tổ chức, cá nhân tại cảng biển và khu vực quản lý.
3. Cấp phép, giám sát tàu thuyền đến, rời và hoạt động tại cảng biển; không cho phép tàu thuyền đến, rời cảng khi không có đủ điều kiện cần thiết về an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, lao động hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.
Như vậy, theo quy định của pháp luật thì người có nhiệm vụ
quãng đường vận chuyển dài hoặc đưa vào kho bảo quản thông gió nếu quãng đường đi ngắn. Khoảng thời gian tính từ khi cắt buồng và đưa vào vùng bảo quản lạnh hoặc thông gió (phòng làm lạnh sơ bộ, phòng bảo quản hoặc khoang tàu) nên ít hơn 24h nếu có thể và không nên để quá 48h trong mọi trường hợp.
Sau khi thu hoạch và đóng gói, nếu chuối đang đợi ở
Vận chuyển vật liệu phóng xạ bằng đường sắt có quy định như thế nào?
Căn cứ tại Điều 32 Thông tư 23/2012/TT-BKHCN, có quy định đối với vận chuyển bằng đường sắt như sau:
Quy định đối với vận chuyển bằng đường sắt
Tổ chức, cá nhân tham gia và liên quan tới vận chuyển vật liệu phóng xạ bằng đường sắt ngoài việc thực hiện các quy định chung từ
Việc khai thác cảng hàng không có cần đảm bảo tiêu chuẩn về tiếng ồn để bảo vệ môi trường không?
Căn cứ Điều 54 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 quy định về việc bảo vệ môi trường tại cảng hàng không quy định như sau:
Bảo vệ môi trường tại cảng hàng không, sân bay
1. Tổ chức, cá nhân hoạt động tại cảng hàng không, sân bay phải thực hiện
Cảng biển loại 3 là gì?
Cảng biển loại 3 được giải thích tại điểm d khoản 1 Điều 75 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 như sau:
Phân loại cảng biển và công bố Danh mục cảng biển
1. Cảng biển được phân loại như sau:
a) Cảng biển đặc biệt là cảng biển có quy mô lớn phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của cả nước hoặc liên vùng và có chức
Cảng biển là gì? Phân loại cảng biển?
Căn cứ theo quy định tại Điều 73 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định về cảng biển như sau:
“Điều 73. Cảng biển
1. Cảng biển là khu vực bao gồm vùng đất cảng và vùng nước cảng, được xây dựng kết cấu hạ tầng, lắp đặt trang thiết bị cho tàu thuyền đến, rời để bốc dỡ hàng hóa, đón trả hành khách và thực
?
Quá trình vận chuyển hành khách và hành lý bằng đường biển quy định ở Điều 208 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định như sau:
- Quá trình vận chuyển hành khách bằng đường biển bắt đầu từ khi hành khách lên tàu biển và chấm dứt khi hành khách rời tàu, bao gồm cả việc vận chuyển hành khách từ đất liền ra tàu và ngược lại, nếu những chi phí vận
khai thông tin về chất lượng dịch vụ vận tải hành khách, hành lý, bao gửi trên trang thông tin điện tử của tổ chức, cá nhân hoặc niêm yết tại cảng, bến thủy nội địa, tại quầy bán vé để hành khách biết được trước khi đi tàu;
b) Không niêm yết tại cảng, bến thủy nội địa, tại quầy bán vé bằng tiếng Việt và tiếng Anh: thông tin về thời gian xuất bến, số
...)
Thứ năm, đối tượng mua hàng là thuyền viên làm việc trên tàu biển chạy tuyến quốc tế (bao gồm tàu biển có quốc tịch nước ngoài và tàu biển có quốc tịch Việt Nam chạy tuyến quốc tế) được mua hàng miễn thuế tại cảng biển loại 1, cửa hàng miễn thuế trong nội địa phục vụ cho nhu cầu cá nhân, nhu cầu sinh hoạt chung của thuyền viên để sử dụng trên tàu
tiêu tuyển dụng công chức cho lực lượng thuyền viên và huấn luyện viên chó nghiệp vụ năm 2023 của Tổng cục Hải quan như sau:
(1) Tổng số chỉ tiêu sử dụng cho thi tuyển theo Kế hoạch này là 122 chỉ tiêu:
- Lực lượng thuyền viên (tàu biển): 65 chỉ tiêu;
- Lực lượng thuyền viên (phương tiện thủy nội địa): 32 chỉ tiêu;
- Huấn luyện viên chó nghiệp vụ
Cứu nạn trên biển là gì?
