Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam Hành lang bảo vệ an toàn đường dây dẫn điện trên không

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 20:2023/BCT về An toàn đường ống dẫn khí đốt cố định bằng kim loại

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

bảo khoảng cách theo phương đứng tối thiểu là 0,3 m và phải bảo đảm khoảng cách để bảo dưỡng, sửa chữa. Khoảng cách này được duy trì suốt quá trình hoạt động của hai đường ống. 2.5.10.4. Đối với các đường ống dẫn khí giao cắt với hành lang điện hiện hữu, phải thực hiện theo quy định của pháp luật về an toàn điện. 2.5.11. Quy định về hồ

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13338-1:2021 về Ứng dụng đường sắt - Phối hợp cách điện - Phần 1: Yêu cầu cơ bản - Khe hở không khí và chiều dài đường rò đối với các thiết bị điện, điện tử

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đó có thể có các yêu cầu khác (có căn cứ) do các lý do về độ an toàn và/hoặc độ tin cậy (ví dụ: đối với thiết bị tín hiệu), và/hoặc các điều kiện vận hành riêng của chính thiết bị, ví dụ: các đường dây trên cao phải tuân thủ EN 50119. Tiêu chuẩn này cũng đưa ra các quy định cho các thử nghiệm chịu điện áp (thử nghiệm điển hình hoặc thử

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 01: 2020/BCT về An toàn điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

dùng các tấm che bằng vật liệu cách điện. 27. Gia cố trước khi làm việc có điện Việc sửa chữa đường dây không cắt điện chỉ được phép tiến hành khi hoàn toàn tin tưởng là dây dẫn và cột điện bền chắc. Trường hợp phát hiện cột không đảm bảo an toàn phải gia cố trước khi làm việc. 28. Làm việc đẳng thế 28.1. Khi đứng trên các

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12669-11:2020 (IEC 60204-11:2018) về An toàn máy - Thiết bị điện của máy - Phần 11: Yêu cầu đối với thiết bị điện dùng cho điện áp trên 1000 V xoay chiều hoặc 1500 V một chiều và không quá 36 kV

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

các rủi ro mà không thể giảm được bằng các biện pháp thiết kế an toàn vốn có. 3.42 Sàn vận hành (servicing level) Sàn mà trên đó người có thể đứng lên khi thao tác hoặc bảo dưỡng thiết bị điện. 3.43 Dòng điện ngắn mạch (short-circuit current) Quá dòng gây ra do ngắn mạch do sự cố hoặc nối không đúng trong mạch điện

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8092:2021 (ISO 7010:2019) về Ký hiệu đồ họa - Màu sắc an toàn và biển báo an toàn - Biển báo an toàn đã đăng ký

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Bảng 2 - Tóm tắt về tất cả các biển báo an toàn Phân loại E F M P W Biển báo chỉ dẫn tuyến đường thoát hiểm, vị trí của thiết bị an toàn hoặc phương tiện an toàn hoặc hành động an toàn (biển báo tình

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12244:2018 (ISO 13138:2012) về Chất lượng không khí - Quy ước lấy mẫu lắng đọng bụi truyền trong không khí trong hệ hô hấp của con người

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

diện và với điều kiện thở ngẫu nhiên (Bảng 1), độ không đảm bảo (tương đối) (độ lệch chuẩn) dao động từ 9 % đến 24 %, tùy theo vị trí trong đường hô hấp. Để so sánh, ước tính hiệu suất lắng đọng một cách đơn giản từ các quy ước mà không có sự điều chỉnh dẫn đến độ không đảm bảo dao động từ 30 % đến 122 %. A.9  Liều được tính như trong 4.4.1.

