Thuộc tính
Nội dung
Tiếng Anh (English)
Văn bản gốc/PDF
Lược đồ
Liên quan hiệu lực
Liên quan nội dung
Thuộc tính
Tải về
Các bản dự thảo

Đang tải văn bản...

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 08:2018/BGTVT về Khai thác đường sắt

Số hiệu:	QCVN08:2018/BGTVT	Loại văn bản:	Quy chuẩn
Nơi ban hành:	Bộ Giao thông vận tải	Người ký:	***
Ngày ban hành:	15/05/2018	Ngày hiệu lực:	Đã biết
		Tình trạng:	Đã biết

QCVN 08: 2018/BGTVT

QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ KHAI THÁC ĐƯỜNG SẮT

National technical regulations on railway operations

QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ KHAI THÁC ĐƯỜNG SẮT

National technical regulations on railway operations

Bảng 1 - Khoảng cách má trong giữa 2 ray

Đường khổ 1000 mm và lồng

Đường khổ 1435 mm và lồng

...

Bạn phải đăng nhập hoặc đăng ký Thành Viên TVPL Pro để sử dụng được đầy đủ các tiện ích gia tăng liên quan đến nội dung TCVN.

Mọi chi tiết xin liên hệ: ĐT: (028) 3930 3279 DĐ: 0906 22 99 66

Khoảng cách má trong giữa 2 ray (mm)

Bán kính đường cong
(m)

Khoảng cách má trong giữa 2 ray (mm)

Từ 501 trở lên

1000

Từ 651 trở lên

1435

Từ 401 đến 500

1005

...

1440

Từ 301 đến 400

1010

Từ 450 đến 351

1445

Từ 201 đến 300

1015

Từ 350 trở xuống

1450

...

1020

Bảng 2 - Chiều dày đai bánh xe hoặc vành bánh xe

Khổ đường

(mm)

Loại toa xe

Chiều dày đai bánh

(mm)

...

(mm)

1000

Toa xe khách

Toa xe hàng

1435

...

Toa xe hàng

Bảng 3 - Khoảng cách từ đường tâm móc nối đến mặt ray

Cho phép

Loại phương tiện giao thông đường sắt

Khoảng cách (mm)

...

Khổ đường 1435 mm

Lớn nhất

825

890

Nhỏ nhất

755

815

795

855

...

835

Bảng 4 - Khoảng cách toa đệm trong tàu hàng

Loại hàng chuyên chở

Số toa đệm ít nhất, tính bằng trục tùy theo loại đầu máy, toa xe

Đầu máy hơi nước

Đầu máy diesel kéo

Toa xe có hành khách

Toa xe chở chất nổ chất độc

...

Đầu máy không có lửa, toa bằng xếp hàng dễ xê dịch, toa có thành xếp hàng dễ xê

Toa xe trưởng tàu và toa có nhân viên công tác

Phía cuối cùng đoàn tàu

Xe than nước

Đẩy

Kéo tàu thoi và tàu dồn

Không có lò đố lửa

Có lò đốt lửa

...

CHẤT NỔ, CHẤT ĐỘC

...

TOA XI TÉC

...

2.1

Khí nén, khí hóa lỏng

...

Toa rỗng đã lấy khí hóa lỏng nhưng chưa rửa sạch

...

2.3

Thể lỏng dễ cháy cấp 1

...

III

TOA CÓ MUI

...

3.1

...

3.2

Thể lỏng dễ cháy cấp 1

...

3.3

Thể độc, thể cháy, chất tự cháy, chất có thể thành hỗn hợp cháy hoặc nổ, chất gặp nước bốc cháy

...

3.4

Axít

...

TOA KHÔNG MUI XẾP HÀNG DỄ CHÁY

...

Bảng 5- Số trục hãm tay cần thiết cho 100 tấn trọng lượng tàu để chống trôi tàu

Độ dốc (‰)

0-6

7-10

11-13

14-16

...

21-23

23-25

Số trục có hãm tay tốt cần thiết

...

