cảng, bến phao, khu nước, vùng nước;
- Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển;
- Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn;
- Thu hút nguồn vốn đầu tư xây dựng, khai thác kết cấu hạ tầng hàng hải
Hành vi cố ý gây thiệt hại kết cấu hạ tầng hàng hải có được xem là tai nạn hàng hải hay không?
Hành vi cố ý gây thiệt hại kết cấu hạ
Điều kiện kho vật chứng và tài liệu đồ vật theo Nghị định 142/2024 như thế nào?
Căn cứ tại Điều 9 Nghị định 142/2024/NĐ-CP có quy định về điều kiện kho vật chứng và tài liệu đồ vật như sau:
- Kho vật chứng và tài liệu, đồ vật được thiết kế xây dựng khoa học, an toàn, kiên cố, thuận tiện cho công tác tiếp nhận, bảo quản vật chứng, tài liệu, đồ
) Thông báo ngay cho cơ quan lãnh sự gần nhất nơi xảy ra sự việc nếu có một tàu thuỷ mang quốc tịch Nước cử bị đắm hoặc mắc cạn trong lãnh hải hoặc nội thuỷ của Nước tiếp nhận, hoặc nếu có một máy bay đăng ký ở Nước cử bị nạn trên lãnh thổ Nước tiếp nhận.
Như vậy, cần cử người giám hộ cho người bị hạn chế năng lực hành vi dân sự thì Nước tiếp nhận có
khác có khối tích từ 1.500 m3 trở lên.
- Cảng hàng không, đài kiểm soát không lưu, hăng ga máy bay, bến cảng biển, cảng cạn, cảng thủy nội địa loại 1, loại 2, bến xe khách loại 1, loại 2, trạm dừng nghỉ loại 1, nhà ga đường sắt cấp 1, 2, 3
- Nhà chờ cáp treo vận chuyển người; công trình tàu điện ngầm; cơ sở đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới
bị ô nhiễm, suy thoái bao gồm:
- Thông tin, dữ liệu hiện trạng môi trường khu vực trước khi xảy ra ô nhiễm, suy thoái môi trường;
- Quyết định, giấy phép, văn bản của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền quy định việc sử dụng hoặc phê duyệt quy hoạch sử dụng các thành phần môi trường đất tại nơi xảy ra ô nhiễm, suy thoái;
- Kết quả quan trắc
/NQ-CP năm 2021 của Chính phủ “Thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19” và các văn bản hướng dẫn liên quan đảm bảo an toàn phòng, chống dịch bệnh.
- Triển khai Chương trình kích cầu, phục hồi hoạt động du lịch nội địa trên toàn quốc. Tổ chức xúc tiến, quảng bá điểm đến, xây dựng sản phẩm, trải nghiệm du lịch đa dạng, hấp dẫn.
Dịch vụ bảo đảm an toàn, an ninh cho phần mềm tiện ích có thuộc loại dịch vụ phần mềm? Cơ sở kinh doanh dịch vụ bảo đảm an toàn, an ninh cho phần mềm tiện ích có chịu thuế giá trị gia tăng không? - câu hỏi của anh T. (Hà Nội).
hàng không, cảng thủy nội địa, ga đường sắt, cửa khẩu đường bộ, đồng thời có chức năng là cửa khẩu đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu.
Bên cạnh đó, tại Phần II Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN108:2021/BGTVT về Cảng cạn ban hành kèm Thông tư 09/2021/TT-BGTVT cũng có quy định yêu cầu về kỹ thuật đối với cảng cạn như sau:
(1) Yêu cầu về vị trí, quy
Gần đây, tôi có bị giao trả hàng chậm khi sử dụng hoạt động kinh doanh vận tải đa phương thức. Vậy việc giao trả hàng bị coi là chậm khi nào? Tôi muốn hỏi trong trường hợp nào thì đơn vị vận tải đó được miễn trừ trách nhiệm về tổn thất do giao trả hàng chậm? - Câu hỏi của anh Khôi (Tiền Giang)
dạng sinh học đặc biệt khác cần bảo tồn.
