TẤT CẢ đáp án An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai 2025-2026 cho học sinh THCS trắc nghiệm, tự luận chi tiết?

Câu 1. Em hãy cho biết khi đi bộ trên đường phải chấp hành các quy định nào dưới đây?

A. Phải đi trên vỉa hè, lề đường; nếu đường không có vỉa hè, lễ đường thì phải đi sát mép đường bên phải. Chỉ được qua đường ở những nơi có đèn tín hiệu, vạch kẻ đường, cầu vượt, hầm chui.

B. Phải đi trên via hè, lễ đường; nếu đường không có via hẻ, lề đường thì phải đi sát mép đường bên phải. Chỉ được sang đường ở những nơi có đèn tín hiệu, vạch kẻ đường, cầu vượt, hầm chui. Khi sang đường ở nơi không có tín hiệu, vạch kẻ đường, cầu vượt, hầm chui thì phải chú ý quan sát và phải có tín hiệu băng tay (vẫy tay...). Không được trèo qua dải phân cách.

C. Phải đi trên via hè, lề đường; nếu đường không có vỉa hè, lề đường thì phải đi sát mép đường bên phải. Chi được qua đường ở những nơi có đèn tín hiệu, có vạch kẻ đường hoặc nơi có cầu vượt, hầm chui qua đường. Không được trèo qua dải phân cách.

D. Phải đi trên via hè, lề đường; nếu đường không có via hè, lề đường thì phải đi sát mép đường bên trái. Chỉ dược sang đường ở những nơi có đèn tín hiệu, vạch kẻ đường, cầu vượt, hầm chui. Khi sang đường ở nơi không có tín hiệu, vạch kẻ đường, cầu vượt, hầm chui thì phải chú ý quan sát và phải có tín hiệu bằng tay (vẫy tay...). Không được trẻo qua dải phân cách.

Câu 2. Phương án nào dưới đây đúng với quy tắc giao thông đường bộ?

A. Người điều khiển xe đạp điện phải đội mũ bảo hiểm. Người ngồi sau xe đạp điện không phải đội mũ bảo hiểm.

B. Người điều khiển xe máy điện, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm. Người ngồi sau xe máy điện, xe gắn máy không phải đội mũ bảo hiểm.

C. Người điều khiển và người ngồi sau xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm theo đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và cài quai đúng quy cách.

D. Chỉ cần đội mũ bảo hiểm khi đi xa hoặc tham gia giao thông trên quốc lộ.

Câu 3. Người đang điều khiển xe đạp, xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy không được thực hiện các hành vi nào dưới đây?

A. Đi sát mép đường bên phải; buông một tay.

B. Đi xe dàn hàng ngang; sử dụng điện thoại; buông cả hai tay; sử dụng ô; kéo hoặc đẩy xe khác.

C. Chấp hành đúng hiệu lệnh của Cảnh sát giao thông, đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường.

D. Cả 3 đáp án trên.

Câu 4. Khi đến ngã ba, ngã tư có vòng xuyến, người lái xe phải nhường đường như thế nào là đúng quy tắc giao thông?

A. Nhường đường cho xe đi từ bên phải.

B. Nhường đường cho xe đi từ bên trái.

C. Nhường đường cho xe xin đường trước.

D. Không phải nhường đường.

Câu 5. Khi đang điều khiển xe trên đường gặp xe ô tô tải, xe ô tô khách lớn, em phải thực hiện phương án nào để đảm bảo an toàn?

A. Giữ nguyên tốc độ, chạy gần, song song xe ô tô và vượt ở khúc cua.

B. Giảm tốc độ, đi sát lề đường bên phải hoặc dừng lại sát mép đường bên phải; không đi quá gần xe ô tô; không vượt ẩu; quan sát kỹ khi xe tải rẽ hoặc lùi.

C. Em là học sinh, xe ô tô phải tránh em nên em tiếp tục đi bình thường.

D. Lái xe sang làn ngược chiều để vượt nhanh khi thấy đường trống.

Câu 6. Cổng trường của em nằm gần mặt đường bộ, em (hoặc người đèo em) đang lái xe trên đường, khi muốn rẽ trái để vào cổng trường phải thực hiện những thao tác nào sau đây?

A. Khi đến gần cổng trường, không quan sát đường, ra tín hiệu rẽ trái (bật xi nhan trái hoặc vẫy tay trái) rồi tăng tốc cho xe rẽ ngay sang đường.

