Chế độ làm việc theo ban của nhân viên đường sắt là gì?
Căn cứ vào Điều 3 Thông tư 21/2015/TT-BGTVT Quy định về thời giờ làm việc và thời giờ nghỉ ngơi đối với người lao động làm công việc có tính chất đặc biệt trong vận tải đường sắt do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
Giải thích từ ngữ
1. Chế độ làm việc theo ban là chế độ
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề công bố tuyến hàng hải. Cho tôi hỏi việc công bố tuyến hàng hải và phân luồng giao thông trong lãnh hải Việt Nam được quy định như thế nào? Câu hỏi của chị Ngọc An ở Hà Nội.
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề cung cấp dữ liệu hình ảnh từ camera lắp trên xe ô tô. Cho tôi hỏi dữ liệu hình ảnh từ camera lắp trên xe ô tô phải được truyền về máy chủ của Tổng cục Đường bộ Việt Nam trong thời gian bao lâu? Câu hỏi của anh Bá Thắng ở Hà Nội.
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề kinh doanh bến xe hàng. Cho tôi hỏi bến xe hàng sẽ được đưa vào khai thác khi nào? Việc kinh doanh bến xe hàng bao gồm những nội dung nào? Câu hỏi của anh Bảo Định ở Hà Nội.
thế nào? (Hình từ Internet)
Việc thiết lập đường hàng không được quy định thế nào?
Theo Điều 6 Nghị định 125/2015/NĐ-CP quy định về thiết lập, điều chỉnh, hủy bỏ, công bố đường hàng không như sau:
Thiết lập, điều chỉnh, hủy bỏ, công bố đường hàng không
1. Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Quốc phòng xây dựng phương án thiết lập, hủy
Việc thanh toán tiền đi lại khi công tác bằng đường bộ đối với các đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng được thực hiện thế nào?
Căn cứ khoản 1 Điều 5 Thông tư 259/2017/TT-BQP quy định về thanh toán tiền đi bằng phương tiện vận tải thông thường (đường bộ, đường sắt, đường thủy) như sau:
Thanh toán tiền chi phí đi lại
1. Thanh toán tiền đi bằng phương
1. Mục tiêu:
a) Góp phần phát triển hệ thống giao thông vận tải đường sắt đồng bộ cả về kết cấu hạ tầng, tổ chức quản lý khai thác vận tải, công nghiệp và dịch vụ với trình độ cao; bảo đảm hoạt động giao thông vận tải thông suốt, trật tự, an toàn, chính xác, nhanh chóng, thuận tiện và hiệu quả; tạo thành động lực thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội
chính với mức phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng.
Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải được quyền xử phạt hoa tiêu đường thủy nội địa từ chối dẫn phương tiện không?
Theo quy định tại khoản 2 Điều 46 Nghị định 139/2021/NĐ-CP quy định về thẩm quyền của Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải như sau:
Thẩm quyền xử phạt của Thanh tra chuyên
phạt tiền đối với cá nhân.
...
Theo đó, thuyền trưởng trả hoa tiêu đường thủy nội địa không đúng địa điểm theo quy định thì bị xử phạt vi phạm hành chính với mức phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng.
Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải được quyền xử phạt thuyền trưởng trả hoa tiêu đường thủy nội địa không đúng địa điểm theo quy định
.000.000 đồng.
Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải được quyền xử phạt hoa tiêu đường thủy nội địa tự ý rời phương tiện khi chưa được phép của thuyền trưởng không?
Theo quy định tại khoản 2 Điều 46 Nghị định 139/2021/NĐ-CP quy định về thẩm quyền của Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải như sau:
Thẩm quyền xử phạt của Thanh tra chuyên ngành giao thông vận
phạt vi phạm hành chính với mức phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng.
Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải được quyền xử phạt thuyền trưởng không thông báo cho hoa tiêu đường thủy nội địa về tính năng và đặc điểm của phương tiện không?
Theo quy định tại khoản 2 Điều 46 Nghị định 139/2021/NĐ-CP quy định về thẩm quyền của Chánh Thanh tra Sở
với tổ chức bằng 02 lần mức phạt tiền đối với cá nhân.
...
Theo quy định trên, hoa tiêu đường thủy nội địa không sử dụng trang phục hoa tiêu theo quy định khi dẫn phương tiện bị xử phạt vi phạm hành chính với mức phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng.
Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải được quyền xử phạt hoa tiêu không sử dụng trang
hành chính với mức phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 30.000.000 đồng đối với cá nhân và từ 40.000.000 đồng đến 60.000.000 đồng đối với tổ chức.
Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải được quyền xử phạt người gây ra vật chướng ngại trong giao thông đường thủy nội địa nhưng không thanh thải không?
Theo quy định tại khoản 2 Điều 46 Nghị định 139/2021/NĐ
khi cần có thể yêu cầu hoa tiêu dẫn đường.
2. Việc sử dụng hoa tiêu không làm miễn, giảm trách nhiệm chỉ huy của thuyền trưởng, kể cả trong trường hợp việc sử dụng hoa tiêu là bắt buộc.
Thuyền trưởng có quyền lựa chọn hoa tiêu hoặc yêu cầu thay thế hoa tiêu.
3. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về tổ chức, hoạt động hoa tiêu; tiêu chuẩn và
phạt tiền đối với cá nhân.
...
Theo đó, hoa tiêu đường thủy nội địa không thông báo những thay đổi của luồng cho Cảng vụ Đường thủy nội địa sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính với mức phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng.
Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải được quyền xử phạt hoa tiêu đường thủy nội địa không thông báo những thay đổi của
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề về giao thông đường thủy nội địa. Cho tôi hỏi người điều khiển phương tiện trên đường thủy nội địa chạy quá tốc độ cho phép sẽ bị xử phạt thế nào? Câu hỏi của anh Thanh Hải ở Vĩnh Long.
Bến khách ngang sông là gì?
Theo khoản 4 Điều 3 Nghị định 08/2021/NĐ-CP thì bến khách ngang sông là bến thủy nội địa chuyên phục vụ vận tải hành khách, hàng hóa từ bờ bên này sang bờ bên kia sông, kênh, rạch, hồ, đầm phá. Một vị trí bến ở mỗi phía bờ là một bến khách ngang sông.
Thời hạn của văn bản thỏa thuận đối với bến khách ngang sông là
Trụ sở của Cục Đường sắt Việt Nam ở đâu?
Cục Đường sắt Việt Nam có trụ sở được quy định tại Điều 1 Quyết định 387/QĐ-BGTVT năm 2023 như sau:
Vị trí và chức năng
1. Cục Đường sắt Việt Nam là tổ chức trực thuộc Bộ Giao thông vận tải, thực hiện chức năng tham mưu, giúp Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (sau đây viết tắt là Bộ trưởng) quản lý nhà
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề phá dỡ tàu biển. Cho tôi hỏi phá dỡ tàu biển là gì? Việc phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng được thực hiện theo những nguyên tắc nào? Câu hỏi của chị N.H.K ở Khánh Hòa.
) Ngành nghề kinh doanh có liên quan đến ngành nghề kinh doanh chính:
- Vận tải đa phương thức; cung ứng các dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất;
- Các dịch vụ tại nhà ga hành khách, ga hàng hóa và các dịch vụ phục vụ sân đỗ tại các cảng hàng không, sân bay;
- Dịch vụ giao nhận hàng hóa; sản xuất, chế biến, xuất, nhập khẩu thực phẩm để phục vụ