Người bỏ trốn sau khi gây tai nạn hàng hải sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính thế nào?
Căn cứ điểm a khoản 11, điểm c khoản 12 Điều 33 Nghị định 142/2017/NĐ-CP quy định về vi phạm quy định về an toàn, an ninh, trật tự, vệ sinh đối với các hoạt động liên quan đến tàu thuyền như sau:
Vi phạm quy định về an toàn, an ninh, trật tự, vệ sinh đối với
kiểm tra mang hoặc có dấu hiệu mang mầm bệnh truyền nhiễm, trung gian truyền bệnh truyền nhiễm thuộc nhóm A, kiểm dịch viên y tế lập biên bản kiểm tra vệ sinh tàu bay (theo Mẫu số 06) hoặc tàu thuyền (theo Mẫu số 07) Phụ lục kèm theo Nghị định 89/2018/NĐ-CP và chuyển sang xử lý y tế.
- Trường hợp phương tiện vận tải không quy định tại điểm a khoản 3
liệu phản động, bí mật nhà nước, ma túy, bảo vật quốc gia cố tình chạy trốn;
c) Khi tàu thuyền có đối tượng đã thực hiện hành vi cướp biển, cướp có vũ trang theo quy định của điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên, quy định của pháp luật về hình sự cố tình chạy trốn.
3. Trường hợp nổ súng quy định tại khoản 2 Điều
Tôi có thắc mắc, thông tin nhận dạng và truy theo tầm xa của tàu thuyền có những loại nào? Khi khai thác, sử dụng thông tin nhận dạng và truy theo tầm xa của tàu thuyền cần tuân theo những nguyên tắc nào? Câu hỏi của anh Minh Long tại Vũng Tàu.
Em ơi cho anh hỏi: Túi lãnh sự của cơ quan lãnh sự có thể giao cho thuyền trưởng một tàu thuỷ hoặc người chỉ huy một tàu bay thương mại không? Việc liên lạc và tiếp xúc với công dân Nước cử được thực hiện theo quy định của Nước cử hay Nước tiếp nhận? Đây là câu hỏi của anh Minh Khoa đến từ Long An.
Tôi đang tìm hiểu về mối quan hệ công tác của thuyền trưởng đơn vị dân quân tự vệ theo quy định mới để hỗ trợ cho công việc của mình. Bên cạnh đó nếu có thể cho tôi biết tất cả các mối quan hệ trong đơn vị dân quân tự vệ nửa nhé, tôi cảm ơn!
Cảnh sát biển Việt Nam có được đề nghị hỗ trợ của cá nhân nước ngoài đang hoạt động trong vùng biển Việt Nam trong trường hợp khẩn cấp bắt giữ tàu vi phạm pháp luật hay không? Bên cạnh đó thì không biết Cảnh sát biển Việt Nam thực hiện quyền truy đuổi tàu thuyền trên biển như thế nào? Xin cảm ơn, câu hỏi của Minh Tuấn (Đà Nẵng).
Cho tôi hỏi việc cứu nạn, cứu hộ trên vùng biển Việt Nam được thực hiện thế nào? Tàu thuyền nước ngoài được tham gia cứu nạn, cứu hộ khi nào? Muốn hoạt động nghiên cứu khoa học trên vùng biển Việt Nam thì tàu thuyền nước ngoài phải tuân thủ các nguyên tắc gì? - Anh Mỹ đến từ Bạc Liêu thắc mắc.
Cho tôi hỏi tàu thuyền nước ngoài chở chất độc hại, nguy hiểm có được đi qua lãnh hải Việt Nam hay không? Nếu chở chất độc hại, nguy hiểm đi qua lãnh hải Việt Nam bị xử phạt bao nhiêu tiền? Chất độc hại, nguy hiểm do tàu thuyền nước ngoài chuyên chở vào lãnh hải Việt Nam khi chưa được phép sẽ bị xử lý thế nào? Câu hỏi của anh Minh (Long An).
Xin cho hỏi: Hội đồng Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông có số lượng thành viên tối thiểu là bao nhiêu? Trong những trường hợp nào thì Chủ tịch Hội đồng Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông sẽ lựa chọn thành viên thay thế? - Câu hỏi của anh Hải (TP. HCM).
, nhân đạo dưới hình thức chính phủ và phi chính phủ được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
- Thu nhập từ tiền lương, tiền công của thuyền viên là người Việt Nam làm việc cho các hãng tàu nước ngoài hoặc các hãng tàu Việt Nam vận tải quốc tế.
