Thuộc tính
Nội dung
Tiếng Anh (English)
Văn bản gốc/PDF
Lược đồ
Liên quan hiệu lực
Liên quan nội dung
Thuộc tính
Tải về
Các bản dự thảo

Đang tải văn bản...

Quy chuẩn QCVN 15:2023/BGTVT về Yêu cầu đối với phương tiện giao thông đường sắt

Số hiệu:	QCVN15:2023/BGTVT	Loại văn bản:	Quy chuẩn
Nơi ban hành:	Bộ Giao thông vận tải	Người ký:	***
Ngày ban hành:	03/11/2023	Ngày hiệu lực:	Đã biết
		Tình trạng:	Đã biết

3.3 Đối với toa xe đường sắt quốc gia, toa xe đường sắt chuyên dùng

Toa xe đường sắt quốc gia, toa xe đường sắt chuyên dùng phải kiểm tra các nội dung theo quy định tại Bảng 2

Bảng 2: Nội dung kiểm tra toa xe đường sắt quốc gia, toa xe đường sắt chuyên dùng

STT

Hạng mục kiểm tra

Loại hình kiểm tra

Yêu cầu

ĐK

...

Bạn phải đăng nhập hoặc đăng ký Thành Viên TVPL Pro để sử dụng được đầy đủ các tiện ích gia tăng liên quan đến nội dung TCVN.

Mọi chi tiết xin liên hệ: ĐT: (028) 3930 3279 DĐ: 0906 22 99 66

Số hiệu phương tiện

Phù hợp với tài liệu kỹ thuật phương tiện.

Kích thước đường bao mặt cắt ngang lớn nhất

...

Giá chuyển hướng

- Phù hợp với quy định tại điểm 2.3.1.4 đến điểm 2.3.1.15.

- Bộ trục bánh xe phù hợp với quy định tại điểm 2.3.1.19.

- Kiểu loại, số nhận dạng giá chuyển hướng phải phù hợp với báo cáo kiểm tra.

- Kiểm tra nứt khung giá, má giá chuyển hướng, bộ trục bánh xe; hoạt động của van chênh áp, van điều chỉnh độ cao; chiều sâu mòn rỉ cục bộ của giá chuyển hướng, chiều cao và độ chênh lệch chiều cao của lò xo trong giá chuyển hướng khi sửa chữa, thay thế thông qua xem xét kết quả trong báo cáo kiểm tra.

...

Xà dọc giữa, xà dọc cạnh, xà đầu bệ xe không được rỉ thủng. Kiểm tra nứt các xà chính bệ xe thông qua xem xét kết quả trong báo cáo kiểm tra.

Móc nối, đỡ đấm

Phù hợp với quy định tại điểm 2.3.3 và kiểm tra nứt thân móc nối, lưỡi móc và ắc lưỡi móc thông qua xem xét kết quả trong báo cáo kiểm tra.

...

Phù hợp với quy định tại điểm 2.3.4. Kiểm tra tính năng hoạt động hệ thống hãm bằng thiết bị chuyên dùng. Đồng hồ đo áp suất của thiết bị thử hãm chuyên dùng phải làm việc bình thường và phải được kiểm soát về đo lường theo quy định.

Hệ thống điện

Phù hợp với quy định tại điểm 2.3.5.

...

Phù hợp với quy định tại điểm 2.3.6. Kiểm tra độ mòn rỉ chiều dày thép thân thùng toa xe xi téc thông qua xem xét kết quả trong báo cáo kiểm tra.

Các thiết bị trên toa xe khách

Phù hợp với quy định tại điểm 2.3.7.

...

Kiểm tra vận hành thử phương tiện thông qua xem xét kết quả trong báo cáo kiểm tra.

Ghi chú:

- Chữ viết tắt: “ĐK” là kiểm tra định kỳ, “NKĐQSD” là kiểm tra nhập khẩu đã qua sử dụng.

- Ký hiệu: “x” là kiểm tra; “-” là không kiểm tra.

- Đối với giá chuyển hướng, bộ trục bánh xe, bộ móc nối đỡ đấm đã có giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường thì được miễn kiểm tra, đánh giá những nội dung đã được chứng nhận khi lần đầu lắp đặt vào toa xe đường sắt quốc gia, toa xe đường sắt chuyên dùng.

