Yêu cầu thiết kế chung về phòng cháy chữa cháy của hầm đường hộ?
Yêu cầu thiết kế chung về phòng cháy chữa cháy của hầm đường hộ được quy định tại Mục 4 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13878:2023 về Phòng cháy chữa cháy - Hầm đường bộ - Yêu cầu thiết kế như sau:
(1) Hầm đường bộ phải có giải pháp để ngăn chặn sự sụp đổ của các cấu kiện và sự hỏng hóc của cơ cấu treo, đỡ các thiết bị và hệ thống phía trên của hầm đường bộ dưới tác động của đám cháy và sự lan truyền các yếu tố nguy hiểm cháy của đám cháy, bảo đảm các yêu cầu sau:
- Hỗ trợ khả năng tiếp cận của lực lượng chữa cháy;
- Giảm thiểu thiệt hại về kinh tế;
- Giảm nhẹ hư hại của kết cấu.
(2) Cấu kiện, mối nối giữa các cấu kiện, kết cấu của vỏ hầm đường bộ phải có giới hạn chịu lửa không nhỏ hơn R 120.
(3) Các gian phòng kỹ thuật, phòng trực điều khiển phòng cháy và chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ phải được ngăn cách với khu vực xung quanh bằng cấu kiện có giới hạn chịu lửa không nhỏ hơn El 120.
(4) Tường của đường thoát nạn, cầu thang, buồng thang bộ phải có giới hạn chịu lửa không nhỏ hơn REI 120.
(5) Các vách ngăn của hầm cáp điện có giới hạn chịu lửa không nhỏ hơn El 45. Cửa ra vào hầm cáp điện có giới hạn chịu lửa không nhỏ hơn El 30.
(6) Các cửa trên tường ngăn cháy, cửa trên lối thoát nạn trong hầm đường bộ có giới hạn chịu lửa không nhỏ hơn El 60.
(7) Các cơ cấu đỡ, buộc, neo giữ thiết bị với kết cấu phía trên đường ô tô và đường đi bộ phải bảo đảm khả năng neo giữ trong điều kiện nhiệt độ tối thiểu 450 °C trong thời gian không nhỏ hơn 120 min.
(8) Khi bố trí các đường ống kỹ thuật, đường cáp đi xuyên qua kết cấu tường, sàn, vách ngăn cháy, thì chỗ tiếp giáp giữa các đường ống, đường cáp với các kết cấu này phải được chèn bịt hoặc xử lý thích hợp để không làm giảm các chỉ tiêu kỹ thuật về cháy theo yêu cầu của kết cấu.
Yêu cầu thiết kế chung về phòng cháy chữa cháy của hầm đường hộ? Việc phát hiện và báo cháy trong hầm đường bộ được quy định thế nào? (Hình từ Internet)
Việc phát hiện và báo cháy trong hầm đường bộ được quy định thế nào?
Căn cứ theo Mục 5 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13878:2023 về Phòng cháy chữa cháy - Hầm đường bộ - Yêu cầu thiết kế, việc phát hiện và báo cháy trong hầm đường bộ được quy định như sau:
(1) Hầm đường bộ có chiều dài từ 500 m trở lên phải có ít nhất 02 phương án phát hiện cháy độc lập, trong đó:
- Phương án thứ nhất là hệ thống báo cháy.
- Phương án thứ 2 là sử dụng hệ thống màn hình giám sát của thiết bị đo lưu lượng phương tiện giao thông hoặc camera giám sát để phát hiện cháy trong hầm đường bộ khi hệ thống có người thường trực.
(2) Đường ô tô, các gian phòng kỹ thuật (phòng đặt máy biến áp, máy phát điện, phân phối điện; phòng đặt máy bơm chữa cháy, phòng thông gió, kho vật tư, hàng hóa...) mương cáp, hầm cáp trong hầm đường bộ phải trang bị hệ thống báo cháy tự động.
(3) Hệ thống báo cháy
- Hệ thống báo cháy phải được thiết kế, lắp đặt theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 5738:2021 về Phòng cháy chữa cháy - Hệ thống báo cháy tự động - Yêu cầu kỹ thuật.
- Hệ thống báo cháy trong hầm đường bộ phải được phân vùng để liên động với hệ thống thông gió sự cố, hệ thống chữa cháy khi hầm đường bộ được trang bị các hệ thống này.
- Đầu báo cháy tự động trong đường ô tô phải bảo đảm hoạt động được ở các điều kiện môi trường sau:
+ Tốc độ không khí lớn nhất trong hầm đường bộ theo tính toán;
+ Hạn chế tầm nhìn do khói muội và sự mài mòn lốp xe với bề mặt đường;
+ Môi trường tập trung và gia tăng của khí cacbon oxit, cacrbon dioxide, hydrocacbon và Nitrogen Oxides;
+ Độ nóng động cơ và khí thải xe.
Hệ thống loa truyền thanh và điều khiển thoát nạn trong hầm đường bộ được quy định thế nào?
Hệ thống loa truyền thanh và điều khiển thoát nạn trong hầm đường bộ được quy định theo Mục 6 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13878:2023 về Phòng cháy chữa cháy - Hầm đường bộ - Yêu cầu thiết kế như sau:
(1) Hầm đường bộ có chiều dài từ 500 m trở lên phải có hệ thống loa truyền thanh và điều khiển thoát nạn.
(2) Hệ thống loa truyền thanh và điều khiển thoát nạn phải bảo đảm các yêu cầu sau:
- Người tại bất kỳ vị: trí nào trong hầm có thể nghe rõ thông báo, hướng dẫn khi có sự cố;
- Tín hiệu âm thanh phải đảm bảo mức âm thanh tổng thể (mức âm thanh của tiếng ồn thường xuyên cùng với âm thanh từ các tín hiệu cảnh báo tạo ra) không thấp hơn 75 dB ở khoảng cách 3 m từ tín hiệu cảnh báo, nhưng không quá 120 dB ở bất kỳ vị trí nào; phải cao hơn ít nhất 15 dB so với mức âm thanh của tiếng ồn thường xuyên tại hầm;
- Thiết bị loa truyền thanh và điều khiển thoát nạn phải được gắn trên tường và phải được bố trí cách mặt sàn ít nhất 2,3 m;
- Trong các gian phòng có người được bảo vệ chống ồn, cũng như trong các gian phòng có mức ồn trên 95 dB, hệ thống loa truyền thanh và điều khiển thoát nạn phải kết hợp với cảnh báo bằng ánh sáng. Cho phép sử dụng thiết bị cảnh báo nhấp nháy bằng ánh sáng;
- Thiết bị loa cảnh báo và chỉ dẫn thoát nạn bằng giọng nói phải phát ra âm thanh có tần số trong dải từ 200 Hz đến 5000 Hz;
- Cáp tín hiệu của hệ thống loa truyền thanh và điều khiển thoát nạn phải là loại cáp chống cháy có thời gian chịu lửa không nhỏ hơn 30 min. Cho phép sử dụng loại cáp thường nhưng phải có biện pháp bảo vệ khỏi sự tác động của nhiệt ít nhất trong thời gian 30 min.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