Phụ lục A

Khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc

A.1 - Khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc trên đường thẳng trong khu gian và đường chính trong ga

CHI TIẾT GIỚI HẠN TIẾP GIÁP RAY

...

a1, a2: Khoảng cách giữa ray cơ bản và ray hộ bánh

A.2 - Khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc trên đường thẳng trong ga

a1, a2: Khoảng cách giữa ray cơ bản và ray hộ bánh

Giới hạn chung cho các kiến trúc trong ga

Giới hạn cầu vượt và mái che mưa trong ga

...

Giới hạn các cột trên ke (trừ cột giao nhận thẻ đường)

Giới hạn các biển báo trong ga

Giới hạn nhà cửa trên ke

Giới hạn ke hàng (cách tim đường sắt 1620mm, các ga chưa cải tạo được giữ nguyên)

Hình A.2

...

Giới hạn bản thân cầu

Giới hạn kiến trúc trong cầu

(Xem chi tiết giới hạn tiếp giáp ray dưới bản vẽ A.1)

Hình A.3

A.4 - Khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc trên đường thẳng trong hầm

...

Giới hạn bản thân hầm

Giới hạn kiến trúc trong hầm

(Xem chi tiết giới hạn tiếp giáp ray dưới bản vẽ A.1)

Hình A.4

Chú thích chung cho các bản vẽ từ A.1 đến A.4

Khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc trên đường cong phải căn cứ khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc trên đường thẳng mà nới rộng thêm theo công thức dưới đây:

1. Nới rộng bụng đường cong: (mm)

2. Nới rộng lưng đường cong: (mm)

...

- ω1, ω2: Khoảng nới rộng.

- h: Siêu cao ray lưng đường cong (mm).

- R: Bán kính đường cong (m).

A.5 - Khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc trên đường thẳng trong khu gian và đường chính trong ga

CHI TIẾT GIỚI HẠN TIẾP GIÁP RAY

Hình A.5

A.6 - Khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc trên đường thẳng trong ga

...

Giới hạn chung cho các kiến trúc trong ga

Giới hạn nhà để đầu máy, thiết bị lấy than nước, cầu quay, cầu cân, nơi rửa toa xe và cột tín hiệu

Giới hạn các biển báo trong ga

Giới hạn ke hàng

...

Giới hạn nhà cửa trên ke

Hình A.6

A.7 - Khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc trên đường thẳng trong cầu

(Xem chi tiết giới hạn tiếp giáp ray dưới bản vẽ A.5)

Giới hạn bản thân cầu

...

Hình A.7

A.8 - Khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc trên đường thẳng trong hầm

(Xem chi tiết giới hạn tiếp giáp ray dưới bản vẽ A.5)

Giới hạn bản thân hầm

Giới hạn kiến trúc trong hầm theo kích thước của khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc trên đường thẳng trong khu gian ở bản vẽ A.5

Hình A.8

...

1. Nới rộng bụng đường cong: (mm)

2. Nới rộng lưng đường cong: (mm)

Trong đó:

- ω1, ω2: Khoảng nới rộng về phía bụng và lưng đường cong (mm).

- H: Chiều cao từ điểm tính toán tới mặt ray (mm).

- h: Siêu cao ray lưng đường cong (mm).

- R: Bán kính đường cong (m).

...

Khổ giới hạn đầu máy, toa xe

B.1 - Khổ giới hạn đầu máy, toa xe (khổ đường 1000 mm)

CHI TIẾT GIỚI HẠN TIẾP GIÁP RAY

Giới hạn đầu máy, toa xe

Giới hạn tín hiệu trên đầu máy, toa xe

...

Giới hạn bộ phận chịu ảnh hưởng lên xuống của lò xo

Giới hạn guốc hãm, ống xả cát

Hình B.1

B.2 - Khổ giới hạn đầu máy, toa xe (khổ đường 1435 mm)

CHI TIẾT GIỚI HẠN TIẾP GIÁP RAY

...

Giới hạn tín hiệu trên đầu máy, toa xe

Giới hạn bộ phận chịu ảnh hưởng lên xuống của lò xo

Giới hạn guốc hãm, ống xả cát

Hình B.2

Phụ lục C

...

Giới hạn tiếp giáp kiến trúc đường lồng

Khổ giới hạn đường 1435 mm

a1, a2, a3:

Khoảng cách giữa ray cơ bản và ray hộ bánh

Hình C

Ghi chú: Những toa xe từ mặt ray lên 1100 mm rộng quá 3000 mm, chạy trên những đường khổ 1000 mm phải có sự cho phép riêng như xếp hàng vượt quá khổ giới hạn đầu máy, toa xe.

