Tôi có một câu hỏi như sau: Không giữ đúng trạng thái niêm phong đối với hàng hóa khi tàu thuyền quá cảnh thì cá nhân bị xử phạt thế nào? Tôi mong mình nhận được câu trả lời sớm. Câu hỏi của chị N.T.H ở Lâm Đồng.
Tôi xin hỏi trong thời gian sử dụng cho tàu cá neo đậu tránh trú bão thì khu neo đậu tránh trú bão sẽ do cơ quan nào điều hành? Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá cấp vùng đáp ứng các tiêu chí như thế nào? Câu hỏi của anh A đến từ (Ninh Thuận)
Định nghĩa về tài sản chìm đắm
Điều 276 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định tài sản chìm đắm:
- Tài sản chìm đắm là tàu thuyền, hàng hóa hoặc vật thể khác chìm đắm hoặc trôi nổi trong vùng nước cảng biển, vùng biển Việt Nam hoặc dạt vào bờ biển Việt Nam.
- Tài sản chìm đắm gây nguy hiểm là tài sản chìm đắm làm cản trở hoặc gây nguy hiểm
), mỗi loại 01 bản, bao gồm (các mẫu văn bản được quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này): Bản khai chung (đối với phương tiện thủy nội địa) theo Mẫu số 59, Danh sách thuyền viên (đối với phương tiện thủy nội địa) theo Mẫu số 60, Danh sách hành khách (đối với phương tiện chở khách) theo Mẫu số 61, Giấy phép rời cảng;”
b) Giấy tờ phải xuất
Khi nhận hàng, người nhận hàng bằng đường biển phải thanh toán cho người vận chuyển giá dịch vụ vận chuyển đúng không? Người nhận hàng bằng đường biển xử lý hàng hóa bị lưu giữ như thế nào? Câu hỏi đến từ anh L.K ở Bình Dương.
Tôi muốn được cung cấp thông tin về tiêu chuẩn của chức danh nghề nghiệp viên chức là thuyền viên tìm kiếm cứu nạn hàng hải theo quy định mới. - Câu hỏi của Thanh Hoa (Cần Thơ).
thủy nội địa bao gồm:
a) Phí sát hạch cấp chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, máy trưởng.
b) Phí thẩm tra, thẩm định công bố cảng thủy nội địa, cấp giấy phép hoạt động cảng, bến thủy nội địa.
c) Phí thẩm định, phê duyệt đánh giá an ninh, kế hoạch an ninh cảng thủy nội địa tiếp nhận phương tiện thủy nước ngoài.
d) Lệ phí đăng ký, cấp biển
Các tàu cá của ngư dân ra khơi có đánh bắt thủy sản chung một vùng biển với nhau không? Khi có bão trên biển thì các tàu cá được thông báo tấp vào bờ hay việc tìm kiếm cứu hộ các tàu khi gặp sự cố thì được quản lý, giám sát giữa biển bằng cách nào?
Hoạt động thủy sản trong vùng biển Việt Nam phải có giám sát viên trong những trường hợp nào? Trình độ ngôn ngữ của giám sát viên trên tàu nước ngoài hoạt động thủy sản trong vùng biển Việt Nam được quy định như thế nào?
Hồ sơ tàu biển xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh được quản lý trên hệ thống thông tin nghiệp vụ hải quan bao gồm các nhóm thông tin nào? Bộ chỉ tiêu thông tin dữ liệu hồ sơ tàu biển xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh do cơ quan nào ban hành? Câu hỏi của chị My từ Hải Phòng.
Vận tải biển quốc tế là gì?
Vận tải biển quốc tế được giải thích tại khoản 2 Điều 3 Nghị định 160/2016/NĐ-CP thì vận tải biển quốc tế là việc vận chuyển hàng hóa, hành khách, hành lý bằng tàu biển giữa cảng biển Việt Nam và cảng biển nước ngoài hoặc giữa các cảng biển nước ngoài.
Vận tải biển quốc tế là gì? Doanh nghiệp kinh doanh vận tải
Campuchia nhập cảnh vào cảng thủy nội địa Việt Nam thì thủ tục điện tử đối với phương tiện thủy nội địa Việt Nam như thế nào? Trách nhiệm làm thủ tục của cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành tại cảng thủy nội địa theo quy định pháp luật. Thủ tục cấp phép điện tử bao nhiêu lâu?
tàu thuyền hành hải an toàn.
23. Vận tải biển nội địa là việc vận chuyển hàng hóa, hành khách, hành lý bằng tàu biển mà điểm nhận và điểm trả hàng hóa, hành khách, hành lý thuộc vùng biển Việt Nam.
...
Như vậy, theo quy định của pháp luật thì luồng hàng hải là phần giới hạn vùng nước được xác định bởi: Hệ thống báo hiệu hàng hải và các công trình
:
Quyền định đoạt hàng hóa của người giao hàng
1. Người giao hàng có quyền định đoạt hàng hóa cho đến khi hàng được trả cho người nhận hàng hợp pháp, nếu chưa giao quyền này cho người khác; có quyền yêu cầu dỡ hàng trước khi tàu biển bắt đầu chuyến đi, thay đổi người nhận hàng hoặc cảng trả hàng sau khi chuyến đi đã bắt đầu với điều kiện phải bồi thường
trực tiếp điều khiển phương tiện khi qua cầu, âu tàu, ra, vào cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu và các trường hợp khác theo quy định;
c) Thuyền viên không phải là thuyền trưởng mà trực tiếp điều khiển phương tiện khi qua cầu, âu tàu, ra, vào cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu hoặc trong các trường hợp khác theo quy định thuyền trưởng phải trực
Tôi có câu hỏi là một vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc phải có bao nhiêu tổ chức hoa tiêu hàng hải? Một vùng hoa tiêu này có một tuyến dẫn tàu được không? Tôi mong mình nhận được câu trả lời sớm. Câu hỏi của anh Đ.L đến từ Đồng Nai.
Mỗi lần đi ra Vũng Tàu chơi tôi thấy có các ngọn hải đăng được xây dựng trên các đồi cao, tầm nhìn bao quát cả thành phố. Vậy cho tôi hỏi những ngọn hải đăng này có tác dụng gì trong việc báo hiệu hàng hải? Thông số kỹ thuật của ngọn hải đăng được quy định như thế nào?
Xin hỏi, việc truyền phát thông tin nhận dạng và truy theo tầm xa của tàu thuyền được thực hiện như thế nào? Cơ quan nào có trách nhiệm truyền phát thông tin? Nội dung thông tin được truyền phát gồm những gì? Nội dung câu hỏi của anh Quốc Thiện tại Nha Trang.
Để kinh doanh vận tải biển quốc tế thì có bắt buộc phải mua bảo hiểm để bảo đảm nghĩa vụ của chủ tàu đối với thuyền viên không? Kinh doanh vận tải biển nội địa có cần được bảo lãnh của tổ chức tín dụng hoặc chi nhánh ngân hàng nước ngoài không?
Có vấn đề là tàu biển chở khách được đăng ký đăng kiểm rồi thì có cần phải xin giấy phép hoạt động của Sở Giao Thông vận tải nữa không? Nếu công ty anh kinh doanh vận tải biển nội địa có cần phải đáp ứng điều kiện về nhân lực cụ thể thuyền viên như thế nào? Mong nhận được tư vấn, xin cảm ơn!
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Không giữ đúng trạng thái niêm phong đối với hàng hóa khi tàu thuyền quá cảnh thì cá nhân bị xử phạt thế nào?
20:05 | 11/09/2023
.png)
.jpg)
.png)
