Cho tôi hỏi doanh nghiệp cảng hàng không có phải báo cáo định kỳ về kế hoạch kinh doanh sản xuất hàng năm cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền không? Có chuyển nhượng quyền khai thác cảng hàng không hay không? Để được cấp Giấy phép kinh doanh cảng hàng không thì doanh nghiệp cần đáp ứng những điều kiện nào? Câu hỏi của chị Quỳnh Như (Tp.HCM).
thủy nội địa theo hướng phát triển xanh.
+ Từ năm 2040: 100% phương tiện thủy nội địa đóng mới sử dụng điện,
xanh; khuyến khích cảng, bến thủy nội địa đang hoạt động chuyển dịch áp dụng tiêu chí cảng xanh.
+ Đến năm 2050: 100% phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch chuyển đổi sang sử dụng điện, năng lượng xanh. 100% trang thiết bị tại các cảng
của người vận chuyển phát sinh từ khi người vận chuyển nhận hàng tại cảng nhận hàng, được duy trì trong suốt quá trình vận chuyển và chấm dứt khi kết thúc việc trả hàng tại cảng trả hàng.
2. Việc nhận hàng được tính từ thời điểm người vận chuyển đã nhận hàng hóa từ người giao hàng, cơ quan nhà nước có thẩm quyền hoặc bên thứ ba theo quy định của
Cảng vụ) thỏa thuận đối với hoạt động nạo vét cải tạo vùng nước cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu thuộc phạm vi quản lý.
- Nội dung thỏa thuận
+ Đối với cầu vĩnh cửu, cầu tạm: vị trí xây dựng, kích thước khoang thông thuyền (chiều rộng, chiều cao tĩnh không);
+ Đối với cầu quay, cầu cất, cầu phao, công trình thủy lợi, thủy điện kết hợp giao thông
Tôi có một câu hỏi như sau: Người tự ý bốc dỡ hàng hóa khi tàu thuyền chưa hoàn thành thủ tục vào cảng thì bị xử phạt bao nhiêu tiền? Và cho tôi hỏi thêm là thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính đối với người này là bao lâu? Tôi rất mong mình sẽ nhận được câu trả lời trong khoảng thời gian sớm nhất có thể. Câu hỏi của chị Ngọc Dung ở Đồng Nai.
của cơ quan nhà nước có thẩm quyền mà không do lỗi của các bên tham gia hợp đồng;
+ Tàu biển bị Nhà nước trưng dụng;
+ Có lệnh cấm vận chuyển hành khách rời khỏi cảng nhận khách hoặc đến cảng trả khách.
- Trường hợp người vận chuyển từ chối thực hiện hợp đồng vận chuyển theo quy định tại khoản 4 Điều này trước khi tàu biển khởi hành thì phải hoàn
hóa như sau:
Quyền định đoạt hàng hóa
1. Người gửi hàng có quyền lấy lại hàng hóa tại cảng hàng không xuất phát hoặc cảng hàng không đến, giữ hàng tại bất kỳ nơi hạ cánh cho phép nào trong hành trình, yêu cầu giao hàng cho người nhận hàng khác tại địa điểm đến hoặc địa điểm khác trong hành trình, yêu cầu vận chuyển hàng hóa trở lại cảng hàng không
Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 quy định về các hình thức kinh doanh vận tải hành khách đường thủy nội địa như sau:
Vận tải hành khách đường thuỷ nội địa
1. Vận tải hành khách đường thuỷ nội địa gồm các hình thức sau đây:
a) Vận tải hành khách theo tuyến cố định là vận tải có cảng, bến nơi đi, cảng, bến nơi đến và theo biểu đồ vận hành ổn
Tôi có câu hỏi muốn được giải đáp như sau việc tiến hành kiểm tra kỹ thuật bên ngoài xe nâng hàng sử dụng động cơ, có tải trọng nâng từ 1.000 kg trở lên được quy định như thế nào? Câu hỏi của anh P.L.Q đến từ TP.HCM.
