Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam Giải đáp vướng mắc ngành kiểm sát

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11699:2023 về Công trình thủy lợi - Đánh giá an toàn đập, hồ chứa nước

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đánh giá an toàn đập, hồ chứa nước thuộc công trình thủy lợi trong thời gian khai thác, sử dụng. Thành phần khối lượng công tác kiểm tra, kiểm định tùy thuộc vào phân loại đập. Tiêu chuẩn này có thể áp dụng cho các đập, hồ chứa nước thuộc ngành khác có điều kiện làm việc tương tự. 2. Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau là cần

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9137:2023 về Công trình thủy lợi - Đập bê tông và bê tông cốt thép - Yêu cầu thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

bão hòa không khí của các lớp sát đáy và thành của nó; - Sử dụng lớp bê tông bảo vệ được tăng cường khả năng chống xâm thực và nếu cần sử dụng ốp kim loại. Việc tính toán kiểm tra khí hóa, khí thực cho công trình xả được thực hiện theo TCVN 9158. 6.3.4  Tim của đập tràn xả sâu (theo hướng dòng chảy), thông thường được thiết kế theo

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 48:2024/BGTVT về Phân cấp và giám sát kỹ thuật giàn di động trên biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

LỤC PHẦN I QUY ĐỊNH CHUNG 1  Phạm vi điều chỉnh 2  Đối tượng áp dụng 3  Tài liệu viện dẫn và giải thích từ ngữ 3.1  Tài liệu viện dẫn 3.2  Giải thích từ ngữ 3.3  Chữ viết tắt PHẦN II  QUY ĐỊNH VỀ KỸ THUẬT 1  Phân cấp và giám sát kỹ thuật 1.1  Quy định chung 1.2  Ký hiệu phân cấp của

Tiêu chuẩn ngành 14TCN 157:2005 về thiết kế đập đất đầm nén do Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trên điểm ra của đường bão hòa mặt cắt đập thi đông đợt 1. 2.6.3. Khi chặn dòng cần chú ý tính toán các vấn đề sau đây: 1. Cần kiểm tra ổn định của đoạn đập đất thi công trong giai đoạn này, do phải thi công nhanh để vượt lũ, trong thân và nền đập có khả năng xuất hiện áp lực kẽ rỗng lớn, nhất là đối với đập đất đồng chất và đập có lõi

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 8216:2009 về thiết kế đập đất đầm nén

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chân khay (CK) hạ lưu thì cần coi nó như một bộ phận của mặt cắt đập chính thức để tiến hành thiết kế. Đỉnh của khối gia tải này phải nằm trên điểm ra của đường bão hòa mặt cắt đập thi công đợt 1. 4.6.3 Khi chặn dòng cần chú ý tính toán các vấn đề sau: - Cần kiểm tra ổn định của đoạn đập đất thi công trong giai đoạn này, do phải thi công

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10775:2015 về Công trình thủy lợi – Đập đá đổ bản mặt bê tông – Thi công và nghiệm thu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thi công, thời gian xây dựng hợp lý phù hợp với hiệu quả khai thác, khả năng cung ứng lao động, vật tư, thiết bị, vật liệu xây dựng, giao thông thủy bộ và nguồn lực tự nhiên trong khu vực xây dựng công trình để thiết kế tổ chức xây dựng. 4.2. Khi thiết kế tổ chức xây dựng công trình cần chú ý đến việc khảo sát vật liệu đắp từ các mỏ, tận

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10396:2015 về Công trình thủy lợi - Đập hỗn hợp đất đá đầm nén - Yêu cầu thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

giai đoạn lập dự án và thiết kế; TCVN 8479: 2010 Công trình đê, đập - Yêu cầu kỹ thuật khảo sát mối, một số ẩn họa và xử lý mối gây hại; TCVN 8645: 2011 Công trình thủy lợi - Yêu cầu kỹ thuật khoan phụt xi măng vào nền đá; TCVN 9143: 2012 Công trình thủy lợi - Tính toán đường viền thấm dưới đất của đập trên nền không phải là đá;

