Trình tự nội dung đánh giá an toàn công trình hàng hải từ 1/4/2026 ra sao?
Căn cứ theo quy định tại khoản 1 Điều 10 Thông tư 05/2026/TT-BXD có quy định về trình tự và nội dung đánh giá an toàn công trình hàng hải có hiệu lực từ 1/4/2026 cụ thể như sau:
Trình tự đánh giá an toàn công trình hàng hải thực hiện theo quy định tại Điều 36 Nghị định 06/2021/NĐ-CP cụ thể như sau:
- Lập và phê duyệt đề cương đánh giá an toàn công trình hàng hải.
- Tổ chức thực hiện đánh giá an toàn công trình hàng hải.
- Lập báo cáo kết quả đánh giá an toàn công trình hàng hải.
- Gửi báo cáo đến cơ quan có thẩm quyền tiếp nhận và cho ý kiến về kết quả đánh giá an toàn công trình hàng hải theo quy định tại khoản 4 Điều 39 Nghị định 06/2021/NĐ-CP.
Nội dung đánh giá an toàn công trình hàng hải thực hiện theo quy định tại Điều 37 Nghị định 06/2021/NĐ-CP cụ thể bao gồm:
(1) Kiểm tra, đánh giá khả năng làm việc của các kết cấu chịu lực chính và các bộ phận công trình hàng hải có nguy cơ gây mất an toàn.
(2) Kiểm tra, đánh giá các điều kiện đảm bảo vận hành, khai thác công trình bình thường, bao gồm: độ ồn, mức độ ô nhiễm của khói, bụi và các chất gây nguy hại, ảnh hưởng đến sức khỏe con người; an toàn cháy nổ; kết quả kiểm định các thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn và các điều kiện an toàn khác có liên quan.
(3) Bộ quản lý công trình hàng hải xây dựng chuyên ngành có trách nhiệm:
- Ban hành các quy chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn, quy trình đánh giá an toàn công trình hàng hải;
- Công bố các tổ chức kiểm định đủ điều kiện năng lực thực hiện đánh giá an toàn công trình hàng hải xây dựng chuyên ngành;
- Quy định danh mục các công trình hàng hải phải được cơ quan quy định tại khoản 4 Điều 39 Nghị định 06/2021/NĐ-CP xem xét và thông báo ý kiến về kết quả đánh giá an toàn công trình hàng hải.
Trình tự nội dung đánh giá an toàn công trình hàng hải từ 1/4/2026 ra sao? Thời điểm và tần suất thực hiện đánh giá ra sao? (Hình từ Internet)
Thời điểm và tần suất thực hiện đánh giá an toàn công trình hàng hải theo quy định mới từ 1/4/2026 quy định ra sao?
Căn cứ theo quy định tại khoản 3 Điều 10 Thông tư 05/2026/TT-BXD có quy định về thời điểm và tần suất thực hiện đánh giá an toàn công trình hàng hải theo quy định mới từ 1/4/2026 cụ thể như sau:
(1) Thời hạn đánh giá an toàn công trình thực hiện theo quy định của pháp luật, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật của cơ quan nhà nước có thẩm quyền ban hành; quy trình bảo trì, quy trình vận hành khai thác công trình được duyệt; yêu cầu của chủ sở hữu, người quản lý sử dụng công trình hoặc quy định của nhà sản xuất thiết bị lắp đặt vào công trình.
(2) Trường hợp bến cảng, cầu cảng tiếp nhận tàu biển giảm tải có thông số kỹ thuật lớn hơn thông số kỹ thuật của tàu biển tại Quyết định công bố:
- Thời điểm đánh giá an toàn công trình lần đầu được thực hiện sau thời gian 01 năm kể từ khi tiếp nhận lượt tàu biển giảm tải đầu tiên có thông số kỹ thuật lớn hơn thông số kỹ thuật của tàu biển tại Quyết định công bố hoặc sau khi đã tiếp nhận đủ 40 lượt tàu biển có thông số kỹ thuật lớn hơn thông số kỹ thuật của tàu biển tại Quyết định công bố, tùy theo điều kiện nào đến trước.
- Thời điểm đánh giá an toàn công trình tiếp theo được thực hiện sau thời gian 03 năm hoặc sau khi đã tiếp nhận đủ 120 lượt tàu biển có thông số kỹ thuật lớn hơn thông số kỹ thuật của tàu biển tại Quyết định công bố, tùy theo điều kiện nào đến trước kể từ lần đánh giá an toàn gần nhất.
- Doanh nghiệp khai thác bến cảng, cầu cảng gửi Cảng vụ hàng hải khu vực (hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam nơi có công trình) kết quả đánh giá an toàn của bến cảng, cầu cảng tiếp nhận tàu biển giảm tải có thông số kỹ thuật lớn hơn thông số kỹ thuật của tàu biển tại Quyết định công bố để theo dõi.
- Doanh nghiệp khai thác bến cảng, cầu cảng có trách nhiệm chủ động theo dõi thời gian khai thác và số lượt tàu biển giảm tải có thông số kỹ thuật lớn hơn thông số kỹ thuật của tàu biển tại Quyết định công bố đã tiếp nhận và tình trạng kỹ thuật của công trình để lập kế hoạch đánh giá an toàn bến cảng, cầu cảng bảo đảm hoàn thành trước thời hạn đánh giá an toàn công trình. Cảng vụ hàng hải (hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa được giao quản lý) chỉ xem xét bến cảng, cầu cảng tiếp nhận tàu biển giảm tải có thông số kỹ thuật lớn hơn thông số kỹ thuật của tàu biển tại Quyết định công bố khi doanh nghiệp hoàn thành việc đánh giá an toàn bến cảng, cầu cảng đủ điều kiện tiếp tục tiếp nhận tàu biển giảm tải có thông số kỹ thuật lớn hơn thông số kỹ thuật của tàu biển tại Quyết định công bố.
Quy định 4 nguyên tắc trong hoạt động hàng hải hiện nay ra sao?
Căn cứ theo quy định tại Điều 6 Bộ luật Hàng hải 2015 có quy định chi tiết 4 nguyên tắc trong hoạt động hàng hải như sau:
- Hoạt động hàng hải phải tuân theo quy định của Bộ luật này, quy định khác của pháp luật Việt Nam và điều ước quốc tế mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên.
- Hoạt động hàng hải phải bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải; bảo đảm quốc phòng, an ninh; bảo vệ lợi ích, chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài phán của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
- Hoạt động hàng hải phải phù hợp với chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của đất nước và chiến lược, quy hoạch, kế hoạch phát triển giao thông vận tải.
- Hoạt động hàng hải phải bảo đảm hiệu quả kinh tế gắn với bảo vệ, tái tạo, phát triển bền vững môi trường và cảnh quan thiên nhiên.
XEM THÊM |
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
