Cho tôi hỏi người điều khiển phương tiện vận tải hàng hóa nước ngoài khi nhập cảnh tại khu kinh tế cửa khẩu phải có những giấy tờ gì? Phương tiện vận tải hàng hóa nước ngoài khi nhập cảnh tại khu kinh tế cửa khẩu phải có các loại giấy tờ nào? Câu hỏi của anh Thống từ Tuyên Quang.
Tôi có một câu hỏi như sau: Có tính phí bảo vệ môi trường đối với nước thải được xả thải từ cơ sở giết mổ gia cầm hay không? Tôi mong nhận được câu trả lời sớm. Câu hỏi của chị N.T.D ở Bà Rịa - Vũng Tàu.
vững của đất nước.
Trên con đường mới, hy vọng Đảng bộ sẽ tiếp tục giữ vững vai trò tiên phong, phát huy sức mạnh đoàn kết, hoàn thiện bộ máy vững mạnh, liêm chính, đóng góp tích cực vào sự nghiệp đổi mới và xây dựng xã hội công bằng, dân chủ, văn minh. Chúc toàn thể các đồng chí sẽ luôn đổi mới, sáng tạo, cùng nhau đưa đất nước Việt Nam ngày càng
máy, chế biến lương thực, thực phẩm...; phát triển gắn với tuyến trục đô thị hóa mạnh của vùng về phía Đông hướng cảng Hải Phòng.
+ Các khu vực thuận lợi kết nối với sân bay quốc tế Nội Bài (thuộc thành phố Hà Nội, các tỉnh Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Bắc Giang): Tập trung phát triển lĩnh vực công nghệ thông tin, viễn thông. Tiếp tục phát
Cho mình hỏi, khi bốc dỡ container đối với container hàng hóa quá khổ, quá tải không biết sẽ được áp dụng khung giá nào vậy ạ? Ngoài ra, khung giá dịch vụ bốc dỡ container nhập khẩu đối với khu vực bến cảng Cái Mép - Thị Vải khu vực III là bao nhiêu? Niêm yết không đúng đồng tiền quy định đối với giá và phụ thu ngoài giá dịch vụ vận chuyển hàng
Cho hỏi phẫu thuật kết hợp xương gãy hở độ III thân hai xương cẳng tay thì người bệnh được nằm ở tư thế nào? Bên cạnh đó thì phẫu thuật kết hợp xương gãy hở độ III thân hai xương cẳng tay thì các bước kỹ thuật sẽ tiến hành ra sao? Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn Nam đến từ Long An.
chèn ép và mép bột có thể thúc vào bẹn gây đau hoặc loét, nên phải quấn độn lót cho dầy, nhất là vùng bẹn, gối, cổ chân. Bó xong nên sửa mép bột ở bẹn cho rộng rãi.
Theo đó, sau khi bó bột chậu lưng chân nếu người bệnh xảy ra tai biến thì xử lý tương tự như với các loại bột khác, lưu ý thêm:
- Khi người bệnh đau bụng, cần nhanh chóng rạch dọc bột ở
chứa);
c) Bến cảng thuộc cảng biển loại I và loại II theo danh mục cảng biển, bến cảng thuộc cảng biển Việt Nam do Bộ Giao thông vận tải công bố.
Trường hợp cảng biển có nhiều bến cảng thì Giám đốc Cảng vụ hàng hải chủ trì, tổ chức lấy ý kiến cơ quan quản lý nhà nước về tài nguyên và môi trường, cơ quan khí tượng thủy văn tại địa phương khu vực cảng
Khu neo đậu thuyền hiện nay được pháp luật quy định như thế nào?
Căn cứ khoản 6 và khoản 7 Điều 3 Nghị định 08/2021/NĐ-CP có quy định như sau:
"Điều 3. Giải thích từ ngữ
...