...

Phụ lục D

Cấp kỹ thuật ga đường sắt

D.1 - Yêu cầu tối thiểu đối với tác nghiệp kỹ thuật của ga

Cấp kỹ thuật ga

Yêu cầu tối thiểu đối với tác nghiệp kỹ thuật của ga

Ga cấp I

Ga hành khách

...

b) Có tác nghiệp chỉnh bị kỹ thuật toa xe tại ga hoặc tại cơ sở chỉnh bị kỹ thuật toa xe liền kề.

c) Có tác nghiệp chỉnh bị kỹ thuật đầu máy tại cơ sở chỉnh bị đầu máy liền kề.

d) Có tác nghiệp đón, tiễn hành khách.

Ga hàng hóa

a) Giải thể, lập các loại tàu sau: tàu đặc biệt; tàu hàng nhanh chạy suốt; tàu quân dụng, tàu hỗn hợp; tàu hàng trong khu đoạn; tàu hàng đường ngắn, tàu thoi; tàu chuyên dùng hoặc tàu hàng liên vận quốc tế.

b) Có tác nghiệp chỉnh bị kỹ thuật toa xe tại ga hoặc tại cơ sở chỉnh bị kỹ thuật toa xe liền kề.

c) Có tác nghiệp chỉnh bị kỹ thuật đầu máy tại cơ sở chỉnh bị đầu máy liền kề.

d) Có tác nghiệp tổ chức xếp, dỡ hàng hóa.

Ga hỗn hợp

...

Ga cấp II

Ga hành khách

a) Giải thể, lập các loại tàu sau: tàu đặc biệt; tàu khách nhanh chạy trong khu đoạn; tàu khách thường; tàu quân dụng, tàu hỗn hợp, tàu chở công nhân; tàu hàng đường ngắn, tàu thoi hoặc tàu khách liên vận quốc tế.

b) Có tác nghiệp chỉnh bị kỹ thuật toa xe tại ga hoặc tại cơ sở chỉnh bị kỹ thuật toa xe liền kề hoặc có tác nghiệp chỉnh bị kỹ thuật đầu máy tại cơ sở chỉnh bị đầu máy liền kề.

c) Có tác nghiệp đón, tiễn hành khách.

Ga hàng hóa

a) Giải thể, lập các loại tàu sau: tàu đặc biệt; tàu quân dụng, tàu hỗn hợp; tàu hàng trong khu đoạn; tàu hàng đường ngắn, tàu thoi; tàu chuyên dùng hoặc tàu hàng liên vận quốc tế.

...

Ga hỗn hợp

Thực hiện đồng thời chức năng của ga hành khách cấp II và ga hàng hóa cấp II.

Ga cấp III

Là các ga không đáp ứng các tiêu chí của các ga cấp I, ga cấp II

D.2 - Yêu cầu tối thiểu đối với số lượng đường ga

Cấp kỹ thuật ga

Số lượng đường đón gửi

...

Số lượng đường xếp dỡ

Ga cấp I

Ga hành khách

Ga hàng hóa và ga hỗn hợp

...

Ga cấp II

Ga hành khách

Ga hàng hóa và ga hỗn hợp

...

Ga cấp III

Ga hành khách

Ga hàng hóa và ga hỗn hợp

...

Ghi chú:

- Đối với những ga cấp I hiện tại mà có sử dụng đường đón gửi chung với đường dồn hoặc ngược lại thì số lượng đường bãi dồn tối thiểu là 02 đường.

- Ngoài thỏa mãn quy định về số đường trong ga như bảng trên, đối với từng cấp kỹ thuật ga theo quy định phải có đầy đủ số lượng và chiều dài đường ga khác đáp ứng yêu cầu khối lượng vận chuyển, tương ứng với tính chất tác nghiệp và cấp kỹ thuật ga.

Phụ lục E

Các biểu mẫu

Mẫu số: 01

GA:

GIẤY XÁC NHẬN TÁC DỤNG HÃM

...

(Phần lưu Tồn căn tại Ga)

GA:

GIẤY XÁC NHẬN TÁC DỤNG HÃM

Số: …….

