Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam PHUONG VAN DUONG

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13566-3:2022 về Ứng dụng đường sắt - Đường ray - Tà vẹt và tấm đỡ bê tông - Phần 3: Tà vẹt bê tông cốt thép hai khối

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Cấu kiện đặc biệt - Phần 6: Thiết kế TCVN 13566-3:2022 tương đương có sửa đổi so với nội dung của BS EN 13230-3:2016. TCVN 13566-3:2022 do Viện Khoa học và Công nghệ GTVT biên soạn, Bộ Giao thông vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. ỨNG DỤNG ĐƯỜNG SẮT -

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8606-2:2017 (ISO 15500-2:2016) về Phương tiện giao thông đường bộ - Bộ phận của hệ thống nhiên liệu khí thiên nhiên nén (CNG) - Phần 2: Đặc tính kỹ thuật và phương pháp thử chung

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN8606-2:2017,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN8606-2:2017,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 8606-2:2017 ISO 15500-2:2016 PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ - BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU KHÍ THIÊN NHIÊN NÉN (CNG) - PHẦN 2: ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT VÀ PHƯƠNG PHÁP THỬ CHUNG Road vehicles - Compressed natural gas (CNG)

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13592:2022 về Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thù, tuy vậy cần bảo đảm điều kiện vận hành giao thông và thoát nước. Trong trường hợp khó khăn trên một số đoạn cục bộ, độ dốc ngang mặt đường nhỏ hơn quy định ở Bảng 12, cần luận chứng phương án đảm bảo thoát nước mặt đường. Bảng 12 - Độ dốc ngang phần xe chạy Loại mặt đường Độ dốc ngang, %

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12090-3-2:2017 (EN 50121-3-2:2015) về Ứng dụng đường sắt - Tương thích điện từ - Phần 3-2: Phương tiện giao thông đường sắt - Tổng thành thiết bị

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT - TỔNG THÀNH THIẾT BỊ Railway applications - Electromagnetic compatibility - Rolling stock - Apparatus 1  Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này đề cập đến các vấn đề về phát xạ điện từ và miễn nhiễm điện từ của các thiết bị điện và điện tử sử dụng trên phương tiện giao thông đường sắt. Tiêu chuẩn này cũng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13566-5:2022 về Ứng dụng đường sắt - Đường ray - Tà vẹt và tấm đỡ bê tông - Phần 5: Cấu kiện đặc biệt

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

13566-5:2022 do Viện Khoa học và Công nghệ GTVT biên soạn, Bộ Giao thông vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. ỨNG DỤNG ĐƯỜNG SẮT - ĐƯỜNG RAY TÀ VẸT VÀ TẤM ĐỠ BÊ TÔNG - PHẦN 5: CẤU KIỆN ĐẶC BIỆT Railway applications - Track - Concrete sleepers and bearers Part 5:

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13932:2024 về Bê tông - Phương pháp xác định điện trở suất hoặc điện dẫn suất

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nhất, bao gồm cả các sửa đổi, bổ sung (nếu có). TCVN 3105:2022 Hỗn hợp bê tông và bê tông nặng. Lấy mẫu, chế tạo và bảo dưỡng mẫu thử; TCVN 9337:2012 Bê tông nặng - Xác định độ thấm ion clo bằng phương pháp đo điện lượng; TCVN 9492:2012 (ASTM C1556-11) Bê tông - Xác định hệ số khuếch tán clorua biểu kiến theo chiều sâu khuếch tán.

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6204:2008 (ISO 3929 : 2003) về Phương tiện giao thông đường bộ - Phương pháp đo khí thải trong kiểm tra hoặc bảo dưỡng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN6204:2008,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN6204:2008,***,Phương tiện giao thông đường bộ,Phương pháp đo khí thải ,TCVN 6204:2008,Tài nguyên- Môi trường,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 6204 : 2008 ISO 3929 : 2003 PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ- PHƯƠNG PHÁP ĐO KHÍ THẢI TRONG KIỂM TRA HOẶC BẢO DƯỠNG Road vehicle –

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13566-2:2022 về Ứng dụng đường sắt - Đường ray - Tà vẹt và tấm đỡ bê tông - Phần 2: Tà vẹt bê tông dự ứng lực một khối

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

3: Tà vẹt bê tông cốt thép hai khối - Phần 4: Tấm đỡ bê tông dự ứng lực cho ghi và giao cắt - Phần 5: Cấu kiện đặc biệt - Phần 6: Thiết kế TCVN 13566-2:2022 tương đương có sửa đổi so với nội dung của BS EN 13230-2:2016. TCVN 13566-2:2022 do Viện Khoa học và Công nghệ GTVT biên soạn, Bộ Giao thông vận tải đề nghị, Tổng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13472:2022 về Phương pháp luận xác định mức hiệu suất năng lượng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cấp bằng chứng khách quan cho thấy rằng các yêu cầu cho việc sử dụng hoặc ứng dụng theo dụng ý cụ thể đã được đáp ứng đầy đủ. VÍ DỤ 1: Xác nhận có thể được biểu diễn bằng câu chất vấn “Bạn làm điều đó đúng chưa?” VÍ DỤ 2: Trong trường hợp xác định định mức, kiểm tra sự phù hợp của phương pháp luận đối với việc sử dụng đã dự định.

