ra, vào lãnh thổ Việt Nam để thực hiện nhiệm vụ quốc phòng, an ninh tuân thủ quy định pháp luật Việt Nam về xuất nhập cảnh theo đường hàng không, hàng hải, đường thủy, đường bộ, đường sắt và các điều ước quốc tế liên quan mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên.
3. Trường hợp khẩn cấp, không thể thực hiện ngay thủ tục kiểm soát
Em ơi cho anh hỏi: Làm giả giấy xét nghiệm ung thư của bệnh viện để rút bảo hiểm xã hội một lần thì có bị truy cứu trách nhiệm hình sự không? Nếu có thì bị mức phạt tù cao nhất là bao nhiêu năm vậy em? Đây là câu hỏi của anh A.K đến từ Nghệ An.
Trưởng Ban Chỉ huy phòng cháy chữa cháy cơ quan Tòa án nhân dân tối cao có phải là người chỉ huy chữa cháy hay không?
Căn cứ Điều 15 Quy chế công tác phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ của Tòa án nhân dân tối cao ban hành kèm theo Quyết định 53/QĐ-TANDTC năm 2022 quy định về người chỉ huy chữa cháy như sau:
Người chỉ huy chữa cháy
1. Khi
ninh, trật tự, an toàn xã hội; đến 500.000 đồng đối với hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực phòng cháy, chữa cháy; cứu nạn, cứu hộ và lĩnh vực phòng, chống tệ nạn xã hội.
2. Thủ trưởng đơn vị Cảnh sát cơ động cấp đại đội, Trưởng trạm, Đội trưởng của người được quy định tại khoản 1 Điều này có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 900
thông tin AIS
1. Thông tin AIS được khai thác sử dụng cho Mục đích hỗ trợ công tác bảo đảm an toàn, an ninh, Điều tra tai nạn, tìm kiếm cứu nạn, xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa; phòng ngừa ô nhiễm môi trường từ tàu thuyền và phục vụ công tác quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải và đường thủy nội địa.
2. Việc
, cứu nạn, ứng cứu thảm họa thiên tai; trong huấn luyện chiến đấu, diễn tập của lực lượng: không quân, hải quân, kiểm ngư, cảnh sát biển, đặc công, trinh sát đặc nhiệm, cảnh sát cơ động, đặc nhiệm.
b) Làm nhiệm vụ quốc phòng an ninh có tính chất nguy hiểm khi: chữa cháy; chống khủng bố, bạo loạn; giải thoát con tin; cứu hộ, cứu nạn, ứng cứu thảm họa
phục hậu quả thiên tai như sau:
1. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với hành vi cố ý kê khai, báo cáo sai sự thật về thiệt hại do thiên tai gây ra.
2. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với một trong các hành vi sau:
a) Sử dụng sai mục đích, làm thất thoát tiền, hàng cứu trợ, cứu trợ không đúng đối tượng mà chưa
hợp gặp sự cố hàng hải, sự cố bất khả kháng, gặp nạn hoặc vì mục đích phải cứu giúp người, tàu thuyền hay tàu bay đang gặp nạn.
- Việc đi qua không gây hại trong lãnh hải không được làm phương hại đến hòa bình, quốc phòng, an ninh của Việt Nam, trật tự an toàn trên biển. Việc đi qua của tàu thuyền nước ngoài trong lãnh hải Việt Nam bị coi là gây
Ký túc xá đại học thuộc nhóm nguy hiểm cháy theo công năng F1 hay F2? Không cho phép bố trí các gian phòng ký túc xá đại học ở vị trí nào? Các tầng của ký túc xá đại học phải có ít nhất mấy lối ra thoát nạn? - câu hỏi của anh K. (TP. HCM)
Cho hỏi, bên thưa kiện muốn đảm bảo doanh nghiệp sẽ thực hiện nghĩa vụ thanh toán theo những gì mà hai bên đã thỏa thuận trong hợp đồng nên muốn Tòa án thực hiện phong tỏa tài khoản ngân hàng của doanh nghiệp. Tuy nhiên, doanh nghiệp này chỉ có duy nhất một tài khoản ngân hàng, như vậy thì có thể yêu cầu phong tỏa tài khoản được hay không? Câu hỏi
Chất độc xyanua có thể giết chết một người khi sử dụng với lượng ít hay không? Chất độc xyanua giết chết một người trong vòng bao lâu? Bị ngộ độc xyanua có triệu chứng như thế nào và cách cấp cứu cho người bị ngộ độc ra sao?
