Tôi có câu hỏi là một vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc phải có bao nhiêu tổ chức hoa tiêu hàng hải? Một vùng hoa tiêu này có một tuyến dẫn tàu được không? Tôi mong mình nhận được câu trả lời sớm. Câu hỏi của anh Đ.L đến từ Đồng Nai.
Mỗi lần đi ra Vũng Tàu chơi tôi thấy có các ngọn hải đăng được xây dựng trên các đồi cao, tầm nhìn bao quát cả thành phố. Vậy cho tôi hỏi những ngọn hải đăng này có tác dụng gì trong việc báo hiệu hàng hải? Thông số kỹ thuật của ngọn hải đăng được quy định như thế nào?
trực tiếp điều khiển phương tiện khi qua cầu, âu tàu, ra, vào cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu và các trường hợp khác theo quy định;
c) Thuyền viên không phải là thuyền trưởng mà trực tiếp điều khiển phương tiện khi qua cầu, âu tàu, ra, vào cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu hoặc trong các trường hợp khác theo quy định thuyền trưởng phải trực
Tôi có một câu hỏi như sau: Người không chấp hành việc kiểm tra của cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành tại cửa khẩu cảng bị xử phạt thế nào? Tôi mong nhận được câu trả lời sớm. Câu hỏi của chị N.T.H ở Đồng Nai.
Xin hỏi, việc truyền phát thông tin nhận dạng và truy theo tầm xa của tàu thuyền được thực hiện như thế nào? Cơ quan nào có trách nhiệm truyền phát thông tin? Nội dung thông tin được truyền phát gồm những gì? Nội dung câu hỏi của anh Quốc Thiện tại Nha Trang.
Để kinh doanh vận tải biển quốc tế thì có bắt buộc phải mua bảo hiểm để bảo đảm nghĩa vụ của chủ tàu đối với thuyền viên không? Kinh doanh vận tải biển nội địa có cần được bảo lãnh của tổ chức tín dụng hoặc chi nhánh ngân hàng nước ngoài không?
Có vấn đề là tàu biển chở khách được đăng ký đăng kiểm rồi thì có cần phải xin giấy phép hoạt động của Sở Giao Thông vận tải nữa không? Nếu công ty anh kinh doanh vận tải biển nội địa có cần phải đáp ứng điều kiện về nhân lực cụ thể thuyền viên như thế nào? Mong nhận được tư vấn, xin cảm ơn!
Ai có quyền yêu cầu bắt giữ tàu biển để thi hành án? Khi nghĩa vụ thi hành án về tài sản được bảo đảm bằng việc thế chấp tàu biển thì Tòa án có được ra quyết định bắt giữ tàu biển không? Đơn yêu cầu bắt giữ tàu biển để thi hành án gồm những nội dung gì?
Cho hỏi thủ tục cho phương tiện thủy nội địa vào cảng biển đối với vận tải thủy từ bờ ra đảo thuộc vùng biển Việt Nam? - Câu hỏi của anh Chí tại Hà Nội.
tàu.
Đi qua không gây hại trong lãnh hải Việt Nam là gì và thực hiện ra sao?
Căn cứ theo quy định tại Điều 23 Luật Biển Việt Nam 2012 thì đi qua không gây hại trong lãnh hải là việc tàu thuyền nước ngoài đi trong lãnh hải Việt Nam nhằm một trong các mục đích sau:
+ Đi ngang qua nhưng không đi vào nội thủy Việt Nam, không neo đậu lại trong một công
Trong trường hợp có khiếu nại thì quyết định áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời bắt giữ tàu biển có hiệu lực thi hành không? Ai có quyền khiếu nại về quyết định áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời bắt giữ tàu biển? Biện pháp khẩn cấp tạm thời bắt giữ tàu biển bị hủy khi nào?
Tai nạn hàng hải là gì? Trách nhiệm của thuyền trưởng, chủ tàu, người quản lý tàu, người khai thác tàu và các tổ chức, cá nhân liên quan tới tai nạn hàng hải được quy định như thế nào? Nếu thuyền trưởng điều khiển tàu biển của mình gây ra tai nạn hàng hải, nhưng lại bỏ trốn thì sẽ bị xử lý ra sao? Mong được hỗ trợ.
Nội dung của Giấy phép hoạt động thủy sản của tổ chức nước ngoài có tàu hoạt động thủy sản trong vùng biển Việt Nam gồm những gì? Giấy phép hoạt động thủy sản của tổ chức nước ngoài có được phép gia hạn không? Có bắt buộc mang theo bản chính Giấy phép hoạt động thủy sản khi đánh bắt cá tại Việt Nam không? Câu hỏi của anh Thành đến từ Đà Nẵng.
Tôi có thắc mắc liên quan đến hoa tiêu đường thủy nội địa. Cho tôi hỏi việc bảo đảm điều kiện làm việc cho hoa tiêu đường thủy nội địa trong thời gian hoa tiêu ở trên tàu thuộc trách nhiệm của ai? Câu hỏi của chị Thùy Dung ở Kiên Giang.
Tôi có thắc mắc là vận đơn suốt đường biển được ít nhất bao nhiêu người vận chuyển bằng đường biển thực hiện? Trường hợp vận chuyển hàng hóa mà xảy ra tổn thất do hỏa hoạn thì người vận chuyển có được miễn trách nhiệm bồi thường hay không? - Câu hỏi của chị Diễm (TP. HCM)
biển.
- Khi vận chuyển, bốc, dỡ các loại hàng hóa, thiết bị có khả năng gây hại đối với tài nguyên, đời sống của con người và ô nhiễm môi trường biển, tàu thuyền, tổ chức, cá nhân phải sử dụng thiết bị và các biện pháp chuyên dụng theo quy định để ngăn ngừa và hạn chế tối đa thiệt hại có thể xảy ra cho người, tài nguyên và môi trường biển.
- Tàu
thủy nội địa tiếp nhận phương tiện thủy nước ngoài khi thực hiện nhiệm vụ phải tuân theo các quy định của pháp luật, không gây phiền hà, làm ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của doanh nghiệp, chủ tàu, chủ hàng, phương tiện và các tổ chức, cá nhân khác trong khu vực cảng thủy nội địa;
b) Cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành tại cảng thủy nội địa
Dịch vụ bốc dỡ container tại cảng biển trong nước được tính bằng loại tiền nào? Khu vực tính giá đối với dịch vụ bốc dỡ container tại cảng biển được chia thành mấy loại? Giá dịch vụ bốc dỡ container sẽ được tính như thế nào?
Khi hành trình trên biển để thực hiện nhiệm vụ thì cũng có những sự cố bất ngờ về tai nạn lao động hàng hải làm chết người. Khi xảy ra tai nạn lao động hàng hải làm chết người thì xử lý như thế nào? Ai có thẩm quyền điều tra những vụ tai nạn hàng hải làm chết người? Chủ tàu, thuyền trưởng và những người liên quan có trách nhiệm gì đối với sự việc
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Một vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc phải có bao nhiêu tổ chức hoa tiêu hàng hải? Một vùng hoa tiêu này có một tuyến dẫn tàu được không?
10:44 | 24/11/2023
.png)
.png)