Có thể nhận biết khu dự trữ sinh quyển thông quan các đặc điểm sau:
(1) Khu vực tập hợp các hệ sinh thái có tính đại diện cho một vùng địa lý sinh vật;
(2) Có ranh giới rõ ràng để thực hiện phân vùng quản lý theo quy định tại Nghị định 08/2022/NĐ-CP
(3) Bảo đảm triển khai các hoạt động, xây dựng, thí điểm
điều kiện và tỉnh huống khác nhau kể cả trong những tình huống khẩn cấp;
+ Nắm bắt đặc điểm chi tiết vùng hoa tiêu hàng hải nơi mình công tác, cụ thể như đặc điểm địa lý, khí tượng thuỷ văn, xã hội, đặc điểm tuyến dẫn tàu, bến càng, bến phao, khu vực neo đậu, khu vực tránh bão và các quy định về bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, bảo vệ môi
khúc ca ngợi về tình nghĩa thủy chung, về mối quan hệ bền chặt giữa cách mạng và nhân dân. Nói đến văn học kháng chiến, người ta không thể không nhắc đến Tố Hữu, một nhà thơ trữ tình chính trị với những vần thơ đi cùng năm tháng. Trong số các tác phẩm của ông, "Việt Bắc" nổi lên như một bản tình ca giữa người chiến sĩ cách mạng và mảnh đất đã nuôi
hàng và các hạng mục xây dựng khác phải có bậc chịu lửa II, III theo quy định tại QCVN 06:2020/BXD Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn cháy cho nhà và công trình hoặc QCVN 72:2013/BGTVT Quy chuẩn quốc gia về quy phạm phân cấp và đóng phương tiện thủy nội địa.
b) Phải có phương án phòng chống lụt bão, phải xác định vị trí neo đậu tránh bão theo quy
vực hàng hải.
5. Tham gia giám sát việc thực hiện niêm yết giá, phụ thu ngoài giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa công - te - nơ bằng đường biển, giá dịch vụ tại cảng biển theo quy định.
6. Phê duyệt phương án vận tải hàng hóa siêu trường hoặc hàng hóa siêu trọng đối với phương tiện thủy nội địa rời bến cảng biển theo quy định.
7. Về tổ chức quản lý
an được phân công thực hiện nhiệm vụ chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ đến nơi xảy ra sự cố, tai nạn; các tuyến đường bên trong và bên ngoài địa điểm, khu vực xảy ra sự cố, tai nạn mà các phương tiện cứu nạn, cứu hộ cơ giới hoạt động, tiếp cận được.
(8) Giả định tình huống sự cố, tai nạn: giả định tình huống sự cố, tai nạn có quy mô, diễn biến phức tạp
Điều 2 Nghị định 35/2021/NĐ-CP như sau:
- Giao thông vận tải
+ Lĩnh vực: đường bộ; đường sắt; đường thủy nội địa; hàng hải; hàng không;
+ Quy mô đầu tư: dự án có tổng mức đầu tư từ 1.500 tỷ đồng trở lên.
- Lưới điện, nhà máy điện
+ Lĩnh vực: năng lượng tái tạo; nhiệt điện than; nhiệt điện khí (bao gồm cả khí tự nhiên hóa lỏng - LNG); điện hạt
Đề xuất Quốc hội về phương án đối với thuế tối thiểu toàn cầu đúng không? Những kết quả kinh tế đạt được những tháng đầu năm 2023 là gì? - Câu hỏi của anh Hùng (Biên Hòa)
, cảng thủy nội địa.
6. Chính phủ quy định chi tiết nội dung, trình tự, thủ tục lập, thẩm định, phê duyệt và điều chỉnh quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ.
Theo đó, Quy hoạch mạng lưới đường bộ được quy định như sau:
- Quy hoạch mạng lưới đường bộ là quy hoạch ngành quốc gia, xác định phương hướng phát triển, tổ chức không gian hệ thống quốc lộ làm
chạy. Dải phân cách cố định gồm các loại cơ bản sau:
+ Dải phân cách dạng bó vỉa bên trong đổ đất trồng cây (đối với dải phân cách rộng), có thể sử dụng kết hợp lan can phòng hộ nửa cứng hoặc mềm;
+ Dải phân cách có dạng một dải đất xen kẹp giữa các phần xe chạy, có dạng lõm xuống hoặc tận dụng điều kiện địa hình tự nhiên, có thể sử dụng kết hợp lan
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Việc ưu tiên phát triển kết cấu hạ tầng hàng hải có thông qua chính sách trong quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển hay không?
15:57 | 04/03/2024