Nhiệm vụ chung của cơ quan, đơn vị, các tổ chức, cá nhân thực hiện công tác phòng ngừa thiên tai hàng năm trong lĩnh vực đường thủy nội địa cụ thể là gì? Yêu cầu về phòng ngừa thiên tai của các tổ chức, cá nhân khi xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa quy định như thế nào? Mong được giải đáp, xin cảm ơn!
những nơi đã quy định, trừ trường hợp gặp nạn hoặc bất khả kháng.
- Khi phương tiện bị tai nạn, phải thực hiện mọi biện pháp cấp cứu có hiệu quả nhất; nếu phương tiện bị chìm đắm, thuyền trưởng phải là người cuối cùng rời phương tiện sau khi đã thi hành mọi biện pháp cứu người, tài sản, hàng hóa và các giấy tờ cần thiết của phương tiện, trừ trường hợp
.
Thuyền trưởng phải là người cuối cùng rời tàu biển sau khi đã tìm mọi cách cứu nhật ký hàng hải, hải đồ và tài liệu quan trọng khác của tàu biển.
8. Không được rời tàu biển khi tàu biển đang gặp nguy hiểm, trừ trường hợp việc rời tàu là hết sức cần thiết.
...
Theo đó, thuyền trưởng có nghĩa vụ có được rời tàu biển khi tàu biển đang gặp nguy hiểm, trừ
thương tích cho cha mẹ có thể bị xử phạt hành chính theo Điều 52 Nghị định 144/2021/NĐ-CP quy định như sau:
Hành vi xâm hại sức khỏe thành viên gia đình
1. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với hành vi đánh đập gây thương tích cho thành viên gia đình.
...
3. Biện pháp khắc phục hậu quả:
a) Buộc xin lỗi công khai khi nạn nhân có
Hướng dẫn tra cứu nợ thuế doanh nghiệp mới nhất 2023? Chậm nộp tiền thuế sẽ bị xử phạt như thế nào theo quy định hiện hành? - Câu hỏi của anh T.H (Lâm Đồng)
nhà trường và hoạt động văn hóa, tôn giáo, tín ngưỡng, sinh hoạt cộng đồng.
- Ưu tiên nguồn lực đầu tư cho công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn, đa dạng hóa các nguồn lực đầu tư. Các Bộ, ngành và địa phương chủ động bố trí nguồn vốn đầu tư công trung hạn và hằng năm đã được giao, nguồn lực từ ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp
Hành vi không tham gia tập huấn phòng cháy chữa cháy khi được cơ quan có thẩm quyền yêu cầu bị xử phạt như thế nào?
Căn cứ tại khoản 4 Điều 47 Nghị định 144/2021/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an ninh, trật tự, an toàn xã hội; phòng, chống tệ nạn xã hội; phòng cháy, chữa cháy; cứu nạn, cứu hộ; phòng, chống bạo lực gia đình
Bộ Y tế và tại các đơn vị thuộc Bộ Y tế có trụ sở riêng phải tuân thủ theo mệnh lệnh của người chỉ huy chữa cháy.
- Nếu đám cháy ngoài trời phải đứng trước chiều gió. Nếu có từ hai đám cháy trở lên thì có thể ưu tiên dập đám cháy phía đầu gió.
Theo Bộ Y tế thì nguyên tắc phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ ưu tiên điều gì?
Theo quy định tại
, người lái phương tiện khi hành trình không được bám, buộc phương tiện của mình vào phương tiện chở khách, phương tiện chở hàng nguy hiểm đang hành trình hoặc để phương tiện chở khách, phương tiện chở hàng nguy hiểm bám, buộc vào phương tiện của mình, trừ trường hợp cứu hộ, cứu nạn hoặc trường hợp bất khả kháng.