06 nội dung chi phí có liên quan đến việc xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không 2026 là gì?
Ngày 05/11/2025, Chính phủ ban hành Nghị định 287/2025/NĐ-CP về quy định quản lý và sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không. Trong đó có quy định về 06 nội dung chi phí có liên quan đến việc xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không 2026.
Căn cứ khoản 2 Điều 22 Nghị định 287/2025/NĐ-CP quy định 06 nội dung chi phí có liên quan đến việc xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không 2026 như sau:
(1) Chi phí kiểm kê, đo vẽ.
(2) Chi phí di dời, phá dỡ, hủy bỏ.
(3) Chi phí xác định giá, thẩm định giá.
(4) Chi phí tổ chức bán vật liệu, vật tư thu hồi.
(5) Chi phí bảo vệ, bảo quản tài sản trong thời gian chờ xử lý.
(6) Chi phí hợp lý khác có liên quan.
*Lưu ý: Toàn bộ số tiền thu được từ việc xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không (bao gồm cả tiền bồi thường thiệt hại nếu có) sau khi trừ đi chi phí có liên quan đến việc xử lý tài sản, phần còn lại được nộp toàn bộ vào ngân sách nhà nước.
*Trên đây là 06 nội dung chi phí có liên quan đến việc xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không 2026!
06 nội dung chi phí có liên quan đến việc xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không 2026 là gì? (Hình ảnh Internet)
Mức chi quản lý, sử dụng số tiền thu được từ xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không 2026 thế nào?
Căn cứ khoản 3 Điều 22 Nghị định 287/2025/NĐ-CP quy định mức chi quản lý, sử dụng số tiền thu được từ xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không 2026 như sau:
- Đối với các nội dung chi đã có tiêu chuẩn, định mức, chế độ do cơ quan, người có thẩm quyền quy định thì thực hiện theo tiêu chuẩn, định mức, chế độ đó.
- Đối với các nội dung thuê dịch vụ liên quan đến xử lý tài sản được thực hiện theo hợp đồng ký giữa doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng và đơn vị cung cấp dịch vụ. Việc lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ liên quan đến xử lý tài sản được thực hiện theo quy định của pháp luật có liên quan.
- Đối với các nội dung chi không thuộc phạm vi quy định tại điểm a, điểm b khoản 3 Điều 22 Nghị định 287/2025/NĐ-CP, người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp được giao nhiệm vụ xử lý tài sản quyết định mức chi, bảo đảm phù hợp với chế độ quản lý tài chính hiện hành của Nhà nước và chịu trách nhiệm về quyết định của mình.
*Lưu ý: Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày hoàn thành việc xử lý tài sản, doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng có trách nhiệm lập 01 bộ hồ sơ đề nghị thanh toán, gửi người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng để chi trả chi phí xử lý tài sản.
Nguyên tắc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không 2026 ra sao?
Căn cứ Điều Nghị định 287/2025/NĐ-CP quy định mức chi quản lý, sử dụng số tiền thu được từ xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không 2026 như sau:
Việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không phải tuân thủ các nguyên tắc quy định tại Luật Quản lý, sử dụng tài sản công 2017 và các nguyên tắc sau đây:
(1) Được thống kê, kế toán đầy đủ về hiện vật và giá trị; được tính hao mòn, khấu hao tài sản và bảo trì công trình theo quy định của pháp luật.
(2) Việc giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được căn cứ vào quy hoạch, kế hoạch đầu tư phát triển cảng hàng không, sân bay được phê duyệt, phù hợp với chức năng, nhiệm vụ của đối tượng được giao quản lý.
(3) Khi quyết định giao, khai thác, xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định tại Nghị định 287/2025/NĐ-CP:
- Trường hợp tài sản có liên quan đến quốc phòng hoặc tài sản là công trình lưỡng dụng (vừa sử dụng vào mục đích hàng không dân dụng vừa sử dụng vào mục đích quốc phòng) theo quy định của pháp luật về quản lý, bảo vệ các công trình quốc phòng và khu quân sự (gọi chung là tài sản có liên quan đến quốc phòng) phải có ý kiến của Bộ Quốc phòng; trường hợp tài sản có liên quan đến an ninh quốc gia phải có ý kiến của Bộ Công an.
- Trường hợp tài sản kết cấu hạ tầng hàng không không liên quan đến quốc phòng, an ninh quốc gia thì Bộ Xây dựng, cơ quan quản lý hàng không, doanh nghiệp quản lý tài sản có trách nhiệm xác định.
(4) Việc khai thác, xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định tại Nghị định này được thực hiện đối với toàn bộ hoặc một phần của từng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không.
Trường hợp khai thác, xử lý một phần của từng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không thì phải đảm bảo hoạt động hàng không thông suốt, an toàn và không làm ảnh hưởng đến việc quản lý, sử dụng và khai thác đối với phần tài sản còn lại.
Trường hợp khai thác, xử lý toàn bộ hoặc một phần của từng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không mà làm ảnh hưởng đến các tài sản kết cấu hạ tầng khác hoặc các tài sản khác thuộc khu vực cảng hàng không, sân bay thì phải có ý kiến của đối tượng được giao quản lý các tài sản có liên quan đó và phải có giải pháp, xác định rõ trách nhiệm để khắc phục.
(5) Việc quản lý, sử dụng và khai thác đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được giám sát, thanh tra, kiểm tra, kiểm toán theo quy định; mọi hành vi vi phạm pháp luật về quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không phải được xử lý kịp thời, nghiêm minh theo quy định của pháp luật.
(6) Việc quản lý, sử dụng đối với đất gắn với tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được thực hiện theo quy định của pháp luật về đất đai, pháp luật về hàng không dân dụng và pháp luật khác có liên quan.
Trường hợp thu hồi đất gắn với công trình kết cấu hạ tầng hàng không theo quy định của pháp luật đất đai thì việc thu hồi đất gắn với công trình, việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, việc xử lý đất, công trình gắn liền với đất sau khi thu hồi thực hiện theo quy định của pháp luật về đất đai; không thực hiện theo quy định tại Nghị định 287/2025/NĐ-CP.
Việc sử dụng quỹ đất để tạo vốn phát triển kết cấu hạ tầng hàng không được thực hiện theo quy định của pháp luật về đất đai.
*LƯU Ý: Nghị định 287/2025/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 01/01/2026.
- 06 nội dung chi phí
- Xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
- Xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không 2026
- Nội dung chi phí có liên quan đến việc xử lý tài sản
- 06 nội dung chi phí có liên quan đến việc xử lý tài sản
- Tài sản
- Nội dung
- Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
- Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không 2026
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
.jpg)
