Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam Kho bạc Nhà nước

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 70:2024/BGTVT về Phân cấp và giám sát kỹ thuật kho chứa nổi

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

ĐỊNH CHUNG 1  Phạm vi điều chỉnh Quy chuẩn này đưa ra các yêu cầu về chất lượng an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường và quản lý đối với các kho chứa nổi sử dụng trong hoạt động dầu khí trên vùng biển của nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam. 2  Đối tượng áp dụng Quy chuẩn này áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân liên quan đến

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13586:2022 về Kho bảo quản hiện vật bảo tàng - Các yêu cầu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

4.1 Quản lý rủi ro 4.2 Nhận diện rủi ro về vị trí, địa điểm 4.3 An ninh, an toàn 4.4 Giá, tủ 4.5 Vật liệu sử dụng trong kho bảo quản hiện vật 4.6 Phòng cháy và chữa cháy 4.7 Phòng, chống ngập nước 4.8 Nhiệt độ 4.9 Độ ẩm tương đối 4.10 Ánh sáng 4.11 Chất lượng không khí 4.12 Kiểm soát môi trường

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13594-5:2023 về Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435mm, vận tốc đến 350 km/h - Phần 5: Kết cấu bê tông

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

ngót là tổ hợp của hai thành phần: biến dạng do co ngót khi khô và biến dạng do co ngót nội sinh. Biến dạng do co ngót khi khô phát triển chậm vì đây là sự hoạt động dịch chuyển của nước trong bê tông đã đóng rắn. Biến dạng do co ngót nội sinh phát triển trong quá trình bê tông đóng rắn: phần chủ yếu phát triển ngay trong các ngày sau khi đổ bê

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13594-9:2023 về Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435 mm, vận tốc đến 350km/h - Phần 9: Địa kỹ thuật và nền móng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

dạng của mặt đất; - Tác động của ăn mòn hóa học; - Tác động của phong hóa; - Tác động của khô hạn kéo dài; thay đổi mực nước ngầm, bao gồm tác động của tháo khô, ngập lụt, hư hỏng hệ thống thoát nước, khai thác nước; khí thoát ra từ đất; + Những tác động khác do thời gian và môi trường đối với độ bền và các đặc tính khác của

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13594-10:2023 về Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435mm, vận tốc đến 350 km/h - Phần 10: Cầu chịu tác động của động đất

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN13594-10:2023,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN13594-10:2023,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 13594-10:2023 THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG SẮT KHỔ 1435 MM, VẬN TỐC ĐẾN 350 KM/H - PHẦN 10 : CẦU CHỊU TÁC ĐỘNG CỦA ĐỘNG ĐẤT Railway Bridge Design with gauge 1435 mm, speed up to 350 km/h - Part 10 : Bridge design for earthquake

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13704:2023 về Chế phẩm bảo quản gỗ - Xác định hiệu lực phòng chống xén tóc gỗ khô stromatium longicorne newman - Phương pháp trong phòng thí nghiệm

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

một kho hơn 500 mẫu) được lấy để hoàn chỉnh thử nghiệm bất kỳ chất bảo quản nhất định nào; c) 3 mẫu thử đối chứng được tẩm bằng dung môi hoặc chất pha loãng (5.2.3 hoặc 5.2.4) (mỗi mẫu có nguồn gốc từ một cây khác nhau trừ khi được lấy ngẫu nhiên từ lô hơn 500 mẫu) nếu dung môi hoặc chất pha loãng (kể cả nước) được sử dụng. Có thể bỏ

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13594-6:2023 về Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435 mm, vận tốc đến 350 km/h - Phần 6: Kết cấu thép

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN13594-6:2023,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN13594-6:2023,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 13594-6:2023 THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG SẮT KHỔ 1435 MM, VẬN TỐC ĐẾN 350 KM/H- PHẦN 6: KẾT CẤU THÉP Railway Bridge Design with gauge 1435 mm, speed up to 350 km/h - Part 6: steel Structures MỤC LỤC Lời nói đầu 1

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13594-1:2022 về Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435mm, vận tốc đến 350 km/h - Phần 1: Yêu cầu chung

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN13594-1:2022,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN13594-1:2022,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 13594-1:2022 THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG SẮT KHỔ 1435 MM, VẬN TỐC ĐẾN 350 KM/H - PHẦN 1: YÊU CẦU CHUNG Railway Bridge Design with gauge 1435 mm, speed up to 350 km/h - Part 1: General Requirements MỤC LỤC Lời nói đầu

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13594-3:2022 về Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435mm, vận tốc đến 350 km/h - Phần 3: Tải trọng và tác động

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

kế. Trọng lượng bản thân của lớp phủ bề mặt hoặc/và các đường ống, cáp kỹ thuật dự định lắp đặt sau khi thi công cần được xét đến trong thiết kế. Mực nước cần được xem xét trong các trường hợp thiết kế. CHÚ THÍCH: Giá trị của khối lượng thể tích cho trong Bảng 1 áp dụng cho vật liệu ở trạng thái khô. 5.3  Tải trọng áp đặt

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13966-1:2024 (ISO 20257-1:2020) về Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) - Công trình và thiết bị - Phần 1: Các yêu cầu chung cho thiết bị kho chứa nổi

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

6  Hệ thống neo và định vị tàu 6.1  Yêu cầu chung 6.2  Neo đậu cố định ở vùng nước mở 6.2.1  Các cách thức neo đậu 6.2.2  Các yêu cầu thiết kế 6.3  Neo đậu cố định gần bờ hoặc trên ụ 6.3.1  Các cách thức neo đậu 6.3.2  Các yêu cầu thiết kế 6.3.3  Di chuyển khẩn cấp kho chứa LNG nổi 6.4  Hệ thống

