- Ưu tiên nguồn vốn hỗ trợ sửa chữa, xây dựng mới cầu treo phục vụ nhân dân trước ngày 2 tháng 9 đúng không?
- Hỗ trợ sửa chữa xây dựng mới cầu treo phục vụ nhân dân phải đảm bảo điều gì?
- Các công việc trong kế hoạch quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ bao gồm những gì theo Thông tư 41?
Ưu tiên nguồn vốn hỗ trợ sửa chữa, xây dựng mới cầu treo phục vụ nhân dân trước ngày 2 tháng 9 đúng không?
Căn cứ theo Công điện 51/CĐ-TTg năm 2025 có nêu rõ rằng:
Để kịp thời sửa chữa, khắc phục ngay các cầu treo, nâng cao chất lượng cơ sở hạ tầng, phục vụ đời sống sinh hoạt, bảo đảm an toàn giao thông, tính mạng, sức khỏe của người dân, nhất là trong mùa mưa lũ sắp đến, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu:
(1) Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương:
- Chỉ đạo rà soát tổng thể các cầu treo trên địa bàn, đánh giá thực trạng, kịp thời sửa chữa, khắc phục, tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn (cắm biển chỉ dẫn, biển báo,...) để bảo đảm khả năng phục vụ giao thông đi lại của nhân dân an toàn, thuận tiện, hoàn thành trước 30 tháng 5 năm 2025; Chịu trách nhiệm nếu để xảy ra sự cố.
- Khẩn trương xây dựng phương án xây dựng mới cầu dân sinh kiên cố tại các vị trí cầu treo không còn khả năng khắc phục, sửa chữa hoặc khu vực có nhu cầu giao thông cao.
- Chủ động, ưu tiên bố trí nguồn vốn, đồng thời phối hợp với Mặt trận tổ quốc Việt Nam và các đoàn thể địa phương vận động ủng hộ, huy động các nguồn lực xã hội của người dân, doanh nghiệp, huy động các lực lượng tại chỗ (quân đội, công an, thanh niên, phụ nữ,...) tham gia hỗ trợ sửa chữa, xây dựng mới cầu treo phục vụ nhân dân, phấn đấu hoàn thành trước ngày 02 tháng 9 năm 2025.
(2) Bộ Xây dựng tăng cường kiểm tra, đôn đốc và phối hợp với Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương để rà soát, kịp thời sửa chữa, khắc phục, xây dựng mới cầu treo phục vụ nhu cầu nhân dân; hướng dẫn, hỗ trợ kỹ thuật, thiết kế mẫu để các địa phương đẩy nhanh quá trình sửa chữa, khắc phục và xây dựng mới các cầu treo.
(3) Ủy ban Trung ương Mặt trận tổ quốc Việt Nam chỉ đạo Mặt trận tổ quốc Việt Nam các cấp tăng cường vận động, huy động các nguồn lực tham gia hỗ trợ sửa chữa, xây dựng mới cầu treo trên các địa bàn địa phương.
(4) Các cơ quan thông tấn báo chí tổ chức tuyên truyền, kết nối để huy động các nguồn lực tham gia sửa chữa, xây dựng mới cầu treo.
(5) Văn phòng Chính phủ phối hợp với Bộ Xây dựng theo dõi, đôn đốc, kịp thời báo cáo Thủ tướng Chính phủ những vấn đề phát sinh.

Ưu tiên nguồn vốn hỗ trợ sửa chữa, xây dựng mới cầu treo phục vụ nhân dân trước ngày 2 tháng 9 đúng không? (Hình từ internet)
Hỗ trợ sửa chữa xây dựng mới cầu treo phục vụ nhân dân phải đảm bảo điều gì?
Căn cứ theo khoản 6 Điều 35 Luật Đường bộ 2024 có quy định như sau:
Bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ
...
6. Việc sửa chữa kết cấu hạ tầng đường bộ phải bảo đảm quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, đáp ứng lưu lượng, tải trọng khai thác và tuân thủ quy định của pháp luật về xây dựng, pháp luật về phòng, chống thiên tai và quy định của Luật này.
...
