công RPBM phải được bố trí, sắp xếp phù hợp, khoa học.
- Tàu thuyền làm nhiệm vụ dò tìm chỉ được đi lại trong khu vực dò theo đúng các vị trí đã được phân công.
- Khi RPBM trên sông, luồng lạch phải thông báo kế hoạch thi công và hợp đồng với Cảng vụ/Cảnh sát giao thông đường thủy để điều tiết tàu thuyền.
Như vậy, trước khi rà phá bom mìn vật nổ
biển, tàu hỏa thì người chỉ huy tàu bay, thuyền trưởng, trưởng tàu có trách nhiệm tổ chức lập biên bản và chuyển ngay cho người có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính khi tàu bay, tàu biển, tàu hỏa về đến sân bay, bến cảng, nhà ga.
2. Biên bản vi phạm hành chính phải được lập tại nơi xảy ra hành vi vi phạm hành chính. Trường hợp biên bản vi phạm
không lập biên bản quy định tại khoản 1 Điều 56 của Luật này.
Vi phạm hành chính xảy ra trên tàu bay, tàu biển, tàu hỏa thì người chỉ huy tàu bay, thuyền trưởng, trưởng tàu có trách nhiệm tổ chức lập biên bản và chuyển ngay cho người có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính khi tàu bay, tàu biển, tàu hỏa về đến sân bay, bến cảng, nhà ga.
2. Biên bản
d khoản 4 Điều 54 Luật Phòng thủ dân sự 2023) để cùng người dân ứng phó với cơn bão Yag. Cụ thể:
(1) Sơ tán người ra khỏi khu vực nguy hiểm, nơi không bảo đảm an toàn; tập trung triển khai biện pháp bảo đảm an toàn cho người, đặc biệt đối tượng dễ bị tổn thương trong tình huống thiên tai khẩn cấp;
(2) Di chuyển tàu thuyền, phương tiện nuôi trồng
phương;
- Chủ phương tiện, tàu thuyền hoạt động trên biển, trên sông phải trang bị đầy đủ phao cứu sinh, thiết bị thông tin, tín hiệu phù hợp;
Phải cung cấp thông tin kịp thời, chính xác về vị trí, tình trạng của phương tiện đang hoạt động cho chính quyền địa phương, cơ quan chức năng khi thiên tai xảy ra; khi gặp tàu thuyền khác bị nạn phải kịp thời
Cho anh hỏi, cảng cá được xây dựng ngoài mục đích tiếp nhận tàu thuyền đánh cá thì còn nhằm mục đích gì khác? Việc xây dựng cảng cá cần đáp ứng những quy định gì về kỹ thuật? Cơ sở cảng cá cần thực hiện các chứng nhận nào về hợp quy? - Câu hỏi của anh Thanh Tùng (Thái Bình).
Tôi muốn hỏi hướng dẫn thí điểm sinh hoạt đảng trực tuyến ở đảng bộ cơ sở, chi bộ có tính chất đặc thù hoặc trong hoàn cảnh đặc biệt như thế nào?- câu hỏi của chị An (Thái Bình)
, thùng gỗ trên tàu lớn...
- Định vị, chèn chặt vật nổ trên thuyền, cố định các vị trí đầu nổ, tránh va chạm.
* An toàn trong xử lý bom mìn, vật nổ
- Phải có phương án hủy bom mìn, vật nổ được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
- Các phương pháp xử lý phải tuân thủ theo TCVN 10299-7:2014.
- Tùy từng loại bom mìn, vật nổ thu được trong dò tìm mà chọn
, phường, thị trấn thuộc vùng khó khăn, Tây Nguyên; nhà ở, đất ở của hộ gia đình, cá nhân ở các xã thuộc Chương trình phát triển kinh tế - xã hội các xã đặc biệt khó khăn, miền núi, vùng sâu, vùng xa.
- Tàu thủy, thuyền không có động cơ, trọng tải toàn phần đến 15 tấn; tàu thủy, thuyền có động cơ tổng công suất máy chính đến 15 sức ngựa; tàu thủy, thuyền
độ rủi ro thiên tai là cơ sở cho việc cảnh báo, chỉ đạo, chỉ huy, ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai.
Việc phân loại cấp độ rủi ro thiên tai được dựa trên các tiêu chí: cường độ hoặc mức độ nguy hiểm của thiên tai; phạm vi ảnh hưởng;Khả năng gây thiệt hại đến tính mạng, tài sản, công trình hạ tầng và môi trường.
Đồng thời căn cứ khoản 3 Điều 4
định này.
