Mẫu báo cáo kết quả thực hiện kế hoạch quản lý vận hành khai thác bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ từ ngày 1 1 2025?

Nội dung chính

• Mẫu báo cáo kết quả thực hiện kế hoạch quản lý vận hành khai thác bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ từ ngày 1 1 2025?
• Quy định về việc quản lý vận hành khai thác kết cấu hạ tầng đường bộ từ ngày 1 1 2025 như thế nào?
• Thông tư 41 2024 có hiệu lực khi nào?

Mẫu báo cáo kết quả thực hiện kế hoạch quản lý vận hành khai thác bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ từ ngày 1 1 2025?

Ngày 15/11/2024, Bộ Giao thông Vận tải ban hành Thông tư 41/2024/TT-BGTVT quy định về quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ.

Mẫu báo cáo kết quả thực hiện kế hoạch quản lý vận hành khai thác bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ từ ngày 1 1 2025 được quy định tại mẫu số 02 Phụ lục III ban hành theo Thông tư 41/2024/TT-BGTVT như sau:

Tải Mẫu báo cáo kết quả thực hiện kế hoạch quản lý vận hành khai thác bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ từ ngày 1 1 2025 tại đây.

Mẫu báo cáo kết quả thực hiện kế hoạch quản lý vận hành khai thác bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ từ ngày 1 1 2025?

Quy định về việc quản lý vận hành khai thác kết cấu hạ tầng đường bộ từ ngày 1 1 2025 như thế nào?

Tại Điều 17 Thông tư 41/2024/TT-BGTVT quy định về Quản lý vận hành khai thác kết cấu hạ tầng đường bộ như sau:

Việc quản lý, vận hành, khai thác kết cấu hạ tầng đường bộ được thực hiện theo quy định tại Điều 36, Điều 37 Luật Đường bộ 2024, Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ 2024, Điều 77 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024; Nghị định 44/2024/NĐ-CP về quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ và các quy định sau:

(1) Việc vận hành các thiết bị chiếu sáng, thiết bị phục vụ vận hành hầm đường bộ, thiết bị phục vụ nâng hạ cầu, cầu quay phải được thực hiện đồng thời với công tác quản lý, bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường bộ;

(2) Việc vận hành bến phà đường bộ, cầu phao đường bộ phải thực hiện theo quy trình vận hành, sử dụng của từng bến phà, cầu phao và phải được trang bị các phương tiện, thiết bị bảo đảm an toàn trên sông. Trường hợp mực nước sông dâng cao, lũ, bão, gió vượt quá giới hạn quy định trong quy trình vận hành phải dừng hoạt động để bảo đảm an toàn;

(3) Việc vận hành, sử dụng biển báo hiệu trên đường bộ để thông báo các thông tin thay đổi về tốc độ cho phép tham gia giao thông và các cảnh báo khác cho người tham gia giao thông và tổ chức, cá nhân liên quan biết. Thông tin trên biển báo hiệu có thể thay đổi khi thay đổi quy định về tốc độ, khi cần điều chỉnh tốc độ và khi có các thông tin thay đổi ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông;

(4) Đối với các thiết bị khác gắn liền với công trình đường bộ, thiết bị phục vụ quản lý, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ thì việc vận hành, khai thác thực hiện theo quy trình vận hành, khai thác của các thiết bị này.

Thông tư 41 2024 có hiệu lực khi nào?

Tại Điều 22 Thông tư 41/2024/TT-BGTVT quy định về hiệu lực thi hành như sau:

Hiệu lực thi hành

1. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2025;

2. Bãi bỏ các Thông tư sau:

a) Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23 tháng 9 năm 2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 12 năm 2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; Thông tư số 35/2017/TT-BGTVT ngày 09 tháng 10 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23 tháng 9 năm 2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; Thông tư số 13/2020/TT-BGTVT ngày 29 tháng 6 năm 2020 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23 tháng 9 năm 2015 của Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và Thông tư số 35/2017/TT- BGTVT ngày 09 tháng 10 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23 tháng 9 năm 2015 của Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; Thông tư số 39/2021/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2021 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23 tháng 9 năm 2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;

...

Như vậy, theo quy định trên, Thông tư 41/2024/TT-BGTVT có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2025.