, ống, khối neo bằng bê tông, kết cấu đóng xuống đáy biển của khối chân đế tại vùng biển có độ sâu mực nước tối thiểu 500 m, trừ trường hợp có các lý do đặc biệt liên quan đến quốc phòng;
e) Việc cắt bỏ và để lại ống chống của giếng khoan, cọc, ống và các kết cấu được đóng xuống đáy biển từ mặt đáy biển trở lên;
g) Các công trình chứng minh được lợi
dụng của hệ thống thoát nước công trình đường sắt;
e) Đặt tấm đan bê tông, gỗ, sắt thép, các vật liệu khác trái phép trong lòng đường sắt hoặc trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt;
g) Bơm, xả nước hoặc các chất lỏng khác làm ngập nền đường sắt, ảnh hưởng đến khả năng thoát nước của hệ thống thoát nước đường sắt hoặc ảnh hưởng đến chất lượng, an
);
+ Trường hợp mặt đường bộ trong lòng đường sắt bằng bê tông nhựa phải dùng ray hộ bánh để tạo khe ray; cao độ ray hộ bánh bằng cao độ ray chính;
+ Trường hợp mặt đường bộ trong lòng đường sắt bằng các tấm đan, mép tấm đan sát ray chính phải có cấu tạo đặc biệt để tạo khe ray;
+ Trường hợp đặt ray hộ bánh quy định tại điểm a Khoản này, hai đầu ray được
) trở lên: khe ray rộng 75 milimét (mm);
++ Đối với các đường ngang nằm trên đường cong có bán kính nhỏ hơn 500 mét (m): khe ray rộng 75 milimét (mm) + 1/2 độ mở rộng của đường cong theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác đường sắt;
+ Chiều sâu khe ray ít nhất là 45 milimét (mm);
+ Trường hợp mặt đường bộ trong lòng đường sắt bằng bê tông nhựa
các đường ngang nằm trên đường cong có bán kính nhỏ hơn 500 mét (m): khe ray rộng 75 milimét (mm) + 1/2 độ mở rộng của đường cong theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác đường sắt;
+ Chiều sâu khe ray ít nhất là 45 milimét (mm);
+ Trường hợp mặt đường bộ trong lòng đường sắt bằng bê tông nhựa phải dùng ray hộ bánh để tạo khe ray; cao độ ray
đặc có giới hạn chịu lửa REI 150 và sàn ngăn cháy loại 1 đồng thời có các lối ra thoát nạn riêng.
A.3.1.11 Lớp cách nhiệt (nếu có) của tường ngoài nhà phải được làm bằng vật liệu không cháy. Cho phép sử dụng lớp cách nhiệt từ vật liệu có nhóm cháy Ch1 và Ch2 nếu nó được bảo vệ từ tất cả các phía bằng bê tông hoặc vữa trát có chiều dày không nhỏ hơn
quy định như sau:
YÊU CẦU VỀ KỸ THUẬT AN TOÀN
2.1. Kỹ thuật an toàn trong sản xuất, bảo quản pháo hoa, pháo hoa nổ
...
2.1.3. Địa điểm thử nghiệm pháo hoa, pháo hoa nổ
2.1.3.1. Địa điểm thử nghiệm là phòng chống có hệ thống thông gió hoặc bãi trống có nền bằng đất cứng, gạch hoặc bê-tông.
2.1.3.2. Địa điểm thử nghiệm phải đảm bảo khoảng cách an
bằng đất cứng, gạch hoặc bê-tông.
2.1.3.2. Địa điểm thử nghiệm phải đảm bảo khoảng cách an toàn đến công trình, đối tượng cần bảo vệ như sau:
a) Từ 100 m trở lên đối với pháo hoa nổ;
b) Từ 0,5 m trở lên đối với pháo hoa loại cầm tay;
c) Từ 10 m trở lên đối với pháo hoa loại không cầm tay.
