. Kiểm tra và cấp các giấy chứng nhận cho sản phẩm công nghiệp sử dụng cho phương tiện.
4. Kiểm tra và cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa cho phương tiện trong đóng mới, hoán cải, sửa chữa phục hồi.
5. Kiểm tra và cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa cho
là rủi ro trung bình;
- Cấp 3 màu da cam là rủi ro lớn;
- Cấp 4 màu đỏ là rủi ro rất lớn;
- Cấp 5 màu tím là rủi ro ở mức thảm họa
Xem chi tiết bảng ấp độ rủi ro thiên tai tại Phụ lục XII ban hành kèm Quyết định 18/2021/QĐ-TTg
Các biện pháp cơ bản ứng phó thiên tai là gì?
Căn cứ Điều 26 Luật Phòng, chống thiên tai 2013 (sửa đổi bởi khoản 24
Việt Nam;
b) Trước khi đến Việt Nam phải đi qua nhiều nước;
c) Vào Việt Nam tham quan, du lịch theo chương trình do doanh nghiệp lữ hành quốc tế tại Việt Nam tổ chức;
d) Thuyền viên nước ngoài đang ở trên tàu neo đậu tại cảng biển Việt Nam có nhu cầu xuất cảnh qua cửa khẩu khác;
đ) Vào để dự tang lễ thân nhân hoặc thăm người thân đang ốm nặng;
e
sản độc hại, cụ thể như sau:
a) Từ 50.000.000 đồng đến 70.000.000 đồng đối với trường hợp khai thác có khối lượng khoáng sản nguyên khai dưới 100 tấn;
...
4. Hình thức xử phạt bổ sung:
Tịch thu toàn bộ tang vật là khoáng sản trong trường hợp chưa bị tiêu thụ, tẩu tán, tiêu hủy; tịch thu phương tiện sử dụng vi phạm hành chính đối với hành vi vi
trồng, đánh bắt thuỷ sản chưa qua chế biến thành các sản phẩm khác hoặc chỉ qua sơ chế thông thường.
(6) Thu nhập từ chuyển đổi đất nông nghiệp của hộ gia đình, cá nhân được Nhà nước giao để sản xuất.
(7) Thu nhập từ lãi tiền gửi tại tổ chức tín dụng, lãi từ hợp đồng bảo hiểm nhân thọ.
(8) Thu nhập từ kiều hối.
(9) Phần tiền lương làm việc ban đêm
sức khỏe con người;
- Bảo hiểm vật nuôi, bảo hiểm cây trồng và các dịch vụ bảo hiểm nông nghiệp khác;
- Tái bảo hiểm;
- Đào tạo đại lý bảo hiểm;
- Bảo hiểm các công trình, thiết bị dầu khí, tàu chứa dầu mang quốc tịch nước ngoài do nhà thầu dầu khí hoặc nhà thầu phụ nước ngoài thuê để hoạt động tại vùng biển đặc quyền kinh tế của Việt Nam, vùng
trọt (bao gồm cả sản phẩm rừng trồng), chăn nuôi, thủy sản, hải sản nuôi trồng, đánh bắt chưa chế biến thành các sản phẩm khác hoặc chỉ qua sơ chế thông thường của tổ chức, cá nhân tự sản xuất, đánh bắt bán ra và ở khâu nhập khẩu.
(2) Sản phẩm là giống vật nuôi, giống cây trồng, bao gồm trứng giống, con giống, cây giống, hạt giống, cành giống, củ
Công ty nhập oto từ Toyota Thái Lan, sau đó phân phối cho các đại lý Toyota, trong đó có Toyota Long Biên. Toyota Long biên bán oto cho doanh nghiệp chế xuất tại khu công nghiệp Bắc Thăng Long, Hà Nội, 01 xe 4 chỗ, hàng mới 100%, lưu hành trong nước, mục đích đưa đón cán bộ cấp cao. Vậy, chúng tôi có được phép mở tờ khai xuất cho doanh nghiệp chế
Cho hỏi rằng giàn cố định trên biển có bản vẽ thiết kế và chi tiết kỹ thuật có cần phải cho biết thông số của các phần chính trong công trình hay không? Bên cạnh đó nếu thiết kế bản vẽ giàn cố định trên biển có đặt ra các giả thuyết thì có cần phải được phê duyệt không? Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn Trọng Phú đến từ Bà Rịa-Vũng Tàu.
