Tàu thuyền nước ngoài đi qua lãnh hải Việt Nam bị coi là gây phương hại đến hòa bình, an ninh của Việt Nam nếu tàu thuyền đó có hành vi như thế nào? Câu hỏi của chị Nhung ở Huế.
Cho tôi hỏi về những quy định của Việt Nam về kinh tế biển, đảo hiện nay như thế nào? Có nội dung thế nào? Được quy định cụ thể tại các văn bản nào? Mong được Thư Viện Pháp Luật giúp đỡ, tôi cảm ơn. - Anh Quân đến từ Nhơn Trạch hỏi.
nghiệp, trong đó tỷ lệ vốn góp của nhà đầu tư nước ngoài không quá 49%. Tổng số thuyền viên nước ngoài làm việc trên các tàu treo cờ quốc tịch Việt Nam (hoặc được đăng ký ở Việt Nam) thuộc sở hữu của các công ty này tại Việt Nam không quá 1/3 định biên của tàu. Thuyền trưởng hoặc thuyền phó thứ nhất phải là công dân Việt Nam.
- Công ty vận tải biển
tốc (ca nô cao tốc) có công suất từ 40 CV đến 90 CV (tùy theo khu vực chống va trôi để bố trí phương tiện cho phù hợp). Trường hợp khu vực cửa sông ra biển, tuyến luồng nối các đảo, tuyến luồng quy định cấp kỹ thuật đặc biệt có thể bố trí phương tiện có công suất lớn hơn nhưng phải được cơ quan có thẩm quyền quyết định;
b) Định biên thuyền viên trên
Thuyền trưởng giữ quyền chỉ huy đoàn tàu lai dắt nếu gây tổn thất đối với tàu, người và tài sản trên tàu của các thành viên khác trong đoàn tàu lai dắt thì ai chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại? Ai có quyền chỉ huy lai dắt hỗ trợ trong vùng nước cảng biển? Tàu thuyền có chiều dài lớn nhất 100m khi quay trở trong phạm vi vùng nước trước cầu cảng
nguồn viện trợ nước ngoài vì mục đích từ thiện, nhân đạo dưới hình thức chính phủ và phi chính phủ được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
- Thu nhập từ tiền lương, tiền công của thuyền viên là người Việt Nam làm việc cho các hãng tàu nước ngoài hoặc các hãng tàu Việt Nam vận tải quốc tế.
- Thu nhập của cá nhân là chủ tàu, cá nhân có quyền sử
Nam, pháp luật quốc tế liên quan đến hoạt động của người và tàu cá trên biển.
12. Phối hợp với các cơ quan, tổ chức có liên quan tổ chức đào tạo, bồi dưỡng chuyên môn, nghiệp vụ cho công chức, Kiểm ngư viên, Thuyền viên tàu Kiểm ngư, lao động hợp đồng của Chi cục.
13. Thực hiện nhiệm vụ công tác cơ yếu, bảo mật thông tin theo quy định của pháp luật
ninh, trật tự an toàn xã hội trong lĩnh vực tài chính:
...
b) Thông tin phục vụ nhiệm vụ bảo vệ chính trị nội bộ:
...
c) Thông tin liên quan đến công tác quản lý nhà nước của hai ngành:
...
d) Thông tin liên quan đến các hành vi vi phạm pháp luật về quản lý tài chính:
...
đ) Hai bên trao đổi, cung cấp cho nhau thông tin về hành khách, thuyền
Thông qua công ty dịch vụ việc làm nước ngoài, tôi được giới thiệu công việc nhân viên massage vật lý trị liệu tại một bệnh viện Đông y ở Đài Loan, có ký kết hợp đồng lao động. Tuy nhiên, tôi nghe nói là Nhà nước đã cấm người Việt làm nghề massage tại nước ngoài. Xin hỏi, quy định cụ thể như thế nào? Nếu đây là hành vi vi phạm thì bị xử phạt thế
Tôi có thắc mắc liên quan tới thuế thu nhập cá nhân mong được giải đáp. Tôi muốn hỏi rằng cách tính thuế thu nhập cá nhân trong trường hợp công ty có giải thưởng cho nhân viên lâu năm bằng phiếu mua hàng hoặc cho nhân viên mua trong ngân sách và gởi hóa đơn về cho công ty (công ty sẽ thanh toán lại cho nhân viên trong ngân sách quy định trước
nào?
