Tự ý độ ống pô xe có tiếng pô lớn thì có được không?
Theo Điều 55 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định như sau:
Bảo đảm quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ
1. Việc sản xuất, lắp ráp, cải tạo, sửa chữa, bảo dưỡng và nhập khẩu xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ phải tuân
xuất, lắp ráp, biến đổi, phân phối, nhập khẩu, xuất khẩu, chào bán, bán hoặc cho thuê thiết bị, hệ thống khi biết hoặc có cơ sở để biết thiết bị, hệ thống đó giải mã trái phép hoặc chủ yếu để giúp cho việc giải mã trái phép tín hiệu vệ tinh mang chương trình được mã hóa.
- Cố ý thu hoặc tiếp tục phân phối tín hiệu vệ tinh mang chương trình được mã
. Chứng từ nguồn gốc xe
a) Đối với xe nhập khẩu:
Dữ liệu Tờ khai hải quan điện tử được Hệ thống đăng ký xe tiếp nhận từ Cổng Dịch vụ công hoặc cơ sở dữ liệu của cơ quan hải quan;
.......
b) Đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước
.....
c) Đối với xe nguồn gốc tịch thu sung quỹ nhà nước
....
2. Chứng từ chuyển quyền sở hữu xe, gồm một trong các
Tôi muốn thành lập cơ sở sửa chữa tàu biển nhưng tôi tìm hiểu trong các quy định pháp luật chỉ thấy các điều kiện chung chung nhất, còn các điều kiện về mặt bằng, trang thiết bị máy móc lại tìm không ra. Cho tôi hỏi pháp luật quy định về cơ sở vật chất và trang thiết bị của cơ sở sửa chữa tàu biển như thế nào?
quyết của Quốc hội về một số giải pháp thực hiện ngân sách nhà nước năm 2013, 2014.
8. Nghị định số 41/2020/NĐ-CP ngày 08 tháng 4 năm 2020 của Chính phủ gia hạn thời hạn nộp thuế và tiền thuê đất.
9. Nghị định số 109/2020/NĐ-CP ngày 15 tháng 9 năm 2020 của Chính phủ quy định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp
không đạt); Giấy chứng nhận Thẩm định thiết kế; Giấy chứng nhận chất lượng ATKT & BVMT xe sản xuất, lắp ráp (sau đây viết tắt là Giấy chứng nhận kiểu loại); Giấy chứng nhận Thẩm định thiết kế cải tạo; Giấy chứng nhận chất lượng ATKT & BVMT xe cải tạo.
...
Như vậy, thông báo miễn kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe nhập khẩu
môi trường cho công-te-nơ, máy, vật liệu, trang thiết bị sử dụng cho tàu biển trong chế tạo, lắp ráp, nhập khẩu, sửa chữa phục hồi, hoán cải.
7. Đánh giá, công nhận cơ sở đủ điều kiện đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển; đánh giá, chứng nhận năng lực cơ sở thử nghiệm, cung cấp dịch vụ kiểm tra, thử trang thiết bị an toàn và cơ sở chế tạo liên quan
xuất, lắp ráp (sau đây viết tắt là Giấy chứng nhận kiểu loại); Giấy chứng nhận Thẩm định thiết kế cải tạo; Giấy chứng nhận chất lượng ATKT & BVMT xe cải tạo.
5. Chứng nhận chất lượng kiểu loại sản phẩm là quá trình kiểm tra, thử nghiệm, xem xét, đánh giá và chứng nhận sự phù hợp của một kiểu loại sản phẩm với các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, quy
xuất, lắp ráp (sau đây viết tắt là Giấy chứng nhận kiểu loại); Giấy chứng nhận Thẩm định thiết kế cải tạo; Giấy chứng nhận chất lượng ATKT & BVMT xe cải tạo.
...
Theo quy định trên thì chứng chỉ chất lượng trong việc kiểm định xe máy chuyên dùng là một trong các loại văn bản như:
- Thông báo miễn kiểm tra chất lượng ATKT & BVMT Xe nhập khẩu
ngành Điện tử; Điện tử viễn thông; Công nghệ thông tin; cách nhận dạng, đo thử các linh kiện điện tử, thiết kế, lắp ráp các mạch điện tử nhỏ thông dụng.
Sau khi học xong học phần này, người học có khả năng lắp ráp được một số mạch điện tử đơn giản từ đó có thể hiểu được rõ hơn về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các
định tại văn bản IDERA.
đ) Tàu bay hư hỏng nặng không còn khả năng sửa chữa, phục hồi.
