Cơ giới trên không bắt buộc có những kiến thức nào về hàng không? Số giờ bay tối thiểu để cá nhân được cấp Giấy phép cơ giới trên không?
Cá nhân được cấp Giấy phép cơ giới trên không cần đáp ứng những gì?
Cơ giới trên không bắt buộc có những kiến thức nào về hàng không? (Hình từ Internet)
Theo Điều 7.253 Phần 7 Chương F Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay được ban hành kèm theo Thông tư 01/2011/TT-BGTVT quy định như sau:
ĐIỀU KIỆN LÀ CƠ GIỚI TRÊN KHÔNG – QUY ĐỊNH CHUNG
(a) Người có đủ điều kiện để cấp giấy phép cơ giới trên không phải:
(1) Tối thiểu 18 tuổi.
(2) Có Giấy chứng nhận sức khoẻ loại 1 hoặc tương đương;
(3) Thể hiện khả năng thông thạo ngôn ngữ tiếng Anh mức 4 theo quy định của ICAO;
(4) Đạt bài kiểm tra sát hạch lý thuyết về những nội dung theo quy định;
(5) Đáp ứng các yêu cầu về kiến thức hàng không theo quy định của Phần này áp dụng đối với năng định loại tàu bay đề nghị cấp trước khi đề nghị kiểm tra sát hạch thực hành;
(6) Đạt bài kiểm tra sát hạch thực hành về những nội dung theo quy định đối với năng định loại tàu bay đề nghị cấp;
(7) Tuân thủ các quy định phù hợp của Phần này áp dụng cho chủng loại và hạng tàu bay đề nghị cấp.
Theo đó, để được cấp Giấy phép cơ giới trên không cần đáp ứng đủ 07 điều kiện sau đây:
+ Tối thiểu 18 tuổi.
+ Có Giấy chứng nhận sức khoẻ loại 1 hoặc tương đương;
+ Thể hiện khả năng thông thạo ngôn ngữ tiếng Anh mức 4 theo quy định của ICAO;
+ Đạt bài kiểm tra sát hạch lý thuyết về những nội dung theo quy định;
+ Đáp ứng các yêu cầu về kiến thức hàng không theo quy định của Phần này áp dụng đối với năng định loại tàu bay đề nghị cấp trước khi đề nghị kiểm tra sát hạch thực hành;
+ Đạt bài kiểm tra sát hạch thực hành về những nội dung theo quy định đối với năng định loại tàu bay đề nghị cấp;
+ Tuân thủ các quy định phù hợp của Phần này áp dụng cho chủng loại và hạng tàu bay đề nghị cấp.
Cơ giới trên không bắt buộc có những kiến thức nào về hàng không?
Theo Điều 7.255 Phần 7 Chương F Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay được ban hành kèm theo Thông tư 01/2011/TT-BGTVT quy định như sau:
YÊU CẦU VỀ KIẾN THỨC HÀNG KHÔNG ĐỐI VỚI CƠ GIỚI TRÊN KHÔNG
(a) Người làm đơn đề nghị cấp giấy phép CGTK phải chứng tỏ trình độ kiến thức lý thuyết phù hợp với quyền hạn theo giấy phép cơ giới trên không được cấp.
Ghi chú: Xem Phụ lục 1 Điều 7.255 về yêu cầu kiến thức lý thuyết của cơ giới trên không.
(b) Trước khi tiến hành kiểm tra sát hạch lý thuyết theo quy định của khoản (a) và (b) của điều này, người làm đơn đề nghị cấp giấy phép cơ giới trên không xuất trình được bằng chứng về việc đã đáp ứng được các yêu cầu về kinh nghiệm hàng không.
(c) Người làm đơn có thể thực hiện kiểm tra sát hạch lý thuyết trước khi đáp ứng được các yêu cầu về huấn luyện bay theo quy định.
(d) Ngoại trừ quy định tại khoản (f) dưới đây, người làm đơn đề nghị cấp giấy phép cơ giới trên không hoặc năng định phải đạt bài kiểm tra sát hạch lý thuyết trong vòng 24 tháng trước khi tiến hành bài kiểm tra sát hạch thực hành.
(e) Người làm đơn sau khi đạt bài kiểm tra sát hạch lý thuyết trong vòng 24 tháng làm việc như là thành viên tổ lái hoặc kỹ sư bảo dưỡng tàu bay cho người có AOC của Việt Nam không cần phải tuân thủ giới hạn thời gian theo quy định tại khoản (d) nếu người đó:
(1) Đang làm việc cho người khai thác tàu bay Việt Nam có AOC tại thời điểm thực hiện kiểm tra sát hạch thực hành;
(2) Đang làm việc như thành viên tổ lái, phải hoàn thiện khoá huấn luyện ban đầu và khoá huấn luyện chuyển loại, nâng cấp, định kỳ nếu áp dụng;
(3) Đang làm việc như AMT.
(f) Người khai thác tàu bay có AOC có thể được Cục HKVN uỷ quyền thực hiện và tổ chức bài kiểm tra sát hạch thực hành cho các năng định bổ sung như một phần khoá huấn luyện được phê chuẩn theo quy định của Mục này.
