) Khi đầu tư xây dựng cầu mới, phải thiết kế theo tải trọng tiêu chuẩn quy định tại Tiêu chuẩn 22TCN 272-05 (hoặc tải trọng tương đương).
b) Khi sửa chữa cải tạo, nâng cấp cầu, phải thiết kế theo hướng nâng cao tải trọng khai thác của cầu hoặc kết hợp điều tiết, tổ chức giao thông để bỏ biển báo hiệu hạn chế trọng lượng xe qua cầu khi điều kiện cho
Học sinh các cấp phải mặc đồng phục như thế nào để đảm bảo tác phong? Tiêu chuẩn đồng phục đối với học sinh các cấp tại 63 tỉnh thành hiện nay ra sao? Nhà trường có thể tự quyết định về mẫu đồng phục dành cho học sinh không?
Bố tôi có 12 năm tham gia kháng chiến chống Mỹ, hiện hưởng chế độ bệnh binh tỷ lệ 63%. Trong giấy tờ có ghi tỷ lệ mất sức lao động 63%, tỷ lệ thương binh 31% . Xin hỏi, theo Nghị định 131/2021/NĐ-CP thì bố tôi có được hưởng hai chế độ thương binh và bệnh binh không? Đây là câu hỏi của anh T.H đến từ Thái Nguyên.
Cho tôi hỏi thương nhân Việt Nam có được quyền hoạt động mua bán hàng hóa qua Sở giao dịch hàng hóa ở nước ngoài không? Việc thanh toán đối với các giao dịch mua bán hàng hóa qua Sở giao dịch hàng hóa ở nước ngoài của thương nhân Việt Nam được thực hiện thông qua ai? Câu hỏi của anh T.C.N từ Hà Nội.
trọng tiêu chuẩn quy định tại Tiêu chuẩn 22TCN 272-05 (hoặc tải trọng tương đương).
b) Khi sửa chữa cải tạo, nâng cấp cầu, phải thiết kế theo hướng nâng cao tải trọng khai thác của cầu hoặc kết hợp điều tiết, tổ chức giao thông để bỏ biển báo hiệu hạn chế trọng lượng xe qua cầu khi điều kiện cho phép (quy định tốc độ tối đa qua cầu; điều tiết xe qua
:1991 không áp dụng để thiết kế chiếu sáng tự nhiên các nhà công nghiệp, nông nghiệp, nhà thể thao, các nhà dân dụng có yêu cầu đặc biệt như nhà ga sân bay chuồng trại, kho tàng.
TCXD 29:1991 này thay thế cho tiêu chuẩn thiết kế chiếu sáng tự nhiên 20 TCN 29: 1968.
TCXD 29:1991 về chiếu sáng tự nhiên trong công trình dân dụng - tiêu chuẩn thiết kế như
, Bộ Giao thông vận tải ban hành theo Thông tư 54/2012/TT-BGTVT ngày 26/12/2012.
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 51: 2012/BGTVT được xây dựng trên cơ sở chuyển đổi Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 323 - 04.
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 51: 2012/BGTVT quy định các yêu cầu về giám sát kỹ thuật, thiết kế, đóng mới, sửa chữa phương tiện thủy nội địa có vỏ
thẩm định, Bộ Giao thông vận tải ban hành theo Thông tư 54/2012/TT-BGTVT ngày 26/12/2012.
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 50:2012/BGTVT được xây dựng trên cơ sở chuyển đổi Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 233 - 06.
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 50:2012/BGTVT quy định các yêu cầu về giám sát kỹ thuật, thiết kế, đóng mới, sửa chữa, nhập khẩu tàu thể thao
cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Các mỏ lộ thiên đào lò, sử dụng khai thác hầm lò thì phải tuân theo đúng quy định về khai thác mỏ hầm lò hiện hành (Quy phạm kỹ thuật an toàn trong các hầm lò than và diệp thach TCN 14.06.2006).
...
Theo quy chuẩn kỹ thuật nêu trên thì mỏ khai thác đá phải đảm bảo khoảng cách tối thiểu với nhà dân là 500 m.
Tính
cầu nêu trên.
4.7 Đường cao tốc qua vùng dự báo có động đất cấp 7 trở lên (theo thang MSK64) phải được tính toán và thiết kế có xét đến động đất. Việc tính toán thiết kế theo 22 TCN 221-95.
Như vậy, thiết kế đường ô tô cao tốc phải tuân theo các quy định chung nêu trên.
Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 8481:2010 về công trình đê điều ra sao?
Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 8481:2010 được chuyển đổi từ 14TCN 165: 2006 theo quy định tại khoản 1 Điều 69 của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật 2006 và điểm a khoản 1 Điều 7 Nghị định 127/2007/NĐ-CP ngày 01/8/2007 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số