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10399:2015 về Công trình thủy lợi - Đập xà lan - Thi công và nghiệm thu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hoặc đập tạm...), lắp đặt các loại biển báo đường bộ và đường thủy theo quy định. 10.1.3. Kiểm tra thực tế hiện trường, hồ sơ thiết kế trước khi thi công nhằm phát hiện những bất cập trong thiết kế và bổ sung các giải pháp cần thiết để thi công đạt kết quả tốt nhất 10.2. Khống chế mặt bằng, cao tọa độ, các điểm neo giữ của phạm vi hố

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10777:2015 về Công trình thủy lợi – Đập đá đổ bản mặt bê tông – Yêu cầu thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

công trình đầu mối; TCVN 8216:2009  Thiết kế đập đất đầm nén; TCVN 8412:2010  Công trình thủy lợi - Hướng dẫn lập quy trình vận hành; TCVN 8414:2010  Công trình thủy lợi - Quy trình quản lý vận hành, khai thác và kiểm tra hồ chứa nước. TCVN 8421:2010  Công trình thủy lợi - Tải trọng và lực tác dụng lên công trình do sóng và

Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 258:1999 về quy trình kỹ thuật kiểm định cầu đường sắt do Bộ Giao thông vận tải ban hành.

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

22TCN258:1999,Tiêu chuẩn ngành 22TCN258:1999,Bộ Giao thông vận tải,Kiểm định cầu đường sắt,22 TCN 258:1999,Quy trình kiểm định,Quy trình kỹ thuật,Giao thông TIÊU CHUẨN NGÀNH 22 TCN 258 - 99 QUY TRÌNH KỸ THUẬT KIỂM ĐỊNH CẦU ĐƯỜNG SẮT (Ban hành kèm theo Quyết định số 2563/2000/QĐ-BGTVT, ngày 1/9/2000) Chương 1.

Tiêu chuẩn ngành 10TCN 922:2006 về máy nông lâm nghiệp và thuỷ lợi - Đo lưu lượng nước trong kênh hở bằng đập tràn thành mỏng và máng lường venturi - Phần 1(a): Đập tràn thành mỏng do Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tạo hoặc mài dũa vuông góc với mặt phía thượng lưu của tấm chắn thành đập, không có gờ ráp, vết xước và chịu được mài mòn đối với vải hoặc giấy ráp. 8.2.4. Phải cắt vát gờ phía hạ lưu của khía đập tràn, nếu thành đập dầy hơn bề rộng lớn nhất cho phép của bề dày mặt khía đập. Mặt vát phải tạo thành góc không nhỏ hơn p/4 radian (450) với

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8303:2022 về Quy trình khảo sát, đánh giá diễn biến lòng sông, bờ biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

sát trên sơ đồ hoặc bản đồ địa hình. Ghi rõ kinh vĩ độ, tên địa phương của các điểm khảo sát đã chọn. - Kiểm tra tình trạng trang thiết bị, dụng cụ phục vụ điều tra khảo sát thực tế hiện trường bao gồm: + Các máy móc thiết bị đo đạc phải có giấy phép kiểm định đo đạc. + Sổ sách, biểu mẫu, tài liệu liên quan đến điều tra khảo sát

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 4954:2007 (ISO 4210:1996) về Xe đạp - Yêu cầu an toàn đối với xe đạp hai bánh

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cấu giữ chặt giầy dép có bộ phận giữ chặt chân hoặc cơ cấu giữ chặt giầy dép được kẹp chắc chắn và không phải theo yêu cầu của 2.8.1.1 a) và b). 2.8.2. Khoảng hở bàn đạp 2.8.2.1. Khoảng hở so với mặt đất Với xe không tải, bàn đạp ở điểm thấp nhất và bề mặt đặt chân của bàn đạp song song với mặt đất, nghĩa là ở vị trí chỉ có một

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 08:2018/BGTVT về Khai thác đường sắt

