Tài khoản giao thông được kết nối với mấy phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt khi giao dịch thanh toán điện tử giao thông đường bộ? Nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ đóng tài khoản giao thông khi nào? Nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ có quyền từ chối yêu cầu khóa tài khoản giao thông trong trường hợp
Mẫu thông báo về việc đăng ký thế chấp phương tiện giao thông cơ giới đường bộ mới nhất là mẫu nào? Tài sản bảo đảm là phương tiện giao thông cơ giới đường bộ thì thông tin mô tả trên Phiếu yêu cầu đăng ký có nội dung gì?
Trình tự thẩm tra an toàn giao thông đường bộ có những sự khác biệt nhất định đối với các dự án xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo và trong quá trình khai thác.
Trình tự thẩm tra an toàn giao thông đường bộ đối với các dự án xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo được quy định như thế nào?
Trình tự thẩm tra, thẩm định an toàn giao thông đường bộ đối với
Kế hoạch bảo trì công trình đường bộ đối với hệ thống đường trung ương do Bộ Giao thông vận tải quản lý được thực hiện như thế nào? Đối với hệ thống đường trung ương sử dụng vốn ngân sách nhà nước thì ai có thẩm quyền phê duyệt quy trình bảo trì công trình đường bộ? Trên đây là một vài thắc mắc của bạn Thanh Ngọc - Long Thành.
Thẩm quyền quy định về tải trọng và công bố về tải trọng thuộc về ai? Tải trọng của đường bộ là gì? Khả năng chịu tải khai thác của cầu đường được xác định dựa vào đâu? Việc cập nhật tải trọng của đường bộ là trách nhiệm của ai và được thực hiện như thế nào? Trên đây là một vài thắc mắc của chị Lan Trinh đến từ Hà Nội.
Hệ thống đường trung ương thuộc phạm vi quản lý của ai? Kế hoạch bảo trì công trình đường bộ đối với hệ thống đường trung ương do Bộ Giao thông vận tải quản lý được thực hiện như thế nào? Đối với hệ thống đường trung ương việc báo cáo được thực hiện như thế nào? Trên đây là một vài thắc mắc của bạn Thanh Nga - Long Thành.
Ai có trách nhiệm đôn đốc nhà đầu tư thực hiện nhiệm vụ xác định nguyên nhân điểm đen tai nạn giao thông đường bộ đối với đường BOT? Đường BOT lựa chọn biện pháp khắc phục điểm đen tai nạn giao thông đường bộ theo nguyên tắc nào? Trên đây là một vài thắc mắc của bạn Thanh Nga - Long Thành.
Xin cho hỏi nhiệm vụ của nhân viên tuần đường khi công trình đường bộ có dấu hiệu nguy hiểm không bảo đảm an toàn cho khai thác sử dụng được quy định ra sao? Ngoài ra, trong trường hợp này thì người quản lý đường bộ có trách nhiệm xử lý thế nào? - Câu hỏi của anh Quốc Bảo (Tiền Giang).
Tôi có câu hỏi là kinh phí cho việc quản lý Phần mềm Tổng hợp số liệu kiểm kê tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của Bộ GTVT được bố trí từ nguồn nào? Câu hỏi của anh Đ.T đến từ Đồng Nai.
Cho tôi hỏi phương tiện giao thông trên đường chính có được ưu tiên di chuyển tại nơi giao nhau với đường nhánh hay không? Việc đấu nối đường nhánh vào đường chính được thực hiện như thế nào? Có được tự ý mở đường nhánh đấu nối vào đường chính hay không? Câu hỏi của anh N.M.T (Long An).
Đối với đường BOT nhà đầu tư sau khi xác định và sơ bộ xếp hạng ưu tiên xử lý điểm đen tai nạn giao thông đường bộ thì tiến hành thị sát hiện trường lần đầu để làm gì? Việc theo dõi và đánh giá kết quả xử lý điểm đen tai nạn giao thông đường bộ do ai thực hiện và báo cáo kết quả về cơ quan nào? Trên đây là một vài thắc mắc của bạn Thanh Tùng đến
Để điều khiển máy ủi thì có cần chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ hay không? Máy ủi đậu tại khu vực có biển cấm đỗ xe sẽ bị xử phạt như thế nào? Có tước chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ khi tài xế vi phạm không? - Anh Giang (Hà Nội) đã hỏi.