Xin cho hỏi là công chức chuyên ngành Cảng vụ đường thủy nội địa được cấp phát những loại trang phục nào? Trang phục của công chức chuyên ngành Cảng vụ đường thủy nội địa có niên hạn cấp phát trong bao lâu? Trường hợp trang phục được cấp cho công chức còn trong niên hạn sử dụng mà bị mất thì phải báo cáo với ai? - Câu hỏi của anh Thái (Hà Nội).
Cho tôi hỏi hiện nay thủ tục biên phòng tại cửa khẩu cảng có thể thực hiện thông qua Cổng thông tin một cửa quốc gia hay không? Nếu có thì thực hiện đăng ký tài khoản thế nào? Câu hỏi của anh Tuấn (Thái Bình).
Cho tôi hỏi rằng cơ sở ương giống tôm càng xanh không cập nhập thông tin vào cơ sở dữ liệu quốc gia về thủy sản thì có bị phạt tiền không? Ngoài ra việc chấp hành theo quy định thực hiện việc ương giống tôm càng xanh của cơ sở được quy định như thế nào? Anh G.A (Bình Thuận).
hệ thần kinh trung ương, sau đó khớp bị co rút, bao khớp dày lên, xơ hóa lâu ngày sụn khớp và hình dạng khớp bị biến đổi.
Bên cạnh đó, những bệnh nhân bị bệnh như sau sẽ nằm trong trường hợp chống chỉ định:
- Thiểu năng trí tuệ.
- Đa dị tật.
Người bệnh nào nếu thuộc trường hợp chống chỉ định thì có thể khả năng cao là không được thực hiện chỉnh
độ cảng, bến thủy nội địa tại các cảng, bến thủy nội địa (thông báo; chỉ huy phương tiện thủy nội địa vào cảng, ra cảng, neo đậu trong cảng); làm công tác cảng vụ đường thủy nội địa (kiểm tra, kiểm soát, giám sát việc chấp hành pháp luật giao thông đường thủy nội địa, việc chấp hành quy định an toàn môi trường đường thủy của các phương tiện tham gia
trưởng tổ chức khai thác phương tiện thủy nội địa); điều độ cảng, bến thủy nội địa tại các cảng, bến thủy nội địa (thông báo; chỉ huy phương tiện thủy nội địa vào cảng, ra cảng, neo đậu trong cảng); làm công tác cảng vụ đường thủy nội địa (kiểm tra, kiểm soát, giám sát việc chấp hành pháp luật giao thông đường thủy nội địa, việc chấp hành quy định an
dụng, các khu vực hạn chế sau đây phải được thiết lập:
a) Khu vực hành khách sau khi đã kiểm tra soi chiếu người và hành lý chờ để đi tàu bay (khu vực cách ly), khu vực từ điểm kiểm tra an ninh đối với nhân viên nội bộ trước khi vào khu vực hạn chế vào bên trong nhà ga;
b) Khu vực sân đỗ tàu bay, đường hạ cất cánh, đường lăn và các khu vực khác
Hồ sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận đăng ký cảng hàng không, sân bay? Giấy chứng nhận đăng ký bị mất, hỏng được đề nghị cấp lại không? - Câu hỏi của chị H.M (Hải Dương)
Tôi có thắc mắc là Thụy Sĩ có thuộc danh sách các nước có công dân được cấp thị thực điện tử hay không? Nếu có thì công dân nước Thụy Sĩ xuất nhập cảnh qua cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn bằng thị thực điện tử được không? - câu hỏi của anh Khoa (Tiền Giang)
chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của đất nước và chiến lược, quy hoạch, kế hoạch phát triển giao thông vận tải;
+ Phát triển đồng bộ cảng hàng không, sân bay, hoạt động bay, phương tiện vận tải và các nguồn lực khác;
+ Bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.
+ Cạnh tranh lành mạnh, bình đẳng giữa các tổ chức, cá nhân thuộc mọi thành phần
:
+ Chiến tranh hoặc những sự kiện khác làm phát sinh mối đe dọa tàu biển có thể bị bắt giữ;
+ Cảng nhận khách hoặc cảng trả khách được công bố bị phong tỏa;
+ Tàu biển bị bắt giữ, tạm giữ theo quyết định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền mà không do lỗi của các bên tham gia hợp đồng;
+ Tàu biển bị Nhà nước trưng dụng;
+ Có lệnh cấm vận chuyển hành