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 4358:2021 về Ván lạng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Hình 2 - Đo chiều dày ván CHÚ DẪN: 1 - vị trí các điểm đo 6.1.3.2  Đo chiều rộng và chiều dài Đo chiều rộng trên một trong các mặt ván lạng bằng thước cuộn (6.1.1.2) dọc theo đường nối trung điểm các cạnh ứng với chiều dài ván, đo theo đường (A1-A2), như trong hình 2, phải đảm bảo rằng mặt ván hoàn toàn phẳng. Đo chiều dài

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13666:2023 (ASTM D5086-20) về Phương pháp xác định canxi, magiê, kali và natri lắng đọng ướt trong không khí bằng phương pháp quang phổ hấp thụ nguyên tử ngọn lửa

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trình vận hành thiết bị. 9.3  Axetylen là một loại khí dễ cháy; thực hiện các biện pháp phòng ngừa khi sử dụng. Để tránh cháy nổ, không bao giờ bom axetylen qua các phụ kiện hoặc đường ống bằng đồng hoặc hợp kim đồng cao (đồng thau, đồng). 9.4  Người vận hành phải đeo kính an toàn thích hợp để tránh tổn thương mắt từ tia cực tím phát ra

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 132:2022/BTTTT về An toàn điện đối với thiết bị đầu cuối viễn thông và công nghệ thông tin

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

định) Khóa liên động an toàn. 178 Phụ lục K (Quy định) Ngắt kết nối các thiết bị 182 Phụ lục L  (Quy định) Thế điện hóa học. 184 Phụ lục M   (Quy định) Phép đo khe hở không khí và chiều dài đường rò. 186 Phụ lục N  (Quy định) Các biện pháp bảo vệ chống lại các vật dẫn điện. 195 Phụ lục O   (Quy định) Mạch dành cho kết nối

Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 13:2013/BLĐTBXH về an toàn lao động đối với Pa lăng điện do Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chế tạo để đảm bảo an toàn khi sử dụng theo tính năng được quy định trong lý lịch. 2.2.1.2. Đơn vị sản xuất phải tiến hành kiểm tra chất lượng vật liệu dùng để chế tạo các phần tử chịu tải của pa lăng, các mối hàn, độ cách điện của dây dẫn và các cuộn dây điện. Kiểm tra từng nguyên công khi chế tạo và lắp ráp, thử nghiệm pa lăng điện ở

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12504-1:2020 (ISO 6469-1:2019) về Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Đặc tính kỹ thuật an toàn - Phần 1: Hệ thống tích điện nạp lại được (RESS)

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

giao thông đường bộ chạy điện để bảo vệ người. Tiêu chuẩn không cung cấp thông tin an toàn đầy đủ cho nhân viên chế tạo, bảo dưỡng và sửa chữa. CHÚ THÍCH 1: Yêu cầu đối với mô tô và xe máy điện được quy định trong TCVN 12773 (ISO 13063) và TCVN 12774 (ISO 18243). CHÚ THÍCH 2: Yêu cầu an toàn bổ sung có thể áp dụng cho RESS có thể

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13937-2:2024 về Ứng dụng đường sắt - Hệ thống đường ray không đá ba lát - Phần 2: Thiết kế hệ thống, các hệ thống con và các thành phần

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

không đá ba lát với các vị trí đặt ray không liên tục trên lớp mặt đường bê tông Sơ đồ sau đây minh họa cấu hình hệ thống con, xem ví dụ Hình G.6 trong Phụ lục G. 6. Thiết kế hệ thống 6.1  Thiết lập các tiêu chí hệ thống Thiết kế hệ thống tổng thể phải đảm bảo rằng hệ thống đường ray không đá ba lát tích hợp một cách an

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10736-27:2017 (ISO 16000-27:2014) về Không khí trong nhà - Phần 27: Xác định bụi sợi lắng đọng trên bề mặt bằng phương pháp kính hiển vi điện tử quét (SEM) (phương pháp trực tiếp)

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tích. Trong trường hợp này, cần có các mẫu bổ sung để phân tích khi chưa lường trước hoặc nghi ngờ phát sinh về tính đại diện của mẫu. Các mẫu không được phân tích phải được lưu giữ làm mẫu dự phòng, số lượng mẫu tiếp xúc cần lấy phụ thuộc vào mục tiêu của phép đo. Nếu các vùng được lấy mẫu bao gồm các vùng đã làm sạch bằng biện pháp giảm bớt, ví