(Phần giao cho Lái tàu)

...

Hội đồng kiểm tra hãm đoàn tàu số: ………do đầu máy số....................

Kéo tại ga:......................…………. lúc ………….giờ……..phút ……......

Ngày ……………… tháng …………. năm ………………….

Thử hãm: ………………………...... Số ……………………………………

Hội đồng kiểm tra hãm đoàn tàu số: ………do đầu máy số....................

Kéo tại ga:......................…………. lúc ………….giờ……..phút ……......

Ngày ……………… tháng …………. năm ………………….

TÌNH HÌNH ĐOÀN TÀU THỬ HÃM

KẾT QUẢ

...

2. Tổng số toa xe của đoàn tàu..………………

3. Số lượng toa xe chỉ có ống thông gió …….

(Số hiệu xe)…………………………………….

4. Số lượng toa xe không nối vào hệ thống hãm

(Số hiệu xe)……………………………………..

5. Số lượng toa xe sử dụng hãm gió tốt ……..

6. Số lượng toa xe hỏng hãm tay……………..

(Số hiệu xe)…………………………………….

7. Công suất ống gió đoàn xe KG/cm² ………

...

9. Số tấn áp lực guốc hãm gió hiện có trong đoàn tàu

10. Số trục hãm tay

11. Số trục hãm tay hiện có trong đoàn tàu

………………

...

………………

Kết luận: Sau khi kiểm tra và tính toán Hội đồng xác nhận đoàn tàu có hãm tốt và có đủ lực hãm theo quy định và bảo đảm chạy tàu an toàn.

TÌNH HÌNH ĐOÀN TÀU THỬ HÃM

...

1. Tổng trọng đoàn tàu …………………………

2. Tổng số toa xe của đoàn tàu..………………

3. Số lượng toa xe chỉ có ống thông gió …….

(Số hiệu xe)…………………………………….

4. Số lượng toa xe không nối vào hệ thống hãm

(Số hiệu xe)……………………………………..

5. Số lượng toa xe sử dụng hãm gió tốt ……..

6. Số lượng toa xe hỏng hãm tay……………..

(Số hiệu xe)…………………………………….

...

8. Số tấn áp lực guốc hãm gió cần thiết.........

9. Số tấn áp lực guốc hãm gió hiện có trong đoàn tàu

10. Số trục hãm tay

11. Số trục hãm tay hiện có trong đoàn tàu

………………

...

………………

Kết luận: Sau khi kiểm tra và tính toán Hội đồng xác nhận đoàn tàu có hãm tốt và có đủ lực hãm theo quy định và bảo đảm chạy tàu an toàn.

...

CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG

TRƯỞNG TÀU hoặc phó trưởng tàu phụ trách an toàn)

(Ký)

NHÂN VIÊN ÁP TẢI KỸ THUẬT THEO TÀU

(Ký)

NHÂN VIÊN

khám xe

(Ký)

LÁI TÀU

...

TRỰC BAN CHẠY TÀU GA

(Ký tên, đóng dấu Ga)

Họ và tên

CÁC ỦY VIÊN

CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG

...

(Ký)

NHÂN VIÊN ÁP TẢI KỸ THUẬT THEO TÀU

(Ký)

NHÂN VIÊN

khám xe

(Ký)

LÁI TÀU

(Ký)

TRỰC BAN CHẠY TÀU GA

...

Họ và tên

Mẫu số: 02

Mẫu số: 2A

PHIẾU ĐƯỜNG

...

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

Ga............(dấu ga)

PHIẾU ĐƯỜNG số: .....

Giao cho Lái tàu số.......ngày..... tháng........năm............

Ga... đã đồng ý cho đường bằng điện tín số....hồi... giờ... phút như sau:

.....................................................

Họ tên TBCT
ga cho đường

...

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

Ga............(dấu ga)

PHIẾU ĐƯỜNG số: .....

Giao cho Lái tàu số.......ngày..... tháng........năm............

Ga... đã đồng ý cho đường bằng điện tín số....hồi... giờ... phút như sau:

.....................................................

Họ tên TBCT
ga cho đường

...

