Lập hồ sơ vụ tai nạn giao thông đường sắt theo Thông tư 33 ra sao? Báo tin và xử lý tin báo về tai nạn giao thông đường sắt?

Lập hồ sơ vụ tai nạn giao thông đường sắt theo Thông tư 33 ra sao?

Căn cứ Điều 168 Thông tư 33/2025/TT-BXD quy định về lập hồ sơ vụ tai nạn giao thông đường sắt như sau:

(1) Các chức danh quy định tại khoản 1 Điều 163 Thông tư 33/2025/TT-BXD phải thực hiện lập Hồ sơ vụ tai nạn giao thông đường sắt (sau đây gọi là Hồ sơ vụ tai nạn).

(2) Hồ sơ vụ tai nạn phải được giao lại cho trưởng ga hoặc trực ban chạy tàu ga gần nhất để chuyển giao cho các cơ quan, tổ chức quy định tại (4).

(3) Thành phần Hồ sơ vụ tai nạn

- Báo cáo vụ tai nạn của nhân viên đường sắt theo Mẫu quy định tại Phụ lục số XXII ban hành kèm theo Thông tư 33/2025/TT-BXD;

- Biên bản vụ tai nạn theo Mẫu quy định tại Phụ lục số XXIII ban hành kèm theo Thông tư 33/2025/TT-BXD;

- Báo cáo của nhân viên đường sắt có liên quan theo Mẫu quy định tại Phụ lục số XXIV ban hành kèm theo Thông tư 33/2025/TT-BXD;

- Báo cáo của người chứng kiến (nếu có) theo Mẫu quy định tại Phụ lục số XXV ban hành kèm theo Thông tư 33/2025/TT-BXD;

- Biên bản bàn giao nạn nhân, tài sản và các giấy tờ có liên quan theo Mẫu quy định tại Phụ lục số XXVI ban hành kèm theo Thông tư 33/2025/TT-BXD;

- Sơ đồ hiện trường vụ tai nạn theo Mẫu quy định tại Phụ lục số XXVII ban hành kèm theo Thông tư 33/2025/TT-BXD.

(4) Trưởng ga hoặc trực ban chạy tàu ga trong thời gian 24 giờ sau khi lập hoặc tiếp nhận Hồ sơ vụ tai nạn có trách nhiệm sao gửi cho các cơ quan, tổ chức sau:

- Cơ quan công an cấp xã nơi xảy ra tai nạn;

- Đơn vị Quản lý an toàn đường sắt nơi gần nhất thuộc Cục Đường sắt Việt Nam;

- Đơn vị trực tiếp quản lý khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt.

*Trên đây là thông tin lập hồ sơ vụ tai nạn giao thông đường sắt theo Thông tư 33!

Lập hồ sơ vụ tai nạn giao thông đường sắt theo Thông tư 33 ra sao? Báo tin và xử lý tin báo về tai nạn giao thông đường sắt? (Hình ảnh Internet)

Báo tin và xử lý tin báo về tai nạn giao thông đường sắt?

Căn cứ Điều 167 Thông tư 33/2025/TT-BXD quy định về báo tin và xử lý tin báo về tai nạn giao thông đường sắt như sau:

- Khi có tai nạn xảy ra, trưởng tàu hoặc lái tàu hoặc nhân viên đường sắt phải báo ngay cho nhân viên điều độ chạy tàu tuyến, điều độ chạy tàu ga hoặc trực ban chạy tàu ga đường sắt gần nhất.

- Điều độ chạy tàu, trực ban chạy tàu khi nhận được tin báo có trách nhiệm:

+ Báo tin cho Trực ban chạy tàu 02 ga đầu khu gian liền kề; trưởng ga 02 đầu khu gian; Lãnh Tổ chức điều hành giao thông vận tải đường sắt;

+ Có các biện pháp phong tỏa khu gian (nếu cần thiết) hoặc thông báo cho lái tàu biết có tàu chạy kế tiếp (nếu có) để lái tàu có biện pháp phòng vệ theo quy định.

- Trưởng ga phải báo ngay cho những tổ chức, cá nhân sau đây

+ Cơ quan công an và Ủy ban nhân dân cấp xã nơi gần nhất với vị trí xảy ra tai nạn;

+ Đơn vị Quản lý an toàn đường sắt khu vực nơi gần nhất thuộc Cục Đường sắt Việt Nam khi tai nạn xảy ra trên đường sắt quốc gia;

+ Đơn vị trực tiếp quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt nơi xảy ra tai nạn;

+ Các đơn vị liên quan trong khu ga.

- Tổ chức điều hành giao thông vận tải đường sắt sau khi nhận được tin báo

+ Báo ngay cho lãnh đạo doanh nghiệp quản lý, vận hành, khai thác đường sắt để tổ chức, giải quyết tai nạn;

+ Cục Đường sắt Việt Nam, Vụ Vận tải và An toàn giao thông (Bộ Xây dựng) để phối hợp xử lý theo thẩm quyền khi tai nạn xảy ra trên đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng có nối ray với đường sắt quốc gia.

- Trường hợp vụ tai nạn có nguy cơ ách tắc chính tuyến giao thông nhiều giờ hoặc tai nạn rất nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng, lãnh đạo doanh nghiệp quản lý, vận hành, khai thác đường sắt phải thường xuyên cập nhật thông tin, kết quả giải quyết để báo cáo kịp thời Ủy ban nhân dân cấp xã nơi xảy ra tai nạn và Cục Đường sắt Việt Nam.