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 3114:2022 về Bê tông - Phương pháp xác định độ mài mòn

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Tiêu chuẩn này quy định phương pháp xác định độ mài mòn của bê tông. Tiêu chuẩn này áp dụng cho các loại bê tông chịu mài mòn bề mặt do người hoặc phương tiện thường xuyên đi lại gây ra (bê tông đường, sàn, cầu thang,...). 2  Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau đây là cần thiết khi áp dụng tiêu chuẩn này. Đối với các tài

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11389:2016 về Phương tiện giao thông đường sắt - Toa xe xi téc - Yêu cầu chế tạo và thử nghiệm

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

soạn, Bộ Giao thông vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT - TOA XE XI TÉC - YÊU CẦU CHẾ TẠO VÀ THỬ NGHIỆM Railway vehicles - Tank wagons - Manufacturing requirements and test methods 1  Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này quy định

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 03:2021/BCA về Phương tiện Phòng cháy và chữa cháy

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

(ISO 6182-2:2005) - Phần 2: Yêu cầu và phương pháp thử đối với van báo động kiểu ướt, bình làm trễ và chuông nước; TCVN 6305-5:2009 (ISO 6182-5:2006) - Phần 5: Yêu cầu và phương pháp thử đối với van tràn; TCVN 12653-1:2019 - Ống và phụ tùng đường ống cpvc dùng trong hệ thống sprinkler tự động - Phần 1: Yêu cầu kỹ thuật; TCVN

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11390:2016 về Phương tiện giao thông đường sắt - Yêu cầu kỹ thuật của thiết bị ghi tốc độ và dữ liệu đoàn tàu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT - YÊU CẦU KỸ THUẬT CỦA THIẾT BỊ GHI TỐC ĐỘ VÀ DỮ LIỆU ĐOÀN TÀU Railway vehicles - Train speed and data recorder specifications 1  Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này đưa ra các quy định về yêu cầu kỹ thuật, vận hành, thử nghiệm đối với thiết bị ghi

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9415:2012 về Điều tra, đánh giá địa chất môi trường - Phương pháp xác định liều tương đương

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN9415:2012,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN9415:2012,***,Tài nguyên- Môi trường TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 9415 : 2012 ĐIỀU TRA, ĐÁNH GIÁ ĐỊA CHẤT MÔI TRƯỜNG - PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH LIỀU TƯƠNG ĐƯƠNG Investigation, assessment of geological environment - Determination of equivalent dose Lời nói đầu TCVN 9415 : 2012 -

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11522:2016 về Độ rung dọc hai bên đường sắt phát sinh do hoạt động chạy tàu - Yêu cầu và phương pháp đo

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tốc rung, tính bằng mét trên giây bình phương; T là khoảng thời gian đo, tính bằng giây. 2.15  Giá trị đỉnh tương đương (EQ peak) (Weighted peak value) Lá giá trị trung bình các giá trị cực đại của gia tốc rung trong một khoảng thời gian. 2.16  Gia tốc rung A (A - Vibration acceleration) Là đạo hàm theo thời gian của vận

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11521:2016 về Tiếng ồn dọc hai bên đường sắt phát sinh do hoạt động tàu chạy - Yêu cầu và phương pháp đo

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN 11521: 2016 được biên soạn trên cơ sở tham khảo GB 12.525-90. TCVN 11521: 2016 do Cục Đường sắt Việt Nam chủ trì biên soạn, Bộ Giao thông vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. TIẾNG ỒN DỌC HAI BÊN ĐƯỜNG SẮT PHÁT SINH DO HOẠT ĐỘNG TÀU CHẠY - YÊU CẦU VÀ PHƯƠNG PHÁP

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13594-9:2023 về Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435 mm, vận tốc đến 350km/h - Phần 9: Địa kỹ thuật và nền móng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN13594-9:2023,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN13594-9:2023,***,Xây dựng TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 13594-9:2023 THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG SẮT KHỔ 1435 MM, VẬN TỐC ĐẾN 350 KM/H - PHẦN 9 : ĐỊA KỸ THUẬT VÀ NỀN MÓNG Railway Bridge Design with gauge 1435 mm, speed up to 350 km/h - Part 9 : Geotechnical and Foundation Design

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12678-5:2020 (IEC 60904-5:2011) về Thiết bị quang điện - Phần 5: Xác định nhiệt độ tương đương của tế bào của thiết bị quang điện bằng phương pháp điện áp hở mạch

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN12678-5:2020,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN12678-5:2020,***,Điện - điện tử TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 12678-5:2020 IEC 60904-5:2011 THIẾT BỊ QUANG ĐIỆN - PHẦN 5: XÁC ĐỊNH NHIỆT ĐỘ TƯƠNG ĐƯƠNG CỦA TẾ BÀO CỦA THIẾT BỊ QUANG ĐIỆN BẰNG PHƯƠNG PHÁP ĐIỆN ÁP HỞ MẠCH Photovoltaic devices - Part 5: Determination of the

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12504-3:2020 (ISO 6469-3:2018) về Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Đặc tính kỹ thuật an toàn - Phần 3: An toàn về điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tính kỹ thuật an toàn gồm TCVN sau: TCVN 12504-1:2020 (ISO 6469-1:2019), Phần 1: Hệ thống tích điện nạp lại được; TCVN 12504-2:2020 (ISO 6469-2:2018), Phần 2: An toàn vận hành xe; TCVN 12504-3:2020 (ISO 6469-3:2018), Phần 3: An toàn về điện. PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CHẠY ĐIỆN - ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT AN TOÀN - PHẦN 3:

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12504-1:2020 (ISO 6469-1:2019) về Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Đặc tính kỹ thuật an toàn - Phần 1: Hệ thống tích điện nạp lại được (RESS)

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

6469), Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Đặc tính kỹ thuật an toàn gồm TCVN sau: TCVN 12504-1:2020 (ISO 6469-1:2019), Phần 1: Hệ thống tích điện nạp lại được; TCVN 12504-2:2020 (ISO 6469-2:2018), Phần 2: An toàn vận hành xe; TCVN 12504-3:2020 (ISO 6469-3:2018), Phần 3: An toàn về điện. PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG