Thiết bị ngăn chặn hư hỏng do va chạm của cần trục tự hành là gì?

Nội dung chính

• Thiết bị ngăn chặn hư hỏng do va chạm của cần trục tự hành là gì?
• Có phải lắp thiết bị giới hạn chiều sâu hạ tải vào các cần trục tự hành không?
• Thiết bị chỉ báo giới hạn chiều cao nâng tải của cần trục tự hành phải được cài đặt như thế nào?

Thiết bị ngăn chặn hư hỏng do va chạm của cần trục tự hành là gì?

Căn cứ tại Điều 3 TCVN 7761-2:2017 (ISO 10245-2:2014 và sửa đổi 1:2015) có quy định về thiết bị ngăn chặn hư hỏng do va chạm của cần trục tự hành như sau:

Thuật ngữ và định nghĩa

Trong tiêu chuẩn này sử dụng các thuật ngữ và định nghĩa trong TCVN 8242-1 (ISO 4306-1) và các thuật ngữ, định nghĩa sau:

3.1

Tải trọng danh định (rated capacity)

Tải trọng mà cần trục được thiết kế để nâng đối với điều kiện vận hành cụ thể (ví dụ, cấu hình máy hoặc vị trí của tải trọng).

[Nguồn: 3.12 của TCVN 7761-1:2013]

3.2

Thiết bị chống va chạm (anti-two-block device)

Thiết bị khi được phát động sẽ ngắt tất cả các tính năng mà chuyển động của chúng có thể làm cho một bộ phận nào đó ở khối tải phía dưới hoặc tổ hợp móc tiếp xúc với khối tải phía trên, hoặc với (các) cụm puli trên cần hoặc cần phụ.

3.3

Thiết bị ngăn chặn hư hỏng do va chạm (two-block damage prevention device)

Thiết bị khi được phát động sẽ làm giảm lực căng cáp gây ra bởi sự tiếp xúc giữa khối tải phía dưới hoặc tổ hợp móc với khối tải phía trên, hoặc với (các) cụm puli trên cần hoặc cần phụ.

CHÚ THÍCH: Lực căng cáp có thể giảm bớt sao cho sự tiếp xúc sẽ không gây ra hư hỏng cho máy và cáp được bảo dưỡng đúng. Thiết bị này cần có tính năng ngăn chặn tổ hợp móc không xoay đến vị trí có thể gây ra việc tháo dây buộc ra khỏi móc.

...

Theo đó, thiết bị ngăn chặn hư hỏng do va chạm là thiết bị khi được phát động sẽ làm giảm lực căng cáp gây ra bởi sự tiếp xúc giữa khối tải phía dưới hoặc tổ hợp móc với khối tải phía trên, hoặc với (các) cụm puli trên cần hoặc cần phụ.

Thiết bị ngăn chặn hư hỏng do va chạm của cần trục tự hành là gì?

Có phải lắp thiết bị giới hạn chiều sâu hạ tải vào các cần trục tự hành không?

Căn cứ tại Điều 8 TCVN 7761-2:2017 (ISO 10245-2:2014 và sửa đổi 1:2015) quy định về thiết bị giới hạn chuyển động của cần trục tự hành như sau:

Thiết bị giới hạn chuyển động

8.1 Yêu cầu vận hành

Các thiết bị giới hạn chuyển động phải hoạt động theo 4.5.1 của TCVN 7761-1:2013 (ISO 10245- 1:2008). Trong đa số các trường hợp, các thiết bị giới hạn chuyển động cần kết hợp với các tính năng điều khiển để ngăn chặn mọi chuyển động tiếp theo của cần trục.

CHÚ THÍCH: Đối với hệ thống thủy lực, phạm vi hành trình làm việc của các xy lanh hoặc các thiết bị dừng cơ khí được xem là đủ đáp ứng yêu cầu này, nhưng cần phải lắp các van xả áp (van an toàn) để ngăn chặn các bộ phận cần trục bị quá tải.

8.2 Các loại thiết bị giới hạn chiều cao nâng tải

Các thiết bị giới hạn chiều cao nâng tải phải bao gồm cả thiết bị chống va chạm và thiết bị ngăn chặn hư hỏng do va chạm (xem 3.2, 3.3).

Cần trục phải lắp thiết bị giới hạn chiều cao nâng tải nếu có yêu cầu dừng tất cả các chuyển động có thể dẫn đến việc cụm móc tiếp xúc với cần hoặc cụm puli đầu cần và gây hư hỏng. Thiết bị nối tắt cho giới hạn chiều cao nâng tải phải là loại được giữ ở vị trí ưu tiên.

8.3 Thiết bị giới hạn chiều sâu hạ tải

Thiết bị giới hạn chiều sâu hạ tải phải đáp ứng các yêu cầu trong 4.5.1 của TCVN 7761-1:2013 (ISO 10245-1:2008).

Tất cả các cần trục phải lắp thiết bị giới hạn chiều sâu hạ tải. Phải đảm bảo tối thiểu còn 3 vòng cáp trên tang. Việc nối tắt thiết bị hạn chế chiều sâu hạ tải chỉ có thể thực hiện với các thao tác nâng cần, vận chuyển và thay cáp. Thiết bị nối tắt phải là loại được giữ ở vị trí ưu tiên.

...

Theo đó, tất cả các cần trục tự hành phải lắp thiết bị giới hạn chiều sâu hạ tải theo quy định của TCVN 7761-1:2013 (ISO 10245-1:2008).

Thiết bị chỉ báo giới hạn chiều cao nâng tải của cần trục tự hành phải được cài đặt như thế nào?

Căn cứ tại Điều 10 TCVN 7761-2:2017 (ISO 10245-2:2014 và sửa đổi 1:2015) có quy định về thiết bị chỉ báo giới hạn chiều cao nâng tải của cần trục tự hành như sau:

Thiết bị chỉ báo hoạt động và chuyển động

10.1 Thiết bị chỉ báo giới hạn chiều cao nâng tải

10.1.1 Các yêu cầu vận hành

Khi được kích hoạt thiết bị chỉ báo giới hạn chiều cao nâng tải phải cảnh báo cho người vận hành việc va chạm sắp xảy ra giữa khối tải phía dưới hoặc bộ móc với khối tải phía trên, cần hoặc cụm puli đầu cần. Phải phát cảnh báo trực quan và cả bằng âm thanh cho người vận hành tại trạm điều khiển.

10.1.2 Cài đặt

Thiết bị chỉ báo giới hạn chiều cao nâng tải phải được cài đặt có tính đến quãng đường phanh cần thiết của tất cả các chuyển động, ví dụ của móc hoặc thiết bị cần ống lồng, đảm bảo cho cần trục vận hành an toàn.

10.2 Các thiết bị phụ trợ chỉ báo góc

Độ chính xác của các thiết bị chỉ báo góc phải đảm bảo:

a) Đối với cần hoặc cần phụ tạo góc ≥ 65 ° so với mặt phẳng ngang, dung sai chỉ thị phải nằm trong khoảng 0 °/-2 ° so với giá trị thực tế;

b) Khi góc này nhỏ hơn 65 °, dung sai này phải nằm trong khoảng 0 °/-3 ° so với giá trị thực tế.

...

Theo đó, thiết bị chỉ báo giới hạn chiều cao nâng tải của cần trục tự hành phải được cài đặt có tính đến quãng đường phanh cần thiết của tất cả các chuyển động, ví dụ của móc hoặc thiết bị cần ống lồng, đảm bảo cho cần trục vận hành an toàn.