, bao gửi sau đây:
- Hài cốt (trừ lọ tro);
- Động vật có trọng lượng từ 10 kg/con trở lên hoặc có mùi hôi;
- Hàng hóa có mùi hôi, thối;
- Hàng công kềnh, cản trở lối đi trên phương tiện.
quản trong các túi hoặc kiện niêm phong được gửi tại KBNN hoặc để trong kho tạm giữ của cơ quan Thi hành án dân sự mà không xác định được giá trị tương đương thì được tính theo giá quy ước để ghi sổ kế toán trên tài khoản ngoài bảng.
6. Kế toán hiện vật sử dụng đơn vị đo lường chính thức của Nhà nước Việt Nam (như cái, chiếc, kg, hộp, chai, mét
trong kho tạm giữ của cơ quan Thi hành án dân sự mà không xác định được giá trị tương đương thì được tính theo giá quy ước để ghi sổ kế toán trên tài khoản ngoài bảng.
6. Kế toán hiện vật sử dụng đơn vị đo lường chính thức của Nhà nước Việt Nam (như cái, chiếc, kg, hộp, chai, mét). Trường hợp cần thiết có thể dùng đơn vị đo lường phụ để kiểm tra, đối
LƯỢNG CHO PHÉP THAM GIA GIAO THÔNG CỦA XE CƠ GIỚI THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
(Ban hành kèm theo Thông tư số 42/2014/TT-BGTVT ngày 15 tháng 9 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
1. Nguyên tắc tính toán xác định và ghi nhận
1.1. Đơn vị đo lường là “khối lượng” có tên đơn vị là kilogam và ký hiệu là kg theo quy định tại Nghị định số 86
xuất là ml hoặc lít; đơn vị tính của mẫu vật khác là kg.
Trường hợp vật tương đồng nhau về kích thước, khối lượng và được chứa đựng trong cùng một bao bì, dụng cụ chứa đựng thì ghi tổng khối lượng mẫu vật.
(4) Mẫu vật được ghi chi tiết về khối lượng của từng mẫu vật thì phải ghi số lượng là 1;
Những mẫu vật tương đồng kích thước đã ghi tổng khối
giao thông đường bộ chạy bằng động cơ, có hai bánh hoặc ba bánh, có dung tích làm việc của động cơ từ 50 cm3 trở lên, có vận tốc thiết kế lớn nhất lớn hơn 50 km/h, có khối lượng bản thân không lớn hơn 400 kg;
d) Xe máy điện là xe gắn máy được dẫn động bằng động cơ điện có công suất lớn nhất không lớn hơn 4 kW, có vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn
,0.
(5) Độ ẩm, % khối lượng, không lớn hơn:
- Dạng bột, dạng hạt phải đạt mức 5,0.
- Dạng viên phải đạt mức 1,0.
(6) Hàm lượng cadimi (Cd), mg/kg, không lớn hơn mức 12,0.
(7) Nguyên liệu sản xuất có nguồn gốc từ tự nhiên.
(8) Không sử dụng hóa chất trong quá trình sản xuất.
Phân lân nung chảy dùng trong trồng trọt hữu cơ phải đáp ứng các yêu cầu
yêu cầu từ 7.4.1.3 đến 7.4.1.12.
● 7.4.1.3. Nếu được quy định, bề mặt trên và dưới của tấm lắp ráp và bất kỳ giá đỡ riêng biệt nào được lắp trên đó phải được gia công song song. Gia công tinh độ nhám bề mặt phải đạt Ra 3,2 mm (125 min) hoặc nhẵn hơn.
7.4.1.4. Nếu một bộ phận của thiết bị, ngoại trừ bơm, có khối lượng vượt quá 225 kg (500 Ib), các
GTNT điển hình xây dựng mới và cải tạo tùy theo cấp hạng kỹ thuật của đường tham khảo ở Bảng 4, Bảng 5.
b) Đối với đường GTNT loại A, loại B khi có trên 15% tổng lưu lượng xe là xe tải nặng (tải trọng trục lớn hơn 6000 kg) thì thiết kế mặt đường phải tuân theo TCCS 38:2022/TCĐBVN “Áo đường mềm - các yêu cầu và chỉ dẫn thiết kế” hoặc TCCS 39
Luật Thú y 2015. Trường hợp lô hàng nhập khẩu với mục đích làm mẫu, có trọng lượng dưới 50 kg được miễn Giấy chứng nhận kiểm dịch của nước xuất khẩu, miễn lấy mẫu kiểm tra;
+ Theo quy định tại Phụ lục XI ban hành kèm theo Thông tư này;
+ Kiểm tra điều kiện vệ sinh thú y đối với phương tiện vận chuyển, kho bảo quản sản phẩm động vật theo quy định
dịch chuyên dùng.