- Thu nhập của cá nhân là chủ tàu, cá nhân có quyền sử dụng tàu và cá nhân làm việc trên tàu từ
nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
- Thu nhập từ tiền lương, tiền công của thuyền viên là người Việt Nam làm việc cho các hãng tàu nước ngoài hoặc các hãng tàu Việt Nam vận tải quốc tế.
- Thu nhập của cá nhân là chủ tàu, cá nhân có quyền sử dụng tàu và cá nhân làm việc trên tàu từ hoạt động cung cấp hàng hóa, dịch vụ trực tiếp phục vụ hoạt động khai
khai thác thủy sản ngoài vùng biển Việt Nam phải đáp ứng các điều kiện sau:
1. Tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 15 mét trở lên, không vi phạm khai thác bất hợp pháp.
2. Có mã số của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO).
3. Có quan sát viên theo quy định của Tổ chức quản lý nghề cá khu vực hoặc quốc gia ven biển.
4. Thuyền viên và người làm việc trên tàu
đích từ thiện, nhân đạo dưới hình thức chính phủ và phi chính phủ được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
15. Thu nhập từ tiền lương, tiền công của thuyền viên là người Việt Nam làm việc cho các hãng tàu nước ngoài hoặc các hãng tàu Việt Nam vận tải quốc tế.
16. Thu nhập của cá nhân là chủ tàu, cá nhân có quyền sử dụng tàu và cá nhân làm
tâm nghề cá lớn;
- Mua bảo hiểm nuôi trồng thủy sản trên biển và hải đảo; bảo hiểm thuyền viên; bảo hiểm thân tàu, trang thiết bị cho tàu cá khai thác thủy sản trên biển từ vùng khơi trở ra;
- Phát triển hoạt động thủy sản từ vùng khơi trở ra; khôi phục sản xuất khi có sự cố môi trường, thiên tai, dịch bệnh; hỗ trợ ngư dân trong thời gian cấm khai
, người điều khiển phương tiện và nhân viên phục vụ trên phương tiện vận tải hàng hóa của nước có chung biên giới được theo phương tiện vận tải hàng hóa đi qua các cửa khẩu, lối mở biên giới quy định tại Nghị định 14/2018/NĐ-CP để vào các điểm giao, nhận hàng hóa bằng một trong các giấy tờ sau:
+ Hộ chiếu, Hộ chiếu thuyền viên, Giấy Chứng minh nhân dân
quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
(15) Thu nhập từ tiền lương, tiền công của thuyền viên là người Việt Nam làm việc cho các hãng tàu nước ngoài hoặc các hãng tàu Việt Nam vận tải quốc tế.
(16) Thu nhập của cá nhân là chủ tàu, cá nhân có quyền sử dụng tàu và cá nhân làm việc trên tàu từ hoạt động cung cấp hàng hóa, dịch vụ trực tiếp phục vụ
người điều khiển phương tiện vận tải khách du lịch và thuyền viên không bảo đảm theo quy định.
5. Hình thức xử phạt bổ sung:
a) Tước quyền sử dụng biển hiệu vận tải khách du lịch trong thời gian từ 01 tháng đến 06 tháng đối với hành vi quy định tại khoản 4 Điều này;
b) Đình chỉ hoạt động từ 01 tháng đến 03 tháng đối với hành vi quy định tại điểm b
.
(14) Thu nhập nhận được từ nguồn viện trợ nước ngoài vì mục đích từ thiện, nhân đạo dưới hình thức chính phủ và phi chính phủ được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
(15) Thu nhập từ tiền lương, tiền công của thuyền viên là người Việt Nam làm việc cho các hãng tàu nước ngoài hoặc các hãng tàu Việt Nam vận tải quốc tế.
(16) Thu nhập của cá
công nhận, hoạt động vì mục đích từ thiện, nhân đạo, không nhằm mục đích lợi nhuận.
(14) Thu nhập nhận được từ nguồn viện trợ nước ngoài vì mục đích từ thiện, nhân đạo dưới hình thức chính phủ và phi chính phủ được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
(15) Thu nhập từ tiền lương, tiền công của thuyền viên là người Việt Nam làm việc cho các hãng
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Người bỏ trốn sau khi gây tai nạn hàng hải sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính thế nào? Thời hiệu xử phạt người này là bao lâu?
12:19 | 12/04/2023