B. Khi cách cổng trường một khoảng cách an toàn, tăng tốc độ để xe nhanh chóng qua chỗ đường đông, ra tín hiệu rẽ trái (bật xi nhan trái hoặc vẫy tay trái), khi thấy an toàn thì điều khiển xe từ từ rẽ trái.

C. Khi cách cổng trường một khoảng cách an toàn, giảm tốc độ xe hoặc dừng lại, chú ý quan sát cả hai chiều đường, ra tín hiệu rẽ trái (bật xi nhan trái hoặc vẫy tay trái), khi thấy an toàn thì điều khiển xe từ từ rẽ trái.

D. Khi đến gần cổng trường, không quan sát đường, không ra tín hiệu rẽ trái (bật xi nhan trái hoặc vẫy tay trái), từ từ rẽ trái sang trường.

Câu 7. Em cho biết phương án xử phạt nào dưới đây là đúng?

A. Người điều khiển xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy, xe mô tô hoặc ngồi sau xe máy điện, xe gắn máy, xe mô tô không đội mũ bảo hiểm bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.

B. Người điều khiển xe đạp điện, xe gắn máy, xe mô tô không có gương chiếu hậu bên trái bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.

C. Người từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi điều khiển xe máy điện, xe gắn máy, xe mô tô bị phạt cảnh báo. Người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô có dung tích từ 50 cm3 trở lên hoặc xe máy điện có công suất từ 04 kW trở lên bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.

D. Cả ba phương án trên.

Câu 8. Tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt (nơi chỉ có đèn tín hiệu và chuông báo hiệu), khi tín hiệu đèn đỏ đã bật sáng, chuông báo hiệu đã kêu thì người tham gia giao thông phải đi như thế nào?

A. Nhanh chóng vượt qua đường sắt.

B. Chờ một lúc không thấy tàu hỏa thì vượt qua đường sắt.

C. Dừng lại về phía bên phải chiều đường của mình, trước vạch dừng xe, chờ tàu hỏa đi qua mới vượt qua đường sắt.

D. Giảm tốc độ, quan sát hai bên đường sắt, nếu thấy an toàn thì nhanh chóng đi qua.

Câu 9. Khi đi trên thuyền, phà hoặc tàu thủy, người tham gia giao thông cần thực hiện hành vi nào để đảm bảo an toàn?

A. Người lớn phải mặc áo phao, trẻ em đi cùng không phải mặc áo phao.

B. Người lớn không phải mặc áo phao, trẻ em đi cùng phải mặc áo phao.

C. Cả người lớn và trẻ em đi cùng đều phải mặc áo phao.

D. Cả người lớn và trẻ em đều không phải mặc áo phao.

Câu 10. Khi đang lái xe trên đường, gặp biển báo nào sau đây người điều khiển xe phải nhường đường cho người đi bộ?

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

D. Biển 1 và Biển 3

Câu 1. Quan sát hình sau, hãy:

a) Xác định vị trí của người tham gia giao thông trong tranh sau đây. Phân tích các vị trí của người tham gia giao thông không an toàn trong tranh.

b) Phân tích các hậu quả có thể xảy ra đối với các vị trí không an toàn nêu trên và nêu cách phòng tránh.

Gợi ý:

a) Xác định vị trí của người tham gia giao thông trong tranh sau đây. Phân tích các vị trí của người tham gia giao thông không an toàn trong tranh.

Quan sát bức tranh, có thể nhận thấy nhiều đối tượng tham gia giao thông như người đi bộ, học sinh đi xe đạp, người đi xe máy, ô tô và xe tải nhỏ. Tuy nhiên, trong tranh xuất hiện khá nhiều vị trí và hành vi tham gia giao thông không an toàn.

- Thứ nhất, nhóm học sinh chạy xe đạp nối đuôi nhau

- Người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm

- Một người đi xe máy trong hẻm đi sai làn đường (đi qua làn đường bên trái)

- Xe máy đi song song với xe tải trong lối nhỏ

- Xe ô tô đang đi sang phần đường bên trái, không đúng làn

- Vật nuôi chạy tự do ngoài đường

- Người đi bộ không đi sát mép đường bên phải, đi gần xe máy

b) Phân tích các hậu quả có thể xảy ra đối với các vị trí không an toàn nêu trên và nêu cách phòng tránh.