- Biện pháp báo tin

+ Trưởng tàu, lái tàu hoặc nhân viên đường sắt khác phải nhanh chóng tìm mọi biện pháp, thông qua các phương tiện thông tin, liên lạc hoặc gặp gỡ trực tiếp để báo tin về tai nạn đến các tổ chức, cá nhân có liên quan theo quy định tại khoản 1 Điều 167 Thông tư 33/2025/TT-BXD;

+ Trong trường hợp các cá nhân quy định tại khoản 1 Điều 167 Thông tư 33/2025/TT-BXD không thể liên lạc được với một trong số các tổ chức, cá nhân có liên quan thì yêu cầu tổ chức, cá nhân mình đã liên lạc được cùng phối hợp, hỗ trợ trong việc báo tin cho tổ chức, cá nhân còn lại.

- Nội dung tin báo

+ Địa điểm xảy ra vụ tai nạn (km, khu gian, tuyến đường sắt, xã, phường, đặc khu, tỉnh, thành phố); Thời gian xảy ra vụ tai nạn; số người chết, số người bị thương tại thời điểm xảy ra vụ tai nạn; sơ bộ trạng thái hiện trường, phương tiện bị tai nạn; cơ sở hạ tầng bị ảnh hưởng;

+ Ngoài việc báo tin ban đầu theo quy định tại điểm a khoản 7 Điều 167 Thông tư 33/2025/TT-BXD, trưởng tàu hoặc lái tàu hoặc trưởng ga gần vị trí xảy ra tai nạn (đối với tai nạn xảy ra trong khu gian); trưởng ga hoặc trực ban chạy tàu (đối với tai nạn xảy ra trong ga) phải lập biên bản vụ tai nạn theo Mẫu quy định tại Phụ lục số XXIII ban hành kèm theo Thông tư 33/2025/TT-BXD.

- Xử lý tin báo về vụ tai nạn

+ Mọi tổ chức, cá nhân khi nhận được tin báo về vụ tai nạn hoặc được yêu cầu phối hợp, hỗ trợ trong việc báo tin phải tìm mọi biện pháp để thực hiện theo đề nghị và báo lại cho người đề nghị (nếu được), đồng thời phải triển khai thực hiện ngay các công việc, biện pháp nghiệp vụ theo thẩm quyền nếu vụ tai nạn thuộc phạm vi, trách nhiệm của mình;

+ Nếu vụ tai nạn không thuộc phạm vi, trách nhiệm giải quyết của mình thì tiếp tục báo tin về vụ tai nạn cho tổ chức, cá nhân có trách nhiệm và phải phối hợp, hỗ trợ chặt chẽ khi có đề nghị của tổ chức, cá nhân có trách nhiệm.

Tổ chức sơ cứu, cấp cứu người bị nạn; phòng vệ địa điểm xảy ra tai nạn giao thông đường sắt?

Căn cứ Điều 166 Thông tư 33/2025/TT-BXD quy định về tổ chức sơ cứu, cấp cứu người bị nạn; phòng vệ địa điểm xảy ra tai nạn giao thông đường sắt như sau:

(1) Trách nhiệm thực hiện

- Trưởng tàu, lái tàu, nhân viên đường sắt khác khi tai nạn xảy ra tại khu gian. Trường hợp trưởng tàu hoặc lái tàu không thể tổ chức thực hiện thì trưởng ga gần vị trí xảy ra tai nạn có trách nhiệm thực hiện;

- Trưởng ga hoặc trực ban chạy tàu ga khi tai nạn xảy ra trong ga;

- Hội đồng giải quyết tai nạn trong trường hợp đã thành lập Hội đồng tại khoản 1 Điều 164 Thông tư 33/2025/TT-BXD.

(2) Nội dung thực hiện

- Nếu vị trí xảy ra tai nạn thuận lợi cho việc đưa nạn nhân đi cấp cứu bằng các phương tiện giao thông khác thì phải cử người hoặc huy động khẩn cấp người, phương tiện đưa nạn nhân đến nơi gần nhất có cơ sở y tế để cấp cứu, sau khi đã sơ cứu cho nạn nhân;

- Tổ chức sơ cứu, đưa nạn nhân lên tàu đưa đến ga thuận lợi nhất để chuyển đi cấp cứu trong trường hợp tàu được phép tiếp tục chạy;

- Trường hợp sau khi đã sơ cứu không thể tổ chức đưa đi cấp cứu theo quy định tại điểm a, điểm b khoản 2 Điều 166 Thông tư 33/2025/TT-BXD thì đề nghị Ủy ban nhân dân nơi gần nhất hoặc các cơ quan, đơn vị có liên quan, cơ sở y tế tại nơi gần nhất hỗ trợ cấp cứu người bị nạn;

- Khi có người bị thương trong ga hoặc trên tàu giao xuống ga thì trưởng ga hoặc trực ban chạy tàu tổ chức tiếp nhận, cấp cứu người bị nạn;

- Tổ chức bảo vệ hiện trường, bảo vệ tài sản và thực hiện các biện pháp phòng vệ, báo tin theo quy định.

*LƯU Ý: Thông tư 33/2025/TT-BXD có hiệu lực từ ngày 01/01/2026.