Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam tham nhũng trong kiểm sát

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6525:2018 (ISO 4998:2014) về Thép cacbon tấm mỏng chất lượng kết cấu mạ kẽm và hợp kim kẽm - sắt nhúng nóng lỉên tục

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

mỏng có lớp mạ kẽm hoặc lớp mạ hợp kim kẽm - sắt nhúng nóng và được đặt hàng ở trạng thái thụ động hóa hoặc không thụ động hóa. 5.6  Xử lý bề mặt 5.6.1  Thụ động hóa ở nhà máy Xử lý hóa học thường được áp dụng cho các lớp mạ kẽm để giảm tới mức tối thiểu mối nguy hiểm bị nhuộm màu khi bảo quản ở trạng thái ẩm ướt (gỉ trắng), trong

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12059:2017 (ISO 4919:2012) về Thảm - Xác định lực rút nhung

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

bỏ kết quả. Trong một số cấu trúc thảm, việc chọn một nhung là không thể thực hiện được, ví dụ thảm được dệt trên máy dệt hiện đại có từ hai đầu nhung trong một răng lược hoặc kim, và các sản phẩm thảm velour mịn. Trong các trường hợp này, có thể chọn kẹp một số lượng tối thiểu nhung, và kiểm tra cẩn thận để đảm bảo tách được số lượng nhung

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11297:2016 về Cầu đường sắt - Quy trình kiểm định

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trọng, đặc biệt đối với phần công trình nằm dưới mặt đất hoặc dưới mức nước quan sát được cũng như các bộ phận kết cấu BTCT. Nội dung, danh sách các hồ sơ tài liệu cần thu thập phục vụ công tác kiểm định và phương pháp thực hiện tham khảo tại điều 5 của tiêu chuẩn này. 4.3.4. Điều tra thị sát Phải tiến hành điều tra thị sát và ghi chép

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13342:2021 về Thiết kế đường sắt tốc độ cao - Tham số thiết kế tuyến đường

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN13342:2021,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN13342:2021,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 13342:2021 THIẾT KẾ ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO - THAM SỐ THIẾT KẾ TUYẾN ĐƯỜNG High Speed Railway Design - Track Alignment Design Parameters Lời nói đầu TCVN 13342:2021 được xây dựng trên cơ sở tham khảo DIN EN 13803:2017.

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 15:2023/BGTVT về Yêu cầu an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường sắt trong quá trình khai thác sử dụng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

điện đối với hệ thống điện toa xe Phụ lục F - Danh mục báo cáo kiểm tra phương tiện và bản khai thông tin phương tiện QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ YÊU CẦU AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG ĐỐI VỚI PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT TRONG QUÁ TRÌNH KHAI THÁC SỬ DỤNG National technical regulation on requirements for

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9155:2021 về Công trình thủy lợi - Yêu cầu kỹ thuật trong khảo sát địa chất

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Công ty Tư vấn Xây dựng Thủy lợi Việt Nam biên soạn, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. CÔNG TRÌNH THỦY LỢI - YÊU CẦU KỸ THUẬT TRONG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT Hydraulic structures - Technical requirements of geological survey 1  Phạm vi

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10355:2018 (ISO 3575:2016) về Thép cacbon tấm mỏng chất lượng thương mại và chất lượng dập vuốt mạ kẽm và hợp kim kẽm - Sắt nhúng nóng liên tục

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

liệu về khối lượng lớp mạ thu được từ các kết quả trong sản xuất thực tế Thư mục tài liệu tham khảo [1] TCVN 6525 (ISO 4998), Thép cacbon tấm mỏng chất lượng kết cấu mạ kẽm và hợp kim kẽm - sắt nhúng nóng liên tục. [2] TCVN 7573 (ISO 16160), Thép tấm cán nóng liên tục - Dung sai kích thước và hình dạng.

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 08:2019/BQP về hủy nổ lựu đạn sát thương và đầu đạn nổ phá, nổ sát thương, nổ phá sát thương

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phương tiện và gia súc vào khu vực hủy trong quá trình hủy nổ đầu đạn; - Lực lượng phòng cháy, chữa cháy: Là những người tham gia hủy nổ đầu đạn và được giao nhiệm vụ về công tác phòng cháy, chữa cháy trong quá trình hủy nổ đầu đạn; được huấn luyện về công tác phòng cháy, chữa cháy và qua kiểm tra phải đạt yêu cầu. 2.2.4.4 Phương tiện,

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13898:2023 về Ứng dụng đường sắt - Hệ thống cửa thân xe

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

do Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Bộ Giao thông vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. ỨNG DỤNG ĐƯỜNG SẮT - HỆ THỐNG CỬA THÂN XE Railway applications - Bodyside entrance systems 1  Phạm vi áp dụng Các yêu cầu của tiêu chuẩn này áp dụng cho cửa thân xe

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13027:2022 về Thép tấm và thép băng phủ hợp kim 55 % nhôm-kẽm và hợp kim 52 % nhôm-kẽm-magie nhúng nóng liên tục

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nhúng nóng liên tục có chiều dày đến 5,0 mm. Tiêu chuẩn này cũng có thể áp dụng cho: a) Các loại thép có khả năng tạo hình; b) Các loại thép kết cấu. CHÚ THÍCH: 1. Hướng dẫn và thông tin do khách hàng cung cấp được giới thiệu trong Phụ lục A. 2. Nếu không có quy định nào khác, các yêu cầu quy định trong tiêu chuẩn này

