công trực tuyến cho tổ chức, cá nhân vận tải khách cố định trên tuyến từ bờ ra đảo.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam có trách nhiệm như thế nào đối với vận tải hành khách trên tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo?
Căn cứ tại khoản 2 Điều 2 Thông tư 16/2013/TT-BGTVT, được sửa đổi bởi khoản 1 Điều 1 Thông tư 24/2022/TT-BGTVT, được sửa đổi bởi khoản 1 Điều 1
nhân dân cấp tỉnh ban hành hàng năm mức thu tiền sử dụng khu vực biển đối với từng hoạt động khai thác, sử dụng tài nguyên biển trên địa bàn thuộc thẩm quyền giao của địa phương sau khi xin ý kiến của Thường trực Hội đồng nhân dân cùng cấp để thực hiện xác định số tiền sử dụng khu vực biển cho tổ chức, cá nhân phải nộp theo quy định tại Thông tư này
Quá cảnh hàng hóa là gì?
Căn cứ theo quy định tại Điều 241 Luật Thương mại 2005 quy định về quá cảnh hàng hóa cụ thể như sau:
Quá cảnh hàng hóa là việc vận chuyển hàng hóa thuộc sở hữu của tổ chức, cá nhân nước ngoài qua lãnh thổ Việt Nam, kể cả việc trung chuyển, chuyển tải, lưu kho, chia tách lô hàng, thay đổi phương thức vận tải hoặc các
phi cơ hoặc giữa các phương tiện khác trên biển, trong vùng nước cảng biển.
Theo Điều 286 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định về nghĩa vụ của thuyền trưởng khi xảy ra tai nạn đâm va như sau:
Nghĩa vụ của thuyền trưởng khi xảy ra tai nạn đâm va
1. Khi xảy ra tai nạn đâm va, thuyền trưởng của tàu liên quan đến tai nạn đâm va có nghĩa vụ tiến
hạn, cấp lại, thu hồi Giấy phép khai thác thủy sản, trừ trường hợp quy định tại khoản 2 Điều này.
2. Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cấp, gia hạn, cấp lại, thu hồi Giấy phép khai thác thủy sản đối với tổ chức, cá nhân nước ngoài hoạt động khai thác thủy sản trong vùng biển Việt Nam; tổ chức, cá nhân Việt Nam khai thác thủy sản ngoài vùng biển
Người chấp hành án tù về tội cố ý gây thương tích có được mang tiền vào cơ sở giam giữ hay không? Số tiền mặt mà người thân gửi cho người chấp hành án tù về tội cố ý gây thương tích sẽ do ai quản lý? - câu hỏi của anh Nam (Hà Giang)
các hãng hàng không Việt Nam, doanh nghiệp cảng hàng không và các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hàng không liên quan khác có trách nhiệm hướng dẫn, hỗ trợ, tạo thuận lợi cho người cao tuổi trong dây chuyền phục vụ hành khách tại các cảng hàng không, sân bay Việt Nam, bao gồm: làm thủ tục vé, sắp xếp chỗ ngồi (check in), kiểm tra an ninh hàng không
nhân (x) (giá xăng dầu thế giới cộng (+) chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam) nhân (x) tỷ giá ngoại tệ. Trong đó, mức thuế suất thuế nhập khẩu bình quân gia quyền được xác định theo quý trên cơ sở sản lượng xăng dầu nhập khẩu (trong khoảng thời gian từ ngày 21 tháng trước liền kề tháng đầu tiên của quý đến ngày 20 tháng cuối quý) và
được ủy quyền cấp C/O, địa chỉ, tên nước
- Ô số 5: Mục dành riêng cho cơ quan hải quan tại cảng hoặc địa điểm nhập khẩu
- Ô số 6: mô tả hàng hóa và mã HS; ký hiệu và số hiệu của kiện hàng
- Ô số 7: trọng lượng cả bì của hàng hóa hoặc số lượng khác
- Ô số 8: số và ngày phát hành hóa đơn thương mại
- Ô số 9: nơi cấp C/O, ngày tháng năm cấp C/O, chữ
nội địa là việc cơ quan, tổ chức, cá nhân lắp dựng báo hiệu trên đường thủy nội địa, tại vị trí công trình, vật chướng ngại và các khu vực có hoạt động ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường thủy nội địa. Báo hiệu được thiết lập phải theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường thủy nội địa Việt Nam.