Ghi chú:

1. Phiếu đường gồm hai (02) phần: Phần giao cho Lái tàu và phần làm tồn căn.

2. Khi viết phải dùng bút mực, không tẩy xoá.

3. Giấy nền màu trắng

Mẫu số: 2B

PHIẾU ĐƯỜNG

(Dùng cho tàu số chẵn)

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

Ga............(dấu ga)

...

Giao cho Lái tàu số.......ngày..... tháng........năm............

Ga... đã đồng ý cho đường bằng điện tín số....hồi... giờ... phút như sau:

.....................................................

Họ tên TBCT
ga cho đường

TBCT
ga xin đường
(Ký tên)

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

Ga............(dấu ga)

...

Giao cho Lái tàu số.......ngày..... tháng........năm............

Ga... đã đồng ý cho đường bằng điện tín số....hồi... giờ... phút như sau:

.....................................................

Họ tên TBCT
ga cho đường

TBCT
ga xin đường
(Ký tên)

Ghi chú:

1. Phiếu đường gồm hai (02) phần: Phần giao cho Lái tàu và phần làm tồn căn.

...

3. Giấy nền màu xanh.

Mẫu số: 03

GIẤY PHÉP MÀU ĐỎ

KÈM THEO THÔNG TRI MẪU A HOẶC B

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

Ga.......(dấu ga)

GIẤY PHÉP số......

(Màu đỏ)

Ngày...... tháng......năm.......

...

CHÚ Ý

Trước tàu số......đã có tàu số.... chạy lúc....... giờ...... phút. Tôi chưa (hoặc đã) nhận được báo cáo tàu này đến ga.................

TBCT ga

ký tên

THÔNG TRI

Kính gửi: TBCT ga.................

Mẫu A: Sau khi tàu số......... đến ga.................. tôi đồng ý đón tàu từ ga...................... đến.

Mẫu B: Sau khi tàu số............ chạy, tôi sẽ gửi tiếp tàu số........ đến ga.......................

...

Ký tên

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

Ga.......(dấu ga)

GIẤY PHÉP số......

(Màu đỏ)

Ngày...... tháng......năm.......

...

CHÚ Ý

Trước tàu số......đã có tàu số.... chạy lúc....... giờ...... phút. Tôi chưa (hoặc đã) nhận được báo cáo tàu này đến ga.................

TBCT ga

ký tên

THÔNG TRI

Kính gửi: TBCT ga.................

Mẫu A: Sau khi tàu số......... đến ga.................. tôi đồng ý đón tàu từ ga...................... đến.

Mẫu B: Sau khi tàu số............ chạy, tôi sẽ gửi tiếp tàu số........ đến ga.......................

...

Ký tên

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

Ga.......(dấu ga)

GIẤY PHÉP số......

(Màu đỏ)

Ngày...... tháng......năm.......

...

CHÚ Ý

Trước tàu số......đã có tàu số.... chạy lúc....... giờ...... phút. Tôi chưa (hoặc đã) nhận được báo cáo tàu này đến ga.................

TBCT ga

ký tên

THÔNG TRI

Kính gửi: TBCT ga.................

Mẫu A: Sau khi tàu số......... đến ga.................. tôi đồng ý đón tàu từ ga...................... đến.

Mẫu B: Sau khi tàu số............ chạy, tôi sẽ gửi tiếp tàu số........ đến ga.......................

...

Ký tên

Ghi chú:

1. Giấy phép màu đỏ gồm ba (03) phần: Phần tồn căn, phần giao cho Lái tàu và phần giao cho

Trưởng tàu.

2. Khi dùng: Gạch bỏ những chữ và mục không cần thiết;

3. Điền bằng bút mực, không được xoá, tẩy sửa;

...

Mẫu số: 04

THÔNG TRI C HOẶC D

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

Ga.............................. (dấu ga)

THÔNG TRI số............

Ngày ...... tháng ...... năm ...........

Kính gửi: TBCT ga ..................

.....................................................................

...

D. Xin đường gửi tàu số .............................. đến ga ...................................................

TBCT ga

ký tên

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

Ga.............................. (dấu ga)

THÔNG TRI số............

Ngày ...... tháng ...... năm ...........

...

.....................................................................

C. Đồng ý đón tàu từ ga ......................... đến.

D. Xin đường gửi tàu số .............................. đến ga ...................................................

TBCT ga

ký tên

Ghi chú:

1. Thông tri gồm hai (02) phần: Phần tồn căn và phần gửi ga bên;

2. Khi dùng: Gạch bỏ phần C hoặc D không thích hợp;

...