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11793:2017 về Đường sắt đô thị khổ đường 1000 mm - Yêu cầu thiết kế tuyến

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tàu lớn nhất có thể thông qua trên tuyến trong một ngày và đêm. Năng lực thông qua của một tuyến đường, một khu đoạn phụ thuộc vào năng lực thông qua của khu gian hạn chế trên tuyến đường hoặc khu đoạn đó. 3.1.24  Đường ngang (Crossing Road) Là đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cho

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6474:2017 về Kho chứa nổi - Phân cấp và giám sát kỹ thuật

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

quản lý hoặc người khai thác hoặc người thuê kho chứa nổi. 1.3.3  Hồ sơ đơn vị giám sát (Register documents) bao gồm các giấy chứng nhận, các phụ lục đính kèm giấy chứng nhận, các báo cáo kiểm tra hoặc thử và các tài liệu liên quan theo quy định. 1.3.4  Két dằn (Ballast tank): Két dùng để chứa nước dằn, bao gồm két dằn cách ly, két dằn

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 01:2019/BCA về Hệ thống phòng cháy, chữa cháy cho kho chứa, cảng xuất, nhập và trạm phân phối khí đốt

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trình xung quanh; Giới hạn chịu lửa của cấu kiện xây dựng, bậc chịu lửa của nhà và công trình; hệ thống cấp điện, tiếp đất, chống sét và hệ thống cấp thoát nước, thông gió, điều hòa không khí. 1.5.3 Trong một số trường hợp đặc biệt, cho phép giảm một số yêu cầu của Quy chuẩn này đối với các công trình cụ thể khi có luận chứng nêu rõ các giải

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13594-7:2023 về Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435mm, vận tốc đến 350 km/h - Phần 7: Kết cấu liên hợp thép - Bê tông cốt thép

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN13594-7:2023,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN13594-7:2023,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA 13594-7:2023 THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG SẮT KHỔ 1435 MM, VẬN TỐC ĐẾN 350 KM/H - PHẦN 7: KẾT CẤU LIÊN HỢP THÉP - BÊ TÔNG CỐT THÉP Railway Bridge Design with gauge 1435 mm, speed up to 350 km/h - Part 7: Steel - Concrete Composite

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13594-8:2023 về Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435 mm, vận tốc đến 350km/h - Phần 8: Gối cầu, khe co giãn, lan can

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN13594-8:2023,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN13594-8:2023,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 13594-8:2023 THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG SẮT KHỔ 1435 MM, VẬN TỐC ĐẾN 350 KM/H - PHẦN 8 : GỐI CẦU, KHE CO GIÃN, LAN CAN Railway Bridge Design with gauge 1435 mm, speed up to 350 km/h - Part 8 : Bearings, Expansion Joints, Railings

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13594-2:2022 về Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435mm, vận tốc đến 350 km/h - Phần 2: Thiết kế tổng thể và đặc điểm vị trí

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

yêu cầu ở Điều 10, TCVN 13594-3:2022. 4.3  Khổ giới hạn 4.3.1  Nguyên tắc chung Khổ giới hạn thông thuyền, khổ giới hạn thông xe được quy định theo các tiêu chuẩn đường thủy và hàng hải, tiêu chuẩn thiết kế đường sắt, tiêu chuẩn thiết kế đường bộ có liên quan. Với cầu qua sông có giao thông đường thủy, mực nước thiết kế, mực

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9355:2012 về Gia cố nền đất yếu bằng bấc thấm thoát nước

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

bằng bấc thấm thoát nước; CHÚ THÍCH: Các chỉ dẫn kỹ thuật cụ thể do các nhà thầu tư vấn và thi công thực hiện. 2 Tiêu chuẩn viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau là cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn này. Đối với các tài liệu viện dẫn ghi năm công bố thì áp dụng phiên bản được nêu. Đối với các tài liệu viện dẫn không ghi năm công

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13521:2022 về Nhà ở và nhà công cộng - Các thông số chất lượng không khí trong nhà

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thấp hơn và nồng độ khí CO2 cao hơn [58],[66], nhiệt độ không khí cao hơn [49],[50], nồng độ của một số loại hợp chất hữu cơ dễ bay hơi cao hơn [61],[40],[41], bụi bẩn và thừa hơi nước trong các hệ thống thông gió - điều hòa không khí [51], và các vấn đề về độ ẩm trong các tòa nhà [57]. Những điều sau đây đã được phát hiện từ báo cáo của

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 11:2018/BQP về Kho bảo quản vũ khí, vật liệu nổ, và công cụ hỗ trợ tiếp nhận, thu gom thuộc phạm vi Bộ quốc phòng quản lý

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thu gom Phụ lục D - Ụ chắn bánh xe ô tô nhà kho Phụ lục Đ - Cửa ra vào nhà kho Phụ lục E - Cửa sổ nhà kho Phụ lục G - Cửa thông gió nền nhà kho Phụ lục H - Cửa thông gió trần nhà kho Phụ lục I - Cửa thông gió hầm móng nhà kho Phụ lục K - Bể nước, bể cát chữa cháy nhà kho Phụ lục L - Lán dụng cụ chữa

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11042:2015 (CODEX STAN 311-2013) về Cá xông khói, cá tẩm hương khói và cá khô xông khói

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

kể các protein trong thịt cá nhưng có làm giảm hoạt độ nước. Muối cá (salting): Quá trình xử lý cá với muối thực phẩm để giảm hoạt độ nước trong thịt cá và tăng hương vị bằng công nghệ muối thích hợp (ví dụ muối khô, ngâm nước muối, bơm muối). Làm khô (drying): Quá trình làm giảm độ ẩm trong cá một cách thích hợp đến các đặc tính yêu