?
Căn cứ tại Điều 84 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 quy định về yêu cầu đối với tàu bay và tổ bay khi hoạt động trong lãnh thổ Việt Nam như sau:
- Khi hoạt động trong lãnh thổ Việt Nam, tàu bay phải thực hiện các quy định sau đây:
+ Bay theo đúng hành trình, đường hàng không, khu vực bay, điểm vào, điểm ra được phép;
+ Duy trì liên lạc liên
TÊN VĂN BẢN
1
Công văn số 855/CV-BCĐ ngày 24 tháng 2 năm 2020
2
Công văn số 953/CV-BCĐ ngày 28 tháng 2 năm 2020
3
Công văn số 1269/CV-BCĐ ngày 14 tháng 3 năm 2020
4
Công văn số 1316/CV-BCĐ ngày 17 tháng 3 năm 2020
5
Công văn số 1651/CV-BCĐQG ngày 27 tháng 3 năm 2020
6
Công văn số 1687/CV-BCĐ ngày
.
- Đối với tàu công tác trong công tác quản lý, bảo trì đường thủy nội địa
+ Tàu công tác có công suất < 23CV được tính bằng 7,2%/năm.
+ Tàu công tác có công suất ≥ 23CV đến < 30CV được tính bằng 5,2%/năm.
+ Tàu công tác có công suất ≥ 30CV đến < 150CV được tính bằng 5%/năm.
+ Tàu công tác có công suất ≥ 150CV đến < 190CV được tính bằng 4,2%/năm
trụ sở chính: 25A Cát Linh, Đống Đa, Hà Nội
Website: www.vdb.gov.vn
Số điện thoại: +84.4.37 365 659. Fax: +84.4.37365672
Bên cạnh đó, tại Điều 1 Quyết định 108/2006/QĐ-TTg cũng có quy định như sau:
"Điều 1. Thành lập Ngân hàng Phát triển Việt Nam (sau đây gọi là Ngân hàng Phát triển) trên cơ sở tổ chức lại Quỹ Hỗ trợ phát triển (được thành lập
theo quy định tại Điều 84 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 có quy định khi hoạt động trong lãnh thổ Việt Nam, tàu bay phải thực hiện các quy định sau đây:
- Bay theo đúng hành trình, đường hàng không, khu vực bay, điểm vào, điểm ra được phép;
- Duy trì liên lạc liên tục với các cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu; tuân thủ sự điều hành, kiểm soát
Trong hàng không dân dụng thì tàu bay khi hoạt động trong lãnh thổ Việt Nam cần phải đảm bảo yêu cầu nào?
Căn cứ theo quy định tại khoản 1 Điều 84 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 như sau:
Yêu cầu đối với tàu bay và tổ bay khi hoạt động trong lãnh thổ Việt Nam
1. Khi hoạt động trong lãnh thổ Việt Nam, tàu bay phải thực hiện các quy định
từ 90CV trở lên:
1. Hỗ trợ hàng năm 100% kinh phí mua bảo hiểm tai nạn thuyền viên cho mỗi thuyền viên làm việc trên tàu.
2. Hỗ trợ hàng năm kinh phí mua bảo hiểm thân tàu, trang thiết bị, ngư lưới cụ trên mỗi tàu (bảo hiểm mọi rủi ro) với mức:
a) 70% kinh phí mua bảo hiểm đối với tàu có tổng công suất máy chính từ 90CV đến dưới 400CV.
b) 90
sau:
Một số chính sách khác
1. Hỗ trợ 100% chi phí đào tạo thuyền trưởng, máy trưởng, thuyền viên vận hành tàu vỏ thép, tàu vỏ vật liệu mới; hướng dẫn kỹ thuật khai thác, bảo quản sản phẩm theo công nghệ mới đối với tàu có tổng công suất máy chính từ 400CV trở lên.
Như vậy, một trong các chính sách phát triển thủy sản khác là hỗ trợ chi phí đào
Tôi đang đóng tàu cá có công suất máy chính trên 400CV. Tôi mua bảo hiểm tàu cá vậy cho tôi có được nhà nước hỗ trợ không nếu có thì được hỗ trợ bao nhiêu phần trăm? Các khoản hỗ trợ mà ngư dân đánh bắt xa bờ được nhà nước hỗ trợ là gì?
hẹn trả kết quả hoặc hệ thống của Cổng dịch vụ công thông báo bằng tin nhắn (sms) hoặc thư điện tử (email) về việc tiếp nhận hồ sơ.
+ Trường hợp hồ sơ chưa hợp lệ thì cán bộ tiếp nhận hồ sơ hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ theo mẫu CV03 hoặc hệ thống của Cổng dịch vụ công thông báo bằng tin nhắn (sms) hoặc thư điện tử (email).
* Thời gian tiếp nhận hồ sơ
thông báo bằng tin nhắn (sms) hoặc thư điện tử (email) về việc tiếp nhận hồ sơ.
+ Trường hợp hồ sơ chưa hợp lệ thì cán bộ tiếp nhận hồ sơ hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ theo mẫu CV03 hoặc hệ thống của Cổng dịch vụ công thông báo bằng tin nhắn (sms) hoặc thư điện tử (email).
* Thời gian tiếp nhận hồ sơ:
+ Nộp trực tiếp hoặc qua dịch vụ bưu chính công ích
hiện rằng bạn là ứng viên thích hợp nhất cho vị trí ứng tuyển.
+ Đơn xin việc nên được viết tay
- CV xin việc:
+ Là viết tắt của "Curriculum Vitae". CV thường được dịch là sơ yếu lý lịch, nhưng bản chất CV là bản tóm tắt những thông tin về trình độ học vấn, kinh nghiệm làm việc, các kỹ năng liên quan tới công việc mà ứng viên muốn ứng tuyển, để lại
, nhân lực tại các trạm thường trực chống va trôi
a) Mỗi trạm thường trực bố trí tối thiểu một tàu có công suất từ 150 CV đến 250 CV và tối thiểu một xuồng cao tốc (ca nô cao tốc) có công suất từ 40 CV đến 90 CV (tùy theo khu vực chống va trôi để bố trí phương tiện cho phù hợp). Trường hợp khu vực cửa sông ra biển, tuyến luồng nối các đảo, tuyến luồng
thực hiện công tác thanh tra, tuần tra, kiểm tra, kiểm soát hoạt động thủy sản nhỏ hơn 300 tấn phải bố trí bao nhiêu thủy thủ trưởng?
Theo Điều 29 Thông tư 22/2018/TT-BNNPTNT quy định như sau:
Định biên thuyền viên tàu kiểm ngư, tàu thực hiện thanh tra, tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, giám sát hoạt động thủy sản có công suất máy từ 1.000 CV trở lên