2.1.3.3. Không lưu trữ pháo hoa, pháo hoa nổ qua đêm tại
vệ tạm thời thành hố. Tường trong đất chịu lực thường được làm từ bê tông cốt thép mà ở đó bê tông được đổ từ đáy hố nhằm đẩy bùn sét hoặc dung dịch bảo vệ thành hố lên phía trên.
CHÚ THÍCH 2: Có các kỹ thuật thi công tường trong đất khác, ví dụ đào rãnh liên tục; kỹ thuật này sử dụng thiết bị và công cụ cắt như máy đào rãnh liên tục hệ xích hoặc
giao thông trên đường; có lối vào, lối ra đảm bảo an toàn cho xe cơ giới và người đi bộ.
- Có bãi đỗ xe riêng biệt dành cho xe chờ kiểm định và xe đã kiểm định chờ kết quả, cấp giấy chứng nhận kiểm định.
- Hệ thống đường giao thông nội bộ cho xe cơ giới và bãi đỗ xe được phủ bê tông nhựa hoặc bê tông xi măng; chiều rộng mặt đường không nhỏ hơn 3 mét
công mặt đường bê tông xi măng
- Máy trộn bê tông át phan
- Máy tưới nhựa đường
- Máy vệ sinh mặt đường
- Máy duy tu sửa chữa đường bộ
- Máy cào bóc mặt đường
(3) Máy thi công nền móng công trình:
- Máy đóng cọc
- Máy khoan
(4) Các loại máy đặt ống.
(5) Các loại máy nghiền, sàng đá.
(6) Các loại xe máy thi công chuyên dùng khác,
[2] Xe máy
xe buýt); ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn (trừ ô tô xi téc)
80
70
Ô tô buýt; ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc; xe mô tô; ô tô chuyên dùng (trừ ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông)
70
60
Ô tô kéo rơ moóc; ô tô kéo xe khác; ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông, ô tô xi téc
60
50
Đối với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả
thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu hoặc tường bảo vệ, rào chắn; đèn chiếu sáng công cộng;
- Dạng đường: thẳng, cong cua, đèo dốc, hầm, cầu, phà, khác;
- Loại mặt đường: bê tông xi măng, bê tông nhựa, đất, đá, khác;
- Làn đường: đường không phân chia làn đường, đường có một làn đường theo chiều xe chạy và đường có nhiều làn đường theo
Cho hỏi công trình tại cảng hàng không phải thuyết minh bản vẽ tổng mặt bằng theo những nội dung nào? Bên cạnh đó thì nhà ga hành khách tại cảng hàng không phải đảm bảo về phòng chống dịch bệnh tại cảng hàng không ra sao? Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn Bá đến từ Bình Dương.
Tôi có câu hỏi là điều tra trong quản lý tổng hợp tài sản của nhà máy nước là giai đoạn nào? Việc điều tra trong quản lý tổng hợp tài sản của nhà máy nước có bao nhiêu loại? Câu hỏi của anh T.L đến từ Bình Dương.
Hiện nay đã có Quy chuẩn riêng đối với cửa hàng xăng dầu trên mặt đất. Vậy thì cửa hàng xăng dầu trên mặt đất theo từng cấp có tổng dung tích chứa xăng dầu bao nhiêu mét khối là đạt tiêu chuẩn? Để đảm bảo an toàn về điện, hệ thống điện của cửa hàng xăng dầu trên mặt đất phải đảm bảo quy định thế nào? Vị trí lắp đặt cột bơm xăng dầu nên đặt ở đâu
Tôi muốn hỏi chủ đề báo cáo chính trị của Ban Chấp hành Tổng Liên đoàn Lao động khóa XII trình Đại hội XIII Công đoàn Việt Nam là gì? - câu hỏi của anh T.Đ (Thái Bình)
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Đề xuất để lại công trình dầu khí bao gồm những nội dung gì? Xem xét việc để lại toàn bộ hoặc từng phần công trình dầu khí trong những trường hợp nào?
03:02 | 07/09/2023
