.
Lưu ý: Người điều khiển tàu bay và nhân viên phục vụ trên các chuyến bay quốc tế; người điều khiển tàu hỏa và nhân viên phục vụ trên tàu hỏa liên vận quốc tế; sĩ quan, thuyền viên làm việc trên tàu biển; lái xe, người lao động Việt Nam làm việc ở các nước láng giềng có chung biên giới đường bộ với Việt Nam không được hưởng định mức hành lý miễn thuế
quốc tế
1. Người nước ngoài được cấp thị thực tại cửa khẩu quốc tế trong các trường hợp sau đây:
a) Xuất phát từ nước không có cơ quan có thẩm quyền cấp thị thực của Việt Nam;
b) Trước khi đến Việt Nam phải đi qua nhiều nước;
c) Vào Việt Nam tham quan, du lịch theo chương trình do doanh nghiệp lữ hành quốc tế tại Việt Nam tổ chức;
d) Thuyền viên
Cho hỏi khi nào cần phẫu thuật tái tạo dây chằng xương thuyền? Bên cạnh đó thì người bệnh bị nhiễm trùng thì có thể phẫu thuật tái tạo dây chằng xương thuyền hay không? Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn Khanh đến từ Bến Tre. Mong được giải đáp.
Tôi có một câu hỏi như sau: Người tự ý bốc dỡ hàng hóa khi tàu thuyền chưa hoàn thành thủ tục vào cảng thì bị xử phạt bao nhiêu tiền? Và cho tôi hỏi thêm là thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính đối với người này là bao lâu? Tôi rất mong mình sẽ nhận được câu trả lời trong khoảng thời gian sớm nhất có thể. Câu hỏi của chị Ngọc Dung ở Đồng Nai.
Người bỏ trốn sau khi gây tai nạn hàng hải sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính thế nào?
Căn cứ điểm a khoản 11, điểm c khoản 12 Điều 33 Nghị định 142/2017/NĐ-CP quy định về vi phạm quy định về an toàn, an ninh, trật tự, vệ sinh đối với các hoạt động liên quan đến tàu thuyền như sau:
Vi phạm quy định về an toàn, an ninh, trật tự, vệ sinh đối với
kiểm tra mang hoặc có dấu hiệu mang mầm bệnh truyền nhiễm, trung gian truyền bệnh truyền nhiễm thuộc nhóm A, kiểm dịch viên y tế lập biên bản kiểm tra vệ sinh tàu bay (theo Mẫu số 06) hoặc tàu thuyền (theo Mẫu số 07) Phụ lục kèm theo Nghị định 89/2018/NĐ-CP và chuyển sang xử lý y tế.
- Trường hợp phương tiện vận tải không quy định tại điểm a khoản 3
liệu phản động, bí mật nhà nước, ma túy, bảo vật quốc gia cố tình chạy trốn;
c) Khi tàu thuyền có đối tượng đã thực hiện hành vi cướp biển, cướp có vũ trang theo quy định của điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên, quy định của pháp luật về hình sự cố tình chạy trốn.
3. Trường hợp nổ súng quy định tại khoản 2 Điều
Tôi có thắc mắc, thông tin nhận dạng và truy theo tầm xa của tàu thuyền có những loại nào? Khi khai thác, sử dụng thông tin nhận dạng và truy theo tầm xa của tàu thuyền cần tuân theo những nguyên tắc nào? Câu hỏi của anh Minh Long tại Vũng Tàu.
Cảnh sát biển Việt Nam có được đề nghị hỗ trợ của cá nhân nước ngoài đang hoạt động trong vùng biển Việt Nam trong trường hợp khẩn cấp bắt giữ tàu vi phạm pháp luật hay không? Bên cạnh đó thì không biết Cảnh sát biển Việt Nam thực hiện quyền truy đuổi tàu thuyền trên biển như thế nào? Xin cảm ơn, câu hỏi của Minh Tuấn (Đà Nẵng).
Cho tôi hỏi việc cứu nạn, cứu hộ trên vùng biển Việt Nam được thực hiện thế nào? Tàu thuyền nước ngoài được tham gia cứu nạn, cứu hộ khi nào? Muốn hoạt động nghiên cứu khoa học trên vùng biển Việt Nam thì tàu thuyền nước ngoài phải tuân thủ các nguyên tắc gì? - Anh Mỹ đến từ Bạc Liêu thắc mắc.