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 15:2018/BGTVT về Yêu cầu an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường sắt khi kiểm tra định kỳ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Phạm vi điều chỉnh Quy chuẩn này quy định về yêu cầu an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường sắt khi kiểm tra định kỳ trong quá trình khai thác trên các mạng đường sắt sau đây: - Đường sắt quốc gia; - Đường sắt chuyên dùng có kết nối ray với đường sắt quốc gia; - Đường sắt chuyên dùng không

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13594-3:2022 về Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435mm, vận tốc đến 350 km/h - Phần 3: Tải trọng và tác động

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và công nghệ công bố THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG SẮT KHỔ 1435 MM, VẬN TỐC ĐẾN 350 KM/H - PHẦN 3: TẢI TRỌNG VÀ TÁC ĐỘNG Railway Bridge Design with gauge 1435 mm, speed up to 350 km/h - Part 3: Loads and Actions 1  Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này quy định những yêu cầu tối thiểu đối với tải

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12523:2018 (ISO 16878:2016) về Quặng sắt - Xác định hàm lượng sắt kim loại - Phương pháp chuẩn độ, sắt (III) clorua

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đóng nút bình lại. Đuổi không khí ra bằng cách sục dòng khí trơ có kiểm soát (khoảng 3 l/min) trong 5 min. Mở nút ra và cho 35 ml dung dịch sắt(III) clorua (5.1) vào bình. Cho vào một lượng nước vừa đủ ngập thanh khuấy (ít nhất 15 ml). Điều chỉnh dòng khí trơ đến khoảng 5 l/min và đóng nút bình lại. CẢNH BÁO - Điều chỉnh dòng khí trơ khi

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8550:2018 về Giống cây trồng - Phương pháp kiểm định ruộng giống

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. GIỐNG CÂY TRỒNG - PHƯƠNG PHÁP KIỂM ĐỊNH RUỘNG GIỐNG Crops seed and seedling - Field inspection method 1  Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này quy định phương pháp đánh giá tính đúng giống, tính

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13110:2020 về Sơn và vecni - Lớp phủ bột hữu cơ cho sản phẩm thép xây dựng mạ kẽm nhúng nóng hoặc mạ kẽm khô

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

các nền mạ kẽm nhúng nóng liên tục. Nếu không được kiểm soát tốt, quá trình xử lý bề mặt này có thể làm mất một lượng đáng kể lớp mạ kẽm nhúng nóng có mặt trong sản phẩm mạ kẽm nhúng nóng liên tục. Phục lục C (tham khảo) Hướng dẫn thi công lớp phủ bột Hướng dẫn dưới đây về quá trình thi công lớp phủ bột là chưa đầy đủ.

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13339:2021 về Ứng dụng đường sắt - Cung cấp điện và phương tiện đường sắt - Tiêu chí kỹ thuật đối với sự phối hợp giữa cung cấp điện (trạm điện kéo) và phương tiện đường sắt

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Là tàu có điện áp hiệu dụng trung bình nhỏ nhất. 3.5 Đơn vị quản lý cơ sở hạ tầng (infrastructure manager) Là đơn vị hoặc tổ chức chịu trách nhiệm cụ thể trong việc xây dựng và bảo trì cơ sở hạ tầng đường sắt. Chú thích 1: Trách nhiệm của đơn vị quản lý cơ sở hạ tầng có thể gồm quản lý các hệ thống an toàn và kiểm soát cơ sở

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13858-1:2023 về Đường sắt - Đá ba lát - Phần 1: Yêu cầu kỹ thuật

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

kiểm tra và khai báo tất cả các đặc tính quy định trong điều này sẽ được giới hạn tùy theo mục đích sử dụng cụ thể hoặc nguồn gốc của đá ba lát đường sắt. Khi được yêu cầu, các thử nghiệm trong Điều 4 quy định phải được thực hiện để xác định các đặc tính hình học thích hợp. Khi giá trị của một thuộc tính là bắt buộc nhưng không được xác định

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13897:2023 về Ứng dụng đường sắt - Hệ thống cảnh báo hành khách - Các yêu cầu của hệ thống

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tiêu chuẩn BS EN 16334:2014. TCVN 13897:2023 do Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Bộ Giao thông vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. ỨNG DỤNG ĐƯỜNG SẮT - HỆ THỐNG CẢNH BÁO HÀNH KHÁCH - CÁC YÊU CẦU CỦA HỆ THỐNG Railway applications - Passenger Alarm systems -

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13895-1:2023 về Ứng dụng đường sắt - Đĩa hãm trên phương tiện đường sắt - Phần 1: Đĩa hãm ép nóng hoặc ép nguội lên trục xe hoặc trục dẫn hướng, các yêu cầu về kích thước và chất lượng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đang được thực hiện theo đúng quy trình sản xuất và kiểm tra giống nhau CHÚ THÍCH: Thông thường những hạng mục thông tin này được nhà cung cấp đưa ra. 7.4  Biên bản Các biên bản liên quan đến các quá trình đảm bảo chất lượng sản phẩm phải được lưu giữ trong 15 năm, từ ngày gửi sản phẩm của cơ sở của đơn vị cung cấp, bao gồm xác nhận

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13895-2:2023 về Ứng dụng đường sắt - Đĩa hãm trên phương tiện đường sắt - Phần 2: Đĩa hãm lắp trên bánh xe, các yêu cầu về kích thước và chất lượng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

6.2  Thử vận dụng Để vận dụng đĩa trên phương tiện giao thông đường sắt, không bắt buộc sử dụng các đĩa hãm đã được phân loại như quy định trong TCVN 13895-3. Để đáp ứng các yêu cầu dự án, một kế hoạch thử liên quan đến dự án khác nhau có thể được quy định trong chỉ dẫn kỹ thuật theo Phụ lục A. 7  Chứng nhận chất lượng 7.1  Kiểm tra