Không cần phải có giấy phép kiểm soát an ninh hàng không hoặc các giấy tờ có giá trị tương đương khi vào khu vực hạn chế trong những trường hợp nào?

Nội dung chính

• Không cần phải có giấy phép kiểm soát an ninh hàng không hoặc các giấy tờ có giá trị tương đương khi vào khu vực hạn chế trong những trường hợp nào?
• Các biện pháp kiểm soát an ninh hàng không tăng cường cấp độ 2 được thực hiện trong những trường hợp nào?
• Việc áp dụng các biện pháp kiểm soát an ninhhàng không do ai quyết định?

Không cần phải có giấy phép kiểm soát an ninh hàng không hoặc các giấy tờ có giá trị tương đương khi vào khu vực hạn chế trong những trường hợp nào?

Căn cứ theo khoản 2 Điều 6 Nghị định 92/2015/NĐ-CP quy định như sau:

Thiết lập và bảo vệ khu vực hạn chế

1. Cảng hàng không, sân bay và nơi có công trình, trang bị, thiết bị hàng không phải thiết lập các khu vực hạn chế. Việc thiết lập khu vực hạn chế phải phù hợp với mục đích bảo đảm an ninh hàng không, tính chất hoạt động hàng không dân dụng và không gây cản trở cho người, phương tiện vào, ra và hoạt động bình thường tại khu vực hạn chế.

2. Người, phương tiện vào, ra và hoạt động tại khu vực hạn chế phải có thẻ, giấy phép kiểm soát an ninh hàng không hoặc thẻ giám sát viên an ninh, an toàn hàng không do cơ quan, đơn vị có thẩm quyền cấp, trừ trường hợp là hành khách đi tàu bay hoặc trong trường hợp khẩn nguy sân bay.

3. Người, phương tiện vào, ra và hoạt động tại khu vực hạn chế phải được kiểm tra, soi chiếu, giám sát an ninh hàng không liên tục; trường hợp cần thiết theo quy định phải được lục soát an ninh hàng không, trừ trường hợp khẩn nguy.

4. Khu vực hạn chế phải được lực lượng kiểm soát an ninh hàng không tổ chức tuần tra, canh gác, bảo vệ và thực hiện các biện pháp bảo đảm an ninh hàng không thích hợp.

5. Đối với khu vực quân sự tiếp giáp với khu vực hạn chế tại sân bay dùng chung, lực lượng quân đội phối hợp với lực lượng kiểm soát an ninh hàng không tổ chức thực hiện nhiệm vụ tuần tra, canh gác, bảo vệ.

6. Đối với sân bay chuyên dùng, người khai thác sân bay hoặc người khai thác tàu bay tổ chức thực hiện nhiệm vụ tuần tra, canh gác, bảo vệ sân bay.

Cảng hàng không, sân bay và nơi có công trình, trang bị, thiết bị hàng không phải thiết lập các khu vực hạn chế.

Như vậy, không cần phải có giấy phép kiểm soát an ninh hàng không hoặc các giấy tờ có giá trị tương đương khi vào khu vực hạn chế trong những trường hợp là hành khách đi tàu bay hoặc trong trường hợp khẩn nguy sân bay.

Kiểm soát an ninh hàng không (Hình từ Internet)

Các biện pháp kiểm soát an ninh hàng không tăng cường cấp độ 2 được thực hiện trong những trường hợp nào?

Căn cứ theo khoản 3 Điều 20 Nghị định 92/2015/NĐ-CP quy định như sau:

Kiểm soát an ninh hàng không tăng cường

1. Khi có nguy cơ cao đối với an ninh hàng không, các biện pháp kiểm soát an ninh hàng không tăng cường được thực hiện theo 3 cấp độ, bao gồm: cấp độ 1, cấp độ 2 và cấp độ 3.

2. Cấp độ 1 được áp dụng trong các trường hợp sau đây:

a) Có sự kiện chính trị, xã hội trọng đại của đất nước;

b) Có tình hình an ninh chính trị, trật tự xã hội phức tạp.

3. Cấp độ 2 được áp dụng trong trường hợp sau đây:

a) Có thông tin tình báo về một âm mưu can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng nhưng chưa xác định địa điểm, mục tiêu, thời gian cụ thể;

b) Có tình hình mất an ninh chính trị, trật tự xã hội nghiêm trọng tại địa phương.

...

Như vậy, các biện pháp kiểm soát an ninh hàng không tăng cường cấp độ 2 được thực hiện trong những trường hợp sau:

- Có thông tin tình báo về một âm mưu can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng nhưng chưa xác định địa điểm, mục tiêu, thời gian cụ thể;

- Có tình hình mất an ninh chính trị, trật tự xã hội nghiêm trọng tại địa phương.

Việc áp dụng các biện pháp kiểm soát an ninhhàng không do ai quyết định?

Căn cứ theo khoản 5 Điều 20 Nghị định 92/2015/NĐ-CP quy định như sau:

Kiểm soát an ninh hàng không tăng cường

...

5. Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam quyết định áp dụng, hủy bỏ cấp độ kiểm soát an ninh hàng không tăng cường, đồng thời báo cáo ngay Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bộ trưởng Bộ Công an.

6. Biện pháp kiểm soát an ninh hàng không tăng cường được áp dụng cho từng cấp độ phải được quy định cụ thể trong các Chương trình, Quy chế an ninh hàng không.

Như vậy, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam quyết định áp dụng cấp độ kiểm soát an ninh hàng không tăng cường, đồng thời báo cáo ngay Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bộ trưởng Bộ Công an.