2. Các trường hợp tàu bay bị xóa đăng ký tạm thời tàu bay mang quốc tịch Việt Nam, gồm:
a) Thời hạn đăng ký tạm thời đã hết theo Giấy chứng nhận đăng ký tạm thời tàu bay mang quốc tịch Việt Nam;
b) Tàu bay không còn trong giai đoạn chế tạo, lắp ráp hoặc thử
dùng phải lắp đặt đúng vị trí, chắc chắn, bảo đảm an toàn khi di chuyển;
e) Bảo đảm khí thải, tiếng ồn theo quy chuẩn môi trường.
2. Có đăng ký và gắn biển số do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.
3. Hoạt động trong phạm vi quy định, bảo đảm an toàn cho người, phương tiện và công trình đường bộ khi di chuyển.
4. Việc sản xuất, lắp ráp, cải tạo
và gắn biển số do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.
3. Hoạt động trong phạm vi quy định, bảo đảm an toàn cho người, phương tiện và công trình đường bộ khi di chuyển.
4. Việc sản xuất, lắp ráp, cải tạo, sửa chữa và nhập khẩu xe máy chuyên dùng phải tuân theo quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
5. Chủ phương tiện và
mối nối bằng hàn;
b) Mối nối ren đầu tiên đối với mối nối bằng ren;
c) Bề mặt của mặt bích đầu tiên đối với mối nối bằng bu lông bắt bích;
d) Bề mặt kín đầu tiên đối với các mối nối lắp ráp phụ kiện.
ii) Mối hàn để gắn các bộ phận không chịu áp lực với bình khi các bộ phận này được hàn trực tiếp với bề mặt trong hoặc ngoài của bình áp lực.
iii
phận khác có chức năng chính là một phần của buồng giảm âm/nối dài. Trường hợp việc kết cấu một bộ phận như vậy là không thể tránh khỏi thì cách lắp ráp nó phải sao cho việc tháo ra phải không dễ dàng (ví dụ sử dụng các mối ghép ren cố định thông dụng) và cũng phải lắp sao cho việc tháo chúng racó thể gây hư hỏng vĩnh viễn / không thể phục hồi cho cụm
tại Phụ lục G.3 TCVN 13062:2020. Giá trị quãng đường sử dụng điện năng sử dụng trong tính toán kết quả mức tiêu thụ nhiên liệu, tiêu thụ điện năng được lấy theo tài liệu do nhà sản xuất cung cấp hoặc được đo theo quy trình nêu tại Phụ lục G.6 TCVN 13062:2020.
Việc đo mức tiêu thụ năng lượng của xe được thực hiện độc lập hoặc kết hợp với thử khí thải
nghiệp ký hợp đồng thuê, hoặc thuộc hệ thống đại lý ủy quyền của doanh nghiệp đáp ứng quy định tại Nghị định này.
2. Có văn bản xác nhận hoặc tài liệu chứng minh doanh nghiệp được quyền thay mặt doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô nước ngoài thực hiện lệnh triệu hồi ô tô nhập khẩu tại Việt Nam.
Doanh nghiệp muốn kinh doanh nhập khẩu ô tô khi đáp ứng
các phần mềm để kết nối, chia sẻ các cơ sở dữ liệu với Bộ Công an (Cơ sở dữ liệu về xe cơ giới sản xuất lắp ráp trong nước, nhập khẩu; Cơ sở dữ liệu đăng kiểm xe; Cơ sở dữ liệu về giấy phép lái xe; Cơ sở dữ liệu thiết bị giám sát hành trình và camera giám sát trên các xe ô tô kinh doanh vận tải...) để phục vụ công tác đấu tranh phòng chống tội phạm
dựng nhà ở;
b) Mở đường nhánh đấu nối trái phép vào đường chính.
Như vậy, trường hợp lấn chiếm vỉa hè, lấn chiếm lòng đường sẽ bị phạt tiền tối đa đến 20 triệu đồng đối với cá nhân (đến 40 triệu đồng đối với tổ chức) thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
- Chiếm dụng đất của đường bộ hoặc đất hành lang an toàn đường bộ để xây dựng nhà ở
Xe độ là xe như thế nào?
Hiện nay, không có văn bản quy phạm pháp luật nào định nghĩa cụ thể về khái niệm xe độ.
Tuy nhiên tại khoản 2 Điều 55 Luật Giao thông đường bộ 2008 có quy định như sau:
Bảo đảm quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ
1. Việc sản xuất, lắp ráp, cải tạo
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Chủ phương tiện có được tự ý độ ống pô xe? Xử phạt đối với hành vi độ pô xe có tiếng pô lớn gây ô nhiễm tiếng ồn như thế nào?
10:17 | 29/09/2022
.png)
