Nghị định 100 về xử phạt giao thông là gì? Bãi bỏ Nghị định 100 xử phạt vi phạm giao thông hiểu thế nào?
Nghị định 100 về xử phạt giao thông là gì?
Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt
Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định về hành vi vi phạm hành chính; hình thức, mức xử phạt, biện pháp khắc phục hậu quả đối với từng hành vi vi phạm hành chính; thẩm quyền lập biên bản, thẩm quyền xử phạt, mức phạt tiền cụ thể theo từng chức danh đối với hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.
=> Như vậy, có thể hiểu Nghị định 100 về xử phạt giao thông áp dụng xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt
Bãi bỏ Nghị định 100 xử phạt vi phạm giao thông hiểu như sau:
Mới đây Chính phủ đã ban hành Nghị định 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, có hiệu lực thi hành từ ngày 15/5.
Điểm đáng chú ý, Nghị định này bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100/2019/NĐ-CP, văn bản trước đây quy định xử phạt vi phạm hành chính trong cả lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.
Ngay sau khi có thông tin bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100/2019/NĐ-CP nhiều người lầm tưởng một số hành vi vi phạm giao thông sẽ dừng xử phạt.
Tuy nhiên, để người dân hiểu rõ hơn về các quy định mới, Đại tá Nguyễn Quang Nhật khẳng định, việc bãi bỏ Nghị định 100/2019/NĐ-CP không có nghĩa là dừng xử phạt vi phạm giao thông, mà là thực hiện tách bạch, điều chỉnh theo từng lĩnh vực chuyên ngành.
Trước đó, Chính phủ đã ban hành Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đồng thời áp dụng cơ chế trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Nghị định này đã sửa đổi, bổ sung và bãi bỏ một số nội dung của Nghị định 100/2019/NĐ-CP để phù hợp với hệ thống quy định mới.
Đến ngày 22/12/2025, Chính phủ ban hành Nghị định 336/2025/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ. Nghị định này tiếp tục điều chỉnh các quy định liên quan đến xử phạt trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đồng thời bãi bỏ một số nội dung xử phạt trong lĩnh vực đường sắt. Sau nhiều lần được sửa đổi, bổ sung và phân tách theo từng lĩnh vực quản lý, Nghị định 100/2019/NĐ-CP đã chính thức bị bãi bỏ toàn bộ.
Theo quy định hiện hành, các hành vi vi phạm về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực đường bộ sẽ được xử phạt theo các nghị định chuyên ngành về giao thông đường bộ, trong đó có cơ chế trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe.
Đối với các hành vi vi phạm thuộc những lĩnh vực quản lý nhà nước khác có liên quan đến giao thông đường bộ, đường sắt nhưng không được quy định trong các nghị định này, việc xử lý sẽ căn cứ theo các nghị định xử phạt vi phạm hành chính tương ứng của từng lĩnh vực.
Nghị định 100 về xử phạt giao thông là gì? Bãi bỏ Nghị định 100 xử phạt vi phạm giao thông hiểu thế nào? (Hình từ Internet)
Mức phạt giao thông 2026 được áp dụng theo Nghị định nào?
Việc bãi bỏ Nghị định 100/2019/NĐ-CP diễn ra trong bối cảnh các quy định xử phạt vi phạm giao thông đã được tách bạch và điều chỉnh theo từng lĩnh vực chuyên ngành.
Bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100 về xử phạt vi phạm giao thông, mức phạt giao thông 2026 được áp dụng theo Nghị định sau:
Xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông
Trước ngày 15/5/2026 | Từ ngày 15/5/2026 |
Nghị định 100/2019/NĐ-CP (về đường bộ và đường sắt) - riêng Nghị định 100/2019/NĐ-CP, đến ngày 15/5/2026 sẽ hết hiệu lực. Nghị định 168/2024/NĐ-CP (về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm Giấy phép lái xe), có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Nghị định 336/2025/NĐ-CP (về đường bộ), có hiệu lực từ ngày 1/3/2026. | Nghị định 168/2024/NĐ-CP (về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm Giấy phép lái xe), có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Nghị định 336/2025/NĐ-CP (về đường bộ), có hiệu lực từ ngày 1/3/2026. Nghị định 81/2026/NĐ-CP (về đường sắt), có hiệu lực từ ngày 15/5/2026. |
Quy tắc chung trong giao thông đường bộ là gì?
Căn cứ theo Điều 10 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 được sửa đổi bởi khoản 3 Điều 7 Luật sửa đổi 10 Luật có liên quan đến an ninh, trật tự 2025 quy định quy tắc chung trong giao thông đường bộ như sau:
(1) Người tham gia giao thông đường bộ phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định, chấp hành báo hiệu đường bộ và các quy tắc giao thông đường bộ khác.
(2) Người lái xe và người được chở trên xe ô tô phải thắt dây đai an toàn tại những chỗ có trang bị dây đai an toàn khi tham gia giao thông đường bộ.
(3) Khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét trên xe ô tô, người lái xe không được cho trẻ em ngồi cùng hàng ghế, trừ xe ô tô chỉ có một hàng ghế; người lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em, trừ xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách
*Lưu ý: khoản 3 Điều 10 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực thi hành từ ngày 01/07/2026
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
