tích từ 5 000 m3 trở lên
21.
Cảng hàng không; đài kiểm soát không lưu; bến cảng biển; cảng cạn; cảng thủy nội địa;
Không phụ thuộc quy mô
22.
Nhà chờ bến xe ô tô, nhà ga đường sắt, nhà chờ cáp treo vận chuyển người, trạm dừng nghỉ
Cao từ 6 tầng trở lên hoặc khối tích từ 5 000 m3 trở lên
23.
Các hạng mục thành phần của
Đối với quy hoạch cảng hàng không hiện nay thì các quy định chung đối với quy hoạch cảng hàng không phải đáp ứng các yêu cầu gì? Nhiệm vụ của dự báo trong quy hoạch cảng hàng không được xác định dựa trên các yếu tố nào? Và để dự báo cho cảng hàng không được xây dựng mới thì cần đảm bảo các nguyên tắc, phương pháp thế nào? Anh Ban (Bến Tre) đặt câu
cần có diện tích tập kết người và xe trước cổng (còn gọi là vịnh đậu xe). Diện tích này được xác định theo yêu cầu sử dụng và quy mô công trình;
d) Cổng và phần hàng rào giáp hai bên cổng phải lùi sâu vào so với chỉ giới xây dựng không nhỏ hơn 4 m.
5.2.5. Trường hợp nhà và công trình công cộng đặt trên các tuyến đường giao thông chính thì vị trí
khiển phương tiện vận tải hàng hóa, nhân viên phục vụ trên xe, tàu, thuyền phải có một trong các loại giấy tờ có giá trị sử dụng như sau: Hộ chiếu, Giấy Chứng minh nhân dân, Thẻ Căn cước công dân (áp dụng đối với cư dân biên giới trên tuyến biên giới đất liền Việt Nam - Lào, Việt Nam - Cam-pu-chia), Giấy Thông hành xuất nhập cảnh vùng biên giới (Hộ
tiêu chuẩn của Chương trình đánh giá an toàn giao thông đường bộ toàn cầu.
- Các tuyến đường bộ xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo được xem xét xây dựng làn đường dành riêng cho mô tô, xe gắn máy, xe đạp và bảo đảm an toàn cho các đối tượng tham gia giao thông dễ bị tổn thương.
...
Phương tiện giao thông
- Loại bỏ 100% xe cơ giới hết niên hạn sử dụng
:
- Chi phí chiều đi và về từ nhà hoặc cơ quan đến sân bay, ga tàu, bến xe; vé máy bay, vé tàu, xe vận tải công cộng đến nơi công tác và theo chiều ngược lại.
- Chi phí đi lại tại địa phương nơi đến công tác: Từ chỗ nghỉ đến chỗ làm việc, từ sân bay, ga tàu, bến xe về nơi nghỉ (lượt đi và lượt về).
- Cước, phí di chuyển bằng phương tiện đường bộ, đường
phí đi lại bao gồm:
- Chi phí chiều đi và về từ nhà hoặc cơ quan đến sân bay, ga tàu, bến xe; vé máy bay, vé tàu, xe vận tải công cộng đến nơi công tác và theo chiều ngược lại.
- Chi phí đi lại tại địa phương nơi đến công tác: Từ chỗ nghỉ đến chỗ làm việc, từ sân bay, ga tàu, bến xe về nơi nghỉ (lượt đi và lượt về).
- Cước, phí di chuyển bằng
Tôi có câu hỏi là dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô phải đảm bảo các yêu cầu nào? Dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô được sử dụng để làm gì? Câu hỏi của anh P.L đến từ Đồng Nai.
Công ty mình trong ĐKKD có ngành nghề kinh doanh vận tải nhưng nhiều năm nay không phát sinh doanh thu vận tải hành khách. Trong tháng 5 có mua 1 chiếc xe mercedes 4 chỗ trị giá hợp đồng là 2.187.000.000đ. Theo mình biết thì giá trị từ 1.6 tỷ trở lên thì không được khấu hao và khấu trừ với doanh nghiệp không kinh doanh dịch vụ hàng khách. Vậy
giao thông, ở bến phà, tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt.
26. Hành khách là người được chở trên phương tiện vận tải hành khách đường bộ, có trả tiền.
27. Hành lý là vật phẩm mà hành khách mang theo trên cùng phương tiện hoặc gửi theo phương tiện khác.
28. Hàng hóa là máy móc, thiết bị, nguyên vật liệu, nhiên liệu, hàng tiêu dùng, động vật
cao hơn.