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13038:2022 về Hải đồ điện tử - Hướng dẫn sản xuất, bảo trì và phân phối

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

một chiều chỉ ra vị trí. 3.1.28 Đường đồng mức an toàn (Safety depth) Đường đồng mức liên quan tới riêng tàu được lựa chọn bởi người hàng hải từ những đường đồng mức được cung cấp trong SENC, được sử dụng bởi ECDIS để phân biệt giữa vùng nước an toàn và không an toàn trên màn hình của hệ thống ECDIS, và đưa ra những cảnh báo phòng

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 01:2016/BCT về An toàn đường ống dẫn khí đốt cố định bằng kim loại

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tối thiểu là 300 mm và phải được duy trì suốt tuổi thọ của hai đường ống. 2.4.10.4. Đối với các đường ống dẫn khí giao cắt với hành lang điện hiện hữu, phải thực hiện theo quy định của pháp luật về an toàn điện. 2.4.11. Quy định về hồ sơ thiết kế 2.4.11.1. Đường ống dẫn khí: a) Thiết kế cơ sở: Thiết kế cơ sở của đường

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11332:2016 về Đồ chơi sử dụng điện - An toàn

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Đối với các tài liệu không ghi năm công bố, áp dụng bản mới nhất (kể cả các sửa đổi). TCVN 4255:2008 (IEC 60529:2001), Cấp bảo vệ bằng vỏ ngoài (mã IP) TCVN 5699-1:2010 (IEC 60335-1:2010), Thiết bị điện gia dụng và thiết bị điện tương tự - An toàn - Phần 1: Yêu cầu chung TCVN 6238-1:2011 (ISO 8124-1:2009), An toàn đồ chơi trẻ em -

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6396-22:2020 về Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt thang máy - Thang máy chở người và hàng - Phần 22: Thang máy điện với đường chạy nghiêng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Hệ thống điều khiển, bảo vệ hoặc giám sát dựa trên một hoặc nhiều thiết bị điện tử lập trình được, bao gồm tất cả các bộ phận của hệ thống như các bộ nguồn, các cảm biến và thiết bị đầu vào, các đường truyền dữ liệu và kênh truyền thông, các bộ dẫn động và thiết bị đầu ra, được sử dụng trong các ứng dụng liên quan đến an toàn như cho trong Bảng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 141:2023 về Xi măng poóc lăng - Phương pháp phân tích hóa học

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

và nước, được lắp để bảo vệ chống lại sự xâm nhập của carbon dioxide và nước từ không khí lên ống hấp thụ số 13 thứ hai. Các ống hấp thụ số 13 được cân có thể có các kích thước gần đúng sau đây: Khoảng cách bên ngoài giữa các nhánh............................................................... 45 mm; Đường kính

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13662:2023 về Giàn giáo - Yêu cầu an toàn

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

của mặt hở giàn giáo không được nhọn, sắc để phòng ngừa tai nạn do cắt. 4.40  Không được sử dụng kết cấu kim loại giàn giáo để làm dây dẫn điện. 4.41  Khi lắp đặt, sử dụng hay tháo dỡ giàn giáo ở gần đường dây tải điện (dưới 5 m, kể cả đường dây hạ thế) cần phải có biện pháp đảm bảo an toàn điện cho công nhân như dùng lưới ngăn và phải

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10736-34:2023 (ISO 16000-34:2018) về Không khí trong nhà - Phần 34: Các chiến lược đo bụi trong không khí

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

làm việc trong các tòa nhà không chịu sự kiểm soát theo luật, quy định về an toàn và ô nhiễm không khí (ví dụ: văn phòng, cửa hàng); các công trình công cộng (ví dụ: nhà hàng, nhà hát, rạp chiếu phim, các phòng chức năng khác); và khoang hành khách của các phương tiện và tất cả các hệ thống giao thông công cộng (ví dụ: xe buýt, xe lửa, máy bay).