2. Người thuộc lực lượng Quân đội nhân dân, Công an nhân dân, công chức, viên chức thuộc cơ quan quy định tại các Điều 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87 và 87a của Nghị định này đang thi hành công vụ, nhiệm vụ.
3. Chỉ huy tàu bay, thuyền trưởng, trưởng tàu lập biên bản vi phạm hành chính đối với các hành vi vi phạm xảy ra trên tàu bay, tàu biển
nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
- Thu nhập từ tiền lương, tiền công của thuyền viên là người Việt Nam làm việc cho các hãng tàu nước ngoài hoặc các hãng tàu Việt Nam vận tải quốc tế.
- Thu nhập của cá nhân là chủ tàu, cá nhân có quyền sử dụng tàu và cá nhân làm việc trên tàu từ hoạt động cung cấp hàng hóa, dịch vụ trực tiếp phục vụ hoạt động khai
biệt có thể bố trí phương tiện có công suất lớn hơn nhưng không quá 150 CV đối với tàu và 200 CV đối với xuồng cao tốc;
b) Định biên thuyền viên trên phương tiện được bố trí theo quy định hiện hành của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. Nhân lực điều tiết khống chế bảo đảm an toàn giao thông được bố trí tối thiểu như sau: chỉ huy điều tiết (nhân công
Tôi vừa ký hợp đồng 36 tháng với công ty xuất khẩu lao động để sang làm hộ lý tại bệnh viện ở Đài Loan, số tiền dịch vụ mà tôi phải đưa cho công ty là gần 2 tháng tiền lương. Tôi muốn biết công ty thu như vậy là có cao quá không? Có vi phạm pháp luật không? Mong được hỗ trợ. Xin cảm ơn.
tải hàng hóa bằng đường bộ;
- Dịch vụ vận tải hàng quá cảnh;
- Dịch vụ vận tải hàng hóa khác;
- Dịch vụ hỗ trợ và liên quan đến vận tải đường bộ;
- Dịch vụ vận tải đường thủy nội địa;
- Dịch vụ vận tải hành khách đường thủy nội địa;
- Dịch vụ vận tải hàng hóa đường thủy nội địa;
- Dịch vụ hỗ trợ và liên quan đến vận tải đường thủy nội địa
người, tàu thuyền, phương tiện hoạt động trên biển (đặc biệt là tàu thuyền ở khu vực Vịnh Bắc Bộ và ven biển từ Hà Tĩnh trở ra) và tại nơi tránh trú.
+ Bảo đảm an toàn tính mạng cho người dân tại các khu vực nguy hiểm, nhất là trên lồng bè, chòi canh nuôi trồng thủy hải sản, tàu thuyền tại nơi tránh trú, khu vực có nguy cơ ngập sâu do sóng lớn, nước
chức xã hội, tổ chức xã hội - nghề nghiệp, đơn vị vũ trang nhân dân, quà biếu, quà tặng cho cá nhân tại Việt Nam theo mức quy định của Chính phủ;
b) Hàng hóa vận chuyển quá cảnh hoặc mượn đường qua cửa khẩu, biên giới Việt Nam, hàng hóa chuyển khẩu theo quy định của Chính phủ;
c) Hàng tạm nhập khẩu, tái xuất khẩu và tạm xuất khẩu, tái nhập khẩu
/m3;
b) Sử dụng khu vực biển để làm cảng biển, cảng nổi, cảng dầu khí ngoài khơi và các cảng, bến khác; làm vùng nước trước cầu cảng, vùng quay trở tàu, khu neo đậu, khu chuyển tải, luồng hàng hải chuyên dùng, các công trình phụ trợ khác; vùng nước phục vụ hoạt động của cơ sở sửa chữa, đóng mới tàu thuyền, xây dựng cảng tàu vận tải hành khách; vùng
Bên mình sắp tới sẽ cung cấp dịch vụ email migration - dịch vụ di dời email, nghĩa là quá trình một email hoặc nhiều email được di chuyển từ một ứng dụng email đến một ứng dụng email khác. Cho mình hỏi dịch vụ email migration này có được phân loại là dịch vụ phần mềm theo quy định pháp luật Việt Nam không hay dịch vụ email migration này thuộc dịch
soát cho Tổ Cảnh sát đường thủy.
Nội dung kế hoạch tuần tra, kiểm soát trên đường thủy:
Nội dung Kế hoạch tuần tra, kiểm soát trên đường thủy được quản lý theo chế độ tài liệu mật.
Căn cứ chương trình công tác, yêu cầu nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, trật tự xã hội và kết quả công tác nghiệp vụ cơ bản, nắm tình hình, đặc điểm tuyến