Qua quan sát các tình huống trong tranh, có thể thấy nhiều vị trí tham gia giao thông không an toàn có nguy cơ dẫn đến tai nạn. Thứ nhất, nhóm học sinh đi xe đạp nối đuôi nhau với khoảng cách quá gần, dễ va chạm và ngã hàng loạt nếu một xe phía trước thắng gấp hoặc mất thăng bằng.

Người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm cũng là hành vi nguy hiểm, bởi chỉ cần một va chạm nhẹ cũng có thể gây chấn thương đầu nghiêm trọng. Ngoài ra, một người đi xe máy trong hẻm đi sai phần đường, lấn sang bên trái, rất dễ gặp xe chạy ngược chiều và gây tai nạn đối đầu, nhất là trong đường hẹp.

Tiếp theo, xe máy chạy song song với xe tải trong lối nhỏ là hành vi đặc biệt nguy hiểm vì xe máy có thể rơi vào điểm mù của xe tải, dẫn đến va quẹt hoặc bị ép ngã khi xe tải chuyển hướng.

Xe ô tô trong tranh cũng đi sang phần đường bên trái, không đúng làn quy định, khiến nguy cơ va chạm trực diện với xe đi đúng chiều tăng cao, đồng thời làm các phương tiện xung quanh phải né tránh dẫn đến hỗn loạn giao thông.

Bên cạnh đó, vật nuôi chạy tự do ngoài đường có thể lao ra bất ngờ khiến người đi xe máy thắng gấp và té ngã. Người đi bộ không đi sát mép đường bên phải mà đi gần xe máy cũng dễ bị quẹt trúng, gây nguy hiểm cho cả người đi bộ lẫn người điều khiển xe.

Để phòng tránh các nguy cơ trên, mọi người cần tuân thủ quy định giao thông: học sinh đi xe đạp nên giữ khoảng cách; người đi xe máy phải đội mũ bảo hiểm và đi đúng phần đường của mình; không chạy song song với xe tải trong đường hẹp; ô tô phải đi đúng làn và giảm tốc độ tại khu vực đông dân cư. Chủ nuôi cần giữ vật nuôi trong khuôn viên hoặc dùng dây xích khi đưa ra ngoài. Người đi bộ phải đi sát mép phải của đường và quan sát kỹ khi tham gia giao thông. Việc tuân thủ đúng các quy tắc này sẽ giúp hạn chế tai nạn và bảo đảm an toàn cho tất cả mọi người.

Câu 2. Hãy nêu những ý kiến của em làm thế nào để các bạn học sinh cùng trường biết cách vận dụng những kiến thức, kỹ năng đã học trong tài liệu “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” vào việc nâng cao ý thức, hành vi chấp hành Luật giao thông đường bộ của học sinh.

Gợi ý

Để các bạn học sinh trong trường biết cách vận dụng những kiến thức và kỹ năng đã học trong tài liệu “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” vào thực tế, theo em cần thực hiện một số biện pháp sau. Trước hết, nhà trường nên tổ chức các buổi ngoại khóa, sinh hoạt chuyên đề để học sinh được thảo luận, xem video tình huống và thực hành kỹ năng xử lý giao thông an toàn. Các lớp có thể triển khai hoạt động nhóm, phân tích tình huống vi phạm trong thực tế hằng ngày để rút ra bài học. Bên cạnh đó, cần xây dựng các quy định rõ ràng về việc đội mũ bảo hiểm, đi đúng phần đường, không dàn hàng và không phóng nhanh khi đi học bằng xe đạp hoặc xe máy điện.

Ngoài ra, trường có thể phát động các cuộc thi vẽ tranh, viết bài, làm clip hoặc sân khấu hóa với chủ đề an toàn giao thông, giúp học sinh ghi nhớ sâu và vận dụng tự nhiên hơn. Lực lượng Đoàn – Đội cũng cần phát huy vai trò tuyên truyền, nhắc nhở trực tiếp tại cổng trường vào giờ cao điểm để hình thành thói quen chấp hành luật cho các bạn. Bản thân mỗi học sinh cần gương mẫu thực hiện đúng quy định và nhắc nhở bạn bè xung quanh khi thấy hành vi không an toàn.

Bằng việc kết hợp giáo dục, thực hành và nhắc nhở thường xuyên, học sinh sẽ dễ dàng vận dụng kiến thức đã học vào đời sống, qua đó nâng cao ý thức và hành vi chấp hành Luật giao thông đường bộ.