Theo đó, trên đây quy định những nội dung kiến thức hàng không mà cơ giới trên không bắt buộc đảm bảo theo yêu cầu.
Số giờ bay tối thiểu để cá nhân được cấp Giấy phép cơ giới trên không?
Theo Điều 7.257 Phần 7 Chương F Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay được ban hành kèm theo Thông tư 01/2011/TT-BGTVT quy định như sau:
YÊU CẦU VỀ KINH NGHIỆM BAY ĐỐI VỚI CƠ GIỚI TRÊN KHÔNG
(a) Người làm đơn phải xuất trình được bằng chứng về việc đã đáp ứng được các yêu cầu về kinh nghiệm hàng không theo quy định.
Ghi chú: Xem Phụ lục 1 Điều 7.257 về yêu cầu kinh nghiệm hàng không của cơ giới trên không.
(b) Để đáp ứng các quy định về kinh nghiệm hàng không theo quy định tại khoản (a) của điều này, ngoại trừ quy định khác, người làm đơn phải có và ghi trong sổ giờ bay được sử dụng trên máy bay mà người làm đơn được yêu cầu là thành viên tổ bay.
Dẫn chiếu theo Phụ lục 1 Điều 7.257 Phần 7 Chương F Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay được ban hành kèm theo Thông tư 01/2011/TT-BGTVT quy định về yêu cầu kinh nghiệm hàng không của cơ giới trên không như sau:
CÁC YÊU CẦU VỀ KINH NGHIỆM ĐỐI VỚI CƠ GIỚI TRÊN KHÔNG
(a) Ngoài các yêu cầu tại Điều 7.257, người đề nghị cấp giấy phép cơ giới trên không với năng định hạng phải nộp hồ sơ sau đây:
(1) Ít nhất 100 giờ bay với chức năng là cơ giới trên không có thể gồm tối đa 50h trên buồng lái giả định được phê chuẩn;
(2) Trong vòng 90 ngày trước khi nộp đơn, phải hoàn thành khoá huấn luyện bay và trên mặt đất được phê chuẩn dành cho cơ giới trên không;
(3) Có ít nhất 200 giờ bay trên loại tàu bay vận tải với tư cách là PIC hoặc F/O thực hiện chức năng của PIC dưới sự giám sát của PIC;
(4) Có ít nhất là CPL với năng định thiết bị và ít nhất là 5h huấn luyện bay thực hiện nhiệm vụ của cơ giới trên không;
(5) Tốt nghiệp ít nhất khoá huấn luyện 2 năm về chuyên ngành hàng không về bảo dưỡng tàu bay và động cơ tàu bay với ít nhất 5h huấn luyện bay thực hiện nhiệm vụ của cơ giới trên không;
(6) Có chứng chỉ tốt nghiệp hàng không về điện, cơ khí của trường đại học hoặc trung học chuyên nghiệp, hoặc trường dạy nghề; có ít nhất 6 tháng kinh nghiệm thực tế bảo dưỡng tàu bay và ít nhất 5h huấn luyện bay thực hiện nhiệm vụ của cơ giới trên không.
Theo đó, cá nhân được cấp Giấy phép cơ giới trên không cần đáp ứng kinh nghiệm bay với số giờ bay tối thiểu trong 02 trường hợp sau đây:
+ Ít nhất 100 giờ bay với chức năng là cơ giới trên không có thể gồm tối đa 50h trên buồng lái giả định được phê chuẩn.
+ Có ít nhất 200 giờ bay trên loại tàu bay vận tải với tư cách là PIC hoặc F/O thực hiện chức năng của PIC dưới sự giám sát của PIC.
![Pháp luật](https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/NHPT/cao-cap-bay.jpg)
![Pháp luật](https://cdn.thuvienphapluat.vn//phap-luat/2022-2/TS/26-12/dong-co-tau-bay.jpg)
![Pháp luật](https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/HT/to-khai-dang-ky-tau-bay.jpg)
![Pháp luật](https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/THN/to-lai-tau-bay.jpg)
![Pháp luật](https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/PPK/dap-ha-BO.jpg)
![Pháp luật](https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/PPK/dap-ha.jpg)
![Pháp luật](https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/QB/260723/may-bay.jpg)
![Pháp luật](https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/TTN/nop-hs.jpg)
![Pháp luật](https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/TTN/cap-gcn.jpg)
![Pháp luật](https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/BN/061022/so-dang-ba-tau-bay-viet-nam.jpg)
Quý khách cần hỏi thêm thông tin về có thể đặt câu hỏi tại đây.
- Khi nào thì cuộc họp Đại hội thành viên ngân hàng hợp tác xã được coi là hợp lệ? Cuộc họp Đại hội thành viên do ai làm chủ tọa?
- Hộ gia đình sử dụng đất là gì? Hộ gia đình có được nhà nước cấp đất theo quy định hiện hành không?
- Giấy chứng nhận đăng ký hộ kinh doanh có bị thu hồi khi hộ kinh doanh thực hiện những nghề bị pháp luật cấm?
- Khi hoạt động thẩm định giá không đảm bảo tính khách quan thì thẩm định viên về giá có được từ chối không?
- Được bao thanh toán bằng ngoại tệ không? Những trường hợp nào không được bao thanh toán theo quy định mới?