3.4 Đối với toa xe đường sắt đô thị

...

3.4.2 Toa xe đường sắt đô thị vận hành trên đoạn tuyến được nâng cấp, kéo dài, thay đổi phạm vi hoạt động (gọi tắt là tuyến mới) thì phải được kiểm tra phù hợp với quy định tại điểm 2.4 của Quy chuẩn này và kiểm tra bổ sung các nội dung sau trên tuyến mới để đảm bảo các yêu cầu sau:

3.4.2.1 Toa xe đường sắt đô thị ở trạng thái chuẩn bị vận hành không được vượt quá khổ giới hạn phương tiện của tuyến mới.

3.4.2.2 Khi độ dốc lớn nhất của tuyến mới lớn hơn độ dốc lớn nhất của tuyến đang vận hành thì hệ thống hãm của toa xe đường sắt đô thị phải đảm bảo giữ được tàu đầy tải không bị trôi trên đường có độ dốc lớn nhất của tuyến mới trong khoảng thời gian không ít hơn 5 phút.

3.4.2.3 Toa xe đường sắt đô thị phải thông qua được đường cong có bán kính không lớn hơn bán kính nhỏ nhất của tuyến mới.

3.5 Đối với phương tiện chuyên dùng

Các nội dung kiểm tra đối với phương tiện chuyên dùng phải phù hợp quy định tại điểm 2.5.

3.6 Đối với phương tiện hoán cải

Kiểm tra các nội dung sau khi hoán cải phải phù hợp với quy định tại điểm 2.1.5.

4 Quy định về quản lý

...

4.2 Các tổ chức, cá nhân có liên quan đến sửa chữa, bảo dưỡng, nhập khẩu, hoán cải, khai thác phương tiện phải đảm bảo các điều kiện kiểm tra phương tiện; thực hiện và chịu trách nhiệm về nội dung trong các báo cáo kiểm tra, bản khai thông tin phương tiện theo quy định tại Phụ lục F, đảm bảo tuân thủ các quy định của Quy chuẩn này; tổ chức kiểm soát chất lượng an toàn phương tiện trong quá trình vận hành.

4.3 Trong trường hợp các văn bản, tài liệu được viện dẫn trong Quy chuẩn này có thay đổi, bổ sung về các nội dung liên quan hoặc được thay thế thì thực hiện theo quy định trong văn bản mới.

5 Tổ chức thực hiện

5.1 Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức thực hiện Quy chuẩn này.

5.2 Cơ quan kiểm tra chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện kiểm tra định kỳ, kiểm tra hoán cải, kiểm tra nhập khẩu đã qua sử dụng đối với phương tiện theo các quy định tại Điều 3 của Quy chuẩn này.

Phụ lục A

Mã HS của các phương tiện nhập khẩu đã qua sử dụng thuộc phạm vi áp dụng quy chuẩn

...

Mã HS

Đầu máy di chuyển trên đường ray chạy bằng nguồn điện bên ngoài hoặc bằng ắc qui điện

8601.10.00

8601.20.00

Đầu máy diesel truyền động điện

8602.10.00

...

8603.10.00

8603.90.00

Xe bảo dưỡng hoặc phục vụ dùng trong đường sắt hoặc đường tàu điện, loại tự hành hoặc không (ví dụ, toa xưởng, xe gắn cần cẩu, máy chèn đường, máy đặt ray, toa xe thử nghiệm và xe kiểm tra đường ray)

8604.00.00

Toa xe chở khách không tự hành dùng cho đường sắt hoặc đường tàu điện; toa xe hành lý, toa xe bưu vụ và toa xe chuyên dùng khác cho đường sắt hoặc đường tàu điện, không tự hành (trừ các loại thuộc nhóm 86.04)

8605.00.00

...

8606.10.00

8606.30.00

8606.91.00

8606.92.00

8606.99.00

Phụ lục B

Biên dạng mặt lăn bánh xe

...

Hình B.2. Biên dạng mặt lăn côn khổ đường 1000 mm

Hình B.3. Biên dạng mặt lăn côn khổ đường 1435 mm

Ghi chú: Chiều rộng vành bánh xe (N) được quy định trong tài liệu kỹ thuật phương tiện.

Phụ lục C

...

