Hội đồng phân tích đối với các vụ tai nạn xảy ra trên đường sắt quốc gia gồm có những thành viên nào?

Nội dung chính

• Ai có quyền thành lập Hội đồng phân tích đối với các vụ tai nạn xảy ra trên đường sắt quốc gia?
• Hội đồng phân tích đối với các vụ tai nạn xảy ra trên đường sắt quốc gia gồm có những thành viên nào?
• Hội đồng phân tích đối với các vụ tai nạn xảy ra trên đường sắt quốc gia có trách nhiệm gì?

Ai có quyền thành lập Hội đồng phân tích đối với các vụ tai nạn xảy ra trên đường sắt quốc gia?

Theo quy định tại khoản 1 Điều 6 Thông tư 23/2018/TT-BGTVT quy định Hội đồng phân tích sự cố, tai nạn giao thông đường sắt như sau:

Hội đồng phân tích sự cố, tai nạn giao thông đường sắt

Chậm nhất sau 03 ngày làm việc kể từ ngày xảy ra sự cố, tai nạn giao thông đường sắt phải thành lập Hội đồng phân tích sự cố, tai nạn giao thông đường sắt (sau đây gọi là Hội đồng phân tích) như sau:

1. Đối với vụ tai nạn xảy ra trên đường sắt quốc gia:

a) Doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt thành lập Hội đồng phân tích đối với các vụ tai nạn (trừ trường hợp xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng);

b) Cục Đường sắt Việt Nam thành lập Hội đồng phân tích đối với vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng; trường hợp xảy ra tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng có liên quan đến nhiều ngành, nhiều lĩnh vực thì Cục Đường sắt Việt Nam báo cáo Bộ Giao thông vận tải để thành lập Hội đồng phân tích.

...

Đối chiếu quy định trên, như vậy, doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt thành lập Hội đồng phân tích đối với các vụ tai nạn xảy ra trên đường sắt quốc gia (trừ trường hợp xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng).

Hội đồng phân tích đối với các vụ tai nạn xảy ra trên đường sắt quốc gia gồm có những thành viên nào? (Hình từ Internet)

Hội đồng phân tích đối với các vụ tai nạn xảy ra trên đường sắt quốc gia gồm có những thành viên nào?

Theo quy định tại điểm a khoản 3 Điều 6 Thông tư 23/2018/TT-BGTVT quy định Hội đồng phân tích sự cố, tai nạn giao thông đường sắt như sau:

Hội đồng phân tích sự cố, tai nạn giao thông đường sắt

...

3. Thành phần Hội đồng phân tích:

a) Đối với đường sắt quốc gia:

Lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam: Chủ tịch Hội đồng (đối với vụ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng);

Lãnh đạo doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt hoặc Chủ tịch Hội đồng đối với các vụ tai nạn (trừ trường hợp xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng);

Lãnh đạo doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt;

Doanh nghiệp đường sắt khác có liên quan;

Tổ chức, cá nhân khác có liên quan do người quyết định thành lập Hội đồng quyết định tùy theo nguyên nhân, mức độ thiệt hại do sự cố, tai nạn giao thông đường sắt gây ra;

Trường hợp xảy ra tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng trên đường sắt quốc gia có liên quan đến nhiều ngành, nhiều lĩnh vực, Cục Đường sắt Việt Nam báo cáo Bộ Giao thông vận tải quyết định thành lập Hội đồng phân tích tai nạn.

b) Đối với đường sắt đô thị, đường sắt chuyên dùng: Tùy theo sự cố, tai nạn xảy ra trên đường sắt, Hội đồng phân tích gồm các thành phần tương ứng nêu tại điểm b, điểm c Khoản 5 Điều 5 của Thông tư này. Trong trường hợp cần thiết mời các chuyên gia của các chuyên ngành có liên quan đến an toàn giao thông đường sắt tham gia Hội đồng phân tích.

...

Theo đó, Hội đồng phân tích đối với các vụ tai nạn xảy ra trên đường sắt quốc gia gồm có những thành viên sau đây:

- Lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam: Chủ tịch Hội đồng (đối với vụ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng);

- Lãnh đạo doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt hoặc Chủ tịch Hội đồng đối với các vụ tai nạn (trừ trường hợp xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng);

- Lãnh đạo doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt;

- Doanh nghiệp đường sắt khác có liên quan;

- Tổ chức, cá nhân khác có liên quan do người quyết định thành lập Hội đồng quyết định tùy theo nguyên nhân, mức độ thiệt hại do sự cố, tai nạn giao thông đường sắt gây ra;

- Trường hợp xảy ra tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng trên đường sắt quốc gia có liên quan đến nhiều ngành, nhiều lĩnh vực, Cục Đường sắt Việt Nam báo cáo Bộ Giao thông vận tải quyết định thành lập Hội đồng phân tích tai nạn.

Hội đồng phân tích đối với các vụ tai nạn xảy ra trên đường sắt quốc gia có trách nhiệm gì?

Theo quy định tại khoản 4 Điều 6 Thông tư 23/2018/TT-BGTVT quy định Hội đồng phân tích sự cố, tai nạn giao thông đường sắt như sau:

Hội đồng phân tích sự cố, tai nạn giao thông đường sắt

...

4. Hội đồng phân tích sự cố, tai nạn giao thông đường sắt thực hiện nhiệm vụ, trách nhiệm theo quy định tại Điều 38 của Thông tư này.

Dẫn chiếu đến Điều 38 Thông tư 23/2018/TT-BGTVT quy định như sau:

Trách nhiệm của Hội đồng phân tích sự cố, tai nạn giao thông đường sắt

1. Thực hiện các nội dung thuộc nghĩa vụ và trách nhiệm của Hội đồng theo quy định tại Điều 6 của Thông tư này.

2. Thu thập số liệu, dữ liệu, tài liệu liên quan đến sự cố, tai nạn giao thông đường sắt; phân tích sự cố, tai nạn giao thông đường sắt.

3. Phối hợp với cơ quan công an trong việc điều tra, xác minh, giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt.

4. Đảm bảo tính trung thực, chính xác, minh bạch, nhanh chóng trong phân tích sự cố, tai nạn giao thông đường sắt.

5. Chịu trách nhiệm trước pháp luật về kết quả phân tích sự cố, tai nạn giao thông đường sắt.

6. Chủ tịch Hội đồng có trách nhiệm báo cáo kết quả phân tích vụ sự cố, tai nạn theo quy định tại Khoản 2 Điều 31 của Thông tư này.

7. Thực hiện các nhiệm vụ khác do người thành lập Hội đồng quy định.

Như vậy, Hội đồng phân tích đối với các vụ tai nạn xảy ra trên đường sắt quốc gia có trách nhiệm như trên.