- Các công trình trên đường thủy nội địa
(baocaovien.vn) và một số báo, tạp chí điện tử, trang thông tin điện tử.
- Người dự thi được tham gia thi tối đa 07 lượt thi trong mỗi tuần thi.
Thời gian thi
Cuộc thi được tổ chức từ ngày 26/02/2024 đến hết ngày 17/3/2024, gồm 03 tuần thi:
- Tuần thi thứ nhất: Từ ngày 26/02/2024 đến hết ngày 03/3/2024, theo múi giờ Việt Nam (GMT+7).
- Tuần thi thứ hai
định:
Trách nhiệm của người sử dụng lao động
1. Thực hiện chế độ lao động, kỷ luật lao động đặc thù đối với nhân viên hàng không theo quy định tại Thông tư này.
2. Báo cáo Cục Hàng không Việt Nam bằng văn bản giấy hoặc văn bản điện tử khi có nhân viên hàng không vi phạm kỷ luật lao động đặc thù, đồng thời thông báo cho Cảng vụ hàng không trong
Khi xác định độ sạch của hạt giống cây lương thực phải đảm bảo những nguyên tắc gì?
Căn cứ theo tiểu mục 5.1 Mục 5 Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 8548:2011 quy định về phương pháp xác định độ sạch như sau:
Phương pháp xác định độ sạch
5.1 Nguyên tắc
Mẫu phân tích độ sạch được tách thành 3 phần: hạt sạch, hạt khác loài và tạp chất. Tỉ lệ phần trăm
cả trường hợp chi phí sửa chữa, vận chuyển hàng hóa đến cảng trả hàng là quá cao so với giá thị trường của hàng hóa đó tại cảng trả hàng.
Hợp đồng bảo hiểm hàng hải (Hình từ Internet)
Thời hạn thực hiện quyền từ bỏ đối tượng bảo hiểm trong hợp đồng bảo hiểm hàng hải là bao nhiêu ngày?
Theo khoản 2 Điều 330 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy
) tỷ trọng (%) sản lượng xăng dầu từ nguồn nhập khẩu cộng (+) giá xăng dầu từ nguồn sản xuất trong nước nhân với (x) tỷ trọng (%) sản lượng xăng dầu từ nguồn sản xuất trong nước, trong đó:
...
c) Giá xăng dầu từ nguồn nhập khẩu được xác định bằng (=) giá xăng dầu thế giới cộng (+) chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam cộng (+) chi phí
chủ đầu tư, Cảng vụ, Chi cục đường thủy nội địa khu vực và tổ chức, cá nhân có liên quan trong thời hạn 02 ngày làm việc, kể từ ngày ký quyết định
...
Bước 1: Chủ đầu tư nộp 01 bộ hồ sơ trực tiếp hoặc bằng các hình thức phù hợp khác đến cơ quan có thẩm quyền (Cục Đường thủy nội địa Việt Nam hoặc Sở Giao thông vận tải) đề nghị công bố hoạt động khu
Đối với hóa đơn xăng dầu, đơn giá tiền việt có được ghi số lẻ không? Tôi muốn hỏi thêm hiện nay thời gian điều chỉnh giá xăng dầu sẽ theo lịch cụ thể hay là điều chỉnh theo giá cả thị trường? Giá cơ sở tính giá xăng được hiểu như thế nào?
1 Điều 56, khoản 2 Điều 78 Luật Xử lý vi phạm hành chính hoặc nộp trực tiếp cho cảng vụ hoặc đại diện cảng vụ hàng không đối với trường hợp người bị xử phạt là hành khách quá cảnh qua lãnh thổ Việt Nam để thực hiện chuyến bay quốc tế xuất phát từ lãnh thổ Việt Nam; thành viên tổ bay làm nhiệm vụ trên chuyến bay quá cảnh qua lãnh thổ Việt Nam; thành
Người vận chuyển có trách nhiệm gì trong trường hợp một hành khách chết, bị thương?
Theo Điều 209 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định về giới hạn trách nhiệm của người vận chuyển hành khách và hành lý như sau:
- Trách nhiệm của người vận chuyển trong trường hợp một hành khách chết, bị thương hoặc tổn hại khác về sức khỏe không vượt quá 46
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Tổ chức đăng ký vận tải hành khách cố định trên tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo thì hồ sơ đăng ký gồm những gì?
09:37 | 28/04/2023
.png)
