đào tạo hoa tiêu hàng hải cho thuyền trưởng tự dẫn tàu.
2. Chương trình đào tạo hoa tiêu hàng hải cơ bản và nâng cao bao gồm những nội dung chính dưới đây:
a) Bộ luật Hàng hải Việt Nam, Luật Giao thông đường thủy nội địa, các văn bản pháp luật liên quan đến hoa tiêu hàng hải, điều ước quốc tế liên quan đến an toàn hàng hải, an ninh hàng hải và
, sân bay; đường cất hạ cánh của cảng hàng không, sân bay; nhà ga hành khách của cảng hàng không quốc tế; nhà ga hàng hóa của cảng hàng không, sân bay có công suất từ 01 triệu tấn/năm trở lên;
+ Đầu tư xây dựng mới: bến cảng, khu bến cảng thuộc cảng biển đặc biệt; bến cảng, khu bến cảng thuộc cảng biển loại I có tổng mức đầu tư tương đương dự án nhóm
thì cửa khẩu đường hàng không là nơi thực hiện việc xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh, xuất khẩu, nhập khẩu thuộc cảng hàng không, sân bay, được cơ quan có thẩm quyền cho phép khai thác chuyến bay quốc tế theo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam hiện hành.
Khu vực cửa khẩu đường hàng không (Hình từ Internet)
Xác định phạm vi khu vực cửa khẩu đường
:
- ANHK là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng, đảm bảo cho sự phát triển bền vững của ngành hàng không dân dụng Việt Nam, cần được quan tâm thực hiện một cách thường xuyên, liên tục, phù hợp với tình hình an ninh quốc tế ngày càng diễn biến phức tạp, khó lường;
- ANHK được đặt trong tổng thể hệ thống an ninh quốc gia, được xây dựng trên nền tảng của nền quốc
; các tài nguyên thiên nhiên sẵn có ở vùng bờ; các tài nguyên vị thế, tiềm năng, lợi thế của vùng bờ đối với phát triển kinh tế - xã hội, các yêu cầu quốc phòng - an ninh;
b) Các vùng chức năng của vùng bờ được phân theo phương pháp chia lưới, cho điểm ô lưới theo trọng số bằng phần mềm GIS có bản quyền.
…
Như vậy, theo quy định trên thì phân vùng
được cấp qua giao dịch điện tử.
Căn cứ theo quy định tại Điều 2 Nghị quyết 127/NQ-CP năm 2023 thì người nước ngoài được nhập khẩu bằng thị thực điện tử ở những cửa khẩu quốc tế tại các sân bay sau:
(1) Cửa khẩu Cảng hàng không Nội Bài.
(2) Cửa khẩu Cảng hàng không Tân Sơn Nhất.
(3) Cửa khẩu Cảng hàng không Cam Ranh.
(4) Cửa khẩu Cảng hàng không
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề xây dựng cảng cạn. Cho tôi hỏi thi công xây dựng cảng cạn nhưng không thực hiện đầy đủ phương án bảo đảm an toàn thì tổ chức bị xử phạt thế nào? Tôi rất mong mình sẽ nhận được câu trả lời trong khoảng thời gian sớm nhất có thể. Câu hỏi của chị Hồng Ngọc ở Lâm Đồng.
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề xây dựng cảng cạn. Cho tôi hỏi tổ chức thi công xây dựng cảng cạn sai vị trí được phép thì sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính thế nào? Tôi rất mong mình sẽ nhận được câu trả lời trong khoảng thời gian sớm nhất có thể. Câu hỏi của anh Tuấn Nam ở Bà Rịa - Vũng Tàu.
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề xây dựng cảng cạn. Cho tôi hỏi thi công công trình xây dựng cảng cạn khi chưa có giấy phép thì tổ chức có bị buộc phải phá dỡ công trình không? Tôi rất mong nhận được câu trả lời trong khoảng thời gian sớm nhất có thể. Câu hỏi của chị Ngọc Lam ở Bà Rịa - Vũng Tàu.
Cho tôi hỏi: Đơn đề nghị cấp lại Giấy phép cung cấp dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, sân bay được thực hiện theo Mẫu nào? - Câu hỏi của anh Quang (Quảng Bình)
Cho hỏi, khu phi thuế quan gồm những khu vực nào? Trong khu phi thuế quan thuộc khu kinh tế, khu kinh tế cửa khẩu gồm có các hoạt động gì? Các chính sách thương mại đối với khu phi thuế quan được quy định thế nào? - Câu hỏi của anh Đông đến từ Thanh Hóa.
.
7. Khi có các sự kiện quốc tế tổ chức tại Việt Nam có chuyến bay chuyên cơ, đối tượng trực tiếp tham gia phục vụ tại cảng hàng không được phép sử dụng thẻ do Bộ Tư lệnh Cảnh vệ - Bộ Công an cấp để hoạt động tại các khu vực hạn chế và phải thông báo mẫu thẻ, danh sách cấp thẻ cho Cục Hàng không Việt Nam để triển khai cho các đơn vị thực hiện.
Phi
bay nội địa được quy định thế nào?
Căn cứ tại khoản 2 Điều 4 Thông tư 53/2019/TT-BGTVT quy định về thu tiền sử dụng dịch vụ và đơn vị khối lượng hàng hóa như sau:
Quy định về thu tiền sử dụng dịch vụ và đơn vị khối lượng hàng hóa
....
2. Đối với dịch vụ hàng không
a) Dịch vụ cung cấp cho chuyến bay quốc tế; đồng tiền thu sử dụng dịch vụ được quy
thương, thương mại hoặc kinh tế.
- Có người chuyên trách thực hiện công tác pháp chế đã tốt nghiệp cao đẳng trở lên thuộc chuyên ngành luật.
(3) Điều kiện đối với tổ chức nước ngoài sử dụng tàu biển mang cờ quốc tịch nước ngoài để kinh doanh dịch vụ lai dắt tàu biển tại Việt Nam: Điều 15 Nghị định 160/2016/NĐ-CP (khoản 3 Điều này bị bãi bỏ bởi khoản 7
ngoài có tính chất đặc biệt ảnh hưởng đến FIR do Việt Nam quản lý phải báo cáo Cục Hàng không Việt Nam bao gồm:
a) Đóng cửa cảng hàng không quốc tế là cảng hàng không đến của các chuyến bay trực tiếp khởi hành từ cảng hàng không quốc tế của Việt Nam;
b) Hạn chế hoạt động vùng trời do xảy ra đình công của nhân viên không lưu, nhân viên CNS, các cuộc
gom hàng lẻ
1. Kho ngoại quan, địa điểm thu gom hàng lẻ được thành lập tại địa bàn nơi có các khu vực sau đây:
a) Cảng biển, cảng hàng không dân dụng quốc tế, cảng xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa được thành lập trong nội địa, cửa khẩu đường bộ, ga đường sắt liên vận quốc tế;
b) Khu công nghiệp, khu công nghệ cao, khu phi thuế quan và các khu vực
Việt Nam phải đi qua nhiều nước;
c) Vào Việt Nam tham quan, du lịch theo chương trình do doanh nghiệp lữ hành quốc tế tại Việt Nam tổ chức;
d) Thuyền viên nước ngoài đang ở trên tàu neo đậu tại cảng biển Việt Nam có nhu cầu xuất cảnh qua cửa khẩu khác;
đ) Vào để dự tang lễ thân nhân hoặc thăm người thân đang ốm nặng;
e) Vào Việt Nam tham gia xử lý