Bước 2: Tiếp tục ngâm hạt trong nước ấm có nhiệt độ 45 - 50°C (2 sôi 3 lạnh) từ 8 -10 giờ, sau đó vớt ra rửa chua bằng nước sạch, để ráo nước, ủ trong túi vải, mỗi túi đựng không quá 1kg hạt, để ở nơi khô ráo.
Lưu ý: Trong thời gian ủ hạt phải luôn giữ nhiệt độ từ 30 đến 40°C.
Bước 3: Hàng ngày rửa bằng nước sạch ở 40°C đến khi có
ngẫu nhiên ở các vị trí khác nhau hoặc tại các bao gói khác nhau trong cùng một lô thuốc nổ TNT, với số lượng bao gói quy định ở bảng bên dưới.
Mỗi bao gói lấy 0,3 kg, trộn đều rồi chia theo nguyên tắc phần tư để có mẫu đại diện. Mẫu được chia thành 2 phần bằng nhau được bảo quản theo quy định dùng cho thử nghiệm:
- 1/2 mẫu dùng để thử nghiệm;
- 1
được sử dụng xe hợp đồng
+ Ô tô tải sử dụng để dạy lái xe các hạng B1, B2 phải có trọng tải từ 1.000 kg trở lên với số lượng không quá 30% tổng số xe tập lái cùng hạng của cơ sở đào tạo
- Sân tập lái xe
+ Thuộc quyền sử dụng hợp pháp của cơ sở đào tạo lái xe
+ Cơ sở đào tạo lái xe ô tô có lưu lượng đào tạo 1.000 học viên trở lên phải có ít nhất 02
lực mạng lưới như sau:
“4.2. Theo dõi tăng trưởng, phát triển và tỷ lệ suy dinh dưỡng trẻ dưới 5 tuổi
- Cung cấp cân, thước đo chiều cao, thước đo vòng cánh tay, biểu đồ phát triển:
Trang bị cân, thước đo chiều cao (đạt chuẩn sai số không quá 0,1 cm đối với thước đo chiều cao và 0,1kg đối với cân trẻ). Cung cấp thước đo vòng cánh tay cho các
đổi, tính theo: tổng lượng nước thải ra, hàm lượng thông số ô nhiễm của từng chất có trong nước thải và mức thu đối với mỗi chất theo Biểu dưới đây:
Số TT
Thông số ô nhiễm tính phí
Mức phí (đồng/kg)
1
Nhu cầu ô xy hóa học (COD)
2.000
2
Chất rắn lơ lửng (TSS)
2.400
3
Thủy ngân (Hg)
20.000.000
4
Chì
dày lấp khoảng 0,5 m thì tiến hành đầm chặt (bằng đầm tay hoặc tạ nặng khoảng 20 kG) toàn bộ đáy hố. Độ cao mỗi đợt lấp sau khi đã đầm chặt nhiều nhất là 0,4 m và kéo dần lên tới miệng hố;
- Căn cứ vào kích thước hố đào mà tính toán khối lượng đất lấp cho phù hợp, trong trường hợp bình thường tính theo công thức (13):
CHÚ THÍCH: Những trường hợp
); riêng trường hợp xuất bán tại cột đo xăng dầu của cửa hàng bán lẻ xăng dầu đơn vị tính là lít thực tế;
b) Đối với nhiên liệu đốt lò (FO) các loại đơn vị tính là khối lượng (kg).
3. Tỷ lệ hao hụt xăng dầu của các công đoạn và tại cửa hàng bán lẻ xăng dầu được xác định theo quy định tại các Điều 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 Thông tư này.
4. Tỷ lệ hao hụt
quá 20 kg và với kích thước phù hợp với thiết kế của xe;
c) Được từ chối chuyến đi trước khi phương tiện khởi hành và được trả lại tiền vé theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
2. Hành khách có các nghĩa vụ sau đây:
a) Mua vé và trả cước, phí vận tải hành lý mang theo quá mức quy định;
b) Có mặt tại nơi xuất phát đúng thời gian đã
người tiêu dùng có khối lượng tịnh không lớn hơn 1 kg có thể chứa hỗn hợp nho của các giống khác nhau với điều kiện là chúng phải đồng đều về chất lượng, độ chín và có cùng nguồn gốc.
Phần nhìn thấy được của quả trên bao bì phải đại diện cho toàn bộ quả trong bao bì.
5.2. Bao gói
Nho quả tươi phải được bao gói sao cho bảo vệ được sản phẩm một cách
biệt”, màu sắc và độ chín phải đồng đều. Trong trường hợp hạng I, chùm quả có thể có thay đổi chút ít về kích cỡ.
Tuy nhiên, các bao gói để bán cho người tiêu dùng có khối lượng tịnh không lớn hơn 1 kg có thể chứa hỗn hợp nho của các giống khác nhau với điều kiện là chúng phải đồng đều về chất lượng, độ chín và có cùng nguồn gốc.
Phần nhìn thấy được