Máy kéo nông nghiệp là gì? Việc dự đoán phản ứng của máy kéo nông nghiệp phải đảm bảo các yêu cầu nào?

Nội dung chính

• Máy kéo nông nghiệp là gì?
• Việc dự đoán phản ứng của máy kéo nông nghiệp phải đảm bảo các yêu cầu nào?
• Hệ thống lái của máy kéo nông nghiệp được nghiệm thu khi đáp ứng điều kiện gì?

Máy kéo nông nghiệp là gì?

Máy kéo nông nghiệp được giải thích tại Mục 3 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9196:2012 (ISO 10998 : 2008) về Máy kéo nông nghiệp - Yêu cầu đối với hệ thống lái, cụ thể như sau:

3. Thuật ngữ và định nghĩa

Trong tiêu chuẩn này sử dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau:

3.1. Thuật ngữ chung

3.1.1. Máy kéo nông nghiệp (agricultural tractor)

Thiết bị được truyền động bằng động cơ, có bánh xe và có ít nhất hai trục hoặc hệ di động xích, chức năng của máy phụ thuộc chủ yếu vào công suất kéo và được thiết kế chuyên dùng để kéo, đẩy, chuyên chở hoặc vận hành các công cụ, máy hoặc rơ moóc dùng trong nông nghiệp hoặc lâm nghiệp.

CHÚ THÍCH: Máy kéo có thể được bố trí để mang tải và/hoặc chở những người phục vụ như qui định trong ISO 23205:2006.

3.1.2. Thiết bị lái (steering equipment)

Tất cả các bộ phận với mục đích để định hướng chuyển động của máy kéo, bao gồm cơ cấu điều khiển lái (3.1.3), bộ phận dẫn động lái (3.1.4), các bánh dẫn hướng (3.1.7) hoặc xích, và cung cấp năng lượng (3.1.8) nếu có.

...

Theo đó, máy kéo nông nghiệp (agricultural tractor) được hiểu là thiết bị được truyền động bằng động cơ, có bánh xe và có ít nhất hai trục hoặc hệ di động xích, chức năng của máy phụ thuộc chủ yếu vào công suất kéo và được thiết kế chuyên dùng để kéo, đẩy, chuyên chở hoặc vận hành các công cụ, máy hoặc rơ moóc dùng trong nông nghiệp hoặc lâm nghiệp.

Máy kéo nông nghiệp là gì? Việc dự đoán phản ứng của máy kéo nông nghiệp phải đảm bảo các yêu cầu nào? (hình từ internet)

Việc dự đoán phản ứng của máy kéo nông nghiệp phải đảm bảo các yêu cầu nào?

Việc dự đoán phản ứng của máy kéo nông nghiệp phải đảm bảo các yêu cầu được quy định tại Mục 5 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9196:2012 (ISO 10998 : 2008) về Máy kéo nông nghiệp - Yêu cầu đối với hệ thống lái, cụ thể như sau:

5. Yêu cầu, phương pháp thử và điều kiện nghiệm thu

5.1. Dự đoán phản ứng của máy kéo

5.1.1. Yêu cầu

Máy phải có khả năng di chuyển tiến thẳng về phía trước một đoạn đường mà không cần người lái hiệu chỉnh lái bất thường và không có rung động khác thường trong hệ thống lái ở tốc độ thiết kế lớn nhất của máy kéo.

Điều khiển hoạt động của hệ thống lái phải tương ứng với sự thay đổi hướng được dự định của máy kéo và phải có mối tương quan liên tục giữa độ lệch của cơ cấu điều khiển lái và góc lái.

CHÚ THÍCH: Các yêu cầu này không áp dụng cho hệ thống lái tiên tiến hỗ trợ người lái kết hợp với điều khiển tự động hoặc chức năng lái hiệu chỉnh, cũng không áp dụng cho thiết bị lái hỗ trợ.

5.1.2. Phương pháp thử

Lái xe vào đường tròn có bán kính 50 m và đi ra theo đường tiếp tuyến đường tròn với tốc độ 40 km/h hoặc tốc độ thiết kế lớn nhất nếu tốc độ dưới 40 km/h.

5.1.3. Điều kiện nghiệm thu

Máy phải có thể đi ra khỏi đường tròn theo 5.1.2 mà không kích thích một cộng hưởng không rung trong thiết bị lái.

...

Như vậy, việc dự đoán phản ứng của máy kéo nông nghiệp phải đảm bảo máy có khả năng di chuyển tiến thẳng về phía trước một đoạn đường mà không cần người lái hiệu chỉnh lái bất thường và không có rung động khác thường trong hệ thống lái ở tốc độ thiết kế lớn nhất của máy kéo.

Đồng thời việc điều khiển hoạt động của hệ thống lái phải tương ứng với sự thay đổi hướng được dự định của máy kéo và phải có mối tương quan liên tục giữa độ lệch của cơ cấu điều khiển lái và góc lái.

Hệ thống lái của máy kéo nông nghiệp được nghiệm thu khi đáp ứng điều kiện gì?

Hệ thống lái của máy kéo nông nghiệp được nghiệm thu khi đáp ứng điều kiện được đề cập tại tiết 5.3.1 tiểu mục 5.3 Mục 5 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9196:2012 (ISO 10998 : 2008) về Máy kéo nông nghiệp - Yêu cầu đối với hệ thống lái, cụ thể:

Phản lực của hệ thống lái phải đạt được giá trị thích hợp để truyền cho người lái sự phản hồi thỏa đáng để nhận biết tình trạng tương ứng có ảnh hưởng đến chế độ lái của máy kéo, do đó dự báo cho người lái biết động thái của máy kéo.

Về thời gian lái lớn nhất cho phép và lực điều khiển lái lớn nhất cho phép với thiết bị lái không bị hư hỏng phải không được vượt quá các giá trị đã cho trong Bảng 1, cụ thể như sau:

Bảng 1 - Lực điều khiển lái cho phép với thiết bị lái không bị hư hỏng

Thời gian lái lớn nhất cho phép và lực điều khiển thiết bị lái lớn nhất liên quan đến hư hỏng trong thiết bị lái phải không được vượt quá giá trị đã cho trong Bảng 2, cụ thể như sau:

Bảng 2 - Lực điểu khiển lái lớn nhất khi có sự hư hỏng trong thiết bị lái