Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam Xe hybrid điện

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13717:2023 (ISO 20762:2018) về Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Xác định công suất đẩy của xe hybrid điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN13717:2023,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN13717:2023,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 13717:2023 ISO 20762:2018 PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CHẠY ĐIỆN - XÁC ĐỊNH CÔNG SUẤT ĐẨY CỦA XE HYBRID ĐIỆN Electrically propelled road vehicles - Determination of power for propulsion of hybrid electric vehicle Lời

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10469-2:2014 (ISO 23274-2:2012) về Phương tiện giao thông đường bộ - Đo chất phát thải và tiêu thụ nhiên liệu của xe hybrid điện - Phần 2: Hybrid điện nạp điện bằng nguồn điện bên ngoài

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN10469-2:2014,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN10469-2:2014,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 10469-2:2014 ISO 23274-2:2012 PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ - ĐO CHẤT PHÁT THẢI VÀ TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU CỦA XE HYBRID ĐIỆN – PHẦN 2: HYBRID ĐIỆN NẠP ĐIỆN BẰNG NGUỒN ĐIỆN BÊN NGOÀI Hybrid-electric road vehicles -

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10469-1:2014 (ISO 23274-1:2013) về Phương tiện giao thông đường bộ - Đo chất phát thải và tiêu thụ nhiên liệu của xe hybrid điện - Phần 1: Hybrid điện không nạp điện bằng nguồn điện bên ngoài

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN10469-1:2014,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN10469-1:2014,***,Giao thông TCVN 10469-1:2014 ISO 23274-1:2013 PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ - ĐO CHẤT PHÁT THẢI VÀ TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU CỦA XE HYBRID ĐIỆN - PHẦN 1: HYBRID ĐIỆN KHÔNG NẠP ĐIỆN BẰNG NGUỒN ĐIỆN BÊN NGOÀI Hybrid-electric road vehicles - Exhaust emissions and fuel

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9056:2011 (ISO/TR 11955:2008) về Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện-hybrid - Hướng dẫn về đo độ cân bằng điện tích

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

bộ chạy điện-hybrid không nạp điện được từ bên ngoài (HEV), điều chủ yếu là phải đo độ cân bằng điện tích trong hệ thống tích điện nạp lại được (RESS) trong quá trình thử nghiệm để bù cho ảnh hưởng của sự thay đổi năng lượng trong RESS đến tiêu thụ nhiên liệu. ISO 23274, khi định nghĩa phép thử tiêu thụ nhiên liệu cơ bản đối với xe điện-hybrid

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7792:2015 về Phương tiện giao thông đường bộ - Khí thải CO2 và tiêu thụ nhiên liệu và/hoặc tiêu thụ năng lượng điện cho ô tô con được dẫn động bằng động cơ đốt trong hoặc được dẫn động bằng hệ dẫn động hybrid điện và phương pháp đo tiêu thụ năng lượng điện cho xe loại M1 và N1 được dẫn động bằng hệ dẫn động điện - Yêu cầu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

ĐỘNG BẰNG ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG HOẶC ĐƯỢC DẪN ĐỘNG BẰNG HỆ DẪN ĐỘNG HYBRID ĐIỆN VÀ PHƯƠNG PHÁP ĐO TIÊU THỤ NĂNG LƯỢNG ĐIỆN CHO XE LOẠI M1 VÀ N1 ĐƯỢC DẪN ĐỘNG BẰNG HỆ DẪN ĐỘNG ĐIỆN - YÊU CẦU VÀ PHƯƠNG PHÁP THỬ TRONG PHÊ DUYỆT KIỂU Road vehicles - The emission of carbon dioxide (CO2) and fuel consumption of passenger cars powered by an internal

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13713:2023 về Xe mô tô và xe gắn máy - Thuật ngữ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

9053:2018 (ISO/TR 8713:2012), 2.56]. 2.1.1.1.3 Hệ động lực điện (Electric power train) Hệ truyền năng lượng điện, gồm cụm nguồn động lực điện và bộ truyền lực. [NGUỒN: TCVN 9053:2018 (ISO/TR 8713:2012), 2.25]. 2.1.1.1.4 Hệ động lực hybrid (Hybrid power train) Hệ động lực của xe hybrid-điện (HEV) gồm có một nguồn