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cống, công trình thoát nước; đ) Hầm đường sắt; e) Hệ thống thông tin; g) Hệ thống tín hiệu; h) Hệ thống báo hiệu cố định đường sắt; i) Hệ thống cấp điện và các công trình, thiết bị phụ trợ khác của đường sắt. 2.1.1.2 Công trình đường sắt phải được kiểm tra thường xuyên, định kỳ và phải có hồ sơ, lý lịch kỹ thuật

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13594-9:2023 về Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435 mm, vận tốc đến 350km/h - Phần 9: Địa kỹ thuật và nền móng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cùng với những rủi ro có thể xảy ra khi xác lập những yêu cầu tối thiểu về quy mô và nội dung công tác khảo sát ĐKT, về kiểm soát tính toán và quản lý thi công. Đặc biệt cần phân biệt giữa: - Các kết cấu nhẹ và đơn giản cũng như công trình đất quy mô nhỏ, trong đó các yêu cầu tối thiểu có thể được đáp ứng bằng kinh nghiệm và khảo sát định

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13594-10:2023 về Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435mm, vận tốc đến 350 km/h - Phần 10: Cầu chịu tác động của động đất

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phần dưới và kết cấu phần trên 10.7 Yêu cầu đặc biệt đối với hệ cách ly 10.7.1 Khả năng phục hồi ngang 10.7.2 Kiềm chế ngang ở giao diện cách ly 10.7.3 Kiểm tra và Bảo trì Phụ lục A (Quy định) Mức độ và hệ số tầm quan trọng - Áp dụng cho công trình cầu đường sắt Phụ lục B (Tham khảo) Phổ phản ứng chuyển vị đàn hồi

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8478:2018 về Công trình thủy lợi - Thành phần, khối lượng khảo sát địa hình trong các giai đoạn lập dự án và thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

ngành địa hình; NVPAKSĐH: Nhiệm vụ và phương án khảo sát địa hình; BCĐH: Báo cáo kết quả khảo sát địa hình; T (%): Hệ số tỷ lệ thay đổi địa hình, địa vật: Mức độ sử dụng tài liệu địa hình thể hiện qua hệ số T xác định từ số lượng điểm kiểm tra, được tính như sau: T (%) = (Số điểm thay đổi / Tổng số điểm kiểm tra) %.

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 08:2015/BGTVT về Khai thác đường sắt

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

được cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật còn hiệu lực của Cơ quan Đăng kiểm Việt Nam cấp. 2.3.3. Trường hợp đoàn tàu hàng sử dụng thiết bị tín hiệu đuôi tàu (không có toa xe trưởng tàu), khi Lái tàu làm nhiệm vụ Trưởng tàu thì phải đáp ứng các tiêu chuẩn đối với chức danh Trưởng tàu và có quyền hạn, nhiệm vụ, trách nhiệm của Trường tàu theo

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11793:2017 về Đường sắt đô thị khổ đường 1000 mm - Yêu cầu thiết kế tuyến

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tận dụng tối đa những vật tư, thiết bị cũ còn đảm bảo chất lượng theo yêu cầu kỹ thuật để tiết kiệm chi phí đầu tư. 4.2  Các yếu tố cơ bản sau đây của đường sắt phải xét đến sự phát triển tương lai của tuyến đường và phải kết hợp với tính toán, so sánh kinh tế kỹ thuật để lựa chọn ở giai đoạn lập dự án nghiên cứu khả thi, đồng thời phải

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6475:2017 về Hệ thống đường ống biển - Phân cấp và giám sát kỹ thuật

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

dày) • σe  Ứng suất tương đương Von Mises • σh  Ứng suất vòng • σl  Ứng suất dọc/ngang 5  Phân cấp và giám sát kỹ thuật 5.1  Khái quát 5.1.1  Phân cấp là công tác tổng hợp tất cả các hoạt động giám sát kỹ thuật, kiểm tra để tiến tới việc cấp giấy chứng nhận phân cấp cho hệ thống đường ống biển. 5.1.2  Giám