hoạt động trên tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo nộp phí, lệ phí theo quy định tại Chương III Thông tư này
Như vậy, theo quy định trên thì hàng hóa trung chuyển được bốc dỡ, giao nhận, bảo quản, neo đậu tại khu vực hàng hải thuộc đối tượng phải chịu phí, lệ phí hàng hàng hải.
Ai có trách nhiệm nộp phí, lệ phí hàng hải đối với hàng hóa trung chuyển
Tôi thấy trên biển có các tàu quân sự, giàn di động, ụ nổi... những cái đó có phải tàu biển không? Quy định về treo Quốc kỳ đối với tàu biển tại Việt Nam, trong những ngày lễ lớn hay những khi có lãnh đạo cấp cao ghé thăm thì quy định về treo Quốc kỳ như thế nào?
Nhà nước đầu tư xây dựng cho loại công trình phòng chống thiên tai nào? Việc xây dựng và bảo vệ công trình phòng chống thiên tai và công trình kết hợp phòng, chống thiên tai được quy định ra sao? câu hỏi của anh V (Huế).
Xin chào Ban tư vấn THƯ VIỆN PHÁP LUẬT, tôi muốn tìm hiểu về hoạt động của phương tiện, tàu biển tại cảng, bến thuỷ nội địa như thế nào? Cảng vụ đường thuỷ nội địa có những quyền hạn, nhiệm vụ gì? Mong được giải đáp, xin cảm ơn!
Cho tôi hỏi: Cục Thủy sản có tư cách pháp nhân không? Trong hoạt động quản lý nuôi trồng thủy sản Cục Thủy sản có trách nhiệm như thế nào? Câu hỏi của anh Minh Trí đến từ Long An.
nội địa, khu neo đậu có ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường thủy.
3. Khi xuất hiện tình huống đột xuất có một trong các yếu tố bất lợi gây ảnh hưởng tới an toàn của công trình đường thủy và các hoạt động giao thông đường thủy, bao gồm:
a) Xảy ra sự cố tai nạn giao thông đường thủy tiềm ẩn nguy cơ gây ùn tắc giao thông;
b) Có vật chướng ngại hên
theo quy định khi phương tiện đang hành trình;
+ Không thông báo cho Cảng vụ (nơi cấp giấy phép rời cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu) về sự thay đổi thuyền viên khi phương tiện rời cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu;
+ Không có hoặc không ghi bảng phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng chức danh trên phương tiện.
- Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3
. Trường hợp sau khi xảy ra tai nạn, tàu không vào neo đậu tại vùng nước cảng biển Việt Nam, Báo cáo chi tiết phải gửi Cục Hàng hải Việt Nam trong vòng 48 giờ, kể từ khi tàu hoặc thuyền viên của tàu bị nạn đến cảng ghé đầu tiên.
- Trường hợp tai nạn hàng hải liên quan đến tàu biển Việt Nam khi hoạt động ở vùng biển quốc tế và vùng biển của quốc gia khác
Đối với hoạt động thiết kế xây dựng mới, cải tạo nâng cấp và bảo trì cho các loại công trình cảng biển. việc thiết kế cần đáp ứng những điều kiện và nguyên tắc nào? Việc xác định tuổi thọ của các thiết kế công trình cảng biển được tiến hành dựa trên căn cứ nào?
Tôi có câu hỏi thắc mắc muốn hỏi là tổ chức thi đấu đua thuyền Canoe thì cần những điều kiện về địa điểm thi đấu nào? Tổ chức thi đấu đua thuyền Canoe thì phải đáp ứng đường đua thi đấu lớn hơn 1000m như thế nào? Câu hỏi của anh Quang Long (Phan Thiết)
Cho tôi hỏi có phải tiến hành quan trắc công trình hàng hải đối với mọi bến cảng hàng hóa hay không? Việc quan trắc công trình hàng hải được tiến hành dựa trên những nội dung chủ yếu nào? - Câu hỏi của anh Phát từ Khánh Hòa.
thuyền viên khi phương tiện rời cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu;
g) Không có hoặc không ghi bảng phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng chức danh trên phương tiện.
2. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không đủ điều kiện về sức khỏe, tuổi khi điều khiển hoặc lái phương tiện;
b) Thuyền trưởng không
trên luồng, hành lang bảo vệ luồng, vùng nước cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu và vùng nước chưa được tổ chức quản lý nhưng có hoạt động vận tải mà xuất hiện tình huống gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông;
c) Công trình trên đường thủy nội địa làm hạn chế chuẩn tắc luồng đã được công bố;
d) Hoạt động phòng, chống thiên tai, cứu hộ, cứu nạn;
đ
Xin hỏi, tàu thuyền nước ngoài có phải treo Quốc kỳ Việt Nam khi hoạt động tại cảng Việt Nam không? Tàu thuyền nước ngoài không treo Quốc kỳ Việt Nam khi hoạt động tại cảng Việt Nam bị phạt bao nhiêu tiền? Câu hỏi của chị L (Kiên Giang).
cầu cảng, vùng quay trở tàu, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão, vùng đón trả hoa tiêu, vùng kiểm dịch, vùng xây dựng luồng cảng biển và các công trình phụ trợ khác.
Theo đó, vùng nước cảng biển là vùng nước thuộc quyền quản lý của Cảng vụ hàng hải được cơ quan có thẩm quyền công bố, bao gồm vùng nước trước cầu cảng, vùng quay trở tàu, khu
.
- Trách nhiệm bảo đảm an toàn, an ninh trong hoạt động đường thủy nội địa
+ Chủ công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa, người khai thác cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu; tổ chức, cá nhân tổ chức hoạt động trên đường thủy nội địa có trách nhiệm bảo đảm và duy trì an toàn, an ninh công trình, hoạt động trong quá trình đầu tư xây dựng, quản
Bên mình được cấp có thẩm quyền phê duyệt cho triển khai nhiệm vụ tiến hành khảo sát thiết lập khu neo đậu cho tàu thuyền tránh trú bão trong vùng nước được giao quản lý. Chi phí thực hiện nhiệm vụ này được cấp có thẩm quyền phê duyệt tại Báo cáo kinh tế kỹ thuật và dự toán công trình kháo sát, thiết lập khu neo tránh trú bão. Để làm cơ sở ghi
Khi tổ chức tập luyện và thi đấu môn Lặn biển thể thao giải trí tại Việt Nam cơ sở vật chất và trang thiết bị được chuẩn bị như thế nào để đáp ứng yêu cầu hoạt động tập luyện và thi đấu môn Lặn biển thể thao giải trí? Thắc mắc của anh Quang Khải tại Hà Nội.
Tôi có thắc mắc muốn được giải đáp như sau cơ quan nào làm thủ tục đối với tàu thuyền nước ngoài từ Campuchia quá cảnh Việt Nam qua sông Tiền, sông Hậu? Yêu cầu chung để bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải đối với hoạt động của tàu thuyền là gì? Câu hỏi của anh O.P.P đến từ Thái Bình.
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Hàng hóa trung chuyển là gì? Hiện nay thì hàng hóa trung chuyển có phải chịu phí, lệ phí hàng hải không?
11:18 | 05/01/2024
.png)
.jpg)
.png)