Mẫu số: 05

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

Ga …………………… (dấu ga)

GIẤY CHO PHÉP VÀO GA số ……………………..

Cho phép tàu số: ………….. ngày ……….. tháng ……… năm ………

chạy vào ga theo dẫn đường vì: ………………………………………..

………………………………………………………………………………..

...

………………………………………………………………………………..

TBCT ga

(Ký tên)

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

Ga …………………… (dấu ga)

...

Cho phép tàu số: ………….. ngày ……….. tháng ……… năm ………

chạy vào ga theo dẫn đường vì: ………………………………………..

………………………………………………………………………………..

...

TBCT ga

(Ký tên)

Mẫu số: 06

GIẤY PHÉP VẠCH CHÉO LỤC

Ghi chú:

1. Giấy phép vạch chéo lục khi sử dụng phương pháp đóng đường tự động và nửa tự động. Giấy phép này gồm hai (02) phần: Phần giao cho Lái tàu và phần làm tồn căn.

...

3. Điền bằng bút mực, không tẩy xoá.

4. Gạch chéo màu lục, giấy màu trắng.

Mẫu số: 07

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

GIẤY XIN PHÉP LÙI TÀU VỀ GA số......

(Dùng cho trưởng tàu hoặc Lái tàu trong trường hợp đoàn tàu không bố trí Trưởng tàu)

Phần lưu tồn căn của trưởng tàu

Kính gửi: TBCT ga: ……………………………

...

…………………………………………………………………………………

Đề nghị TBCT ga (tên ga) ……………..… cho phép tàu số ……………

được lùi về ga (tên ga) …………………………………………

...

Trưởng tàu

(Ký và ghi rõ họ tên)

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

GIẤY XIN PHÉP LÙI TÀU VỀ GA số.....

(Dùng cho trưởng tàu hoặc Lái tàu trong trường hợp đoàn tàu không bố trí Trưởng tàu)

Phần gửi TBCT ga xin lùi

Kính gửi: TBCT ga: ……………………………

...

…………………………………………………………………………………

Đề nghị TBCT ga (tên ga) ……………..… cho phép tàu số ……………

được lùi về ga (tên ga) …………………………………………

...

Trưởng tàu

(Ký và ghi rõ họ tên)

Mẫu số: 08

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

Ga: ……………………

GIẤY CHO PHÉP LÙI TÀU VỀ GA số ……..

(Dùng cho TBCT ga)

...

TBCT ga (tên ga) …………… cấp cho Trưởng tàu,

Lái tàu của tàu số …………………………………

Cho phép tàu số ……….. được lùi về ga (tên ga) ……. theo các biện pháp sau: (nêu rõ các biện pháp chạy tàu khi lùi tàu vào trong ga)

………………………………………………………………….

………………………………………………….………………

...

……….., ngày … tháng … năm ….

TBCT ga

(Ký và ghi rõ họ tên)

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

Ga: ……………………

GIẤY CHO PHÉP LÙI TÀU VỀ GA số ……..

(Dùng cho TBCT ga)

Phần giao cho lái tàu

...

Lái tàu của tàu số …………………………………

Cho phép tàu số ……….. được lùi về ga (tên ga) ……. theo các biện pháp sau: (nêu rõ các biện pháp chạy tàu khi lùi tàu vào trong ga)

………………………………………………………………….

………………………………………………….………………

……….., ngày … tháng … năm ….

...

(Ký và ghi rõ họ tên)

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

Ga: ……………………

GIẤY CHO PHÉP LÙI TÀU VỀ GA số ……..

(Dùng cho TBCT ga)

Phần giao cho trưởng tàu

TBCT ga (tên ga) …………… cấp cho Trưởng tàu,

Lái tàu của tàu số …………………………………

...

………………………………………………………………….

………………………………………………….………………

……….., ngày … tháng … năm ….

TBCT ga

(Ký và ghi rõ họ tên)

...

Mẫu số: 09

GIẤY PHÉP MÀU TRẮNG KÈM ĐƠN XIN CỨU VIỆN

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

Tồn căn GIẤY PHÉP số ........

và ĐƠN XIN CỨU VIỆN

Trưởng tàu ....... gửi TBCT ga ........................