Cho tôi hỏi tàu thuyền nước ngoài chở chất độc hại, nguy hiểm có được đi qua lãnh hải Việt Nam hay không? Nếu chở chất độc hại, nguy hiểm đi qua lãnh hải Việt Nam bị xử phạt bao nhiêu tiền? Chất độc hại, nguy hiểm do tàu thuyền nước ngoài chuyên chở vào lãnh hải Việt Nam khi chưa được phép sẽ bị xử lý thế nào? Câu hỏi của anh Minh (Long An).
Tôi có câu hỏi là mẫu văn bản đề nghị cấp giấy đăng ký, giấy phép lưu hành tàu thuyền quân sự mới nhất hiện nay được quy định như thế nào? Mong nhận được câu trả lời sớm. Câu hỏi của anh L.Đ đến từ Nha Trang.
, nhân đạo dưới hình thức chính phủ và phi chính phủ được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
- Thu nhập từ tiền lương, tiền công của thuyền viên là người Việt Nam làm việc cho các hãng tàu nước ngoài hoặc các hãng tàu Việt Nam vận tải quốc tế.
- Thu nhập của cá nhân là chủ tàu, cá nhân có quyền sử dụng tàu và cá nhân làm việc trên tàu từ
nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
- Thu nhập từ tiền lương, tiền công của thuyền viên là người Việt Nam làm việc cho các hãng tàu nước ngoài hoặc các hãng tàu Việt Nam vận tải quốc tế.
- Thu nhập của cá nhân là chủ tàu, cá nhân có quyền sử dụng tàu và cá nhân làm việc trên tàu từ hoạt động cung cấp hàng hóa, dịch vụ trực tiếp phục vụ hoạt động khai
khai thác thủy sản ngoài vùng biển Việt Nam phải đáp ứng các điều kiện sau:
1. Tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 15 mét trở lên, không vi phạm khai thác bất hợp pháp.
2. Có mã số của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO).
3. Có quan sát viên theo quy định của Tổ chức quản lý nghề cá khu vực hoặc quốc gia ven biển.
4. Thuyền viên và người làm việc trên tàu
đích từ thiện, nhân đạo dưới hình thức chính phủ và phi chính phủ được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
15. Thu nhập từ tiền lương, tiền công của thuyền viên là người Việt Nam làm việc cho các hãng tàu nước ngoài hoặc các hãng tàu Việt Nam vận tải quốc tế.
16. Thu nhập của cá nhân là chủ tàu, cá nhân có quyền sử dụng tàu và cá nhân làm
tâm nghề cá lớn;
- Mua bảo hiểm nuôi trồng thủy sản trên biển và hải đảo; bảo hiểm thuyền viên; bảo hiểm thân tàu, trang thiết bị cho tàu cá khai thác thủy sản trên biển từ vùng khơi trở ra;
- Phát triển hoạt động thủy sản từ vùng khơi trở ra; khôi phục sản xuất khi có sự cố môi trường, thiên tai, dịch bệnh; hỗ trợ ngư dân trong thời gian cấm khai
, người điều khiển phương tiện và nhân viên phục vụ trên phương tiện vận tải hàng hóa của nước có chung biên giới được theo phương tiện vận tải hàng hóa đi qua các cửa khẩu, lối mở biên giới quy định tại Nghị định 14/2018/NĐ-CP để vào các điểm giao, nhận hàng hóa bằng một trong các giấy tờ sau:
+ Hộ chiếu, Hộ chiếu thuyền viên, Giấy Chứng minh nhân dân
quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
(15) Thu nhập từ tiền lương, tiền công của thuyền viên là người Việt Nam làm việc cho các hãng tàu nước ngoài hoặc các hãng tàu Việt Nam vận tải quốc tế.
(16) Thu nhập của cá nhân là chủ tàu, cá nhân có quyền sử dụng tàu và cá nhân làm việc trên tàu từ hoạt động cung cấp hàng hóa, dịch vụ trực tiếp phục vụ
người điều khiển phương tiện vận tải khách du lịch và thuyền viên không bảo đảm theo quy định.
5. Hình thức xử phạt bổ sung:
a) Tước quyền sử dụng biển hiệu vận tải khách du lịch trong thời gian từ 01 tháng đến 06 tháng đối với hành vi quy định tại khoản 4 Điều này;
b) Đình chỉ hoạt động từ 01 tháng đến 03 tháng đối với hành vi quy định tại điểm b
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Người khai hải quan có được gộp chung định mức miễn thuế đối với hành lý của nhiều người nhập cảnh để khai báo miễn thuế cho một người nhập cảnh không?
23:07 | 08/05/2024