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13078-21-1:2020 (IEC 61851-21-1:2017) về Hệ thống sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 21-1: Yêu cầu tương thích điện từ của bộ sạc lắp trên xe điện kết nối có dây với nguồn cấp điện xoay chiều/một chiều

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

điện (EV) bao gồm xe điện thuần túy cũng như các xe điện hybrid kiểu cắm vào có thêm động cơ đốt trong. 2  Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn dưới đây là cần thiết để áp dụng tiêu chuẩn này. Đối với các tài liệu viện dẫn có ghi năm công bố thì áp dụng các bản được nêu. Đối với các tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố thì áp dụng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13078-1:2020 (IEC 61851-1:2017) về Hệ thống sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 1: Yêu cầu chung

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cả các loại xe điện, kể cả các xe điện hybrid kiểu cắm vào (PHEV), lấy hoàn toàn hoặc một phần năng lượng của chúng từ các hệ thống tích trữ năng lượng sạc lại được (RESS) lắp trên xe. Tiêu chuẩn này cũng áp dụng cho thiết bị cấp điện cho EV được cấp nguồn từ các hệ thống tích trữ năng lượng tại chỗ (ví dụ các pin/acquy đệm). Các

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 109:2021/BGTVT/SĐ01:2023 về Khí thải mức 5 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Xe ô tô chuyên dùng trong Quy chuẩn này cũng được phân loại thành các loại xe N1, N2, N3 theo khối lượng toàn bộ lớn nhất.”. 3. Bổ sung các điểm 4.8.3, 4.8.4 vào điểm 4.8 Điều 4 như sau: “4.8.3. Xe Hybrid điện nạp điện ngoài (Off-Vehicle charging - Hybrid electric vehicles (OVC-HEV) hoặc Plug-in Hybrid electric vehicle (PHEV)) là xe

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12773:2020 (ISO 13063:2012) về Mô tô và xe máy điện - Đặc tính kỹ thuật an toàn

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

giám sát ắc quy. 3.8 Chế độ làm việc của BEV (BEV operating mode) Trong chế độ vận hành của HEV (xe điện Hybrid) trong đó chỉ dùng RESS để cung cấp năng lượng cho động cơ xe và cho các hệ thống điện phụ có thể được trang bị. 3.9 Dây dẫn / chi tiết dẫn điện (conductive part)/(conductor) Phần có khả năng dẫn dòng điện

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13060:2020 về Phương tiện giao thông đường bộ - Thiết bị và bộ phận có thể lắp và/hoặc sử dụng trên phương tiện có bánh xe - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu xe truyền động điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

diện nhà sản xuất: …………………………………………… 6  Mô tả về chiếc xe: ……………………………………………………………………………………. 6.1  Kiểu của REESS: …………………………………………………………………………………. 6.1 1  Số hiệu phê duyệt của REESS hoặc mô tả của REESS2 6.2  Điện áp làm việc: ………………………………………………………………………………….. 6.3  Hệ thống đẩy (ví dụ. hybrid,điện

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12504-2:2020 (ISO 6469-2:2018) về Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Đặc tính kỹ thuật an toàn - Phần 2: An toàn vận hành xe

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN12504-2:2020,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN12504-2:2020,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 12504-2:2020 ISO 6469-2:2018 PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CHẠY ĐIỆN - ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT AN TOÀN PHẦN 2: AN TOÀN VẬN HÀNH XE Electrically propelled road vehicles - Safety specifications - Part 2: Vehicle operational

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9053:2018 (ISO 8713:2012) về Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Từ vựng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Vocabulary 1  Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này xác lập từ vựng của các thuật ngữ và các định nghĩa có liên quan sử dụng trong các tiêu chuẩn về phương tiện giao thông đường bộ chạy điện. Các thuật ngữ này dành riêng cho các hệ thống đẩy sử dụng điện của các phương tiện giao thông đường bộ, tức là các xe điện - ắc qui (BEV), xe hybrid - điện