-> Ngày 03/3/1959
Câu hỏi. Theo Nghị định 77/2017/NĐ-CP, khi tàu thuyền nhập cảnh, thuyền viên, hành khách đi trên tàu thuyền nhập cảnh phải làm thủ tục nhập cảnh tại cửa khẩu cảng đầu tiên nơi tàu đến?
-> Vào khu vực biên giới biển Việt Nam
Câu hỏi. Phạm vi điều chỉnh của Luật Phòng, chống ma túy năm 2021?
-> Quy định về phòng, chống ma
Tàu thuyền của Cảnh sát biển Việt Nam có bắt buộc phải treo Quốc kỳ Việt Nam không? Khi Cảnh sát biển Việt Nam thực hiện quyền truy đuổi tàu thuyền trên biển mà không treo Quốc kỳ Việt Nam thì bị xử phạt như thế nào? Trên đây là thắc mắc của anh Đình Thy, ở tại Thành phố Nha Trang.
Khi tàu thuyền do người phạm tội điều khiển cố tình chạy trốn chiến sĩ Cảnh sát biển Việt Nam có được nổ súng vào tàu thuyền đó không? Vậy trong trường hợp nào chiến sĩ Cảnh sát biển được nổ súng mà không phải cảnh báo trước không? Trên đây là thắc mắc của bạn Diệu Huyền, đến từ Trà Ôn Vĩnh Long.
Tôi có câu hỏi thắc mắc muốn hỏi là tổ chức thi đấu đua thuyền Canoe thì cần những điều kiện về địa điểm thi đấu nào? Tổ chức thi đấu đua thuyền Canoe thì phải đáp ứng đường đua thi đấu lớn hơn 1000m như thế nào? Câu hỏi của anh Quang Long (Phan Thiết)
quy định cấp kỹ thuật đặc biệt có thể bố trí phương tiện có công suất lớn hơn nhưng phải được cơ quan có thẩm quyền quyết định;
b) Định biên thuyền viên trên phương tiện được bố trí theo quy định hiện hành của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. Nhân lực thường trực chống va trôi, hỗ trợ, cứu nạn được bố trí tối thiểu như sau: chỉ huy thường trực chống
Phụ lục VII ban hành kèm theo Thông tư và cấp Sổ danh bạ thuyền viên tàu cá theo Mẫu số 06.ĐKT Phụ lục VII ban hành kèm theo Thông tư này; trường hợp không cấp Giấy chứng nhận đăng ký tàu cá, tàu công vụ thủy sản cơ quan có thẩm quyền trả lời bằng văn bản và nêu rõ lý do;
- Cơ quan có thẩm quyền quy định tại khoản 1 Điều này trả kết quả trực tiếp
cảng, bến thuỷ nội địa và phải bố trí người trông coi phương tiện.
Phương tiện neo đậu ở phía bờ phải để thuyền viên của các phương tiện đậu ở phía ngoài và những người thi hành công vụ đi qua.
- Trong trường hợp cần neo đậu phương tiện ở ngoài phạm vi cảng, bến thuỷ nội địa để hành khách lên xuống hoặc xếp, dỡ hàng hoá phải được phép của cơ quan
tham quan, du lịch theo chương trình do doanh nghiệp lữ hành quốc tế tại Việt Nam tổ chức;
d) Thuyền viên nước ngoài đang ở trên tàu neo đậu tại cảng biển Việt Nam có nhu cầu xuất cảnh qua cửa khẩu khác;
đ) Vào để dự tang lễ thân nhân hoặc thăm người thân đang ốm nặng;
e) Vào Việt Nam tham gia xử lý sự cố khẩn cấp, cứu hộ, cứu nạn, phòng chống
hiểm thuyền viên; bảo hiểm thân tàu, trang thiết bị cho tàu cá khai thác thủy sản trên biển từ vùng khơi trở ra;
e) Phát triển hoạt động thủy sản từ vùng khơi trở ra; khôi phục sản xuất khi có sự cố môi trường, thiên tai, dịch bệnh; hỗ trợ ngư dân trong thời gian cấm khai thác thủy sản, chuyển đổi nghề nhằm giảm cường lực khai thác thủy sản ven bờ
tiện
1. Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng đối với hành vi không chấp hành nội quy an toàn trên phương tiện, không chấp hành sự hướng dẫn của thuyền viên, người lái phương tiện, trừ trường hợp quy định tại khoản 3 Điều này.
2. Phạt tiền từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a) Mang hành lý thuộc