Độ hở an toàn giữa giá chuyển hướng với bệ xe

Yêu cầu (mm)

Độ hở nhỏ nhất giữa xà đầu giá chuyển hướng với xà bệ xe theo phương thẳng đứng (kiểm tra sau khi hạ xe):

a) Xe có xà nhún:

- Xe lắp giá chuyển hướng Kawasaki

≥ 70

...

≥ 45

b) Xe không có xà nhún

≥ 30

Độ hở nhỏ nhất giữa mặt trên xà cạnh, má giá giá chuyển hướng hoặc giữa các chi tiết của xà cánh cung giá chuyển hướng với bệ xe theo phương thẳng đứng (kiểm tra sau khi hạ xe):

a) Xe C

≥ 30

b) Xe MVT

...

c) Xe lắp giá chuyển hướng Kawasaki

≥ 115

d) Xe lắp các loại giá chuyển hướng khác

(nếu thiết kế ban đầu cho phép ≤ 70 mm thì phải bảo đảm đúng thiết kế)

≥ 70

Độ hở nhỏ nhất giữa các bộ phận của thùng xe với giá chuyển hướng đo theo phương nằm ngang (phạm vi từ xà đầu giá chuyển trở vào 600 mm theo chiều dọc xe)

≥ 70

...

Độ hở giữa mặt trên của xà nhún và hộp trục với mặt dưới khung giá của giá chuyển hướng

Độ hở giữa mặt trên xà nhún và đỉnh hộp trục với mặt dưới khung giá chuyển hướng

Yêu cầu (mm)

Độ hở giữa mặt trên xà nhún với mặt dưới khung giá (đo sau khi hạ xe):

a) Xe khách Đường Sơn

≥ 6

...

≥ 40

c) Xe hàng lắp giá chuyển hướng cánh cung

≥ 10

d) Giá chuyển hướng Ấn Độ của toa xe khách và giá chuyển hướng có kết cấu tương tự do Việt Nam sản xuất:

- Tự trọng toa xe dưới 28 tấn

Theo quy định của tài liệu kỹ thuật phương tiện

- Tự trọng toa xe từ 28 tấn đến 30 tấn

28÷41

...

31÷44

- Tự trọng toa xe trên 32 tấn đến 34 tấn

35÷48

- Tự trọng toa xe trên 34 tấn đến 36 tấn

38÷51

- Tự trọng toa xe trên 36 tấn đến 38 tấn

41÷54

- Tự trọng toa xe trên 38 tấn đến 40 tấn

44÷57

...

47÷60

Độ hở giữa đỉnh hộp trục với mặt dưới khung giá (đo sau khi hạ xe):

a) Giá chuyển hướng Ấn Độ của toa xe khách và giá chuyển hướng có kết cấu tương tự do Việt Nam sản xuất:

- Tự trọng toa xe dưới 28 tấn

Theo quy định của tài liệu kỹ thuật phương tiện

- Tự trọng toa xe từ 28 tấn đến 30 tấn

...

- Tự trọng toa xe trên 30 tấn đến 32 tấn

24÷32

- Tự trọng toa xe trên 32 tấn đến 34 tấn

21÷29

- Tự trọng toa xe trên 34 tấn đến 36 tấn

18÷26

- Tự trọng toa xe trên 36 tấn đến 38 tấn

15÷23

- Tự trọng toa xe trên 38 tấn đến 42 tấn

...

b) Giá chuyển Kawasaki

75÷90

c) Giá chuyển hướng xe khách Đường sơn

38÷45

d) Các loại xe khác không nhỏ hơn

Phụ lục E

Độ cách điện đối với hệ thống điện toa xe

...

Độ cách điện

Yêu cầu

Đối với hệ thống đường điện DC-24 V:

- Giữa dây dương và dây âm với nhau

≥ 0,3 MΩ/1000V

- Giữa dây dương và dây âm với vỏ xe

≥ 0,2 MΩ /1000V

...

≥ 0,2 MΩ /1000V

- Giữa dây dương và dây âm của hệ thống phát thanh với vỏ xe

≥ 0,2 MΩ /1000V

- Giữa dây dương và dây âm của hệ thống chuông điện với vỏ xe

≥ 0,1 MΩ /1000V

Đối với hệ thống đường điện AC-220/380V-50Hz:

- Giữa các pha A, B, C với nhau

...