3.49. Tầm nhìn là khoảng cách đo dọc theo mặt đường tính từ mũi xe của một chiếc xe đang chạy đến một vật thể ở phía trước.
...
Bên cạnh đó, tại điểm D.6 Phục lục D Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT về Báo hiệu đường bộ cũng có quy định như sau:
D.6 Biển số R.306 "Tốc độ tối thiểu cho phép"
a) Để báo tốc độ tối thiểu cho
. Không được thể hiện sản phẩm quảng cáo ở mặt trước, mặt sau và trên nóc của phương tiện giao thông. Sản phẩm quảng cáo không được vượt quá 50% diện tích mỗi mặt được phép quảng cáo của phương tiện giao thông. Việc thể hiện biểu trưng, lô-gô, biểu tượng của chủ phương tiện giao thông hoặc hãng xe trên phương tiện giao thông phải tuân thủ các quy định
Các trường hợp nào được xem là bất khả kháng theo quy định của pháp luật. Mình có ký hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm công cộng (trách nhiệm pháp lý đối với bên thứ ba) với Công ty bảo hiểm. Khách đang sử dụng dịch vụ tại Khách sạn của mình bị thiệt hại do tài sản của khách sạn mình, do bị bão, rơi trúng xe của khách đang sử dụng dịch vụ khách sạn
, tiền lương trong thời gian đi đường, tiền lương ngày nghỉ hằng năm và các ngày nghỉ có hưởng lương khác
1. Tiền tàu xe, tiền lương những ngày đi đường ngoài ngày nghỉ hằng năm theo khoản 6 Điều 113 của Bộ luật Lao động do hai bên thỏa thuận.
2. Tiền lương làm căn cứ trả cho người lao động những ngày nghỉ lễ, tết, nghỉ hằng năm, nghỉ việc riêng có
siêu cao, các yếu tố khác) và hiện trạng hành lang an toàn đường bộ, hiện trạng bên ngoài hành lang an toàn đường bộ.
- Phác họa sơ đồ, chụp ảnh hiện trường.
- Xác định lưu lượng, thành phần xe, tình trạng giao thông và người đi bộ.
- Điều tra về tình hình thời tiết, khí hậu và các yếu tố môi trường khác có ảnh hưởng đến an toàn giao thông.
- Điều
(tầm nhìn, bán kính đường cong, độ nhám mặt đường, độ dốc siêu cao, các yếu tố khác) và hiện trạng hành lang an toàn đường bộ, hiện trạng bên ngoài hành lang an toàn đường bộ.
2. Phác họa sơ đồ, chụp ảnh hiện trường.
3. Xác định lưu lượng, thành phần xe, tình trạng giao thông và người đi bộ.
4. Điều tra về tình hình thời tiết, khí hậu và các yếu tố
trình khác trái phép trong phạm vi đất dành cho đường bộ, trừ các hành vi vi phạm quy định tại điểm đ khoản 6, điểm b khoản 8, điểm a khoản 9 Điều này;
b) Sử dụng trái phép lòng đường đô thị, hè phố để: Họp chợ; kinh doanh dịch vụ ăn uống; bày, bán hàng hóa; sửa chữa phương tiện, máy móc, thiết bị; rửa xe; đặt, treo biển hiệu, biển quảng cáo; xây, đặt
"Cho tôi hỏi là có phải sắp tới tài xế không được cải tạo xe có có sức chứa từ 10 chỗ trở lên thành xe Limousine chở khách đúng không?" - Đây là câu hỏi của bạn Bùi Quốc đến từ Bình Định.
Chào anh/chị, hôm thứ 7 vừa rồi tôi có điều khiển xe máy và chạy trên đường thôn, đi tới ngõ cua thì tôi tình cờ bị một con bò đâm thẳng vào xe làm cho xe tôi bị hư hỏng nặng, còn con bò thì bị gãy chân, chủ sở hữu của con bò yêu cầu tôi bồi thường vì gây gãy chân bò. Anh/chị cho tôi hỏi trong trường hợp này ai là người phải bồi thường?
Cho tôi hỏi hiện nay các công trình giao thông đô thị phải đảm bảo những yêu cầu kỹ thuật chung nào? Các hạng mục công trình giao thông đô thị phải được bảo trì, sửa chữa như thế nào? Quản lý các công trình giao thông đô thị như thế nào? Câu hỏi đến từ anh Thanh Phong ở Biên Hòa. Mong nhận được câu trả lời sớm nhất. Xin cảm ơn!