Từ 20/1/2026, Ô tô rớt kiểm định sẽ phải nộp thêm 50% phí khi quay lại trong ngày và 100% phí cho ngày hôm sau?

Từ 20/1/2026, Ô tô rớt kiểm định sẽ phải nộp thêm 50% phí khi quay lại trong ngày và 100% phí cho ngày hôm sau?

Về vấn đề này, Luật sư Nguyễn Thụy Hân, Phụ trách mạng Cộng Đồng Ngành Luật của LawSoft giải đáp như sau:

Ngày 28/11/2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng ban hành Thông tư 40/2025/TT-BXD quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng. Trong đó quy định từ 20/1/2026, Ô tô rớt kiểm định sẽ phải nộp thêm 50% phí khi quay lại trong ngày và 100% phí cho ngày hôm sau.

Căn cứ khoản 8 Điều 3 Thông tư 40/2025/TT-BXD quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ, trong đó có nhắc tới từ 20/1/2026, Ô tô rớt kiểm định sẽ phải nộp thêm 50% phí khi quay lại trong ngày và 100% phí cho ngày hôm sau, cụ thể:

Cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ

...

8. Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng có kết quả kiểm định không đạt yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phải kiểm định lại. Giá dịch vụ các lần kiểm định lại được tính như sau:

a) Trường hợp xe cơ giới, xe máy chuyên dùng được kiểm định lại ngay trong ngày: giá dịch vụ mỗi lần kiểm định lại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng thu tối đa bằng 50% giá cụ thể dịch vụ kiểm định của cơ sở đăng kiểm.

b) Trường hợp xe cơ giới, xe máy chuyên dùng kiểm định lại vào ngày khác hoặc bởi cơ sở đăng kiểm khác thì giá dịch vụ kiểm định thu bằng 100% giá cụ thể dịch vụ kiểm định của cơ sở đăng kiểm.

Theo đó, từ ngày 20/1/2026, ô tô có kết quả kiểm định không đạt yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phải kiểm định lại.

Giá dịch vụ các lần kiểm định lại được tính như sau:

- Trường hợp ô tô được kiểm định lại ngay trong ngày: giá dịch vụ mỗi lần kiểm định lại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng thu tối đa bằng 50% giá cụ thể dịch vụ kiểm định của cơ sở đăng kiểm.

- Trường hợp ô tô kiểm định lại vào ngày khác hoặc bởi cơ sở đăng kiểm khác thì giá dịch vụ kiểm định thu bằng 100% giá cụ thể dịch vụ kiểm định của cơ sở đăng kiểm.

Như vậy, từ 20/1/2026, Ô tô rớt kiểm định sẽ phải nộp thêm 50% phí khi quay lại trong ngày và 100% phí cho ngày hôm sau.

*Trên đây là thông tin từ 20/1/2026, Ô tô rớt kiểm định sẽ phải nộp thêm 50% phí khi quay lại trong ngày và 100% phí cho ngày hôm sau!

Từ 20/1/2026, Ô tô rớt kiểm định sẽ phải nộp thêm 50% phí khi quay lại trong ngày và 100% phí cho ngày hôm sau? (Hình ảnh Internet)

Hoạt động của cơ sở đăng kiểm năm 2026 ra sao?

Căn cứ tại Điều 11 Nghị định 166/2024/NĐ-CP quy định về hoạt động của cơ sở đăng kiểm năm 2026 như sau:

- Thực hiện kiểm định và cấp giấy chứng nhận kiểm định cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy theo đúng quy định, quy chuẩn kỹ thuật có liên quan đến công tác kiểm định.

- Phân công đăng kiểm viên thực hiện việc kiểm định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy phù hợp với nội dung của chứng chỉ đăng kiểm viên. Lập sổ phân công nhiệm vụ kiểm định theo mẫu quy định tại Phụ lục I kèm theo Nghị định 166/2024/NĐ-CP.

- Bảo đảm thực hiện kiểm định phương tiện khi các thiết bị, dụng cụ kiểm tra (sau đây gọi là phương tiện đo) đáp ứng theo yêu cầu kỹ thuật quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở đăng kiểm; tuân thủ việc kiểm định, hiệu chuẩn theo quy định của pháp luật về đo lường.

- Bố trí phương tiện đo của cơ sở đăng kiểm tại xưởng kiểm định hoặc bên ngoài xưởng kiểm định phù hợp với các trường hợp kiểm định. Đối với các trang thiết bị và phương tiện đo phục vụ cho việc kiểm định khí thải thì có thể lắp đặt cố định trên xe chuyên dùng kiểm định khí thải lưu động.