- Giữa từng pha A, B, C với pha trung tính

≥ 4 MΩ /1000V

- Giữa từng pha A, B, C với vỏ xe

≥ 4 MΩ /1000V

- Giữa pha trung tính với vỏ xe

Phụ lục F

Danh mục báo cáo kiểm tra phương tiện và bản khai thông tin phương tiện

...

1. Đối với đầu máy

1.1 Báo cáo kiểm tra nứt khung giá chuyển hướng.

1.2 Báo cáo kiểm tra nứt bộ trục bánh xe.

1.3 Báo cáo kiểm tra nứt khung giá xe.

1.4 Báo cáo kiểm tra nứt thân móc nối, lưỡi móc và ắc lưỡi móc.

1.5 Báo cáo kiểm tra chiều cao, chênh lệch chiều cao lò xo ở trạng thái tự do khi sửa chữa, thay thế.

1.6 Báo cáo kiểm tra vận hành thử phương tiện (nếu có).

2. Đối với toa xe đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng

2.1 Báo cáo kiểm tra nứt khung giá, má chuyển hướng.

...

2.3 Báo cáo kiểm tra nứt các xà chính bệ xe.

2.4 Báo cáo kiểm tra nứt thùng toa xe xi téc.

2.5 Báo cáo kiểm tra nứt thân móc nối, lưỡi móc và ắc lưỡi móc.

2.6 Báo cáo kiểm tra chiều sâu rỉ mòn cục bộ của giá chuyển hướng khi sửa chữa, thay thế.

2.7 Báo cáo kiểm tra van chênh áp, van điều chỉnh độ cao trên thiết bị chuyên dùng.

2.8 Báo cáo kiểm tra độ mòn rỉ chiều dày thép thân thùng xe xi téc.

2.9 Báo cáo kiểm tra chiều cao, chênh lệch chiều cao lò xo ở trạng thái tự do khi sửa chữa thay thế.

2.10 Báo cáo kiểm tra thử dột, hắt toa xe.

2.11 Báo cáo kiểm tra vận hành thử phương tiện (nếu có).

...

3.1 Báo cáo kiểm tra nứt khung giá chuyển hướng.

3.2 Báo cáo kiểm tra thử dột toa xe.

3.3 Báo cáo kiểm tra van chênh áp, van điều chỉnh độ cao trên thiết bị chuyên dùng.

II. Bản khai thông tin phương tiện

1. Đối với đầu máy

STT

Thông số kỹ thuật

Kết quả

A. Thông tin chung

...

Ký hiệu động cơ

Số động cơ

Công thức trục

...

Số chỗ

Loại móc nối, đỡ đấm

Bán kính đường cong thông qua nhỏ nhất

...

Kích thước (Dài x Rộng x Cao)

(mm)

Công suất định mức

(kW)

Trọng lượng chỉnh bị

(t)

...

Tải trọng trục

(t)

Tốc độ cấu tạo

(km/h)

Khổ đường

(mm)

B. Yêu cầu chung

...

Khổ giới hạn phương tiện (vận hành trên đường sắt đô thị, đường sắt chuyên dùng không nối ray với đường sắt quốc gia)

(Thông tin về tiêu chuẩn áp dụng hoặc bản vẽ thể hiện các kích thước khổ giới hạn phương tiện)

Số hiệu phương tiện

Ghi rõ số hiệu phương tiện

Quãng đường chạy vận hành thử

C. Giá chuyển hướng

...

Kiểu loại giá chuyển hướng

Số nhận dạng giá chuyển hướng

Khe hở dọc trục bánh xe

...

Kiểu loại lò xo hộp đầu trục

Chiều cao lò xo hộp đầu trục ở trạng thái tự do

Chênh lệch chiều cao lò xo hộp đầu trục ở trạng thái tự do

...

Biên dạng mặt lăn bánh xe khi khôi phục về nguyên hình

Chiều dày đai bánh xe

Đường kính bánh xe

...

Chênh lệch đường kính bánh xe

D. Móc nối đỡ đấm

Kiểu loại

Số nhận dạng thân móc nối

...

Kiểu loại máy nén khí

Năng lực của máy nén khí

Áp suất làm việc của van điều áp

...

Kiểu loại tay hãm lớn

Kiểu loại tay hãm con

Kiểu loại van phân phối

...