Tàu số ...... ngày ..... tháng .... năm ......., đầu máy số ........ kéo........ toa xe, tổng trọng ….. tấn, bị dừng ở Km …... lúc ….. giờ........ phút, vì ......................

................................................

...

................................................

Yêu cầu:

1. Gửi tàu cứu viện với cần trục, dụng cụ, vật liệu, đội cứu viện, thuốc, y tá .............................

2. Cho đầu máy số ....... trở lại km ...... để ...................... .........................................

Tôi đã thu bằng chứng chạy tàu (thẻ đường số ..., phiếu đường số ……..., giấy phép số ……...).

Đã nhận giấy phép màu trắng số ...............................

Lái tàu

Ký tên

...

Ký tên

Nhân viên làm nhiệm vụ Trưởng tàu ký tên

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

GIẤY PHÉP số ........
(Màu trắng)

Ngày ....... tháng ..... năm .....

Cho phép Lái tàu số ..... bị dừng ở km .... cho đầu máy chạy đến ga ......... có kéo theo ...... toa xe ..... tấn.

Tôi đã thu bằng chứng chạy tàu số .... và cử ông .............. làm nhiệm vụ Trưởng tàu. (mục này không ghi khi tàu chạy theo phương pháp đóng đường tự động và nửa tự động).

Trưởng tàu

...

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

ĐƠN XIN CỨU VIỆN

Trưởng tàu ..... gửi Trực ban chạy tàu ga ........................

Tàu số ..... ngày ..... tháng .... năm ......., đầu máy số .......... kéo....... toa xe, tổng trọng … tấn, bị dừng ở Km ….. lúc …. giờ ........ phút, vì ...................

...............................................

Yêu cầu:

...

2. Cho đầu máy số ....... trở lại km...... để .............................

.............................................

Tôi đã thu bằng chứng chạy tàu (thẻ đường số ..., phiếu đường số …..., giấy phép số ............).

Đã nhận giấy phép màu trắng số...............................

Trưởng tàu

Ký tên

...

1. Ấn chỉ này gồm: 01 Giấy phép màu trắng giao cho Lái tàu, 01 Đơn xin cứu viện, 01 tồn căn;

2. Dùng bút mực điền vào các chỗ trống và gạch bỏ những chữ, những câu không cần thiết.

Mẫu số: 10

GIẤY PHÉP VẠCH CHÉO ĐỎ

Ghi chú

1. Điền vào chỗ trống ở đoạn thích hợp và gạch bỏ các đoạn còn lại không thích hợp;

2. Khi ghi phải dùng bút mực, viết rõ ràng, không tẩy xoá;

...

4. Giấy nền màu trắng, gạch chéo màu đỏ.

Mẫu số: 11

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM
GA:…………….

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------

Ngày tháng năm..........

(Phần tồn căn lưu ở ga)

GIẤY CHO PHÉP THI CÔNG số:...........

...

- Căn cứ mệnh lệnh số...................... ngày ................................. của điều độ chạy tàu .................. (Tên điều độ) .........................................

1 - Cho phép đơn vị ................................................ Thị công sửa chữa đường bằng thiết bị cơ giới trong khu gian ............... Tại Km................

Từ giờ .................................. đến ....................... giờ.................. Hết giờ quy định trên phải đưa thiết bị cơ giới ra khỏi giới hạn tiếp giáp kiến trúc đảm bảo khu gian thanh thoát.

2 - Đơn vị thi công phải thực hiện đầy đủ các quy định tại văn bản số ............. ngày ............................. của ĐSVN.

Người nhận của ĐV thi công
(ghi rõ họ tên)

TBCT ga
(Ký tên đóng dấu)

Phần trả lại đường của đơn vị thi công
(Do đơn vị thi công ghi)

“Lúc ............ giờ ........... Thiết bị cơ giới tại Km ................. đã được đưa ra khỏi giới hạn tiếp giáp kiến trúc đường sắt. Khu gian đã thanh thoát”.

...

TBCT ga
(Ký tên)

Người trả đường
(ghi rõ họ tên)

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM
GA:…………….

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------

Ngày tháng năm..........

...