Cứu nạn trên biển được giải thích theo khoản 4 Điều 3 Quy chế phối hợp tìm kiếm, cứu nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển ban hành kèm theo Quyết định 06/2014/QĐ-TTg quy định:
Cứu nạn trên biển là các hoạt động cứu người bị nạn thoát khỏi nguy hiểm đang đe dọa đến tính mạng của họ, bao gồm cả tư vấn biện pháp y tế
Chào anh/chị, tôi là chủ một công ty chuyên xuất Ra đa lắp đặt cho các phương tiện tàu thuyền đi biền. Cho tôi hỏi sản phẩm Ra đa do công ty tôi sản xuất có bắt buộc công ty tôi phải tự công bố phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật dành cho Ra đa hay không? Cảm ơn!
tin một cửa quốc gia.
2. Thủ tục biên phòng điện tử đối với tàu biển Việt Nam hoạt động tuyến nội địa đến, rời cửa khẩu cảng là các thủ tục biên phòng, trong đó người làm thủ tục khai báo và Biên phòng cửa khẩu cảng tiếp nhận, xử lý, trao đổi thông tin và xác nhận hoàn thành thủ tục biên phòng cho thuyền viên, hành khách, tàu biển Việt Nam hoạt động
tàu, xử lý khí, hóa hơi và hóa lỏng, tồn chứa LNG, giao nhận/chuyển tải hydrocacbon (3.1.53), hệ thống neo và các hệ thống khác.
CHÚ THÍCH 1: Kết cấu thân tàu còn được gọi là thân tàu.
CHÚ THÍCH 2: Hệ thống xử lý khí, hóa hơi và hóa lỏng, bao gồm cả hệ thống đuốc, còn được gọi là khối thượng tầng. Khối thượng tầng nằm ngoài các quy định áp dụng cho
tối đa điều kiện tự nhiên, kinh tế - xã hội của khu vực để phát triển cảng biển, khai thác hiệu quả quỹ đất xây dựng cảng, tăng khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lớn.
- Khai thác, sử dụng hiệu quả hạ tầng cầu cảng, bến cảng hiện có, đầu tư chiều sâu để nâng cao năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa vận tải biển.
- Kết nối đồng bộ
Tôi có thắc mắc liên quan đến hoạt động hàng hải. Cho tôi hỏi chính sách Nhà nước về phát triển hoạt động hàng hải và nội dung quản lý nhà nước về hàng hải được quy định như thế nào? Câu hỏi của chị Phương Lan ở Bà Rịa-Vũng Tàu.
hiện theo quy định riêng).
3. Các cơ quan, đơn vị và cá nhân có liên quan.
Như vậy các đối tượng sẽ được hưởng chế độ công tác phí trong các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng gồm: sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp, hạ sỹ quan, binh sỹ (sau đây gọi chung là quân nhân), công nhân quốc phòng, viên chức quốc phòng, công chức quốc phòng đang hưởng lương
;
b) Đình chỉ hoạt động của tổ chức, cá nhân và phương tiện vi phạm quy định về an toàn hàng không, an ninh hàng không hoặc không đáp ứng tiêu chuẩn, điều kiện kỹ thuật an toàn hàng không, an ninh hàng không;
c) Xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng theo quy định của pháp luật về xử lý vi phạm hành chính;
d) Tạm giữ tàu bay
hạ tầng giao thông, thủy lợi đủ tiêu chuẩn để ghi sổ kế toán là những tài sản có kết cấu độc lập hoặc là một hệ thống gồm nhiều bộ phận tài sản riêng lẻ liên kết với nhau để cùng thực hiện một hay một số chức năng nhất định, thỏa mãn đồng thời cả 2 tiêu chí dưới đây:
a) Có thời gian sử dụng từ 01 năm (một năm) trở lên;
b) Có nguyên giá từ 10
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Trong hoạt động hàng hải hành vi cố ý tạo chướng ngại vật gây nguy hiểm hoặc làm cản trở giao thông hàng hải là hành vi gì?
17:11 | 04/03/2024
.png)
