môi trường; góp phần bảo vệ chủ quyền, thực hiện quyền chủ quyền và quyền tài phán của quốc gia.
2. Tàu thuyền Việt Nam và tàu thuyền nước ngoài khi hoạt động trong vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc của Việt Nam phải sử dụng hoa tiêu hàng hải Việt Nam dẫn tàu và trả chi phí dịch vụ hoa tiêu.
3. Các trường hợp không bắt buộc phải sử dụng dịch vụ hoa
Tôi có thắc mắc liên quan đến thủ tục biên phòng. Cho tôi hỏi địa điểm thực hiện thủ tục biên phòng theo cách thức thủ công đối với tàu thuyền nhập cảnh được quy định thế nào? Câu hỏi của anh Bá Phước ở Đà Nẵng.
Tôi thấy trên biển có các tàu quân sự, giàn di động, ụ nổi... những cái đó có phải tàu biển không? Quy định về treo Quốc kỳ đối với tàu biển tại Việt Nam, trong những ngày lễ lớn hay những khi có lãnh đạo cấp cao ghé thăm thì quy định về treo Quốc kỳ như thế nào?
Việc kiểm tra, giám sát biên phòng được thực hiện đối với những đối tượng nào?
Theo quy định tại Điều 18 Nghị định 77/2017/NĐ-CP quy định về đối tượng kiểm tra, giám sát biên phòng như sau:
Đối tượng kiểm tra, giám sát biên phòng
1. Tàu thuyền Việt Nam xuất cảnh, nhập cảnh; tàu thuyền nước ngoài nhập cảnh, xuất cảnh, quá cảnh, chuyển cảng; tàu
Tôi có thắc mắc về trường hợp tàu ngầm nước ngoài hoạt động tại vùng biển Việt Nam. Cụ thể, tàu ngầm nước ngoài khi vào hoạt động trên lãnh hải Việt Nam có bắt buộc phải ở trạng thái nổi trên mặt nước không? - Câu hỏi của T.P (Bình Thuận).
Tôi có thắc mắc liên quan đến thủ tục biên phòng theo cách thức thủ công đối với tàu thuyền thể thao. Cho tôi hỏi thủ tục biên phòng theo cách thức thủ công đối với tàu thuyền thể thao được thực hiện tại đâu? Người không có sổ thuyền viên có được đi trên tàu thuyền thể thao không? Câu hỏi của anh Thanh Tùng ở Nha Trang.
Tàu quân sự nước ngoài khi thực hiện quyền đi qua không gây hại trong lãnh hải Việt Nam có phải thông báo trước không? Tàu quân sự của nước ngoài có phải chỉ được đi vào nội thủy, neo đậu tại một công trình cảng của Việt Nam đúng không?
, xuất cảnh hoặc quá cảnh vào, rời, đi qua hoặc neo đậu tại khu vực hàng hải; tàu thuyền nước ngoài vào hoạt động tại vùng biển Việt Nam không thuộc vùng nước cảng biển;
b) Tàu thuyền hoạt động vận tải hàng hoá xuất khẩu, nhập khẩu, trung chuyển, quá cảnh tại khu vực hàng hải;
c) Tàu thuyền vận tải hành khách từ Việt Nam đi nước ngoài hoặc từ nước
Giàn di động mang cờ quốc tịch Việt Nam hoạt động tuyến quốc tế phải có kế hoạch an ninh tàu biển không? Giàn di động khi hoạt động trong vùng nước cảng biển và vùng biển Việt Nam phải tuân theo chỉ dẫn nào? Đây là câu hỏi của anh A.D đến từ Bình Thuận.
Hiện nay theo quy định của pháp luật thì việc đi qua không gây hại trong lãnh hải được thực hiện như thế nào? Tàu thuyền của tất cả các quốc gia có được hưởng quyền đi qua không gây hại trong lãnh hải Việt Nam không?
Tàu thuyền khi đến cảng biển thì phải tuân thủ theo những yêu cầu gì? Đối với tàu thuyền hoạt động trong vùng nước cảng biển và khu vực quản lý của Cảng vụ hàng hải phải đáp ứng được những yêu cầu như thế nào? Cảng vụ hàng hải điều phối giám sát hoạt động của tàu thuyền bằng công cụ gì?
