Dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam: Tổ chức lễ động thổ, khởi động các khu Tái định cư để giải phóng mặt bằng vào ngày mấy?
Căn cứ theo Mục 2 Thông báo 335/TB-VPCP năm 2025 có nêu rõ như sau:
Sau khi nghe Bộ Xây dựng báo cáo tổng hợp tình hình triển khai công tác giải phóng mặt bằng của dự án, ý kiến thảo luận của các cơ quan, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà kết luận như sau:
1. Ghi nhận sự nỗ lực, cố gắng của Bộ Xây dựng, các bộ, ngành và địa phương, cơ quan, đơn vị trong công tác chuẩn bị đầu tư, rà soát quy hoạch, thiết kế sơ bộ, xác định nhu cầu sử dụng đất và kế hoạch giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam; trong đó, biểu dương sự tích cực, chủ động của 05 địa phương (Bình Thuận, Phú Yên, Hà Tĩnh, Thanh Hóa và Ninh Bình) và Tập đoàn Điện lực Việt Nam. Mặc dù vậy, theo báo cáo của Bộ Xây dựng, tiến độ nhìn chung vẫn còn chậm, chưa đồng đều giữa các địa phương; nhiều nội dung còn lúng túng trong tổ chức thực hiện, nhất là công tác phối hợp giữa các cấp, ngành và giải quyết các vướng mắc liên quan đến quy hoạch, pháp lý, tài chính và phân cấp trách nhiệm các cấp chính quyền địa phương.
2. Đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng của quốc gia, động lực thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng, yêu cầu các bộ, ngành, địa phương cần xác định rõ trách nhiệm, phát huy tinh thần chủ động, sáng tạo, khẩn trương triển khai các nhiệm vụ được giao, bảo đảm đầy đủ điều kiện khởi công dự án vào tháng 12 năm 2026 theo yêu cầu của Chính phủ tại Nghị quyết số 106/NQ-CP ngày 23/4/2025. Trước mắt tập trung hoàn thành thủ tục liên quan đến công giải phóng mặt bằng, tái định cư; lựa chọn một số vị trí quan trọng (nhà ga, đoạn tuyến thuận lợi) để tổ chức lễ động thổ, khởi động các khu Tái định cư phục vụ cho công tác giải phóng mặt bằng của Dự án vào ngày 19/8/2025.
Theo đó, sẽ tập trung lựa chọn một số vị trí quan trọng (nhà ga, đoạn tuyến thuận lợi) để tổ chức lễ động thổ, khởi động các khu Tái định cư phục vụ cho công tác giải phóng mặt bằng của Dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam vào ngày 19/8/2025.
Dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam: Tổ chức lễ động thổ, khởi động các khu Tái định cư để giải phóng mặt bằng vào ngày mấy? (Hình từ internet)
Sơ bộ tổng nhu cầu sử dụng đất và số dân tái định cư đối với Dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam ra sao?
Sơ bộ tổng nhu cầu sử dụng đất và số dân tái định cư đối với Dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam ra sao, căn cứ theo khoản 4 Điều 2 Nghị quyết 172/2024/QH15 có quy định như sau:
Điều 2
...
4. Sơ bộ tổng nhu cầu sử dụng đất và số dân tái định cư:
a) Sơ bộ tổng nhu cầu sử dụng đất của Dự án khoảng 10,827 ha, gồm: đất trồng lúa khoảng 3.655 ha, đất lâm nghiệp khoảng 2.567 ha và các loại đất khác theo quy định của pháp luật về đất đai khoảng 4.605 ha. Trong đó: đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên khoảng 3.102 ha; rừng đặc dụng khoảng 243 ha, rừng phòng hộ khoảng 653 ha, rừng sản xuất khoảng 1.671 ha;
b) Sơ bộ số dân tái định cư khoảng 120.836 người.
5. Sơ bộ tổng mức đầu tư và nguồn vốn:
a) Sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là 1.713.548 tỷ đồng (một triệu, bảy trăm mười ba nghìn, năm trăm bốn mươi tám tỷ đồng);
b) Nguồn vốn ngân sách nhà nước bố trí trong các kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn và nguồn vốn hợp pháp khác.
6. Tiến độ thực hiện: lập báo cáo nghiên cứu khả thi từ năm 2025, phấn đấu cơ bản hoàn thành Dự án năm 2035.
Như vậy, theo căn cứ trên thì Sơ bộ tổng nhu cầu sử dụng đất và số dân tái định cư đối với Dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam gồm những nội dung sau:
(1) Sơ bộ tổng nhu cầu sử dụng đất của Dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam khoảng 10,827 ha, gồm:
- Đất trồng lúa khoảng 3.655 ha,
- Đất lâm nghiệp khoảng 2.567 ha
- Các loại đất khác theo quy định của pháp luật về đất đai khoảng 4.605 ha.
Trong đó:
- Đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên khoảng 3.102 ha;
- Rừng đặc dụng khoảng 243 ha, rừng phòng hộ khoảng 653 ha, rừng sản xuất khoảng 1.671 ha;
(2) Sơ bộ số dân tái định cư khoảng 120.836 người.
Chính sách của Nhà nước về phát triển đường sắt hiện nay bao gồm những gì?
Căn cứ theo Điều 5 Luật Đường sắt 2017 có quy định về chính sách của Nhà nước về phát triển đường sắt hiện nay bao gồm:
(1) Ưu tiên tập trung nguồn lực để đầu tư phát triển, nâng cấp, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị để bảo đảm giao thông vận tải đường sắt đóng vai trò chủ đạo trong hệ thống giao thông vận tải cả nước.
(2) Khuyến khích, hỗ trợ, tạo điều kiện và bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân trong nước và nước ngoài đầu tư, kinh doanh đường sắt.
(3) Dành quỹ đất theo quy hoạch để phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt, công trình công nghiệp đường sắt.
(4) Khuyến khích, hỗ trợ phát triển công nghiệp đường sắt, nghiên cứu, ứng dụng khoa học và công nghệ tiên tiến, công nghệ cao, đào tạo nguồn nhân lực để phát triển đường sắt hiện đại.
(5) Khuyến khích và tạo điều kiện thuận lợi cho tổ chức, cá nhân đầu tư phát triển hệ thống đường sắt chuyên dùng.
(6) Ưu tiên phân bổ ngân sách trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn và hằng năm với tỉ lệ thích đáng để bảo đảm phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia theo quy hoạch.
Hằng năm, Chính phủ báo cáo Quốc hội về việc thực hiện chính sách phát triển giao thông vận tải đường sắt và việc sử dụng ngân sách nhà nước đầu tư cho giao thông vận tải đường sắt.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
