, vi phạm pháp luật, bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn, cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát biển Việt Nam được nổ súng vào tàu thuyền trên biển, trừ tàu thuyền của cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự nước ngoài, cơ quan đại diện tổ chức quốc tế, tàu thuyền có chở người hoặc có con tin, để dừng tàu thuyền, thuộc một trong các trường hợp sau đây:
a) Đối
Tôi là người sống ở biên giới thường xuyên gặp phải những trường hợp bộ đội biên phòng truy bắt những trường hợp vi phạm pháp luật qua biên giới. Cho tôi hỏi Bộ đội biên phòng có được quyền huy động tàu thuyền của công dân Việt Nam trong trường hợp bắt khẩn cấp người, phương tiện vi phạm pháp luật không? Câu hỏi của anh N (Huế).
Cho tôi hỏi nếu muốn kinh doanh vận tải biển quốc tế thì phải đáp ứng những điều kiện gì về tài chính và tàu thuyền vậy? Có bắt buộc phải thành lập doanh nghiệp không? - Anh Trung Kiên (Nha Trang).
Xin chào THƯ VIỆN PHÁP LUẬT, tôi muốn hỏi khi tham gia giao thông đường thủy nội địa người lái phương tiện đang trong ca trực có nồng độ cồn trong người thì có được chở hành khách không? Mức phạt đối với hành vi người lái phương tiện đang trong ca trực mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn như thế nào?
Tôi có một câu hỏi liên quan đến Cảnh sát biển Việt Nam. Cho tôi hỏi ai là người chỉ huy trực tiếp Cảnh sát biển Việt Nam? Cảnh sát biển Việt Nam được hoạt động ngoài vùng biển Việt Nam không? Câu hỏi của anh N.T.H ở Khánh Hòa.
đầu thực hiện việc hỗ trợ lai, kéo, đẩy tàu thuyền được lai cho đến khi kết thúc việc hỗ trợ lai, kéo, đẩy tàu thuyền được lai theo yêu cầu của thuyền trưởng tàu được lai và hoa tiêu hàng hải dẫn tàu.
Như vậy, trường hợp thời gian lai dắt thực tế nhỏ hơn 01 giờ được phép làm tròn là 01 giờ để tính giá dịch vụ lai dắt tàu thuyền.
Ngoài ra, trường
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề sử dụng trang thiết bị chữa cháy. Cho tôi hỏi người sử dụng trang thiết bị chữa cháy của tàu không đúng quy định thì bị xử phạt vi phạm hành chính thế nào? Và cho tôi hỏi thêm là Thanh tra viên chuyên ngành hàng hải được quyền xử phạt người sử dụng trang thiết bị chữa cháy của tàu không đúng quy định không? Tôi
Công ty tặng loại quà nào cho nhân viên phải khấu trừ thuế thu nhập cá nhân? Trị giá quà trên 10 triệu phải đóng thuế đúng không? - Câu hỏi của anh Huy (Hà Nội)
cường thông tin, phổ biến về tiềm năng, chính sách, pháp luật về biển.
(4) Khuyến khích và bảo vệ hoạt động thủy sản của ngư dân trên các vùng biển, bảo hộ hoạt động của tổ chức, công dân Việt Nam ngoài các vùng biển Việt Nam phù hợp với điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên, pháp luật quốc tế, pháp luật của quốc
Tôi thắc mắc Thanh tra Cục Hàng hải Việt Nam có tên giao dịch quốc tế viết bằng tiếng Anh là gì? Thanh tra Cục Hàng hải Việt Nam có được mở tài khoản tại Kho bạc Nhà nước không? Nhiệm vụ, quyền hạn của Thanh tra Cục Hàng hải Việt Nam được quy định thế nào? Mong được giải đáp. Đây là câu hỏi của Mạnh Thiên đến từ Nha Trang.
gồm Chủ tịch và thành viên Hội đồng thành viên, Chủ tịch công ty, Tổng giám đốc hoặc Giám đốc, Phó Tổng giám đốc hoặc Phó Giám đốc, Kế toán trưởng.