GIẤY CHO PHÉP THI CÔNG số:...........

(Dùng cho thiết bị cơ giới thi công sửa chữa đường trong khu gian không phải phong tỏa)

1 - Cho phép đơn vị ................................................ Thị công sửa chữa đường bằng thiết bị cơ giới trong khu gian ............... Tại Km................

2 - Đơn vị thi công phải thực hiện đầy đủ các quy định tại văn bản số ............. ngày ............................. của ĐSVN.

Người nhận của ĐV thi công
(ghi rõ họ tên)

TBCT ga
(Ký tên đóng dấu)

...

TBCT ga
(Ký tên)

Người trả đường
(ghi rõ họ tên)

Mẫu số: 12

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM
Ga........... (dấu ga)

...

A. Phần yêu cầu:

Tôi ................ (họ tên) chức danh................ thuộc đơn vị............................... Yêu cầu sử dụng goòng .............. (tên goòng) chạy vào khu gian từ ...................... (ga, km) đến ......................... (ga, km) trong thời gian từ ..... giờ ..... phút đến ....... giờ phút theo biện pháp thừa nhận có người đi phòng vệ.

Tôi bảo đảm sẽ nhấc goòng ra khỏi Đường sắt không quá 3 phút.

............. ngày .... tháng .... năm ..........
NGƯỜI PHỤ TRÁCH GOÒNG
ký tên

B. Phần thừa nhận:

...

Tình hình tàu chạy vào khu gian trong thời gian sử dụng goòng:

Hướng lẻ: Tàu số ................ chạy ở ga ....... lúc ...... giờ ..... phút.

Hướng chẵn: Tàu số ............ chạy ở ga ....... lúc ...... giờ ..... phút.

Phải nhấc goòng ra khỏi Đường sắt chậm nhất lúc .......... giờ ....... phút.

C. Phần cảnh báo:

………………………........................................................................................................................

...

............. ngày ....... tháng ....... năm ..........
TBCT GA
ký tên

Ghi chú: Phiếu chạy goòng gồm hai (02) bản cùng một số: Bản A giao cho người phụ trách goòng, bản B giữ ở ga.

Mẫu số: 13

Ghi chú:

1. Cảnh báo (giấy trắng có vạch chéo vàng) gồm ba (03) tờ, tờ nọ để lên trên tờ kia: Một (01) tờ giao cho Lái tàu, một (01) tờ bản sao giao cho Trưởng tàu, một (01) tờ làm tồn căn;

...

3. Khi giao phải yêu cầu Lái tàu, Trưởng tàu ký nhận;

4. Giấy nền màu trắng, gạch chéo màu vàng.

MỤC LỤC

1. QUY ĐỊNH CHUNG

1.1 Phạm vi điều chỉnh

1.2 Đối tượng áp dụng

2. QUY ĐỊNH KỸ THUẬT

2.1 Công trình đường sắt

...

2.1.2 Quy định cụ thể đối với hạng mục công trình thuộc công trình đường sắt

2.2 Phương tiện giao thông đường sắt

2.2.1 Quy định chung

2.2.2 Quy định về đăng ký, số hiệu, thông tin của phương tiện

2.2.3 Đôi bánh xe của phương tiện giao thông đường sắt

2.2.4 Thiết bị hãm và móc nối, đỡ đấm

2.2.5 Bảo dưỡng, sửa chữa và vận dụng phương tiện giao thông đường sắt

2.2.6 Goòng thủ công

2.3 Tổ chức chạy tàu

...

2.3.2 Điểm phân giới

2.3.3 Tổ chức công tác kỹ thuật ga, trạm

2.3.4 Phương pháp đóng đường chạy tàu

2.3.5 Đón gửi tàu và chạy tàu

3. QUY ĐỊNH VỀ QUẢN LÝ

4. TỔ CHỨC THỰC HIỆN

Phụ lục A Khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc

Phụ lục B Khổ giới hạn đầu máy, toa xe

Phụ lục C Khổ giới hạn áp dụng tạm thời cho các kiến trúc, thiết bị cũ chưa được cải tạo ở gần đường khổ 1000 mm lồng thêm đường khổ 1435 mm

...

Phụ lục E Các biểu mẫu

FILE ĐƯỢC ĐÍNH KÈM THEO VĂN BẢN