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 109:2021/BGTVT về Khí thải mức 5 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chuyển động cho xe. 4.8.2. Định nghĩa về xe Hybrid điện (Hybrid Electric Vehicles). Xe Hybrid điện (HEV) là loại xe sử dụng hai loại năng lượng từ hai nguồn năng lượng được tích trữ trên xe sau đây: 4.8.2.1. Nhiên liệu; 4.8.2.2. Thiết bị tích điện năng (ắc quy, tụ điện ...). 4.9. Xe sử dụng nhiên liệu điêzen sinh học linh

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12774:2020 (ISO 18243:2017) về Xe máy và mô tô điện - Đặc tính kỹ thuật thử nghiệm và yêu cầu về an toàn đối với hệ thống ắc quy lithi-ion

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN12774:2020,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN12774:2020,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 12774:2020 ISO 18243:2017 XE MÁY VÀ MÔ TÔ ĐIỆN - ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT THỬ NGHIỆM VÀ YÊU CẦU VỀ AN TOÀN ĐỐI VỚI HỆ THỐNG ẮC QUY LITHI-ION Electrically propelled mopeds and motorcycles - Test specifications and safety requirements

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 86:2015/BGTVT/SĐ01:2020 về Khí thải mức 4 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

việc theo nguyên lý cháy cưỡng bức, sau đây gọi tắt là động cơ P.l. (ví dụ: động cơ xăng).” 2.1. Sửa đổi Điều 2.1 Mục 2 như sau: "2.1. Đối với xe áp dụng TCVN 6785 Các loại xe áp dụng TCVN 6785 bao gồm: Các xe lắp động cơ cháy cưỡng bức hoặc xe hybrid điện lắp động cơ cháy cưỡng bức và xe lắp động cơ cháy do nén hoặc xe hybrid

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12508:2018 (ISO 23828:2013) về Phương tiện giao thông đường bộ dùng pin nhiên liệu - Đo tiêu thụ năng lượng - Xe chạy bằng hydro nén

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tích điện nạp lại được (RESS) gần bằng tích số củ cân bằng nạp điện của ắc quy, tính bằng Ah, nhân với điện áp danh định tính bằng V, "Điện áp danh định" được định nghĩa trong TCVN 12503-1 (ISO 12405-1) hoặc TCVN 12503-2 (ISO 12405-2). 3.4 Xe hybrid - điện pin nhiên liệu (fuel cell hybrid electric vehicle) FCHEV Xe chạy điện có

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7973-3:2013 (ISO 13232-3:2005) về Mô tô - Quy trình thử và phân tích để nghiên cứu đánh giá các thiết bị lắp trên mô tô để bảo vệ người lái khi đâm xe - Phần 3: Người nộm nhân trắc học lái mô tô trong thử nghiệm va chạm

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

xe mô tô và mũ bảo hiểm, tính sẵn có của tài liệu, tính lặp lại, khả năng sản xuất lại, độ bền, khả năng sửa chữa được,... là những vấn đề phải xem xét toàn diện về người nộm thử nghiệm sử dụng tiêu chuẩn này. Kết quả là, năm 1989, người nộm nam giới Hybrid III phân vị 50 được chỉ định là người nộm hoàn hảo nhất được nghiên cứu về tính

Quy chuẩn quốc gia QCVN 86:2015/BGTVT về Khí thải mức 4 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

1.3.39. Xe Hybrid (HV): là loại xe có ít nhất hai bộ chuyển hóa năng lượng khác nhau và hai hệ thống tích trữ năng lượng khác nhau (ở trên xe) để tạo ra chuyển động cho xe. 1.3.40. Xe Hybrid điện (HEV): là loại xe sử dụng hai loại năng lượng từ hai nguồn năng lượng được tích trữ trên xe sau đây: - Nhiên liệu; - Thiết bị tích năng (ắc

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12507:2018 (ISO 18300:2016) về Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Yêu cầu kỹ thuật về thử nghiệm đối với hệ thống ắc quy lithi-ion kết hợp với ắc quy chì axit hoặc tụ điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

BCU) Thiết bị điện tử điều khiển hoặc điều hành hoặc đo hoặc tính toán các chức năng điện và nhiệt của hệ thống ắc quy và cung cấp sự giao tiếp giữa hệ thống ắc quy và các bộ điều khiển khác của xe. 3.5 Dung lượng (capacity) Tổng số ampe giờ có thể lấy ra được từ một ắc quy đã được nạp điện đầy đủ trong các điều kiện của ắc quy