- Thuyền viên thuộc thuyền bộ làm việc trên tàu Việt Nam đang hoạt động ở nước ngoài; thuyền viên được doanh nghiệp Việt Nam cho thuê lại làm việc trên tàu biển nước ngoài;
- Trường hợp khác do pháp
luật Việt Nam và các điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên;
- Bảo vệ tài sản nhà nước, tài nguyên và môi trường biển;
- Bảo vệ, giúp đỡ, tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ đối với người, tàu thuyền hoạt động trên các vùng biển, đảo của Việt Nam;
- Xử lý hành vi vi phạm pháp luật trên các vùng biển, đảo của Việt Nam theo
tàu.
Đi qua không gây hại trong lãnh hải Việt Nam là gì và thực hiện ra sao?
Căn cứ theo quy định tại Điều 23 Luật Biển Việt Nam 2012 thì đi qua không gây hại trong lãnh hải là việc tàu thuyền nước ngoài đi trong lãnh hải Việt Nam nhằm một trong các mục đích sau:
+ Đi ngang qua nhưng không đi vào nội thủy Việt Nam, không neo đậu lại trong một công
Thông tư 06/2015/TT-BGTVT, cụ thể như sau:
Trách nhiệm của chủ tàu, người khai thác tàu và thuyền trưởng
1. Chủ tàu, người khai thác tàu có trách nhiệm tổ chức hướng dẫn, đào tạo các thuyền trưởng và thuyền viên trên tàu thực hiện đầy đủ các quy định của Thông tư này và các quy định khác của pháp luật có liên quan.
2. Thuyền trưởng trong quá trình
lại quốc tế của thuyền viên, hành khách;
- Khi cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành liên quan yêu cầu trình Hộ chiếu của hành khách (nếu có).
(4) Chậm nhất 01 giờ kể từ khi người làm thủ tục đã nộp, xuất trình đủ các giấy tờ theo quy định tại khoản 3 Điều này, các cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành thực hiện thủ tục và thông báo ngay cho Cảng
viện.
- Chủ tài sản là người Việt Nam định cư ở nước ngoài về sinh sống, làm việc tại Việt Nam, địa chỉ được ghi theo Sổ tạm trú hoặc Sổ hộ khẩu hoặc địa chỉ theo giấy tờ khác theo quy định (còn giá trị sử dụng).
- Chủ tài sản là người nước ngoài, cụ thể:
+ Người nước ngoài làm việc trong các cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự, cơ quan
về mọi hành vi và hậu quả gây ô nhiễm do phương tiện thuộc quyền quản lý của thuyền trưởng đó gây ra.
Trường hợp ngoại lệ:
Việc xả nước ra ngoài mạn tàu không áp dụng đối với các tình huống sau:
- Để đảm bảo an toàn cho phương tiện hoặc cứu hộ sinh mạng thuyền viên trên sông mà buộc phải xả nước chưa qua xử lý ra ngoài mạn tàu.
- Xả nước chưa
, điện, nước, khí, nhiên liệu, dầu nhờn, vật liệu chèn, lót, ngăn cách hàng hóa cho các loại tàu thuyền hoặc các dịch vụ phục vụ cho thủy thủ.
9. Bốc dỡ hàng hóa, cho thuê kho, bãi.
10. Cho thuê cảng trung chuyển hàng hóa.
11. Dịch vụ cảnh giới ngầm, đảm bảo an ninh 24/24 giờ.
12. Tiếp đón sĩ quan, thuyền viên và khách du lịch bằng đường biển.
13
doanh nghiệp.
2. Có quyền sử dụng hợp pháp tối thiểu 01 tàu lai dắt; tàu lai dắt phải là tàu thuyền mang cờ quốc tịch Việt Nam.
Ngoài ra tại Điều 15 Nghị định 160/2016/NĐ-CP, khoản 7 Điều 3 Nghị định 147/2018/NĐ-CP như sau:
Điều kiện đối với tổ chức nước ngoài sử dụng tàu biển mang cờ quốc tịch nước ngoài để kinh doanh dịch vụ lai dắt tàu biển tại