Em ơi cho anh hỏi: Phiếu kiểm định xe máy chuyên dùng trong bến cảng thuộc Bộ Quốc phòng có được in màu không? Và Phiếu này sẽ do ai đóng dấu? Đây là câu hỏi của anh Minh Huy đến từ Đà Nẵng.
Tôi có thắc mắc liên quan đến đến thủ tục cấp Giấy phép cho người nước ngoài xuống tàu thuyền nước ngoài. Cho tôi hỏi thủ tục cấp Giấy phép cho người nước ngoài xuống tàu thuyền nước ngoài neo đậu tại cảng được thực hiện như thế nào? Câu hỏi của chị Ngọc Yến ở Khánh Hòa.
. Tuyến dẫn tàu là tuyến hành trình của tàu thuyền do hoa tiêu dẫn từ vùng đón trả hoa tiêu vào cầu cảng, bến cảng, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão, nhà máy đóng - sửa chữa tàu biển của một cảng biển hoặc cảng dầu khí ngoài khơi thuộc vùng hoa tiêu bắt buộc.
3. Dịch vụ thông tin điện tử hàng hải là dịch vụ thiết lập, quản lý vận hành và khai
ngoài có tính chất đặc biệt ảnh hưởng đến FIR do Việt Nam quản lý phải báo cáo Cục Hàng không Việt Nam bao gồm:
a) Đóng cửa cảng hàng không quốc tế là cảng hàng không đến của các chuyến bay trực tiếp khởi hành từ cảng hàng không quốc tế của Việt Nam;
b) Hạn chế hoạt động vùng trời do xảy ra đình công của nhân viên không lưu, nhân viên CNS, các cuộc
Cho tôi hỏi khi biết tin xảy ra tai nạn lao động hàng hải nặng thì chủ tàu, thuyền trưởng có trách nhiệm khai báo cho cơ quan nào? Chủ tàu, thuyền trưởng có trách nhiệm thanh toán các khoản chi phí nào để phục vụ cho việc điều tra khi trên tàu xảy ra tai nạn lao động hàng hải? Câu hỏi của anh P.T.N từ Vũng Tàu.
, người nước ngoài xuống tàu thuyền Việt Nam neo đậu tại cảng; người điều khiển phương tiện Việt Nam, phương tiện nước ngoài cập mạn tàu thuyền nước ngoài; thuyền viên nước ngoài nghỉ qua đêm trên bờ hoặc xuống các tàu thuyền khác đang neo đậu tại cảng
1. Đối tượng được cấp Giấy phép
a) Người Việt Nam, người nước ngoài xuống tàu thuyền nước ngoài neo
Khu nước, vùng nước cảng biển có bao gồm vùng đón trả hoa tiêu không? Khi tàu quân sự nước ngoài đến lãnh hải Việt Nam để đến cảng biển phải dừng lại ở vùng đón trả hoa tiêu để làm gì? Đây là câu hỏi của anh L.Y đến từ Trà Vinh.
hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên.
Bắt giữ tàu biển (Hình từ Internet)
Thẩm quyền quyết định bắt giữ tàu biển thuộc về cơ quan nào?
Theo Điều 130 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định về thẩm quyền quyết định bắt giữ tàu biển như sau:
Thẩm quyền quyết định bắt giữ tàu biển
1. Tòa án nhân dân cấp tỉnh nơi có cảng mà tàu biển bị yêu cầu bắt
chỉ đạo tổ chức để thực hiện các biện pháp bảo đảm an ninh hàng không và cung cấp dịch vụ bảo đảm an ninh hàng không tại cảng hàng không, sân bay và cơ sở xử lý hàng hóa, bưu gửi để đưa lên tàu bay.
2. Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ không lưu tổ chức lực lượng kiểm soát an ninh hàng không để thực hiện bảo đảm an ninh hàng không tại cơ sở cung cấp
hàng hải
1. Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây của hoa tiêu:
a) Không thông báo kịp thời cho Cảng vụ hàng hải khi phát hiện tai nạn, sự cố hay những thay đổi của luồng hàng hải và báo hiệu hàng hải trong thời gian dẫn tàu;
b) Không thông báo, xác báo cho Cảng vụ hàng hải về thời gian, địa điểm lên tàu
tàu của hoa tiêu hàng hải
1. Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây của hoa tiêu:
a) Không thông báo kịp thời cho Cảng vụ hàng hải khi phát hiện tai nạn, sự cố hay những thay đổi của luồng hàng hải và báo hiệu hàng hải trong thời gian dẫn tàu;
b) Không thông báo, xác báo cho Cảng vụ hàng hải về thời gian
Xin chào THƯ VIỆN PHÁP LUẬT, cho tôi biết quy định về hợp đồng vận tải hàng hóa, giấy gửi hàng hoá và giấy vận chuyển theo quy định pháp luật và quyền và nghĩa vụ của người kinh doanh vận tải hàng hóa như thế nào?
Trên tàu biển Việt Nam có bố trí chức danh sỹ quan an ninh hay không? Nếu có thì sỹ quan an ninh tàu biển có nhiệm vụ gì? Hồ sơ đăng ký thuyền viên đối với sỹ quan an ninh tàu biển có các tài liệu gì? Câu hỏi của anh Hùng (Phú Yên).
miễn thuế trong nội địa phục vụ cho nhu cầu cá nhân, nhu cầu sinh hoạt chung của thuyền viên để sử dụng trên tàu trong thời gian tàu neo đậu tại cảng biển Việt Nam và để sử dụng trên tàu ngoài lãnh hải Việt Nam sau khi tàu xuất cảnh.
a) Trường hợp mua hàng miễn thuế phục vụ nhu cầu cá nhân thuyền viên phải xuất trình hộ chiếu hoặc thẻ đi bờ của
Khi hành trình trên biển để thực hiện nhiệm vụ thì cũng có những sự cố bất ngờ về tai nạn lao động hàng hải làm chết người. Khi xảy ra tai nạn lao động hàng hải làm chết người thì xử lý như thế nào? Ai có thẩm quyền điều tra những vụ tai nạn hàng hải làm chết người? Chủ tàu, thuyền trưởng và những người liên quan có trách nhiệm gì đối với sự việc
Cho hỏi nhân viên hàng không bị tạm đình chỉ công việc trong trường hợp nào? Đồng thời nếu nhân viên hàng không vi phạm kỷ luật lao động đặc thù sẽ không được sử dụng lại trong trường hợp nào? Mong nhận được câu trả lời sớm nhất. Xin cảm ơn! Trên đây là một vài thắc mắc của bạn Thanh Mai - Long Thành.
suốt thời gian khai thác.
- Khi không hoạt động, tất cả cửa vào, cửa ra của khu vực cách ly phải được khóa hoặc có nhân viên kiểm soát an ninh hàng không canh gác, bảo vệ.
- Trình tự, thủ tục kiểm tra, giám sát an ninh hàng không đối với khu vực cách ly phải được quy định cụ thể, chi tiết tại quy chế an ninh hàng không của đơn vị cung cấp dịch vụ
thuyền, thuyền viên, hành khách không đầy đủ, không chính xác;
đ) Xét thấy cần thiết theo văn bản đề nghị của chủ tàu hoặc thuyền trưởng;
e) Đồn trưởng đồn Biên phòng cửa khẩu cảng, Chỉ huy trưởng Biên phòng cửa khẩu cảng quyết định việc thực hiện kiểm tra, giám sát trực tiếp tại tàu thuyền và phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về quyết định của
, thiết bị hàng không mà không có giấy phép phù hợp;
b) Thực hiện nhiệm vụ của nhân viên hàng không mà không có giấy phép, chứng chỉ phù hợp;
c) Thả thiết bị, vật dụng hoặc các vật thể khác vào không trung gây ảnh hưởng đến an toàn bay, môi trường và dân sinh;
d) Bay vào khu vực hạn chế bay, khu vực cấm bay trái quy định;
đ) Gây nhiễu, chiếm dụng
của tàu và các thành viên trên tàu phải thực hiện theo kế hoạch đã thỏa thuận, trường hợp có sự thay đổi, phát sinh phải được phép của các cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền của Việt Nam.
- Khi tàu quân sự nước ngoài đến lãnh hải Việt Nam để vào cảng:
+ Tàu ngầm và các phương tiện đi ngầm khác phải hoạt động ở trạng thái nổi trên mặt nước và