Danh mục dự án kết cấu hạ tầng trọng điểm đường sắt cụ thể hóa chương trình phát triển giao thông đường sắt Việt Nam đến năm 2030 thế nào? Thắc mắc của anh N.C ở Bình Định.
Tôi có thắc mắc là các đơn vị nhập khẩu tàu biển đã qua sử dụng để tiến hành tháo dỡ thì phải tuân thủ theo những nguyên tắc và điều kiện hoạt động gì? Trình tự thủ tục cũng như là hồ sơ để được cấp phép của các cơ sở phá dỡ tàu biển được thực hiện như thế nào? Mong được giải đáp! Xin cảm ơn!
Việt Nam, những thử nghiệm nào phải được thực hiện? (Hình từ Internet)
Đăng kiểm viên tiến hành kiểm tra ụ nổi đóng mới theo trình tự như thế nào?
Các bước kiểm tra ụ nổi đóng mới của đăng kiểm viên được quy định tại tiểu mục 2.1.3 Mục 2.1 Chương 2 Phần II Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 55:2013/BGTVT về phân cấp và đóng ụ nổi do Bộ Giao thông vận
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề chấm dứt hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển theo chuyến. Cho tôi hỏi hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển theo chuyến sẽ chấm dứt không phải bồi thường trong trường hợp nào? Câu hỏi của chị Thanh Lam ở Bình Thuận.
Giới hạn trách nhiệm của người vận chuyển hành khách và hành lý bằng đường biển được pháp luật quy định như thế nào? Quá trình vận chuyển hành khách và hành lý như thế nào? Câu hỏi đến từ anh L.K ở Bình Dương.
Cho tôi hỏi phương tiện thủy nước ngoài muốn vào cảng thủy nội địa thuộc thẩm quyền quản lý của Bộ Quốc phòng cần chuẩn bị hồ sơ thế nào? Khi rời cảng thì phải xuất trình giấy tờ gì? Đã được cấp phép rời cảng mà vẫn tiếp tục neo đậu tại cảng thì xử lý như thế nào? Câu hỏi của anh Minh (Long An).
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề quản lý chướng ngại vật hàng không. Cho tôi hỏi trong việc quản lý chướng ngại vật hàng không thì Cục Hàng không Việt Nam thực hiện những trách nhiệm nào? Câu hỏi của anh Thanh Nhã ở Cần Thơ.
Mẫu tờ khai bổ sung CO form B của Việt Nam là mẫu nào? Tờ khai bổ sung CO form B được kê khai bằng hình thức nào? Nội dung kê khai Tờ khai bổ sung CO form B của Việt Nam bao gồm những gì theo quy định?
Tôi có thắc mắc liên quan đến đến thủ tục cấp Giấy phép cho người nước ngoài xuống tàu thuyền nước ngoài. Cho tôi hỏi thủ tục cấp Giấy phép cho người nước ngoài xuống tàu thuyền nước ngoài neo đậu tại cảng được thực hiện như thế nào? Câu hỏi của chị Ngọc Yến ở Khánh Hòa.
Tôi có thắc mắc như sau: Phương án trục vớt tài sản chìm đắm tài sản chìm đắm trên tuyến đường thủy nội địa, vùng nước cảng biển và vùng biển Việt Nam do chủ sở hữu tài sản lập và thực hiện thì có bao gồm nội dung dự toán chi phí trục vớt hay không? Mong được giải đáp. Xin cảm ơn. Câu hỏi của anh E (Ninh Thuận).
Đối với công trình xây dựng cảng biển, một trong những vật liệu không thể thiếu là bê tông, bê tông cốt thép. Vậy yêu cầu đối với loại vật liệu này là gì? Được quy định cụ thể ở văn bản nào? Vật liệu chế tạo bê tông và bê tông cốt thép cần đáp ứng yêu cầu gì?
.
- Báo cáo về chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam.
Như vây, căn cứ danh mục nêu trên, đã có sự thay đổi về tên các loại báo cáo định kỳ. Trong đó thương nhân kinh doanh đầu mối xăng dầu thực hiện hai loại báo cáo định ký đã được sửa đổi là: Báo cáo Quỹ bình ổn giá xăng dầu và báo cáo về chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt
tạm giữ được quy định tại Điều 115 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 như sau:
Thẩm quyền tạm giữ và thời hạn tạm giữ tàu biển
1. Giám đốc Cảng vụ hàng hải có quyền tạm giữ tàu biển quy định tại khoản 1 Điều 114 của Bộ luật này trong thời hạn không quá 05 ngày.
Trường hợp cần kéo dài thời hạn để thu thập chứng cứ điều tra tai nạn hàng hải xảy ra trong
Cho tôi hỏi khi xây dựng phòng thử nghiệm tại cơ sở chế biến thủy sản thì cần lưu ý những gì? Cần tuân thủ những điều kiện gì để đảm bảo hợp vệ sinh an toàn thực phẩm vậy? Nếu không đủ điều kiện để xây dựng thì có thể ký hợp đồng với phòng thử nghiệm bên ngoài không? - Câu hỏi của anh Quốc Bảo đến từ Hưng Yên.
độ 2 không?
Căn cứ tại khoản 2 Điều 5 Nghị định 170/2016/NĐ-CP có quy định như sau:
Duy trì và thay đổi cấp độ an ninh hàng hải
1. Cấp độ 1 được duy trì thường xuyên trên các tàu biển Việt Nam, giàn di động và tại các cơ sở cảng Việt Nam.
2. Các cấp độ an ninh hàng hải có thể thay đổi theo thứ tự từ cấp độ 1 lên cấp độ 2 và cấp độ 3 hoặc cũng có
Tôi có câu hỏi như sau: Cơ quan đăng ký không phải chịu trách nhiệm về điều gì trong quá trình đăng ký biện pháp bảo đảm? Cơ quan nào là cơ quan đăng ký thực hiện đăng ký biện pháp bảo đảm bằng tàu biển? Tôi xin chân thành cảm ơn. Thắc mắc của anh Y (Điện Biên).
Khi xảy ra đâm va tàu biển không trực tiếp thì việc xác định lỗi và bồi thường được thực hiện dựa trên nguyên tắc nào? Thời hiệu khởi kiện về tai nạn đâm va không trực tiếp là bao nhiêu năm? cau hỏi của anh Tín (Phú Thọ).
Hiện nay, giới hạn trách nhiệm của người kinh doanh vận tải đa phương thức bằng đường biển? Người kinh doanh vận tải đa phương thức bằng đường biển có trách nhiệm gì? Câu hỏi đến từ anh L.K sống ở Bình Thuận.
Cho tôi hỏi tàu thuyền nước ngoài đi qua không gây hại có được neo đậu lại trong một khu vực bất kỳ khi đi qua lãnh hải Việt Nam hay không? Nếu không thì sẽ bị xử phạt như thế nào khi neo đậu trái phép? Và cảnh sát viên cảnh sát biển đang thực hiện nhiệm vụ có quyền phạt hành chính đối với hành vi đó hay không? Câu hỏi của chị N.M (Hải Phòng).