Áp suất làm việc của van an toàn bình chịu áp lực

Chiều dày guốc hãm (trừ guốc hãm bằng gang)

F. Động cơ diesel

...

Số động cơ diesel

Vòng quay động cơ ở chế độ không tải tại vị trí tay ga thấp nhất

Vòng quay động cơ ở chế độ không tải tại vị trí tay ga cao nhất

...

G. Hệ thống truyền động thủy lực

Kiểu loại

Số nhận dạng

H. Hệ thống truyền động điện kéo

...

Kiểu loại máy phát điện chính

Số máy phát điện chính

I. Máy điện và mạch điện điều khiển

...

2. Đối với toa xe đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng

STT

Thông số kỹ thuật

Kết quả

A. Thông tin chung

Loại giá chuyển hướng

...

Loại van hãm

Loại móc nối, đỡ đấm

Số chỗ

...

Loại điều hòa không khí

Công suất nhiệt

(kcal/h)

Loại máy phát điện

...

(kW)

Bán kính đường cong thông qua nhỏ nhất

(mm)

Kích thước (Dài x Rộng x Cao):

(mm)

Tốc độ cấu tạo

...

Tự trọng

(t)

Tải trọng

(t)

Tải trọng trục

(t)

...

Khổ đường

(mm)

Thể tích thùng

(m³)

B. Yêu cầu chung

Khổ giới hạn phương tiện (vận hành trên đường sắt đô thị, đường sắt chuyên dùng không nối ray với đường sắt quốc gia)

(Thông tin về tiêu chuẩn áp dụng hoặc bản vẽ thể hiện các kích thước khổ giới hạn phương tiện)

...

Số hiệu phương tiện

Ghi rõ số hiệu phương tiện

Quãng đường chạy vận hành thử

C. Giá chuyển hướng

Kiểu loại giá chuyển hướng

...

Số nhận dạng giá chuyển hướng

Chiều sâu rỉ mòn cục bộ của giá chuyển hướng (đối với khung giá chuyển hướng sử dụng vật liệu mới)

Chênh lệch chiều cao bàn trượt (trừ bàn trượt con lăn và bản trượt mặt bằng)

...

Độ nghiêng lệch của xà nhún theo chiều dọc xe đối với giá chuyển hướng lò xo không khí

Độ hở giữa xà nhún và mang trượt xà nhún

Độ hở giữa mặt trên giá chuyển hướng với bệ xe

...

Độ hở giữa đỉnh hộp trục đến mặt dưới khung giá

Độ hở giữa mặt trên xà nhún với mặt dưới khung giá

Độ hở giữa khung trượt với rãnh trượt hộp dầu, hộp trục của giá chuyển hướng

...

Độ hở theo phương ngang giữa mặt trong bánh xe và ống gió chính (đối với toa xe khách lắp giá chuyển hướng lò xo không khí)

Kiểu loại giảm chấn

Kiểu loại lò xo hộp đầu trục

...

Chênh lệch chiều cao lò xo hộp đầu trục ở trạng thái tự do

Kiểu loại bộ trục bánh xe

Biên dạng mặt lăn bánh xe khi khôi phục về nguyên hình

...

D. Móc nối đỡ đấm

Kiểu loại

Số nhận dạng thân móc nối

Độ hở giữa mặt trong vai móc nối đến mặt ngoài bệ xung kích

...

E. Hệ thống hãm

Kiểu loại van hãm

Kiểu loại cơ cấu điều chỉnh tự động khe hở guốc hãm (nếu có)

Kiểu loại cơ cấu điều chỉnh rỗng, tải (nếu có)

...

Chiều dày guốc hãm (trừ guốc hãm bằng gang)

F. Hệ thống điện

Mô tả thiết bị điện lắp đặt trên toa xe

Kiểu loại máy điều hòa không khí

...

Kiểu loại máy phát điện

Mô tả lắp đặt máy phát điện

3. Đối với toa xe đường sắt đô thị

STT

...

Kết quả

A. Thông tin chung

Loại giá chuyển hướng

Hệ thống hãm

...

Số chỗ

Loại điều hòa không khí

Công suất nhiệt

...

Bán kính đường cong thông qua nhỏ nhất

(mm)

Kích thước (Dài x Rộng x Cao):

(mm)

Tốc độ cấu tạo

(km/h)

...