tăng 2008 (được bổ sung bởi khoản 1 Điều 3 Luật sửa đổi các Luật về thuế 2014) quy định về các đối tượng không phải chịu thuế giá trị gia tăng, cụ thể như sau:
- Sản phẩm trồng trọt, chăn nuôi, thủy sản nuôi trồng, đánh bắt chưa chế biến thành các sản phẩm khác hoặc chỉ qua sơ chế thông thường của tổ chức, cá nhân tự sản xuất, đánh bắt bán ra và ở
ninh hàng khong trình độ cao đẳng làm việc tại các vị trí an ninh soi chiếu, an ninh kiểm soát và an ninh co động. Các công việc chủ yếu của nghề thường được thực hiện tại: cảng hàng không, sân bay; trên tàu bay (ở mặt đất); cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu; cơ sở sản xuất, bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay, thiết bị tàu bay; cơ sở cung cấp dịch vụ hàng
Tôi muốn hỏi là căn cứ vào đâu để xác định nội dung phương án ứng phó thiên tai? Nội dung của phương án bao gồm những gì? Ai có thẩm quyền phê duyệt phương án ứng phó thiên tai? Có những biện pháp ứng phó thiên tai nào theo quy định pháp luật? - Câu hỏi của anh Đức Thành (Tiền Giang)
Xin hỏi, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân để xảy ra tai nạn hoạt động chạy tàu trong công tác bảo đảm trật tự, ATGT đường sắt trong dịp vận tải hè 2023 đúng không? anh Trọng - Huế
, tàu ngầm, tàu lặn; trừ ụ nổi, kho chứa nổi và giàn di động.
- Thuyền, kể cả du thuyền.
- Tàu bay.
- Xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô, xe gắn máy phải đăng ký và gắn biển số do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp (sau đây gọi chung là xe máy).
- Ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô, các
, lắp đặt công trình, thực hiện dự án, thử nghiệm;
++ Tàu biển, tàu bay tạm nhập - tái xuất để sửa chữa, bảo dưỡng tại Việt Nam
+ Hàng hóa khác chỉ sử dụng trong doanh nghiệp chế xuất (thuộc đối tượng không chịu thuế).
Như vậy có thể thấy doanh nghiệp chế xuất nhập nguyên liệu, vật tư từ nước ngoài để sản xuất hàng gia công không thể áp dụng mã loại
Phòng ngừa thiên tai trong giai đoạn thi công sửa chữa, cải tạo, nâng cấp công trình đường sắt như thế nào?
Căn cứ tại Điều 6 Thông tư 17/2021/TT-BGTVT quy định việc phòng ngừa thiên tai trong giai đoạn thi công sửa chữa, cải tạo, nâng cấp công trình đường sắt như sau:
- Khi thi công sửa chữa, cải tạo, nâng cấp công trình đường sắt có thời gian
phải thực hiện kiểm định/hiệu chuẩn; sau khi sửa chữa, để đưa trở lại hoạt động phải thực hiện kiểm tra/hiệu chuẩn.
4. Đối với thiết bị đo chưa có điều kiện kiểm định hoặc các thiết bị đo chủng loại mới chưa đưa vào mạng lưới trạm khí tượng thủy văn hoạt động phải có hồ sơ nguồn gốc xuất xứ, đặc tính kỹ thuật phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật hiện hành
dâu; cha vợ, mẹ vợ với con rể; ông nội, bà nội với cháu nội; ông ngoại, bà ngoại với cháu ngoại; anh, chị, em ruột với nhau.
- (5) Thu nhập của hộ gia đình, cá nhân trực tiếp sản xuất nông nghiệp, lâm nghiệp, làm muối, nuôi trồng, đánh bắt thuỷ sản chưa qua chế biến thành các sản phẩm khác hoặc chỉ qua sơ chế thông thường.
- (6) Thu nhập từ chuyển
xuất, sửa chữa, bảo dưỡng, thử nghiệm tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và trang bị, thiết bị của tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ có thời hạn từ 03 tháng đến 06 tháng đối với hành vi vi phạm quy định tại các điểm h và i khoản 3 và khoản 9 Điều này;
c) Tước quyền sử dụng phép bay từ 03 tháng đến 06 tháng đối với hành vi vi