- Việc kiểm định bên ngoài cơ sở đăng kiểm được thực hiện theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

- Khi có sự cố hư hỏng hoặc thay đổi phương tiện đo, cơ sở đăng kiểm chủ động khắc phục sự cố bảo đảm phương tiện đo đáp ứng quy định tại khoản 3 Điều 11 Nghị định 166/2024/NĐ-CP, đồng thời thông báo cho Sở Giao thông vận tải để theo dõi, quản lý theo mẫu quy định tại Phụ lục II kèm theo Nghị định 166/2024/NĐ-CP.

- Khi có sự thay đổi về lãnh đạo cơ sở đăng kiểm, lãnh đạo bộ phận kiểm định, đăng kiểm viên và nhân viên nghiệp vụ, cơ sở đăng kiểm phải thông báo cho Sở Giao thông vận tải theo mẫu quy định tại Phụ lục III kèm theo Nghị định 166/2024/NĐ-CP.

- Thu hồi giấy chứng nhận kiểm định, tem kiểm định đã cấp sai quy định.

- Không thực hiện kiểm định phương tiện bị cảnh báo trong các trường hợp quy định tại điểm a, điểm b, điểm c, điểm d và điểm đ khoản 1 Điều 12 Nghị định 166/2024/NĐ-CP.

- Ngừng hoạt động kiểm định khi có quyết định tạm đình chỉ hoặc thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới, giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy của cơ quan có thẩm quyền. Nộp lại giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới, giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy cho Sở Giao thông vận tải trong trường hợp bị thu hồi giấy chứng nhận.

- Được thực hiện các hoạt động dịch vụ kỹ thuật liên quan đến xe cơ giới, xe máy chuyên dùng và khí thải xe mô tô, xe gắn máy.

- Thực hiện các chương trình, kế hoạch tập huấn, thực tập, đánh giá, thực hiện các công việc chuyên môn theo quy định của cơ quan có thẩm quyền.

- Duy trì bộ phận giải quyết các công việc liên quan đến hồ sơ về kiểm định trong thời gian cơ sở đăng kiểm tạm ngừng, tạm đình chỉ hoạt động kiểm định, trừ trường hợp bất khả kháng theo quy định của pháp luật.

- Trong thời hạn 12 tháng, kể từ ngày được cấp mới (cấp lần đầu) giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định, cơ sở đăng kiểm phải xây dựng, áp dụng và duy trì hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001.

Cơ sở đăng kiểm xe cơ giới cần đáp ứng điều kiện gì về nhân lực năm 2026?

Căn cứ tại Điều 6 Nghị định 166/2024/NĐ-CP quy định điều kiện về nhân lực đối với cơ sở đăng kiểm xe cơ giới năm 2026 như sau:

- Về số lượng:

+ Có tối thiểu 01 lãnh đạo cơ sở đăng kiểm là đăng kiểm viên hạng II trở lên;

+ Có tối thiểu 01 lãnh đạo bộ phận kiểm định là đăng kiểm viên hạng I;

+ Có tối thiểu 02 đăng kiểm viên từ hạng II trở lên. Nhân sự quy định tại điểm a, điểm b khoản 1 Điều 6 Nghị định 166/2024/NĐ-CP được tham gia kiểm định tại các dây chuyền kiểm định và được tính là đăng kiểm viên theo quy định tại đây;

+ Có nhân viên nghiệp vụ để thực hiện các công việc được quy định tại khoản 7 Điều 3 Nghị định 166/2024/NĐ-CP.

- Đăng kiểm viên hạng II quy định tại điểm c khoản 1 Điều 6 Nghị định 166/2024/NĐ-CP phải đáp ứng các điều kiện sau:

+ Trình độ chuyên môn: có bằng cử nhân hoặc kỹ sư chuyên ngành kỹ thuật liên quan đến xe cơ giới, xe máy chuyên dùng;

+ Có giấy phép lái xe ô tô còn hiệu lực;

+ Được cấp chứng chỉ đăng kiểm viên hạng II theo quy định của pháp luật.

- Đăng kiểm viên hạng I quy định tại điểm b khoản 1 Điều 6 Nghị định 166/2024/NĐ-CP phải đáp ứng các điều kiện sau:

+ Là đăng kiểm viên hạng II có thời gian hoạt động đăng kiểm đủ 05 năm;

+ Được cấp chứng chỉ đăng kiểm viên hạng I theo quy định của pháp luật.

- Nhân viên nghiệp vụ quy định tại điểm d khoản 1 Điều 6 Nghị định 166/2024/NĐ-CP phải đáp ứng các điều kiện sau:

+ Trình độ chuyên môn: tốt nghiệp hệ trung cấp trở lên;

+ Được Cục Đăng kiểm Việt Nam hướng dẫn thực hiện các công việc quy định tại khoản 7 Điều 3 Nghị định 166/2024/NĐ-CP.