Như vậy, căn cứ theo quy định trên thì việc hỗ trợ sửa chữa xây dựng mới cầu treo phục vụ nhân dân phải đảm bảo quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, đáp ứng lưu lượng, tải trọng khai thác và tuân thủ quy định của pháp luật về xây dựng, pháp luật về phòng, chống thiên tai và quy định của Luật Đường bộ 2024.
Các công việc trong kế hoạch quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ bao gồm những gì theo Thông tư 41?
Căn cứ theo khoản 1 Điều 9 Thông tư 41/2024/TT-BGTVT năm 2024 có quy định về các công việc trong kế hoạch quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ bao gồm những nội dung sau:
(1) Bảo dưỡng, sửa chữa định kỳ, sửa chữa đột xuất, công trình chuyển tiếp năm trước sang năm sau, kiểm định chất lượng, quan trắc công trình, đánh giá an toàn đối với kết cấu hạ tầng đường bộ và các hạng mục, phương tiện, thiết bị phục vụ quản lý, vận hành, khai thác đường bộ;
(2) Quản lý, vận hành, khai thác, sử dụng công trình đường bộ, hệ thống chiếu sáng trên đường bộ và các hạng mục, bộ phận, thiết bị gắn với đường bộ phục vụ khai thác công trình đường bộ;
(3) Quản lý, vận hành các hệ thống: quản lý cầu; khảo sát, thu thập, xây dựng, lưu giữ, khai thác cơ sở dữ liệu đường bộ và sửa chữa phần mềm để việc khai thác sử dụng công trình đúng công năng và đảm bảo an toàn nhưng không bao gồm các công việc đã được bảo đảm toàn bộ bằng nguồn chi tự chủ hành chính của các cơ quan, đơn vị; công trình kiểm soát tải trọng xe;
(4) Xây dựng quy chuẩn, tiêu chuẩn, định mức về quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ; quy trình bảo trì, quy trình vận hành, khai thác kết cấu hạ tầng đường bộ;
(5) Điều chỉnh, bổ sung mốc lộ giới hành lang an toàn đường bộ trong thời gian khai thác, sử dụng công trình đường bộ;
(6) Hỗ trợ giá (phần chưa được kết cấu vào giá) đối với dịch vụ sử dụng phà; sửa chữa, thay thế, bổ sung phà, phương tiện, thiết bị vượt sông; mua sắm bổ sung thiết bị, vật tư dự phòng cho phà và phương tiện thiết bị vượt sông;
(7) Mua sắm trang phục tuần kiểm; hỗ trợ công tác thanh tra, kiểm tra kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; công tác khắc phục hậu quả thiên tai, đảm bảo giao thông;
(8) Trực đảm bảo giao thông, trực chốt đường nhánh ra vào cao tốc, cửa hầm theo quy trình bảo trì và quy trình vận hành khai thác hoặc trong trường hợp khẩn cấp cần bảo đảm an toàn giao thông và khắc phục ùn tắc giao thông theo yêu cầu của cơ quan quản lý đường bộ; thực hiện thẩm tra an toàn giao thông đối với công trình đường bộ đang khai thác;
(9) Mua sắm bổ sung vật tư, thiết bị dự phòng phục vụ phòng chống, khắc phục hậu quả thiên tai; quản lý, bảo vệ và bảo dưỡng kho vật tư dự phòng phục vụ phòng chống khắc phục hậu quả thiên tai;
(10) Quản lý, khai thác, bảo trì đối với dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư tiếp nhận từ nhà đầu tư sau khi chấm dứt hợp đồng dự án theo thời hạn quy định của hợp đồng hoặc khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư mà chưa hoàn thành các thủ tục xác lập quyền sở hữu toàn dân;
(11) Các công việc để phục vụ cho việc lập kế hoạch và dự toán bảo trì công trình đường bộ hàng năm (kể cả chi phí sử dụng hệ thống công nghệ khảo sát dữ liệu mặt đường); các công việc khác để chủ sở hữu hoặc người quản lý sử dụng công trình đường bộ tổ chức thực hiện công tác giám sát, nghiệm thu công tác bảo dưỡng thường xuyên công trình đường bộ;
(12) Các công việc khác theo quy định của pháp luật.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];