Cho tôi hỏi tàu biển thuộc sở hữu của tổ chức, cá nhân Việt Nam có được mang cờ quốc tịch nước ngoài không? Tàu biển không treo Quốc kỳ Việt Nam hoặc không treo cờ quốc tịch bị xử lý như thế nào?
gia.
- Tàu thuyền Việt Nam và tàu thuyền nước ngoài khi hoạt động trong vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc của Việt Nam phải sử dụng hoa tiêu hàng hải Việt Nam dẫn tàu và trả chi phí dịch vụ hoa tiêu.
- Các trường hợp không bắt buộc phải sử dụng dịch vụ hoa tiêu hàng hải:
+ Vùng hoa tiêu hàng hải không bắt buộc;
+ Tàu thuyền Việt Nam chở hành khách
, thực hiện quyền chủ quyền và quyền tài phán của quốc gia.
2. Tàu thuyền Việt Nam và tàu thuyền nước ngoài khi hoạt động trong vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc của Việt Nam phải sử dụng hoa tiêu hàng hải Việt Nam dẫn tàu và trả chi phí dịch vụ hoa tiêu.
3. Các trường hợp không bắt buộc phải sử dụng dịch vụ hoa tiêu hàng hải:
a) Vùng hoa tiêu hàng hải
vùng trời, đáy biển và lòng đất dưới đáy biển của lãnh hải phù hợp với Công ước của Liên hợp quốc về Luật biển năm 1982.
- Tàu thuyền của tất cả các quốc gia được hưởng quyền đi qua không gây hại trong lãnh hải Việt Nam. Đối với tàu quân sự nước ngoài khi thực hiện quyền đi qua không gây hại trong lãnh hải Việt Nam, thông báo trước cho cơ quan có
An toàn hàng hải là việc rất được chú trọng trong lĩnh vực hàng hải, để đảm bảo an toàn hàng hải thì buộc các tàu thuyền phải thực hiện các yêu cầu chung đối với hoạt động của mình. Trong đó, tàu thuyền đang neo đậu trong vùng nước cảng biển không được thực hiện những hành vi nào? Khi phát hiện tàu biển gặp nạn thì ai có nghĩa vụ tham gia công tác
Tàu thuyền của Cảnh sát biển Việt Nam có bắt buộc phải treo Quốc kỳ Việt Nam không? Khi Cảnh sát biển Việt Nam thực hiện quyền truy đuổi tàu thuyền trên biển mà không treo Quốc kỳ Việt Nam thì bị xử phạt như thế nào? Trên đây là thắc mắc của anh Đình Thy, ở tại Thành phố Nha Trang.
nước ngoài.
2. Các cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành gồm: Cảnh sát biển, Bộ đội Biên phòng có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ khi thi hành nhiệm vụ quản lý tuyến hàng hải nhằm tạo thuận lợi cho hoạt động đi qua không gây hại của tàu thuyền trên tuyến hàng hải trong lãnh hải Việt Nam.
3. Các vướng mắc phát sinh liên quan đến thực hiện chức năng
tàu.
Đi qua không gây hại trong lãnh hải Việt Nam là gì và thực hiện ra sao?
Căn cứ theo quy định tại Điều 23 Luật Biển Việt Nam 2012 thì đi qua không gây hại trong lãnh hải là việc tàu thuyền nước ngoài đi trong lãnh hải Việt Nam nhằm một trong các mục đích sau:
+ Đi ngang qua nhưng không đi vào nội thủy Việt Nam, không neo đậu lại trong một công
lượng tham gia quản lý và bảo vệ các vùng biển, đảo và quần đảo.
Đi qua không gây hại trong lãnh hải được hiểu như thế nào?
Căn cứ theo quy định tại Điều 23 Luật Biển Việt Nam 2012 thì đi qua không gây hại trong lãnh hải được hiểu như sau:
- Đi qua lãnh hải là việc tàu thuyền nước ngoài đi trong lãnh hải Việt Nam nhằm một trong các mục đích sau