Tự trọng

(t)

Tải trọng

(t)

Tải trọng trục

(t)

...

(mm)

B. Yêu cầu chung

Khổ giới hạn phương tiện (vận hành trên đường sắt đô thị, đường sắt chuyên dùng không nối ray với đường sắt quốc gia)

(Thông tin về tiêu chuẩn áp dụng hoặc bản vẽ thể hiện các kích thước khổ giới hạn phương tiện)

Số hiệu phương tiện

Ghi rõ số hiệu phương tiện

C. Giá chuyển hướng

...

Kiểu loại giá chuyển hướng

Kiểu loại lò xo hộp đầu trục

Kiểu loại bộ trục bánh xe

...

Chiều dày lợi bánh xe

Chiều cao lợi bánh xe

Giang cách bánh xe

...

Chênh lệch đường kính bánh xe giữa các bộ trục bánh trong cùng một giá chuyển

Chênh lệch đường kính bánh xe giữa các bộ trục bánh trong cùng một đoàn tàu

D. Móc nối đỡ đấm

Kiểu loại móc nối

...

Chiều cao trung tâm móc nối tới mặt ray

Sai lệch về chiều cao trung tâm của móc nối trước và sau

E. Buồng hành khách

Thời gian đóng cửa

...

Thời gian mở cửa

F. Chiếu sáng

Độ rọi của đèn khẩn cấp

Cường độ sáng của đèn chiếu sáng phía trước

...

G. Thông gió

Tính năng hoạt động của hệ thống thông gió ở chế độ vận hành bình thường và chế độ có tình huống khẩn cấp

H. Điều hòa không khí

Kiểu loại máy điều hòa không khí

...

Nhiệt độ trong toa xe

I. Hệ thống hãm

Trị số áp suất xi lanh hãm khi hãm khẩn

...

Thể tích của bình chịu áp lực

Độ xì hở của hệ thống (bao gồm bình chịu áp lực chính, đường ống gió hãm chính)

Độ xì hở của của xy lanh hãm

...

J. Bộ tiếp điện

Độ mòn của thanh trượt tiếp điện, guốc lấy điện

K. Bộ biến đổi điện động lực

Kiểu loại

L. Độ cách điện

...

Độ cách điện của mạch điện động lực

M. Động cơ điện kéo

Kiểu loại của động cơ điện kéo

4. Đối với phương tiện chuyên dùng

STT

...

Kết quả

A. Thông tin chung

Ký hiệu động cơ

Số động cơ

...

Loại van hãm

Bán kính đường cong thông qua nhỏ nhất

(mm)

Kích thước (Dài x Rộng x Cao)

...

Công suất định mức

(kW)

Tốc độ cấu tạo

(km/h)

Khổ đường

(mm)

...

Khổ giới hạn phương tiện (vận hành trên đường sắt đô thị, đường sắt chuyên dùng không nối ray với đường sắt quốc gia)

(Thông tin về tiêu chuẩn áp dụng hoặc bản vẽ thể hiện các kích thước khổ giới hạn phương tiện)

Số hiệu phương tiện

Ghi rõ số hiệu phương tiện

Quãng đường chạy vận hành thử

...

Kiểu loại giá chuyển hướng

Số nhận dạng giá chuyển hướng

Giang cách bánh xe (đối với phương tiện chuyên dùng vận hành trên đường sắt đô thị, đường sắt chuyên dùng không nối ray với đường sắt quốc gia có đi qua khu dân cư, giao cắt với đường bộ)

...

Chiều dày lợi bánh xe (đối với phương tiện chuyên dùng vận hành trên đường sắt đô thị, đường sắt chuyên dùng không nối ray với đường sắt quốc gia có đi qua khu dân cư, giao cắt với đường bộ)

Chiều dày đai bánh xe

Chiều dày vành bánh xe

...

Đường kính bánh xe

Chênh lệch đường kính bánh xe

D. Móc nối đỡ đấm

...

E. Hệ thống hãm

Độ xì hở của hệ thống hãm

Năng lực máy nén khí

...

Áp suất làm việc của van an toàn bình chịu áp lực chính

F. Động cơ Diesel

Kiểu loại động cơ Diesel

...

Vòng quay động cơ ở chế độ không tải tại vị trí tay ga cao nhất