6. Khu neo đậu là vùng nước bên ngoài vùng nước của cảng, bến thủy nội địa được thiết lập bằng hệ thống phao neo, trụ neo hoặc tự neo để phương tiện, tàu biển, thủy
nước ngoài không đúng vùng hoạt động của hoa tiêu theo quy định;
c) Hoa tiêu dẫn phương tiện, tàu biển nước ngoài vào vị trí neo đậu không đúng vị trí chỉ định của Cảng vụ Đường thủy nội địa;
d) Hoa tiêu không thông báo những thay đổi của luồng cho Cảng vụ Đường thủy nội địa;
đ) Hoa tiêu tự ý rời phương tiện, tàu biển nước ngoài khi chưa được phép
Tôi có một vài thắc mắc muốn nhờ giải đáp, cụ thể như sau: Kho ngoại quan là gì? Địa bàn nơi có khu vực cảng hàng không dân dụng quốc tế thì có được thành lập kho ngoại quan không? Câu hỏi của anh T.Q.T từ Khánh Hòa.
Xin hỏi, hoàn thiện hồ sơ quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 như thế nào? anh An - Khánh Hòa
Bến thủy nội địa là gì?
Theo quy định tại khoản 2 Điều 13 Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004, được sửa đổi bởi khoản 5 Điều 1 Luật Giao thông đường thủy nội địa sửa đổi 2014 về bến thủy nội địa như sau:
Bến thủy nội địa là công trình độc lập có quy mô nhỏ, gồm vùng đất và vùng nước trước bến để phương tiện neo đậu, xếp dỡ hàng hóa, đón
tiện, trang thiết bị để xác định vị trí người, phương tiện bị nạn trên đường thủy nội địa, vùng nước cảng, bến thủy nội địa.
2. Cứu nạn đường thủy nội địa là hoạt động cứu người bị nạn thoát khỏi nguy hiểm đang đe dọa đến tính mạng của họ, gồm cả việc sơ cứu hoặc các biện pháp khác để đưa người bị nạn trên đường thủy nội địa, vùng nước cảng, bến thủy
Hệ thống thiết bị nhận dạng tự động của container chở hàng phải có những phần cơ bản nào theo quy định? Biển nhãn và thiết bị cảm biến của hệ thống này phải có khả năng gì? Đây là câu hỏi của anh A.S đến từ Phú Yên.
Tôi muốn biết về nhiệm vụ phòng ngừa thiên tai của các đơn vị, doanh nghiệp bảo trì đường thủy nội địa khu vực quy định như thế nào và nhiệm vụ của các doanh nghiệp vận tải và khai thác cảng, bến thủy nội địa. Mong được giải đáp, xin cảm ơn!
trên luồng, hành lang bảo vệ luồng, vùng nước cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu và vùng nước chưa được tổ chức quản lý nhưng có hoạt động vận tải mà xuất hiện tình huống gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông;
c) Công trình trên đường thủy nội địa làm hạn chế chuẩn tắc luồng đã được công bố;
d) Hoạt động phòng, chống thiên tai, cứu hộ, cứu nạn;
đ
; rừng phòng hộ chắn gió, chắn cát bay và rừng phòng hộ chắn sóng, lấn biển từ 500 ha trở lên; rừng sản xuất từ 1.000 ha trở lên;
c) Sử dụng đất có yêu cầu chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa nước từ 02 vụ trở lên với quy mô từ 500 ha trở lên;
d) Di dân tái định cư từ 20.000 người trở lên ở miền núi, từ 50.000 người trở lên ở vùng khác;
đ) Dự án
tại Điều 4 Thông tư 32/2014/TT-BNNPTNT, có quy định về nội dung quan trắc môi trường như sau:
Nội dung quan trắc môi trường
1. Chất lượng môi trường nước trong vùng sản xuất, chế biến nông nghiệp, lâm nghiệp, thủy sản, diêm nghiệp, công trình thủy lợi, nước sinh hoạt nông thôn và vùng chăn nuôi tập trung.
2. Chất lượng môi trường đất trong vùng
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Người điều khiển phương tiện vận tải hàng hóa nước ngoài khi nhập cảnh tại khu kinh tế cửa khẩu phải có những giấy tờ gì?
10:40 | 05/08/2023
.png)
.jpg)
.png)
